CN209110652U - 基于机械加工的多工位式夹具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种基于机械加工的多工位式夹具结构，包括：底座、夹块、气缸；所述底座的四周开设有安装孔，且底座与安装孔为一体式结构；所述前固定板设置在底座上部的右侧位置，且固定板与底座通过焊接方式相连接；所述夹块分别设置在前固定板与滑块的内壁上，且夹块与滑块通过螺栓固定方式相连接；所述气缸设置在气缸固定板的上部，且气缸与气缸固定板通过螺栓固定方式相连接。通过在结构上的改进，具有多工位夹持功能，有效提高加工效率，并且夹持操作较为便捷，以及夹持稳定性高等优点，从而有效的解决了本实用新型在现有装置中提出的问题和不足。

Description

基于机械加工的多工位式夹具结构

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，更具体的说，尤其涉及一种基于机械加工钻孔设备用的多工位式夹具结构。

背景技术

机械加工是指通过一种机械设备对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程，尤其是钻孔设备进行工件批量加工时，经常需要借助夹持工具来对工件进行辅助夹持，以便在钻孔加工时更为方便。

但是目前钻孔设备在进行机械加工时用的工件夹具存在夹持方式较为单一，只能对单个工件进行夹持，导致加工效率得不到提高，同时少数具备多工位夹持功能的夹具还存在需要依靠人工对各个夹具依次进行夹持操作，导致夹持过程较为麻烦，并且对圆柱状的工件在夹持时放入牢固性较差，导致加工精度较低等问题。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种基于机械加工钻孔设备用的多工位式夹具结构，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于机械加工的多工位式夹具结构，以解决上述背景技术中提出的目前钻孔设备在进行机械加工时用的工件夹具存在夹持方式较为单一，只能对单个工件进行夹持，导致加工效率得不到提高，同时少数具备多工位夹持功能的夹具还存在需要依靠人工对各个夹具依次进行夹持操作，导致夹持过程较为麻烦，并且对圆柱状的工件在夹持时放入牢固性较差，导致加工精度较低等问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了基于机械加工的多工位式夹具结构，由以下具体技术手段所达成：

基于机械加工的多工位式夹具结构，包括：底座、安装孔、前固定板、后固定板、导柱、滑块、夹块、夹槽、气缸固定板、气缸；所述底座的四周开设有安装孔，且底座与安装孔为一体式结构；所述前固定板设置在底座上部的右侧位置，且固定板与底座通过焊接方式相连接；所述后固定板设置在底座上部的左侧位置，且后固定板与底座通过焊接方式相连接；所述导柱设置在前固定板与后固定板两端的上部位置，且导柱与前固定板及后固定板通过嵌入方式相连接；所述滑块设置在导柱的中间，且滑块与导柱通过滑动方式相连接；所述夹块分别设置在前固定板与滑块的内壁上，且夹块与滑块通过螺栓固定方式相连接；所述夹槽开设在夹块的中间，且夹槽与夹块为一体式结构；所述气缸固定板设置在底座上部的左侧位置，且气缸固定板与底座通过焊接方式相连接；所述气缸设置在气缸固定板的上部，且气缸与气缸固定板通过螺栓固定方式相连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于机械加工的多工位式夹具结构所述底座矩形状，且底座的四周呈矩形排列方式开设有八处U形槽结构的安装孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于机械加工的多工位式夹具结构所述后固定板与前固定板均为长方形状，且后固定板的上部中间位置开设有气缸的圆形贯穿孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于机械加工的多工位式夹具结构所述滑块为长方形状，且滑块的中间位置设置有用于连接气缸的螺纹孔，滑块通过气缸带动在导柱上做直线往复运动。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于机械加工的多工位式夹具结构所述夹块为矩形状，且夹块在前固定板及滑块上呈两两对称方式排列设置有四处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于机械加工的多工位式夹具结构所述夹槽为V形槽结构，且夹槽的表面设有压花纹。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型基于机械加工的多工位式夹具结构所述气缸采用SC63*500的启动伸缩缸，且气缸的顶端贯穿后固定板与滑块通过螺纹拧接方式相连接。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型基于机械加工的多工位式夹具结构，通过呈两两对称方式在前固定板与滑块上设置的四处夹块，使该装置具备多工位工件夹持功能，从而有效提高加工效率，同时在夹块中间开设V形夹槽，使夹块在夹持圆柱状的工件时更为牢固。

