CN209157954U - 一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，包括底座，所述底座的内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面通过轴承与底座的表面固定连接，所述底座的顶面固定连接有支撑板。该汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，通过打开第一电机，第一电机带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动第一转轴旋转，从而带动旋转台旋转，实现垂直方向的旋转，通过旋转旋转开关，旋转开关带动第三转轴旋转，从而使三抓卡盘旋转，使汽车零件横向旋转，从而达到可调节角度的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置。
背景技术
随着时代的发展，科技的进步，人们的生活水平不断的提高，交通工具也不断的进步，交通工具也历经马车到汽车，现在汽车的普及率非常之高，几乎家家户户都有汽车，汽车的生产离不开汽车配件的生产制造，汽车是由许多个汽车零部件组成，一个汽车的好坏是由汽车零部件加工的好坏决定的，汽车零部件的加工包括有锻造、铸造、车削、钻、铣、磨等加工工艺，而加工精度则是评判汽车零件的好坏的标准，加工的零件的精度越高，汽车装配的误差也就越小，汽车质量也就越好，而提高加工精度主要的加工工艺有磨削、铣、抛光等，一般的汽车零部件采用磨削加工即可，但是现有的汽车零部件磨削加工装置加工零件单一，且不能够旋转，当打磨完一个面时，需要重新装夹，才能打磨下一个面，打磨效率降低，非常不方便，因此需要设计一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，包括底座，所述底座的内壁固定连接有第一电机，所述第一电机的表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的表面啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面通过轴承与底座的表面固定连接，所述底座的顶面固定连接有支撑板，所述支撑板的表面开设有滑槽，所述支撑板的表面活动连接有第一丝杠，所述第一丝杠的表面螺纹连接有升降板，所述升降板的表面与滑槽的表面活动连接，所述升降板的顶面固定连接有电机罩，所述电机罩的表面固定连接有第二电机，所述第二电机的表面固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有砂轮，所述第一转轴远离底座的表面固定连接有旋转台，所述旋转台的表面开设有丝杠滑槽，所述丝杠滑槽的表面活动连接有滑动板，所述滑动板的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有第二丝杠，所述滑动板的表面开设有定位孔，所述滑动板的表面开设有夹紧孔，所述定位孔的内壁活动连接有第三转轴，所述第三转轴的一端固定连接有旋转开关，所述第三转轴的另一端固定连接有三爪卡盘，所述三爪卡盘远离第三转轴的一端固定连接有汽车零件，所述夹紧孔的内壁螺纹连接有夹紧螺母。
优选的，所述滑动板的数量为2个，且2个滑动板以旋转台正面的中线对称设置在丝杠滑槽的表面。
优选的，所述第二丝杠的表面与旋转台的表面活动连接。
优选的，所述旋转开关的数量为2个，且2个旋转开关的表面均设置有滚花。
优选的，所述第一丝杠的表面与支撑板的表面活动连接，且第一丝杠贯穿滑槽与升降板的表面螺纹连接。
优选的，所述夹紧螺母的数量为2个，且2个夹紧螺母以旋转台正面的中线为对称轴对称设置在夹紧孔的内壁。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，具备以下有益效果：
1.该汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，通过打开第一电机，第一电机带动第一齿轮旋转，第一齿轮带动第一转轴旋转，从而带动旋转台旋转，实现垂直方向的旋转，通过旋转旋转开关，旋转开关带动第三转轴旋转，从而使三抓卡盘旋转，使汽车零件横向旋转，从而达到可调节角度的效果。
2.该汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，通过旋转第一丝杠，使升降板上升，再松开三爪卡盘，取出汽车零件，更换汽车零件，再旋转第二丝杠，使滑动板移动，再拧紧三爪卡盘，从而达到可加工不同长度的汽车零件的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构正剖示意图；
图2为本实用新型结构侧视示意图；
图3为本实用新型结构放大示意图；
图4为本实用新型结构A-A剖视示意图。
图中：1底座、2第一电机、3第一齿轮、4第二齿轮、5第一转轴、6支撑板、7滑槽、8第一丝杠、9升降板、10电机罩、11第二电机、12第二转轴、13砂轮、14旋转台、15丝杠滑槽、16滑动板、17螺纹孔、18第二丝杠、19定位孔、20夹紧孔、21第三转轴、22旋转开关、23三爪卡盘、24汽车零件、25夹紧螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，包括底座1，底座1的内壁固定连接有第一电机2，第一电机2的表面固定连接有第一齿轮3，第一齿轮3的表面啮合有第二齿轮4，第二齿轮4的内壁固定连接有第一转轴5，第一转轴5的表面通过轴承与底座1的表面固定连接，底座1的顶面固定连接有支撑板6，支撑板6的表面开设有滑槽7，支撑板6的表面活动连接有第一丝杠8，第一丝杠8的表面与支撑板6的表面活动连接，且第一丝杠8贯穿滑槽7与升降板9的表面螺纹连接，第一丝杠8