CN209045039U - 一种便安接的交通指示牌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便安接的交通指示牌装置，其结构包括支撑杆、连接套、连接杆、指示牌、底座、滑锁装置和防风装置，支撑杆上端与连接套内部进行插接，连接套左端与连接杆右端进行水平焊接，连接杆左端与滑锁装置右端进行水平焊接，本实用新型的一种便安接的交通指示牌装置，通过设置了滑锁装置，由滑轨与连接板进行连接，滑块与指示牌进行连接，滑块在滑轨上进行移动，用转动把手上的螺杆进行定位，从而解决了安装更换等操作时间长，不方便安装，通过设置了防风装置，由第一固定圈和第二固定圈分别第一连接栓和第二连接栓进行固定，通过第一斜杆和第二斜杆进行支撑稳固，从而解决了无法在大风袭来时，防止吹翻的问题。

Description

一种便安接的交通指示牌装置

技术领域

本实用新型是一种便安接的交通指示牌装置，属于交通指示牌装置领域。

背景技术

现如今，随着经济的不断发展，我国已迈进道路交通现代化时代，在交通管理中需要经常使用道路交通指示牌，道路交通指示牌往往能避免很多安全隐患,同时，由于道路施工或者道路规划建设改变等因素，道路指示牌往往需要更换以适应变化的信息,而由于位置较高以及往往位于道路行车道附近等因素，其安装更换等操作需要用时减少等要求,现有一些固定方式往往需要耗时较多,随着科学技术的飞速发展，交通指示牌装置也得到了技术改进，但是现有技术安装更换等操作时间长，不方便安装和无法在大风袭来时，防止吹翻。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种便安接的交通指示牌装置，以解决现有技术安装更换等操作时间长，不方便安装和无法在大风袭来时，防止吹翻的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种便安接的交通指示牌装置，包括支撑杆、连接套、连接杆、指示牌、底座、滑锁装置和防风装置，所述支撑杆上端与连接套内部进行插接，所述连接套左端与连接杆右端进行水平焊接，所述连接杆左端与滑锁装置右端进行水平焊接，所述指示牌设置在滑锁装置后端，所述底座上端中部与支撑杆进行垂直焊接，所述滑锁装置设置在指示牌前端，所述防风装置设置在底座上端，所述滑锁装置由连接板、滑轨、滑块、转动把手和阻尼片组成，所述连接板右端下侧设置在连接杆左端，所述滑轨前端用过螺丝与连接板前端进行连接，所述滑块内部与滑轨后端进行水平滑动连接，所述转动把手设置在滑块下端，所述阻尼片右端与滑轨左端进行水平插接，所述滑块后端通过螺丝与指示牌前端进行连接，所述防风装置由第一固定圈、第二固定圈、第一连接栓、第一斜杆、第二连接栓和第二斜杆组成，所述第一固定圈左端前侧通过第一连接栓与第二固定圈左端后侧进行连接，并且第一固定圈后端中部设置在支撑杆下端前侧，所述第二固定圈右端后侧通过第二连接栓与第一固定圈右端前侧进行连接，并且第二固定圈前端中部设置在支撑杆下端后侧，所述第一斜杆下端与底座左端前侧进行45度角焊接，并且第一斜杆上端设置在第二固定圈左端后侧，所述第二斜杆下端与底座右端后侧进行45度角焊接，并且第二斜杆上端设置在第一固定圈右端前侧。

进一步地，所述底座顶端前侧设置有固定螺丝，并且固定螺丝均设置有两个以上,其优点是有利于安装，使得装置更加稳固。

进一步地，所述滑轨下端前侧设置有安装孔，并且安装孔均设置有两个以上，呈等距分布,其优点是有利于安装。

进一步地，所述转动把手上端设置有螺杆，并且螺杆表面设置有螺纹,其优点是有利于固定滑块的位置。

进一步地，所述阻尼片均设置有两个，并且呈对称分布,其优点是防止滑块滑出轨道。

进一步地，所述滑块上端设置有螺丝孔，并且螺丝孔均设置有两个以上，均匀分布在滑块上端四角处,其优点是方便进行连接与安装。

进一步地，所述阻尼片主要由橡胶制成,其优点是耐用，可拆卸。

进一步地，所述滑块主要由不锈钢制成,其优点是不易腐蚀，使用寿命长。

本实用新型的一种便安接的交通指示牌装置，通过设置了滑锁装置，由滑轨与连接板进行连接，滑块与指示牌进行连接，滑块在滑轨上进行移动，用转动把手上的螺杆进行定位，从而解决了安装更换等操作时间长，不方便安装，通过设置了防风装置，由第一固定圈和第二固定圈分别第一连接栓和第二连接栓进行固定，通过第一斜杆和第二斜杆进行支撑稳固，从而解决了无法在大风袭来时，防止吹翻的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的滑锁装置结构示意图；

