CN209140558U - 一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，包括机箱和定位机构，所述机箱的上端设置有旋转轴，且旋转轴的上端安置有支撑板，所述定位机构镶嵌于旋转轴的上端，且定位机构的上端连接有轮毂，所述机箱的两侧安装有第一打磨机构，且第一打磨机构的内部包括有第一支撑架，所述第一支撑架与机箱之间为焊接固定，所述机箱的一侧固定有第二打磨机构，且第二打磨机构的内部包括有第二支撑架。该便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置设置有支撑板，其可以带动上端被固定的轮毂进行转动，轮毂转动时分别与第一打磨具和第二打磨具形成摩擦，则第一打磨具和第二打磨具就可以分别对轮毂进行打磨去毛刺。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂精密加工技术领域，具体为一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置。
背景技术
轮毂是汽车重要的承重组件，同时也影响着汽车的美观度，所以轮毂在生产出来后，需要对轮毂进行紧密加工，主要加工方式是去除轮毂表面的毛刺，使轮毂的表面更加光滑，增加轮毂自身的美观度，同时减少轮毂受到磨损或避免轮毂摩擦增大而粘附各种脏物。
市场上的轮毂去毛刺装置对轮毂的定位方式比较繁复，调节起来比较费时费力，且加工完成后又需要一定的时间进行拆卸，且定位机构对轮毂的覆盖面积较大，则影响加工机构对轮毂加工的覆盖面积，则每次都需要二次对定位附着位置进行加工，为此，我们提出一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，以解决上述背景技术中提出的轮毂去毛刺装置对轮毂的定位方式比较繁复，调节起来比较费时费力，且加工完成后又需要一定的时间进行拆卸，且定位机构对轮毂的覆盖面积较大，则影响加工机构对轮毂加工的覆盖面积，则每次都需要二次对定位附着位置进行加工的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，包括机箱和定位机构，所述机箱的上端设置有旋转轴，且旋转轴的上端安置有支撑板，所述定位机构镶嵌于旋转轴的上端，且定位机构的上端连接有轮毂，所述机箱的两侧安装有第一打磨机构，且第一打磨机构的内部包括有第一支撑架，所述第一支撑架与机箱之间为焊接固定，所述机箱的一侧固定有第二打磨机构，且第二打磨机构的内部包括有第二支撑架，所述第二支撑架与机箱之间为焊接固定。
优选的，所述支撑板呈圆盘状结构，且支撑板通过旋转轴与机箱构成转动结构。
优选的，所述定位机构的内部包括有活动杆，且活动杆的内部两侧设置有第一螺栓，所述活动杆的上端靠近支撑板中心线的一侧安置有定位杆，且定位杆的内部贯穿有第二螺栓，所述第二螺栓的正面一侧镶嵌有螺母。
优选的，所述定位杆通过第二螺栓与活动杆相连接，其活动杆通过第一螺栓与支撑板相连接，且活动杆均匀排列于支撑板的上端。
优选的，所述第一支撑架的正面连接有第一连接架，且第一连接架的正面远离支撑板中心线的一侧安装有螺丝，所述第一连接架靠近支撑板中心线的一端设置有第一连接板，且第一连接板靠近支撑板中心线的一端固定有第一打磨具，所述第一连接架与第一连接板之间镶嵌有衔接板，且衔接板的内部安装有第三螺栓。
优选的，所述第一打磨具呈梯形结构，其第一打磨具与第一连接板之间为固定连接，且第一连接板通过衔接板和第三螺栓与第一连接架相连接，而且第一连接架通过第二螺栓与第一支撑架相连接。
优选的，所述第二支撑架的正面设置有第二连接架，且第二连接架的正面一侧安置有第四螺栓，所述第二连接架的下端一侧镶嵌有第二连接板，且第二连接板的内部贯穿有第五螺栓，所述第二连接板的下端固定有第二打磨具。
优选的，所述第二打磨具的一侧呈倾斜状结构，其第二打磨具与第二连接板之间为固定连接，且第二连接板通过第五螺栓与第二连接架相连接，而且第二连接架通过第四螺栓与第二支撑架相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.支撑板可以带动上端被固定的轮毂进行转动，轮毂转动时分别与第一打磨具和第二打磨具形成摩擦，则第一打磨具和第二打磨具就可以分别对轮毂进行打磨去毛刺，通过轮毂转动进行打磨替代过去打磨机构转动对轮毂进行打磨去毛刺方式，可以使打磨机构的结构变得简单，则整个装置的组件减少，使轮毂的安装和拆卸更加方便。
