CN209086998U - 一种智能检测计费停车桩系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种智能检测计费停车桩系统，采用全新结构设计，包括服务器，以及分别管理各个停车位区域的各个停车桩子系统，各个停车桩子系统分别均包括电源模块、桩体、控制模块、通信模块、以及各个磁感线圈装置，通过上述结构的组合设计，将车辆检测、计时计费、联网控制、管理监控等功能集于一体，能够针对目标停车位区域中的各停车位，实现高效的管理，提高车辆停车管理的效率。

Description

一种智能检测计费停车桩系统

技术领域

本实用新型涉及一种智能检测计费停车桩系统，属于智能停车技术领域。

背景技术

停车场的管理模式呈现出从人工管理到智能化管理的发展趋势，传统的管理方式采用人工管理的方式，车辆的进出、停放都由人工引导，计费也由人工计费收取，自动化程度低，管理的随意性较大。

人类文明的发展进入信息时代，现代建筑的发展也进入智能建筑的时代，计算机技术、现代通讯技术、网络互联技术、数据库技术、信息发布技术、智能信息及处理技术、自动化控制技术等关键技术日臻成熟。特别是近年来IC卡技术的广泛应用使得电子化、信息化、智能化管理停车场的实现技术也不断改进和完善，成本逐年降低，安全性及可靠性要求不断提升，因此全人工管理停车场也难以适应时代的要求，对停车场实现自动化、智能化的管理与监控也势在必行。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够针对目标停车位区域中各停车位进行有效监控与计费，提高停车场管理效率的智能检测计费停车桩系统。

本实用新型为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本实用新型设计了一种智能检测计费停车桩系统，用于针对分设道路两侧的各单排停车位，实现监控，包括服务器，以及分别管理各个停车位区域的各个停车桩子系统，各个停车桩子系统分别均包括电源模块、桩体、控制模块、通信模块、以及各个磁感线圈装置；

各个停车桩子系统中，通信模块、通信信标模块、各个磁感线圈装置分别与控制模块相连接；磁感线圈装置的数量与对应停车桩子系统所管理停车位区域中停车位的数量相等，各磁感线圈装置分别与该各停车位彼此一一对应，各磁感线圈装置分别设置于对应停车位旁的路牙上，各磁感线圈装置分别用于检测其所对应停车位是否被车辆占用；控制模块、通信模块、电源模块设置于桩体内；桩体设置于其所管理的停车位区域中，电源模块分别为控制模块、通信模块、以及各个磁感线圈装置进行供电；基于磁感线圈装置对停车位是否被车辆占用的检测，控制模块由此针对其所管理停车位区域中的各车位占用情况进行监控；

各停车桩子系统中的控制模块分别通过其所连通信模块与服务器进行交互。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述各个停车桩子系统中分别还包括设置于所述桩体中的车辆识别装置，车辆识别装置与对应控制模块相连接，用于针对对应停车桩子系统所管理停车位区域中的车辆，进行车辆身份识别。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述车辆识别装置包括ETC识别装置或射频识别装置，与之相应，车辆上配套ETC装置或车载射频装置，车载射频装置内置车辆信息。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述各个停车桩子系统中分别还包括设置于所述桩体中、具有触发移动终端的通信信标装置，通信信标装置与对应控制模块相连接，进行取电；通信信标装置感知移动终端，并向移动终端发送通信信标装置的标号，移动终端与所述服务器通信，根据服务器内置各停车桩子系统中通信信标装置标号与其所设地理位置之间的数据映射关系，移动终端获得与其所通信的通信信标装置的地理位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述通信信标装置为iBeacon装置。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述各个停车桩子系统中分别还包括与对应控制模块相连接的图像捕获装置，图像捕获装置内嵌于对应桩体表面，图像捕获装置的工作端背向桩体，用于针对对应停车桩子系统所管理停车位区域进行监控。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述各个停车桩子系统中分别还包括与对应控制模块相连接的显示交互装置，显示交互装置设置于对应桩体的顶端，基于所述控制模块对停车位使用的计时与计费，通过显示交互装置实现停车缴费操作。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述各个停车桩子系统中分别还包括呼叫按钮、语音输入装置和语音输出装置，呼叫按钮、语音输入装置、语音输出装置分别与对应控制模块相连接，语音输入装置和语音输出装置分别设置于对应桩体的表面，呼叫按钮设置于对应桩体的顶部；呼叫按钮用于经对应控制模块，通过其所连通信模块与服务器建立联系，并基于语音输入装置和语音输出装置实现与服务器的交互。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述各个停车桩子系统中分别还包括与对应控制模块相连接的各指定类型传感器、以及指示灯，各指定类型传感器设置于桩体内部，指示灯设置于对应桩体表面，各指定类型传感器分别用于检测桩体内部的温度检测、湿度检测、漏电检测、以及桩体倾斜度检测，并由控制模块基于检测结果，在预设指定情况下实现停机保护。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述各停车桩子系统中的电源模块分别均包括太阳能供电装置、外接供电网络取电装置，其中，外接供电网络取电装置用于连接所在位置的外部供电网络进行取电，并经控制模块为各个用电模块进行供电；

