CN209020999U - 一种汽车零件冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件冲压模具，包括上模板、上模具、下模板、底座和底板，所述底板的顶部安装有两组液压杆，所述液压杆的顶部安装有上模板，所述上模板的内部安装有凹槽，所述凹槽的内部安装有顶出弹簧，所述顶出弹簧的底部安装有横板，横板的底部安装有顶柱，所述底板的顶部安装有底座，所述底座的顶部安装有两组伸缩杆，所述伸缩杆的顶部安装有下模板，所述下模板的内部安装有顶出装置，所述下模板的顶部安装有下模具。本实用新型安装有通过安装有液压杆使其上模具与下模具可以自主分开，方便下次的冲压，通过设有顶柱，使其在按压结束时，可以自动的将模板内部的板材顶出，保障了冲压的速度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压模具技术领域，具体为一种汽车零件冲压模具。
背景技术
汽车零件是盖发动机、底盘，构成驾驶室、车身的等金属薄板制成的空间形状的表面或内部零件，一般采用冲压的方式，而冲压则要使用到冲压模具，冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，但是再次冲压的过程中经常会出现板材卡在模具当中的问题，同时长时间的上模座与下模座的冲击会造成模具的变形损坏，从而造成了板材不合格等问题
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零件冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件冲压模具，包括上模板、上模具、下模板、底座和底板，所述底板的顶部安装有两组液压杆，所述液压杆的顶部安装有上模板，所述上模板的内部安装有凹槽，所述凹槽的内部安装有顶出弹簧，所述顶出弹簧的底部安装有横板，横板的底部安装有顶柱，所述上模板的底部安装有上模具，所述上模具的底部安装有垫板，所述底板的顶部安装有底座，所述底座的顶部安装有两组伸缩杆，所述伸缩杆的顶部安装有下模板，所述下模板的内部安装有顶出装置，所述下模板的顶部安装有下模具。
优选的，所述下模具的正面设有面板，面板的内部安装有安装槽，安装槽的内部安装有固定螺栓。
优选的，所述顶出装置的内部安装有伸缩弹簧，伸缩弹簧的顶部安装有顶杆。
优选的，所述伸缩杆的外侧包裹有缓冲弹簧。
优选的，所述上模板的顶部安装有固定块。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车零件冲压模具通过安装有液压杆使其上模具与下模具可以自主分开，方便下次的冲压，同时通过伸缩杆与弹簧的配合使用，可以减少冲压时模座对底座的冲击力，有效的防止冲击力对模板产生影响，从而避免了模板变形，装置损坏等后果，通过设有顶柱，使其在按压结束时，可以自动的将模板内部的板材顶出，避免了板材卡住导致冲压过程中断，且需要人工去清理卡住的板材，保障了冲压的速度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型的下模具结构示意图。
图中：1、上模板；101、凹槽；102、顶出弹簧；103、横板；104、顶柱；2、上模具；201、垫板；3、下模板；4、底座；5、底板；501、液压杆；6、下模具；601、面板；602、安装槽；603、固定螺栓；7、顶出装置；701、伸缩弹簧；702、顶杆；8、伸缩杆；801、缓冲弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零件冲压模具，包括上模板1、上模具2、下模板3、底座4和底板5，底板5的顶部安装有两组液压杆501，液压杆501使其上模具2与下模具6可以自主分开，方便下次的冲压，液压杆501的顶部安装有上模板1，上模板1可用于安装上模具2，上模板1的内部安装有凹槽101，凹槽101的内部安装有顶出弹簧102，顶出弹簧102可安装横板103，顶出弹簧102的底部安装有横板103，横板103壳安装顶柱104，横板103的底部安装有顶柱104，上模板1的底部安装有上模具2，上模具2的底部安装有垫板201，底板5的顶部安装有底座4，底座4的顶部安装有两组伸缩杆8，伸缩杆8可缓冲冲压机产生的压力，伸缩杆8的顶部安装有下模板3，下模板3可压铸出模具，下模板3的内部安装有顶出装置7，顶出装置7可自动的将成型板顶出，下模板3的顶部安装有下模具6。
进一步，下模具6的正面设有面板601，面板601可安装不同的模型块，面板601的内部安装有安装槽602，安装槽602可防止模型块，安装槽602的内部安装有固定螺栓603，固定螺栓603可安装不同的模型块。
进一步，顶出装置7的内部安装有伸缩弹簧701，伸缩弹簧701的顶部安装有顶杆702，伸缩弹簧701与顶杆702的配合与将零件顶出。
进一步，伸缩杆8的外侧包裹有缓冲弹簧801，缓冲弹簧801可减少装置的冲击力。
进一步，上模板1的顶部安装有固定块，固定块方便与冲压机安装固定。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种汽车零件冲压模具，包括上模板(1)、上模具(2)、下模板(3)、底座(4)和底板(5)，其特征在于：所述底板(5)的顶部安装有两组液压杆(501)，所述液压杆(501)的顶部安装有上模板(1)，所述上模板(1)的内部安装有凹槽(101)，所述凹槽(101)的内部安装有顶出弹簧(102)，所述顶出弹簧(102)的底部安装有横板(103)，横板(103)的底部安装有顶柱(104)，所述上模板(1)的底部安装有上模具(2)，所述上模具(2)的底部安装有垫板(201)，所述底板(5)的顶部安装有底座(4)，所述底座(4)的顶部安装有两组伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的顶部安装有下模板(3)，所述下模板(3)的内部安装有顶出装置(7)，所述下模板(3)的顶部安装有下模具(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述下模具(6)的正面设有面板(601)，面板(601)的内部安装有安装槽(602)，安装槽(602)的内部安装有固定螺栓(603)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述顶出装置(7)的内部安装有伸缩弹簧(701)，伸缩弹簧(701)的顶部安装有顶杆(702)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述伸缩杆(8)的外侧包裹有缓冲弹簧(801)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件冲压模具，其特征在于：所述上模板(1)的顶部安装有固定块。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111889579A (zh) * | 2020-08-13 | 2020-11-06 | 邰秀杰 | 一种用于模具的高效自动化顶出机构 |
| CN112828173A (zh) * | 2021-03-03 | 2021-05-25 | 隆点(广州)贸易有限公司 | 一种全自动数控缩口机 |
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