2.定位杆和活动杆组成一个“L”型结构，则两者可以从轮毂的内部进行固定，将轮毂需要打磨去毛刺的轮辋面裸露出来，这样就可以一次性对轮毂的轮辋面进行打磨去毛刺，有效的解决过去定位机构对轮毂的覆盖面积较大，则影响加工机构对轮毂加工的覆盖面积，则每次都需要二次对定位附着位置进行加工的问题，同时支撑板上排列多个活动杆和定位杆，则每两个相邻的定位杆可以对轮毂的轮辋进行夹紧，则可以将轮毂固定得更加牢固，同时活动杆可以通过转动第一螺栓在支撑板上移动，则可以对不同尺寸的轮毂进行固定夹紧。
3.由于第一打磨具呈梯形状，则可以与轮毂的轮辋面相吻合接触，这样可以对轮毂的轮辋面进行一次性打磨去毛刺，不需要二次对轮毂的轮辋面进行打毛去毛刺，从而加快轮毂的去毛刺效率，且第一打磨具和第一连接板可以在第一连接架上拆卸下来，则可以更具不同尺寸的轮毂来更换不同的打磨具，同时第一连接架通过螺丝安装在第一支撑架上，则可以随着轮毂尺寸的变化而调节第一连接架的位置，使该装置使用起来更加灵活。
4.第二打磨具可以与轮毂的上端面及轮毂向内的凹陷面接触，则可以同时对轮毂的上端面及轮毂向内的凹陷面进行打毛去毛刺，再配合第一打磨具，就可以轮毂的可见面进行全面的打磨去毛刺，可以减少后期的二次加工，同时可以根据轮毂的尺寸规格来更换相应的第二打磨具。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支撑板左视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；
图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图。
图中：1、机箱；2、旋转轴；3、支撑板；4、定位机构；401、活动杆；402、第一螺栓；403、定位杆；404、第二螺栓；405、螺母；5、第一打磨机构；501、第一支撑架；502、第一连接架；503、螺丝；504、第一连接板；505、第一打磨具；506、衔接板；507、第三螺栓；6、轮毂；7、第二打磨机构；701、第二支撑架；702、第二连接架；703、第四螺栓；704、第二连接板；705、第五螺栓；706、第二打磨具。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，包括机箱1、旋转轴2、支撑板3、定位机构4、活动杆401、第一螺栓402、定位杆403、第二螺栓404、螺母405、第一打磨机构5、第一支撑架501、第一连接架502、螺丝503、第一连接板504、第一打磨具505、衔接板506、第三螺栓507、轮毂6、第二打磨机构7、第二支撑架701、第二连接架702、第四螺栓703、第二连接板704、第五螺栓705和第二打磨具706，机箱1的上端设置有旋转轴2，且旋转轴2的上端安置有支撑板3，支撑板3呈圆盘状结构，且支撑板3通过旋转轴2与机箱1构成转动结构，支撑板3可以带动上端被固定的轮毂6进行转动，轮毂6转动时分别与第一打磨具505和第二打磨具706形成摩擦，则第一打磨具505和第二打磨具706就可以分别对轮毂6进行打磨去毛刺，通过轮毂6转动进行打磨替代过去打磨机构转动对轮毂6进行打磨去毛刺方式，可以使打磨机构的结构变得简单，则整个装置的组件减少，使轮毂6的安装和拆卸更加方便；
定位机构4镶嵌于旋转轴2的上端，且定位机构4的上端连接有轮毂6，定位机构4的内部包括有活动杆401，且活动杆401的内部两侧设置有第一螺栓402，活动杆401的上端靠近支撑板3中心线的一侧安置有定位杆403，且定位杆403的内部贯穿有第二螺栓404，第二螺栓404的正面一侧镶嵌有螺母405，定位杆403通过第二螺栓404与活动杆401相连接，其活动杆401通过第一螺栓402与支撑板3相连接，且活动杆401均匀排列于支撑板3的上端，定位杆403和活动杆401组成一个“L”型结构，则两者可以从轮毂6的内部进行固定，将轮毂6需要打磨去毛刺的轮辋面裸露出来，这样就可以一次性对轮毂6的轮辋面进行打磨去毛刺，有效的解决过去定位机构4对轮毂6的覆盖面积较大，则影响加工机构对轮毂6加工的覆盖面积，则每次都需要二次对定位附着位置进行加工的问题，同时支撑板3上排列多个活动杆401和定位杆403，则每两个相邻的定位杆403可以对轮毂6的轮辋进行夹紧，则可以将轮毂6固定得更加牢固，同时活动杆401可以通过转动第一螺栓402在支撑板3上移动，则可以对不同尺寸的轮毂6进行固定夹紧，机箱1的两侧安装有第一打磨机构5，且第一打磨机构5的内部包括有第一支撑架501；