太阳能供电装置包括相互连接的太阳能电池板和充电电池，太阳能电池板用于接收光照进行电能转化，充电电池设置于对应桩体内部，接收来自太阳能电池板的电能输送，并经控制模块为各个用电模块进行供电。

本实用新型所述一种智能检测计费停车桩系统采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：

本实用新型所设计一种智能检测计费停车桩系统，采用全新结构设计，针对停车桩，通过多种硬件的集成方式，将车辆检测、计时计费、联网控制、管理监控等功能集于一体，能够针对目标停车位区域中的各停车位，实现高效的管理，提高车辆停车管理的效率；并且图像捕获装置的引入，能够为远程执法提供支撑，进一步为车辆检测、计时计费提供保障。

附图说明

图1是本实用新型设计智能检测计费停车桩系统的示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型设计了一种智能检测计费停车桩系统，用于针对分设道路两侧的各单排停车位，实现监控，如图1所示，实际应用当中，具体包括服务器，以及分别管理各个停车位区域的各个停车桩子系统，各个停车桩子系统分别均包括电源模块、桩体、控制模块、通信模块、车辆识别装置、通信信标装置、图像捕获装置、显示交互装置、呼叫按钮、语音输入装置、语音输出装置、指示灯、各指定类型传感器、以及各个磁感线圈装置；实际应用中，控制模块可以应用微处理器进行实现。

各个停车桩子系统中，通信模块、通信信标模块、各个磁感线圈装置分别与控制模块相连接；磁感线圈装置的数量与对应停车桩子系统所管理停车位区域中停车位的数量相等，各磁感线圈装置分别与该各停车位彼此一一对应，各磁感线圈装置分别设置于对应停车位旁的路牙上，各磁感线圈装置分别用于检测其所对应停车位是否被车辆占用；控制模块、通信模块、电源模块设置于桩体内；桩体设置于其所管理的停车位区域中，电源模块分别为控制模块、通信模块、以及各个磁感线圈装置进行供电；基于磁感线圈装置对停车位是否被车辆占用的检测，控制模块由此针对其所管理停车位区域中的各车位占用情况进行监控。

车辆识别装置设置于所述桩体中，车辆识别装置与对应控制模块相连接，用于针对对应停车桩子系统所管理停车位区域中的车辆，进行车辆身份识别；实际应用中，针对车辆识别装置，具体可以设计包括ETC识别装置或射频识别装置，与之相应，车辆上配套ETC装置或车载射频装置，车载射频装置内置车辆信息。

通信信标装置具有触发移动终端的功能，通信信标装置设置于桩体中，通信信标装置与对应控制模块相连接，进行取电；通信信标装置感知移动终端，并向移动终端发送通信信标装置的标号，移动终端与所述服务器通信，根据服务器内置各停车桩子系统中通信信标装置标号与其所设地理位置之间的数据映射关系，移动终端获得与其所通信的通信信标装置的地理位置；实际应用中，针对通信信标装置，具体设计应用iBeacon装置。

