CN209083807U - 一种四点接触式分离轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种四点接触式分离轴承,所述轴承包括轴承外圈、轴承内圈、滚珠、保持架、密封圈、第一加油嘴和第二加油嘴，所述轴承外圈上设有第一沟槽，第一沟槽和滚珠点面接触，第一沟槽截面为等腰的圆形沟槽，第一沟槽与滚珠接触的面的曲率半径大于滚珠的曲率半径，所述轴承内圈上设有两腰对称的第二沟槽，第二沟槽与滚珠点面接触，第二沟槽与滚珠接触的面的曲率半径大于滚珠的曲率半径。本实用新型四点接触式分离轴承采用滚珠和轴承内外圈的沟槽四点接触，提高了轴承轴向负荷的承载能力；轴承内外圈设置的沟槽可减少润滑油脂的流失，使滚珠及时的润滑、散热，延长轴承的使用寿命。

Description

一种四点接触式分离轴承

技术领域

本实用新型涉及一种轴承，具体是一种四点接触式分离轴承。

背景技术

轴承在机械设备中广泛运用，轴承的结构直接影响设备的维修周期、使用寿命、噪音的大小和产品的合格率。轴承是由轴承内圈、轴承外圈、滚珠、保持架、密封圈、润滑脂组成。钢球设在轴承的内外圈之间，在内外圈上各设有一个曲率大于钢球的轴承截面曲率的圆弧形，钢球和沟道相切于两点。这种轴承轴向负荷的承载能力有限，润滑脂流失较快，轴承的使用寿命偏低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种四点接触式分离轴承，采用滚珠和轴承内外圈的沟槽四点接触，提高了轴承轴向负荷的承载能力，轴承内外圈设置的沟槽可减少润滑油脂的流失，使滚珠及时的润滑、散热，延长轴承的使用寿命。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种四点接触式分离轴承,所述轴承包括轴承外圈、轴承内圈、滚珠、保持架、密封圈、第一加油嘴和第二加油嘴。

所述轴承外圈上设有第一沟槽，第一沟槽和滚珠点面接触，第一沟槽截面为等腰的圆形沟槽。

所述轴承外圈上设有阵列分布的五对对称分布的第一沉孔和第二沉孔，第一沉孔和第二沉孔内设有联通外界和轴承外圈内圈的第一螺纹孔和第二螺纹孔。

所述第一螺纹孔和第二螺纹孔内通过螺纹紧固连接有用于输送润滑油脂的第一加油嘴和第二加油嘴。

所述轴承内圈上设有两腰对称的第二沟槽，第二沟槽与滚珠点面接触。

进一步的，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔位于沟槽的两侧。

进一步的，所述第一沟槽与滚珠接触的面的曲率半径大于滚珠的曲率半径。

进一步的，所述第二沟槽与滚珠接触的面的曲率半径大于滚珠的曲率半径。

进一步的，所述滚珠卡合在第一沟槽和第二沟槽内，第一沟槽和第二沟槽之间设置有支撑滚珠的保持架。

进一步的，所述轴承外圈的一端端面上设有用于防尘的密封圈。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型四点接触式分离轴承采用滚珠和轴承内外圈的沟槽四点接触，提高了轴承轴向负荷的承载能力；

2、本实用新型四点接触式分离轴承轴承内外圈设置的沟槽可减少润滑油脂的流失，使滚珠及时的润滑、散热，延长轴承的使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型轴承局部结构剖视图；

图2是本实用新型轴承局部结构剖视图；

图3是本实用新型轴承局部结构剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

一种四点接触式分离轴承,所述轴承包括轴承外圈1、轴承内圈2、滚珠3、保持架4、密封圈5、第一加油嘴6和第二加油嘴7，如图1所示。

轴承外圈1上设有第一沟槽11，第一沟槽11和滚珠3点面接触，第一沟槽 11截面为等腰的圆形沟槽，接触的两点为1-3，如图3所示，第一沟槽11与滚珠3接触的面的曲率半径大于滚珠3的曲率半径。

轴承外圈1上设有阵列分布的五对对称分布的第一沉孔12和第二沉孔14，第一沉孔12和第二沉孔14内设有联通外界和轴承外圈1内圈的第一螺纹孔13 和第二螺纹孔15，第一螺纹孔13和第二螺纹孔15位于沟槽11的两侧，使滚珠3能充分的接触润滑油脂，延长轴承的使用寿命。

第一螺纹孔13和第二螺纹孔15内通过螺纹紧固连接有用于输送润滑油脂的第一加油嘴6和第二加油嘴7。

轴承内圈2上设有两腰对称的第二沟槽21，第二沟槽21与滚珠3点面接触，接触点为2-3，第二沟槽21与滚珠3接触的面的曲率半径大于滚珠3的曲率半径。

滚珠3卡合在第一沟槽11和第二沟槽21内，第一沟槽11和第二沟槽21 之间设置有支撑滚珠3的保持架4。

轴承外圈1的一端端面上设有用于防尘的密封圈5。

使用时，通过滚珠3两侧的第一加油嘴6和第二加油嘴7对轴承内添加润滑油脂，确保滚珠3在使用时，能够及时的散热，滚珠3滚动的流畅性，轴承外圈1、轴承内圈2上分别设有第一沟槽11和第二沟槽21，增加了轴承的轴向的承载能力，能够储藏润滑油脂的功能，使滚珠3及时的润滑、散热，延长轴承的使用寿命。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种四点接触式分离轴承,其特征在于，所述轴承包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)、滚珠(3)、保持架(4)、密封圈(5)、第一加油嘴(6)和第二加油嘴(7)；

所述轴承外圈(1)上设有第一沟槽(11)，第一沟槽(11)和滚珠(3)点面接触，第一沟槽(11)截面为等腰的圆形沟槽；

所述轴承外圈(1)上设有阵列分布的五对对称分布的第一沉孔(12)和第二沉孔(14)，第一沉孔(12)和第二沉孔(14)内设有联通外界和轴承外圈(1)内圈的第一螺纹孔(13)和第二螺纹孔(15)；

所述第一螺纹孔(13)和第二螺纹孔(15)内通过螺纹紧固连接有用于输送润滑油脂的第一加油嘴(6)和第二加油嘴(7)；

所述轴承内圈(2)上设有两腰对称的第二沟槽(21)，第二沟槽(21)与滚珠(3)点面接触。

2.根据权利要求1所述的一种四点接触式分离轴承,其特征在于，所述第一螺纹孔(13)和第二螺纹孔(15)位于沟槽(11)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种四点接触式分离轴承,其特征在于，所述第一沟槽(11)与滚珠(3)接触的面的曲率半径大于滚珠(3)的曲率半径。

4.根据权利要求1所述的一种四点接触式分离轴承,其特征在于，所述第二沟槽(21)与滚珠(3)接触的面的曲率半径大于滚珠(3)的曲率半径。

5.根据权利要求1所述的一种四点接触式分离轴承,其特征在于，所述滚珠(3)卡合在第一沟槽(11)和第二沟槽(21)内，第一沟槽(11)和第二沟槽(21)之间设置有支撑滚珠(3)的保持架(4)。

6.根据权利要求1所述的一种四点接触式分离轴承,其特征在于，所述轴承外圈(1)的一端端面上设有用于防尘的密封圈(5)。