第一支撑架501的正面连接有第一连接架502，且第一连接架502的正面远离支撑板3中心线的一侧安装有螺丝503，第一连接架502靠近支撑板3中心线的一端设置有第一连接板504，且第一连接板504靠近支撑板3中心线的一端固定有第一打磨具505，第一连接架502与第一连接板504之间镶嵌有衔接板506，且衔接板506的内部安装有第三螺栓507，第一支撑架501与机箱1之间为焊接固定，第一打磨具505呈梯形结构，其第一打磨具505与第一连接板504之间为固定连接，且第一连接板504通过衔接板506和第三螺栓507与第一连接架502相连接，而且第一连接架502通过螺丝503与第一支撑架501相连接，由于第一打磨具505呈梯形状，则可以与轮毂6的轮辋面相吻合接触，这样可以对轮毂6的轮辋面进行一次性打磨去毛刺，不需要二次对轮毂6的轮辋面进行打毛去毛刺，从而加快轮毂6的去毛刺效率，且第一打磨具505和第一连接板504可以在第一连接架502上拆卸下来，则可以更具不同尺寸的轮毂6来更换不同的打磨具，同时第一连接架502通过螺丝503安装在第一支撑架501上，则可以随着轮毂6尺寸的变化而调节第一连接架502的位置，使该装置使用起来更加灵活；
机箱1的一侧固定有第二打磨机构7，且第二打磨机构7的内部包括有第二支撑架701，第二支撑架701与机箱1之间为焊接固定，第二支撑架701的正面设置有第二连接架702，且第二连接架702的正面一侧安置有第四螺栓703，第二连接架702的下端一侧镶嵌有第二连接板704，且第二连接板704的内部贯穿有第五螺栓705，第二连接板704的下端固定有第二打磨具706，第二打磨具706的一侧呈倾斜状结构，其第二打磨具706与第二连接板704之间为固定连接，且第二连接板704通过第五螺栓705与第二连接架702相连接，而且第二连接架702通过第四螺栓703与第二支撑架701相连接，第二打磨具706可以与轮毂6的上端面及轮毂6向内的凹陷面接触，则可以同时对轮毂6的上端面及轮毂6向内的凹陷面进行打毛去毛刺，再配合第一打磨具505，就可以轮毂6的可见面进行全面的打磨去毛刺，可以减少后期的二次加工，同时可以根据轮毂6的尺寸规格来更换相应的第二打磨具706。
工作原理：对于这类的便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置首先根据轮毂6的尺寸调节活动杆401之间的距离，使得轮毂6放置上去时，轮毂6的内表面与定位杆403接触，当将轮毂6放置上去后，转动第二螺栓404和螺母405，使定位杆403沿着活动杆401向上转动，使每两个相邻的定位杆403将轮毂6上的轮辋夹住，则轮毂6就被固定在支撑板3上，再转动两侧的第一支撑架501上的螺丝503，使第一连接架502在第一支撑架501上的位置发生改变，即让第一连接架502一端的第一打磨具505与轮毂6的轮辋面接触，再使第二打磨具706与轮毂6的上端边沿面和轮毂6向内的凹陷面接触，启动机箱1内的电动机，该电动机通过旋转轴2带动支撑板3及支撑板3上端的轮毂6进行转动，轮毂6转动的过程中与第一打磨具505和第二打磨具706接触，并与第一打磨具505和第二打磨具706进行摩擦，从而对轮毂6的可见面进行打磨去毛刺，由于第一打磨具505呈梯形状，则可以与轮毂6的轮辋面相吻合接触，这样可以对轮毂6的轮辋面进行一次性打磨去毛刺，不需要二次对轮毂6的轮辋面进行打毛去毛刺，从而加快轮毂6的去毛刺效率，当轮毂6加工完成后，只需转动第一螺栓402，使活动杆401松动，则可以直接将轮毂6从支撑板3搬起拿走，就这样完成整个便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，包括机箱(1)和定位机构(4)，其特征在于：所述机箱(1)的上端设置有旋转轴(2)，且旋转轴(2)的上端安置有支撑板(3)，所述定位机构(4)镶嵌于旋转轴(2)的上端，且定位机构(4)的上端连接有轮毂(6)，所述机箱(1)的两侧安装有第一打磨机构(5)，且第一打磨机构(5)的内部包括有第一支撑架(501)，所述第一支撑架(501)与机箱(1)之间为焊接固定，所述机箱(1)的一侧固定有第二打磨机构(7)，且第二打磨机构(7)的内部包括有第二支撑架(701)，所述第二支撑架(701)与机箱(1)之间为焊接固定。