图像捕获装置与对应控制模块相连接，图像捕获装置内嵌于对应桩体表面，图像捕获装置的工作端背向桩体，用于针对对应停车桩子系统所管理停车位区域进行监控；实际应用中，针对图像捕获装置，具体可以应用摄像头装置。

显示交互装置设置于对应桩体的顶端，并与对应控制模块相连接，基于所述控制模块对停车位使用的计时与计费，通过显示交互装置实现停车缴费操作；实际应用中，显示交互装置具体可以应用触摸屏，这里可以基于触摸屏输入车牌号码，以及根据触摸屏所显示的二维码或条形码等付款码，通过手机移动端进行停车缴费。

呼叫按钮、语音输入装置、语音输出装置分别与对应控制模块相连接，语音输入装置和语音输出装置分别设置于对应桩体的表面，呼叫按钮设置于对应桩体的顶部；呼叫按钮用于经对应控制模块，通过其所连通信模块与服务器建立联系，并基于语音输入装置和语音输出装置实现与服务器的交互。

指示灯、各指定类型传感器分别与对应控制模块相连接，各指定类型传感器设置于桩体内部，指示灯设置于对应桩体表面，各指定类型传感器分别用于检测桩体内部的温度检测、湿度检测、漏电检测、以及桩体倾斜度检测，并由控制模块基于检测结果，在预设指定情况下实现停机保护；具体实际应用中，当基于各指定类型传感器，实现桩体内部的温度检测、湿度检测、漏电检测、以及桩体倾斜度检测过程中，出现上述危险情形时，控制模块首先将该危险情形及时通过通信模块向服务器进行发送，由服务器通知相关工作人员现场处理，然后控制模块针对对应停车桩子系统进行停机保护，等待相关工作人员来处理。

实际应用中，对于停车桩子系统中的电源模块，具体设计电源模块包括太阳能供电装置、外接供电网络取电装置，其中，外接供电网络取电装置用于连接所在位置的外部供电网络进行取电，并经控制模块为各个用电模块进行供电。

太阳能供电装置包括相互连接的太阳能电池板和充电电池，太阳能电池板用于接收光照进行电能转化，充电电池设置于对应桩体内部，接收来自太阳能电池板的电能输送，并经控制模块为各个用电模块进行供电。

各停车桩子系统中的控制模块分别通过其所连通信模块与服务器进行交互。

将上述所设计的智能检测计费停车桩系统应用于实际当中，包括如下几种场景。

使用者通过手机等移动终端与本设计中的服务器进行通信，可以实时获知其目的地附近各停车场的车位剩余信息、以及各停车场的收费标准等信息，这里，使用者在其移动终端上所观察到的是各个位置标识停车桩分别所管理的停车场区域，此时，使用者可以通过移动终端向服务器进行车位的预约，即使用者选择某个停车桩所管理的停车场区域，服务器并将该预约发送至相应停车桩，停车桩更新相应车位剩余信息；然后当使用者驾车行驶至目的地，并到达某一停车场区域时，基于该停车场区域所对应停车桩上iBeacon装置的通信信标装置，iBeacon装置主动发现使用者的移动终端，并向移动终端发送该iBeacon装置的标号，移动终端根据服务器内置各停车桩子系统中通信信标装置标号与其所设地理位置之间的数据映射关系，移动终端获得与当前其所通信的iBeacon装置的地理位置，即当前所在停车场区域的停车桩的位置标识，使用者由此可以判断其当前所在区域是否为之前预约的停车场区域，若是，则使用者将车辆停至该iBeacon装置所对应停车桩管理的停车场区域中；若不是，则使用者继续通过与停车桩上iBeacon装置的交互寻找之前预约的停车场。