图3为本实用新型的防风装置结构示意图；

图中：支撑杆-1、连接套-2、连接杆-3、指示牌-4、底座-5、滑锁装置-6、防风装置-7、连接板-61、滑轨-62、滑块-63、转动把手-64、阻尼片-65、第一固定圈-71、第二固定圈-72、第一连接栓-73、第一斜杆-74、第二连接栓-75、第二斜杆-76、固定螺丝-501、安装孔-601、螺杆-602、螺丝孔-603。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种便安接的交通指示牌装置：包括支撑杆1、连接套2、连接杆3、指示牌4、底座5、滑锁装置6和防风装置7，支撑杆1上端与连接套2内部进行插接，连接套2左端与连接杆3右端进行水平焊接，连接杆3左端与滑锁装置6右端进行水平焊接，指示牌4设置在滑锁装置6后端，底座5上端中部与支撑杆1进行垂直焊接，滑锁装置6设置在指示牌4前端，防风装置7设置在底座5上端，滑锁装置6由连接板61、滑轨62、滑块63、转动把手64和阻尼片65组成，连接板61右端下侧设置在连接杆3左端，滑轨62前端用过螺丝与连接板61前端进行连接，滑块63内部与滑轨62后端进行水平滑动连接，转动把手64设置在滑块63下端，阻尼片65右端与滑轨62左端进行水平插接，滑块63后端通过螺丝与指示牌4前端进行连接，防风装置7由第一固定圈71、第二固定圈72、第一连接栓73、第一斜杆74、第二连接栓75和第二斜杆76组成，第一固定圈71左端前侧通过第一连接栓73与第二固定圈72左端后侧进行连接，并且第一固定圈71后端中部设置在支撑杆1下端前侧，第二固定圈72右端后侧通过第二连接栓75与第一固定圈71右端前侧进行连接，并且第二固定圈72前端中部设置在支撑杆1下端后侧，第一斜杆74下端与底座5左端前侧进行45度角焊接，并且第一斜杆74上端设置在第二固定圈72左端后侧，第二斜杆76下端与底座5右端后侧进行45度角焊接，并且第二斜杆76上端设置在第一固定圈71右端前侧，底座5顶端前侧设置有固定螺丝501，并且固定螺丝501均设置有两个以上,其优点是有利于安装，使得装置更加稳固，滑轨62下端前侧设置有安装孔601，并且安装孔601均设置有两个以上，呈等距分布,其优点是有利于安装，转动把手64上端设置有螺杆602，并且螺杆602表面设置有螺纹,其优点是有利于固定滑块的位置，阻尼片65均设置有两个，并且呈对称分布,其优点是防止滑块滑出轨道，滑块63上端设置有螺丝孔603，并且螺丝孔603均设置有两个以上，均匀分布在滑块63上端四角处,其优点是方便进行连接与安装，阻尼片65主要由橡胶制成,其优点是耐用，可拆卸，滑块63主要由不锈钢制成,其优点是不易腐蚀，使用寿命长。

本专利所述的，滑块63是在模具的开模动作中能够按垂直于开合模方向或与开合模方向成一定角度滑动的模具组件，当产品结构使得模具在不采用滑块不能正常脱模的情况下就得使用滑块了，材料本身具备适当的硬度，耐磨性，足够承受运动的摩擦，滑块上的型腔部分或型芯部分硬度要与模腔模芯其它部分同一级别。