2.根据权利要求1所述的一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，其特征在于：所述支撑板(3)呈圆盘状结构，且支撑板(3)通过旋转轴(2)与机箱(1)构成转动结构。
3.根据权利要求1所述的一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，其特征在于：所述定位机构(4)的内部包括有活动杆(401)，且活动杆(401)的内部两侧设置有第一螺栓(402)，所述活动杆(401)的上端靠近支撑板(3)中心线的一侧安置有定位杆(403)，且定位杆(403)的内部贯穿有第二螺栓(404)，所述第二螺栓(404)的正面一侧镶嵌有螺母(405)。
4.根据权利要求3所述的一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，其特征在于：所述定位杆(403)通过第二螺栓(404)与活动杆(401)相连接，其活动杆(401)通过第一螺栓(402)与支撑板(3)相连接，且活动杆(401)均匀排列于支撑板(3)的上端。
5.根据权利要求1所述的一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，其特征在于：所述第一支撑架(501)的正面连接有第一连接架(502)，且第一连接架(502)的正面远离支撑板(3)中心线的一侧安装有螺丝(503)，所述第一连接架(502)靠近支撑板(3)中心线的一端设置有第一连接板(504)，且第一连接板(504)靠近支撑板(3)中心线的一端固定有第一打磨具(505)，所述第一连接架(502)与第一连接板(504)之间镶嵌有衔接板(506)，且衔接板(506)的内部安装有第三螺栓(507)。
6.根据权利要求5所述的一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，其特征在于：所述第一打磨具(505)呈梯形结构，其第一打磨具(505)与第一连接板(504)之间为固定连接，且第一连接板(504)通过衔接板(506)和第三螺栓(507)与第一连接架(502)相连接，而且第一连接架(502)通过螺丝(503)与第一支撑架(501)相连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，其特征在于：所述第二支撑架(701)的正面设置有第二连接架(702)，且第二连接架(702)的正面一侧安置有第四螺栓(703)，所述第二连接架(702)的下端一侧镶嵌有第二连接板(704)，且第二连接板(704)的内部贯穿有第五螺栓(705)，所述第二连接板(704)的下端固定有第二打磨具(706)。
8.根据权利要求7所述的一种便于对工件限位的轮毂精密加工用去毛刺装置，其特征在于：所述第二打磨具(706)的一侧呈倾斜状结构，其第二打磨具(706)与第二连接板(704)之间为固定连接，且第二连接板(704)通过第五螺栓(705)与第二连接架(702)相连接，而且第二连接架(702)通过第四螺栓(703)与第二支撑架(701)相连接。
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| CN111113245A (zh) * | 2020-01-13 | 2020-05-08 | 浙江跃岭股份有限公司 | 一种用于汽车轮毂的抛光装置 |
| CN112123194A (zh) * | 2020-08-17 | 2020-12-25 | 深圳市兴鸿泰锡业有限公司 | 一种预成型焊片的毛刺处理装置 |
| CN115071140A (zh) * | 2022-06-07 | 2022-09-20 | 天津中财型材有限责任公司 | 一种旋转自动焊接平台及使用方法 |
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