CN209131221U - 一种具有静音散热系统的半导体车载冰箱 - Google Patents
一种具有静音散热系统的半导体车载冰箱 Download PDFInfo
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Abstract
一种具有静音散热系统的半导体车载冰箱,包括一个带冷藏室的箱体,所述冷藏室受导冷块导冷,所述导冷块一端接触连接半导体制冷片的冷端,所述半导体制冷片的热端接触连接在一个热管散热块上,所述热管散热块上伸出有热管,所述热管上设有若干热管散热片。本实用新型的有益效果在于:使用热管与散热片被动散热的模式替代原有的散热片加电扇的散热模式,散热无需额外电源,并且散热过程中没有噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载冰箱的半导体系统的改进。
背景技术
现有技术的半导体车载冰箱内部的半导体制冷片背面直接接触连接带散热片的散热块,散热往往需要使用主动散热,主动散热需要一个电机风扇,电机风扇在使用过程中,会产生较大的噪音。
发明内容
为了克服现有的车载冰箱主动散热噪音大的不足,本实用新型提供一种具有静音散热系统的半导体车载冰箱。
本实用新型解决此技术问题的技术方案是:一种具有静音散热系统的半导体车载冰箱,包括一个带冷藏室的箱体,所述冷藏室受导冷块导冷,所述导冷块一端接触连接半导体制冷片的冷端,所述半导体制冷片的热端接触连接在一个热管散热块上,所述热管散热块上伸出有热管,所述热管上设有若干热管散热片。
进一步,所述热管弯曲且弯曲后的热管两端部与热管散热块连接,若干热管散热片平行排布穿设在热管上。
进一步,所述热管及热管散热片分为两组分别是第一散热组和第二散热组,且第一散热组和第二散热组对称分布。
本实用新型使用方法同现有技术的车载冰箱一致,在此不再赘述。
本实用新型的有益效果在于:使用热管与散热片被动散热的模式替代原有的散热片加电扇的散热模式,散热无需额外电源,并且散热过程中没有噪音。
附图说明
图1是本实用新型散热装置的示意图。
图2是本实用新型的侧面示意图。
图3是本实用新型半导体散热装置的分解示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
结合附图1至3,一种具有静音散热系统的半导体车载冰箱,包括一个带冷藏室的箱体,所述冷藏室受导冷块1导冷,所述导冷块1一端接触连接半导体制冷片2的冷端,所述半导体制冷片2的热端接触连接在一个热管散热块3上,所述热管散热块3上伸出有热管4,所述热管4上设有若干热管散热片5。
进一步,所述热管4弯曲且弯曲后的热管4两端部与热管散热块3连接,若干热管散热片5平行排布穿设在热管4上。
进一步,所述热管4及热管散热片5分为两组分别是第一散热组6和第二散热组7,且第一散热组6和第二散热组7对称分布。
本实用新型使用方法同现有技术的车载冰箱一致,在此不再赘述。
本实用新型的有益效果在于:使用热管与散热片被动散热的模式替代原有的散热片加电扇的散热模式,散热无需额外电源,并且散热过程中没有噪音。
Claims (3)
1.一种具有静音散热系统的半导体车载冰箱,包括一个带冷藏室的箱体,所述冷藏室受导冷块导冷,其特征在于:所述导冷块一端接触连接半导体制冷片的冷端,所述半导体制冷片的热端接触连接在一个热管散热块上,所述热管散热块上伸出有热管,所述热管上设有若干热管散热片。
2.根据权利要求1所述的具有静音散热系统的半导体车载冰箱,其特征在于:所述热管弯曲且弯曲后的热管两端部与热管散热块连接,若干热管散热片平行排布穿设在热管上。
3.根据权利要求1所述的具有静音散热系统的半导体车载冰箱,其特征在于:所述热管及热管散热片分为两组分别是第一散热组和第二散热组,且所述第一散热组和第二散热组对称分布。
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CN201821903465.8U CN209131221U (zh) | 2018-11-19 | 2018-11-19 | 一种具有静音散热系统的半导体车载冰箱 |
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CN201821903465.8U Active CN209131221U (zh) | 2018-11-19 | 2018-11-19 | 一种具有静音散热系统的半导体车载冰箱 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-11-19 CN CN201821903465.8U patent/CN209131221U/zh active Active
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