不仅预约停车，当使用者到达某个目的地后，需要停车时，同样掏出手机移动终端时，同样可以通过上述方式观察周围停车场的车位剩余信息、以及各停车场的收费标准等信息，同时，伴随使用者的移动，以及各停车场区域停车桩中iBeacon装置与其移动终端的交互，确认使用者此时所在停车场区域对应的停车桩，由此实现使用者对停车场区域的选择与寻找。

当使用者确定其车辆停放的停车场区域后，使用者将车辆停入该停车场区域的车位当中，此过程中，当车辆进入车位时，对应车位所设计设置的磁感线圈装置即可感知车辆的停放，即可针对该停车位是否被占用的信息进行更新，即该停车场区域所对应的停车桩更新其所管理停车场区域当中的车位剩余信息，并同步更新服务器。

在车辆的停车过程当中，由于停车桩中设置了车辆识别装置，基于上述对车辆识别装置的具体应用，停车桩可以获得其所管理停车场区域中各停放车辆的信息，并上传至服务器当中，即上报其所管理停车场区域中各车辆的信息，不仅便于对车辆停放的监控，而且，在获知停车场区域所停放车辆的车辆信息后，即可针对车辆在该停车场区域的停放时间进行计时，并将停放时间、停车费金额与该车辆信息进行关联起来，在进行缴费的时候，使用者可以通过触摸屏的具体应用，通过车牌号码与付款码的方式，实现针对该车辆停车费的预缴，或是在取车的时候进行缴费，缴费操作即为通过触摸屏输入车牌号码，并根据付款码进行缴费；这里若进行预缴费，则取车时，多缴纳的钱可以退回原支付账户，或者不足的钱再进行补缴；若选择取车时进行缴费的话，由于缴费操作是在所设计停车桩上进行，为了避免错误选择停车桩进行缴费，在取车缴费的过程中，同样参照上述通过iBeacon装置、结合服务器的方式，确认所缴费的停车桩是否为之前停车区域对应的停车桩，避免错误缴费。

停车桩上摄像头装置应用的图像捕获装置，可以实时对其所对应停车场区域中的停车位进行视频监控；不仅如此，由于停车桩上还设计了呼叫按钮、语音输入装置、语音输出装置，当使用者在使用过程当中，有任何疑问时，均可通过呼叫按钮联系相应的工作人员，并通过语音输入装置、语音输出装置与工作人员进行语音交互。

在停车桩的整个使用过程中，其上所设计设置的指示灯会针对操作控制给出反馈提示，诸如每一次操作是否被其控制模块所接收，指示灯都会给出提示，比如被控制模块所接收到，则指示灯闪烁一次，若没有被接收，则指示灯不亮或常亮；不仅如此，桩体内部还设置了各指定类型传感器，诸如温度传感器、倾角检测传感器、湿度传感器等，具体实际应用中，当基于各指定类型传感器，实现桩体内部的温度检测、湿度检测、漏电检测、以及桩体倾斜度检测过程中，出现上述危险情形时，控制模块首先将该危险情形及时通过通信模块向服务器进行发送，由服务器通知相关工作人员现场处理，然后控制模块针对对应停车桩子系统进行停机保护，等待相关工作人员来处理，其中对于通过通信模块向服务器发送危险情形的过程中，通信模块可以是窄带、2G、3G、4G网络通信模块，亦可是短信发送模块。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (10)

1.一种智能检测计费停车桩系统，用于针对分设道路两侧的各单排停车位，实现监控，其特征在于：包括服务器，以及分别管理各个停车位区域的各个停车桩子系统，各个停车桩子系统分别均包括电源模块、桩体、控制模块、通信模块、以及各个磁感线圈装置；