2、本实用新型基于机械加工的多工位式夹具结构，通过利用中间的一处气缸带动滑块上的四处夹块与前固定板上的夹块对工件进行夹持的设计方式，从而使该装置具备可同时控制多夹块夹持运行的功能，使夹持操作更为便捷，并且减少人工操作的优点。

3、本实用新型基于机械加工的多工位式夹具结构，通过将在滑块的两端增加导柱，使滑块在进行直线往复运行时利用导柱起到定位的作用，防止出现运行偏移，造成夹块夹持力度不均匀，导致夹持不牢固，影响加工精度的问题。

4、本实用新型通过对上述装置在结构上的改进，具有多工位夹持功能，有效提高加工效率，并且夹持操作较为便捷，以及夹持稳定性高等优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的局部详细结构示意图；

图3为本实用新型的夹块夹持结构示意图。

图中：底座1、安装孔2、前固定板3、后固定板4、导柱5、滑块6、夹块7、夹槽8、气缸固定板9、气缸10。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3，本实用新型提供基于机械加工的多工位式夹具结构的具体技术实施方案：

基于机械加工的多工位式夹具结构，包括：底座1、安装孔2、前固定板3、后固定板4、导柱5、滑块6、夹块7、夹槽8、气缸固定板9、气缸10；底座1的四周开设有安装孔2，且底座1与安装孔2为一体式结构；前固定板3设置在底座1上部的右侧位置，且固定板3与底座1通过焊接方式相连接；后固定板4设置在底座1上部的左侧位置，且后固定板4与底座1通过焊接方式相连接；导柱5设置在前固定板3与后固定板4两端的上部位置，且导柱5与前固定板3及后固定板4通过嵌入方式相连接；滑块6设置在导柱5 的中间，且滑块6与导柱5通过滑动方式相连接；夹块7分别设置在前固定板3与滑块6 的内壁上，且夹块7与滑块6通过螺栓固定方式相连接；夹槽8开设在夹块7的中间，且夹槽8与夹块7为一体式结构；气缸固定板9设置在底座1上部的左侧位置，且气缸固定板9与底座1通过焊接方式相连接；气缸10设置在气缸固定板9的上部，且气缸10与气缸固定板9通过螺栓固定方式相连接。

具体的，底座1矩形状，且底座1的四周呈矩形排列方式开设有八处U形槽结构的安装孔2，通过底座1四周的U形槽结构的安装孔2方便将该装置利用螺栓固定在钻孔设备的工作台上。

具体的，后固定板4与前固定板3均为长方形状，且后固定板4的上部中间位置开设有气缸10的圆形贯穿孔，并且结合图2所示，前固定板3的上部设置有四组用于安装夹块7的沉头螺栓孔。

具体的，滑块6为长方形状，且滑块6的中间位置设置有用于连接气缸10的螺纹孔，滑块6通过气缸10带动在导柱5上做直线往复运动，并且结合图2所示，滑块6上设置有四组用于固定夹块7的沉头螺栓孔。

具体的，夹块7为矩形状，且夹块7在前固定板3及滑块6上呈两两对称方式排列设置有四处，并且结合图3所示，夹块7的背部设置有两处用于固定用的内螺纹盲孔。

具体的，夹槽8为V形槽结构，且夹槽8的表面设有压花纹。

具体的，气缸10采用SC63*500的启动伸缩缸，且气缸10的顶端贯穿后固定板4与滑块6通过螺纹拧接方式相连接。

具体实施步骤：

首先将该装置放置在钻孔设备的工作台上，并利用底座1四周的安装孔2使用螺栓与工作台上的T形槽进行固定，然后将气缸10外接磁性开关，并控制气缸10带动滑块6上的夹块7后移，此时将待加工件放在位于前固定板3上的夹块7的夹槽8处，并控制气缸 10带动滑块6上的夹块7前移，即可对工件进行夹持，利用该装置可同时夹持多件工件，有效提高加工效率，并且工件夹持工程操作起来较为方便，大大提高该装置在钻孔设备中的实用价值。