的表面螺纹连接有升降板9，升降板9的表面与滑槽7的表面活动连接，升降板9的顶面固定连接有电机罩10，电机罩10的表面固定连接有第二电机11，第二电机11的表面固定连接有第二转轴12，第二转轴12的表面固定连接有砂轮13，第一转轴5远离底座1的表面固定连接有旋转台14，旋转台14的表面开设有丝杠滑槽15，丝杠滑槽15的表面活动连接有滑动板16，滑动板16的数量为2个，且2个滑动板16以旋转台14正面的中线对称设置在丝杠滑槽15的表面，滑动板16的表面开设有螺纹孔17，螺纹孔17的内壁螺纹连接有第二丝杠18，第二丝杠18的表面与旋转台14的表面活动连接，且第二丝杠18的表面与2个滑动板16的表面螺纹连接，滑动板16的表面开设有定位孔19，滑动板16的表面开设有夹紧孔20，定位孔19的内壁活动连接有第三转轴21，第三转轴21的一端固定连接有旋转开关22，旋转开关22的数量为2个，且2个旋转开关22的表面均设置有滚花，第三转轴21的另一端固定连接有三爪卡盘23，三爪卡盘23远离第三转轴21的一端固定连接有汽车零件24，通过打开第一电机2，第一电机2带动第一齿轮3旋转，第一齿轮3带动第一转轴5旋转，从而带动旋转台14旋转，实现垂直方向的旋转，通过旋转旋转开关22，旋转开关22带动第三转轴21旋转，从而使三抓卡盘23旋转，使汽车零件24横向旋转，从而达到可调节角度的效果，夹紧孔20的内壁螺纹连接有夹紧螺母25，夹紧螺母25的数量为2个，且2个夹紧螺母25以旋转台14正面的中线为对称轴对称设置在夹紧孔20的内壁，通过旋转第一丝杠8，使升降板9上升，再松开三爪卡盘23，取出汽车零件24，更换汽车零件24，再旋转第二丝杠18，使滑动板16移动，再拧紧三爪卡盘23，从而达到可加工不同长度的汽车零件24的效果。
工作原理：当汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置工作时，通过打开第一电机2，第一电机2带动第一齿轮3旋转，第一齿轮3带动第一转轴5旋转，从而带动旋转台14旋转，实现垂直方向的旋转，通过旋转旋转开关22，旋转开关22带动第三转轴21旋转，从而使三抓卡盘23旋转，使汽车零件24横向旋转，到指定加工位置后，拧紧夹紧螺母25，再打开第二电机11，第二电机11带动第二转轴12上的砂轮13旋转，开始打磨，当需要更换汽车零件24时，旋转第一丝杠8，使升降板9上升，再松开三爪卡盘23，取出汽车零件24，更换汽车零件24，再旋转第二丝杠18，使滑动板16移动，再拧紧三爪卡盘23，从而达到可调节角度加工不同长度的汽车零件24的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内壁固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端固定连接有第一齿轮(3)，所述第一齿轮(3)的表面啮合有第二齿轮(4)，所述第二齿轮(4)的内壁固定连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)的表面通过轴承与底座(1)的表面固定连接，所述底座(1)的顶面固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的表面开设有滑槽(7)，所述支撑板(6)的表面活动连接有第一丝杠(8)，所述第一丝杠(8)的表面螺纹连接有升降板(9)，所述升降板(9)的表面与滑槽(7)的表面活动连接，所述升降板(9)的顶面固定连接有电机罩(10)，所述电机罩(10)的表面固定连接有第二电机(11)，所述第二电机(11)的输出端固定连接有第二转轴(12)，所述第二转轴(12)的表面固定连接有砂轮(13)，所述第一转轴(5)远离底座(1)的表面固定连接有旋转台(14)，所述旋转台(14)的表面开设有丝杠滑槽(15)，所述丝杠滑槽(15)的表面活动连接有滑动板(16)，所述滑动板(16)的表面开设有螺纹孔(17)，所述螺纹孔(17)的内壁螺纹连接有第二丝杠(18)，所述滑动板(16)的表面开设有定位孔(19)，所述滑动板(16)的表面开设有夹紧孔(20)，所述定位孔(19)的内壁活动连接有第三转轴(21)，所述第三转轴(21)的一端固定连接有旋转开关(22)，所述第三转轴(21)的另一端固定连接有三爪卡盘(23)，所述三爪卡盘(23)远离第三转轴(21)的一端固定连接有汽车零件(24)，所述夹紧孔(20)的内壁螺纹连接有夹紧螺母(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，其特征在于：所述滑动板(16)的数量为2个，且2个滑动板(16)以旋转台(14)正面的中线对称设置在丝杠滑槽(15)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，其特征在于：所述第二丝杠(18)的表面与旋转台(14)的表面活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，其特征在于：所述旋转开关(22)的数量为2个，且2个旋转开关(22)的表面均设置有滚花。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，其特征在于：所述第一丝杠(8)的表面与支撑板(6)的表面活动连接，且第一丝杠(8)贯穿滑槽(7)与升降板(9)的表面螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用可调节角度的打磨装置，其特征在于：所述夹紧螺母(25)的数量为2个，且2个夹紧螺母(25)以旋转台(14)正面的中线为对称轴对称设置在夹紧孔(20)的内壁。
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