各个停车桩子系统中，通信模块、通信信标模块、各个磁感线圈装置分别与控制模块相连接；磁感线圈装置的数量与对应停车桩子系统所管理停车位区域中停车位的数量相等，各磁感线圈装置分别与该各停车位彼此一一对应，各磁感线圈装置分别设置于对应停车位旁的路牙上，各磁感线圈装置分别用于检测其所对应停车位是否被车辆占用；控制模块、通信模块、电源模块设置于桩体内；桩体设置于其所管理的停车位区域中，电源模块分别为控制模块、通信模块、以及各个磁感线圈装置进行供电；基于磁感线圈装置对停车位是否被车辆占用的检测，控制模块由此针对其所管理停车位区域中的各车位占用情况进行监控；

各停车桩子系统中的控制模块分别通过其所连通信模块与服务器进行交互。

2.根据权利要求1所述一种智能检测计费停车桩系统，其特征在于：所述各个停车桩子系统中分别还包括设置于所述桩体中的车辆识别装置，车辆识别装置与对应控制模块相连接，用于针对对应停车桩子系统所管理停车位区域中的车辆，进行车辆身份识别。

3.根据权利要求2所述一种智能检测计费停车桩系统，其特征在于：所述车辆识别装置包括ETC识别装置或射频识别装置，与之相应，车辆上配套ETC装置或车载射频装置，车载射频装置内置车辆信息。

4.根据权利要求1所述一种智能检测计费停车桩系统，其特征在于：所述各个停车桩子系统中分别还包括设置于所述桩体中、具有触发移动终端的通信信标装置，通信信标装置与对应控制模块相连接，进行取电；通信信标装置感知移动终端，并向移动终端发送通信信标装置的标号，移动终端与所述服务器通信，根据服务器内置各停车桩子系统中通信信标装置标号与其所设地理位置之间的数据映射关系，移动终端获得与其所通信的通信信标装置的地理位置。

5.根据权利要求4所述一种智能检测计费停车桩系统，其特征在于：所述通信信标装置为iBeacon装置。

6.根据权利要求1所述一种智能检测计费停车桩系统，其特征在于：所述各个停车桩子系统中分别还包括与对应控制模块相连接的图像捕获装置，图像捕获装置内嵌于对应桩体表面，图像捕获装置的工作端背向桩体，用于针对对应停车桩子系统所管理停车位区域进行监控。

7.根据权利要求1所述一种智能检测计费停车桩系统，其特征在于：所述各个停车桩子系统中分别还包括与对应控制模块相连接的显示交互装置，显示交互装置设置于对应桩体的顶端，基于所述控制模块对停车位使用的计时与计费，通过显示交互装置实现停车缴费操作。

8.根据权利要求1所述一种智能检测计费停车桩系统，其特征在于：所述各个停车桩子系统中分别还包括呼叫按钮、语音输入装置和语音输出装置，呼叫按钮、语音输入装置、语音输出装置分别与对应控制模块相连接，语音输入装置和语音输出装置分别设置于对应桩体的表面，呼叫按钮设置于对应桩体的顶部；呼叫按钮用于经对应控制模块，通过其所连通信模块与服务器建立联系，并基于语音输入装置和语音输出装置实现与服务器的交互。

9.根据权利要求1所述一种智能检测计费停车桩系统，其特征在于：所述各个停车桩子系统中分别还包括与对应控制模块相连接的各指定类型传感器、以及指示灯，各指定类型传感器设置于桩体内部，指示灯设置于对应桩体表面，各指定类型传感器分别用于检测桩体内部的温度检测、湿度检测、漏电检测、以及桩体倾斜度检测，并由控制模块基于检测结果，在预设指定情况下实现停机保护。

10.根据权利要求1所述一种智能检测计费停车桩系统，其特征在于：所述各停车桩子系统中的电源模块分别均包括太阳能供电装置、外接供电网络取电装置，其中，外接供电网络取电装置用于连接所在位置的外部供电网络进行取电，并经控制模块为各个用电模块进行供电；

太阳能供电装置包括相互连接的太阳能电池板和充电电池，太阳能电池板用于接收光照进行电能转化，充电电池设置于对应桩体内部，接收来自太阳能电池板的电能输送，并经控制模块为各个用电模块进行供电。