综上所述：该基于机械加工的多工位式夹具结构，通过呈两两对称方式在前固定板与滑块上设置的四处夹块，使该装置具备多工位工件夹持功能，从而有效提高加工效率，同时在夹块中间开设V形夹槽，使夹块在夹持圆柱状的工件时更为牢固；通过利用中间的一处气缸带动滑块上的四处夹块与前固定板上的夹块对工件进行夹持的设计方式，从而使该装置具备可同时控制多夹块夹持运行的功能，使夹持操作更为便捷，并且减少人工操作的优点；通过将在滑块的两端增加导柱，使滑块在进行直线往复运行时利用导柱起到定位的作用，防止出现运行偏移，造成夹块夹持力度不均匀，导致夹持不牢固，影响加工精度的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.基于机械加工的多工位式夹具结构，包括：底座(1)、安装孔(2)、前固定板(3)、后固定板(4)、导柱(5)、滑块(6)、夹块(7)、夹槽(8)、气缸固定板(9)、气缸(10)；其特征在于：所述底座(1)的四周开设有安装孔(2)，且底座(1)与安装孔(2)为一体式结构；所述前固定板(3)设置在底座(1)上部的右侧位置，且固定板(3)与底座(1)通过焊接方式相连接；所述后固定板(4)设置在底座(1)上部的左侧位置，且后固定板(4)与底座(1)通过焊接方式相连接；所述导柱(5)设置在前固定板(3)与后固定板(4)两端的上部位置，且导柱(5)与前固定板(3)及后固定板(4)通过嵌入方式相连接；所述滑块(6)设置在导柱(5)的中间，且滑块(6)与导柱(5)通过滑动方式相连接；所述夹块(7)分别设置在前固定板(3)与滑块(6)的内壁上，且夹块(7)与滑块(6)通过螺栓固定方式相连接；所述夹槽(8)开设在夹块(7)的中间，且夹槽(8)与夹块(7)为一体式结构；所述气缸固定板(9)设置在底座(1)上部的左侧位置，且气缸固定板(9)与底座(1)通过焊接方式相连接；所述气缸(10)设置在气缸固定板(9)的上部，且气缸(10)与气缸固定板(9)通过螺栓固定方式相连接。

2.根据权利要求1所述的基于机械加工的多工位式夹具结构，其特征在于：所述底座(1)矩形状，且底座(1)的四周呈矩形排列方式开设有八处U形槽结构的安装孔(2)。

3.根据权利要求1所述的基于机械加工的多工位式夹具结构，其特征在于：所述后固定板(4)与前固定板(3)均为长方形状，且后固定板(4)的上部中间位置开设有气缸(10)的圆形贯穿孔。

4.根据权利要求1所述的基于机械加工的多工位式夹具结构，其特征在于：所述滑块(6)为长方形状，且滑块(6)的中间位置设置有用于连接气缸(10)的螺纹孔，滑块(6)通过气缸(10)带动在导柱(5)上做直线往复运动。

5.根据权利要求1所述的基于机械加工的多工位式夹具结构，其特征在于：所述夹块(7)为矩形状，且夹块(7)在前固定板(3)及滑块(6)上呈两两对称方式排列设置有四处。

6.根据权利要求1所述的基于机械加工的多工位式夹具结构，其特征在于：所述夹槽(8)为V形槽结构，且夹槽(8)的表面设有压花纹。

7.根据权利要求1所述的基于机械加工的多工位式夹具结构，其特征在于：所述气缸(10)采用SC63*500的启动伸缩缸，且气缸(10)的顶端贯穿后固定板(4)与滑块(6)通过螺纹拧接方式相连接。