CN209150358U - 车用充电装置上的端盖结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用充电装置上的端盖结构，包括盖体及固定结构，其特征在于：所述固定结构包括若干个内嵌式的连接柱，所述盖体背面设有对应个数的连接孔，所述连接柱一端镶嵌于所述连接孔内，对应每一所述连接柱的位置处、待安装的插头或插座壳体上设有固定孔，所述连接柱的另一端卡插于对应的所述固定孔内。本实用新型通过采用内嵌式的连接柱连接端盖与插头或插座，实现表面无螺钉的安装方式，从而提高使用安全性及防水性，确保使用可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车充电桩技术，尤其涉及一种车用充电装置上的端盖结构。
背景技术
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置，其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。电动汽车通过充电桩上的充电枪向车内蓄电池充电，充电枪包括插头与电线，电线与充电桩电流输出端连接，插头则与电动汽车上的插座插接连通，实现电量的补给导入。
作为电流的导入端，对插头与插座的结构要求也是相当高的，首先是壳体的坚固度，时常需要插拔操作，必须坚固耐用；其次是安全性，需要防止内部电线外露，避免手轻易触及露电部分；再者就是防雨(水)、防晒、防锈(防氧化)，以延长使用性能及寿命。
现有的插头或插座的插孔处需要加盖一端盖9，以对插孔进行保护，如图1所示，端盖9通过角部的螺钉10与插孔端的外壳固定，如此结构存在以下几个问题：
①螺钉外露，非工作人员也可轻易打开，存在安全隐患；
②外露的螺钉易产生氧化生锈；
③外部连接的方式，便存在缝隙，防水防潮性能难以保证。
发明内容
本实用新型目的是提供一种车用充电装置上的端盖结构，通过连接方式的改良，提高插头或插座的安全性能，杜绝外露现象，提升充电桩的使用安全性。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车用充电装置上的端盖结构，包括盖体及固定结构，所述固定结构包括若干个内嵌式的连接柱，所述盖体背面设有对应个数的连接孔，所述连接柱一端镶嵌于所述连接孔内，对应每一所述连接柱的位置处、待安装的插头或插座壳体上设有固定孔，所述连接柱的另一端卡插于对应的所述固定孔内。
上述技术方案中，所述连接柱由两端的接入部及中间的限位部组成，所述接入部的外缘面上设有倒刺结构，所述限位部为突出于所述倒刺结构外缘的环形凸台，该环形凸台两端面分别抵于所述盖体连接孔外围和插头或插座壳体固定孔外围。
进一步的技术方案是，所述盖体连接孔外围设有限位凸台，所述连接柱上的环形凸台抵于该限位凸台上，所述插头或插座壳体上设有与所述限位凸台对插配合的凹槽。
上述技术方案中，所述插头或插座壳体固定孔为下沉式，其外围设有下沉台阶，所述环形凸台设置于该下沉台阶内。
上述技术方案中，所述盖体背面设有四个内嵌式的连接柱，分别位于四个角落，通过注塑工艺嵌于所述盖体内。
由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
1.本实用新型中盖体背面内嵌若干个连接柱，并通过连接柱卡插的方式与插头或插座固定安装，在盖体正面无连接件(无螺钉)，一方面可避免非工作人员打开盖体，防止内部电线外露，另一方面连接件内置，可提高防水、防潮、防尘等性能，延长插头或插座的使用寿命；
2.连接柱通过注塑工艺在盖体生产时便内置于连接孔内，在组装盖体时，只需要将盖体上的连接柱卡插于对应的插头或插座的固定孔内，安装方便，工厂统一加工，提高产品的一致性，降低不良品率；
3.由于盖体正面无连接件，外形的美观性得到大大提升。
附图说明
图1是本实用新型背景技术的结构示意图；
图2是本实用新型实施例一的结构示意图；
图3是图2的P-P剖视示意图；
图4是本实用新型实施例一的分解示意图；
图5是本实用新型实施例一的使用状态示意图。
其中：1、盖体；2、连接柱；3、接入部；4、限位部；5、倒刺结构；6、壳体；7、限位凸台；8、固定孔；9、端盖；10、螺钉。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例一：参见图2～5所示，一种车用充电装置上的端盖结构，包括盖体1及固定结构，所述固定结构包括四个内嵌式的连接柱2，分别落于盖体的四个角落，通过注塑工艺内置，所述盖体1背面设有对应个数的连接孔，所述连接柱2一端镶嵌于所述连接孔内，对应每一所述连接柱2的位置处、待安装的插头(或插座)壳体6上设有固定孔8，所述连接柱2的另一端卡插于对应的所述固定孔8内。
如图3、4所示，所述连接柱2由两端的接入部3及中间的限位部4组成，所述接入部3的外缘面上设有倒刺结构5，倒刺结构5与固定孔及连接孔形成过盈配合，提高连接的牢固性，避免被误打开，提高安全性；所述限位部4为突出于所述倒刺结构5外缘的环形凸台，该环形凸台两端面分别抵于所述盖体1连接孔外围和插头(或插座)壳体6固定孔8外围。
具体来说：如图3所示，所述盖体1连接孔外围设有限位凸台7，所述连接柱2上的环形凸台抵于该限位凸台7上，所述插头(或插座)壳体6上设有与所述限位凸台7对插配合的凹槽；所述插头(或插座)壳体6固定孔8为下沉式，其外围设有下沉台阶，所述环形凸台设置于该下沉台阶内。如此，在限位的同时，层层台阶设计，可提高防水、防潮性能。
本实施例中，通过连接柱2的内置，使盖体1正面无连接孔、无连接件，整体性更佳，提升了外形美观性。
Claims (5)
1.一种车用充电装置上的端盖结构，包括盖体及固定结构，其特征在于：所述固定结构包括若干个内嵌式的连接柱，所述盖体背面设有对应个数的连接孔，所述连接柱一端镶嵌于所述连接孔内，对应每一所述连接柱的位置处、待安装的插头或插座壳体上设有固定孔，所述连接柱的另一端卡插于对应的所述固定孔内。
2.根据权利要求1所述的车用充电装置上的端盖结构，其特征在于：所述连接柱由两端的接入部及中间的限位部组成，所述接入部的外缘面上设有倒刺结构，所述限位部为突出于所述倒刺结构外缘的环形凸台，该环形凸台两端面分别抵于所述盖体连接孔外围和插头或插座壳体固定孔外围。
3.根据权利要求2所述的车用充电装置上的端盖结构，其特征在于：所述盖体连接孔外围设有限位凸台，所述连接柱上的环形凸台抵于该限位凸台上，所述插头或插座壳体上设有与所述限位凸台对插配合的凹槽。
4.根据权利要求2所述的车用充电装置上的端盖结构，其特征在于：所述插头或插座壳体固定孔为下沉式，其外围设有下沉台阶，所述环形凸台设置于该下沉台阶内。
5.根据权利要求1所述的车用充电装置上的端盖结构，其特征在于：所述盖体背面设有四个内嵌式的连接柱，分别位于四个角落，通过注塑工艺嵌于所述盖体内。
Priority Applications (1)
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| CN201821860164.1U CN209150358U (zh) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 车用充电装置上的端盖结构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
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