当使用者想使用本专利的时候，使用者首先将第一固定圈71和第二固定圈72套在支撑杆下端，第一连接栓73贯穿第一固定圈71左端、第二固定圈72左端与第一斜杆74上端，并且用螺丝固定住，第二连接栓75贯穿第一固定圈71右端、第二固定圈72右端与第二斜杆76上端，并且用螺丝固定住，第一斜杆74和第二斜杆76下端分别呈45度角焊接在底座5上，防风更加稳固，当需要替换指示牌4时，把阻尼片65拆下，旋松转动把手64，使得螺杆602与滑轨62不再紧密相连，以便于滑块63与滑轨62滑动，把滑块63与指示牌4从滑轨62滑出，再让另外一个指示牌4与滑块63通过螺丝进行螺纹连接，然后把滑块63安装在滑轨62上，滑块63移动到合适位置，用转动把手64上的螺杆602进行定位，最后把阻尼片65安装上去，使得安装方便，操作时间端，通过设置了滑锁装置6，由滑轨62与连接板61进行连接，滑块63与指示牌4进行连接，滑块63在滑轨62上进行移动，用转动把手64上的螺杆602进行定位，从而解决了安装更换等操作时间长，不方便安装，通过设置了防风装置7，由第一固定圈71和第二固定圈72分别第一连接栓73和第二连接栓75进行固定，通过第一斜杆74和第二斜杆76进行支撑稳固，从而解决了无法在大风袭来时，防止吹翻的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种便安接的交通指示牌装置，包括支撑杆(1)、连接套(2)、连接杆(3)、指示牌(4)和底座(5)，其特征在于：还包括滑锁装置(6)和防风装置(7)，所述支撑杆(1)上端与连接套(2)内部进行插接，所述连接套(2)左端与连接杆(3)右端进行水平焊接，所述连接杆(3)左端与滑锁装置(6)右端进行水平焊接，所述指示牌(4)设置在滑锁装置(6)后端，所述底座(5)上端中部与支撑杆(1)进行垂直焊接，所述滑锁装置(6)设置在指示牌(4)前端，所述防风装置(7)设置在底座(5)上端，所述滑锁装置(6)由连接板(61)、滑轨(62)、滑块(63)、转动把手(64)和阻尼片(65)组成，所述连接板(61)右端下侧设置在连接杆(3)左端，所述滑轨(62)前端用过螺丝与连接板(61)前端进行连接，所述滑块(63)内部与滑轨(62)后端进行水平滑动连接，所述转动把手(64)设置在滑块(63)下端，所述阻尼片(65)右端与滑轨(62)左端进行水平插接，所述滑块(63)后端通过螺丝与指示牌(4)前端进行连接，所述防风装置(7)由第一固定圈(71)、第二固定圈(72)、第一连接栓(73)、第一斜杆(74)、第二连接栓(75)和第二斜杆(76)组成，所述第一固定圈(71)左端前侧通过第一连接栓(73)与第二固定圈(72)左端后侧进行连接，并且第一固定圈(71)后端中部设置在支撑杆(1)下端前侧，所述第二固定圈(72)右端后侧通过第二连接栓(75)与第一固定圈(71)右端前侧进行连接，并且第二固定圈(72)前端中部设置在支撑杆(1)下端后侧，所述第一斜杆(74)下端与底座(5)左端前侧进行45度角焊接，并且第一斜杆(74)上端设置在第二固定圈(72)左端后侧，所述第二斜杆(76)下端与底座(5)右端后侧进行45度角焊接，并且第二斜杆(76)上端设置在第一固定圈(71)右端前侧。

2.根据权利要求1所述的一种便安接的交通指示牌装置，其特征在于：所述底座(5)顶端前侧设置有固定螺丝(501)，并且固定螺丝(501)均设置有两个以上。

3.根据权利要求1所述的一种便安接的交通指示牌装置，其特征在于：所述滑轨(62)下端前侧设置有安装孔(601)，并且安装孔(601)均设置有两个以上，呈等距分布。

4.根据权利要求1所述的一种便安接的交通指示牌装置，其特征在于：所述转动把手(64)上端设置有螺杆(602)，并且螺杆(602)表面设置有螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种便安接的交通指示牌装置，其特征在于：所述阻尼片(65)均设置有两个，并且呈对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种便安接的交通指示牌装置，其特征在于：所述滑块(63)上端设置有螺丝孔(603)，并且螺丝孔(603)均设置有两个以上，均匀分布在滑块(63)上端四角处。