CN209016862U - 一种降噪减震型三相电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种降噪减震型三相电机，包括外壳、电机壳体、第一端盖、第二端盖，所述外壳下方设置有安装板，所述外壳内侧设置有多孔结构消音层，所述多孔结构消音层内侧设置有共振结构消音层，所述外壳内部设置有所述电机壳体，所述电机壳体一侧设置有第一减震垫，所述电机壳体另一侧设置有第二减震垫，所述第一减震垫远离所述电机壳体的一侧设置有所述第一端盖。有益效果在于：本实用新型结构简单，多孔结构消音层和共振结构消音层的设置，减小了三相电机工作所产生的噪音，第一减震垫、第二减震垫、缓冲垫和缓冲环为三相电机起到减震作用，对三相电机起到了保护作用，延长了三相电机的使用寿命。

Description

一种降噪减震型三相电机

技术领域

本实用新型涉及三相电机领域，特别是涉及一种降噪减震型三相电机。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能的转换或传递的一种电磁装置，或者将一种形式的电能转换成另一种形式的电能。电动机是将电能转换为机械能（俗称马达），发电机是将机械能转换为电能。

三相电机，是指当电机的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路）。

但是，目前的三相电机在工作时会产生较大的噪音，使得周围环境嘈杂，降低了周围人的愉悦感，同时，三相电机在工作时会产生震动，对三相电机会造成一定的损害，降低了三相电机的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种降噪减震型三相电机，本实用新型结构简单，多孔结构消音层和共振结构消音层的设置，减小了三相电机工作所产生的噪音，第一减震垫、第二减震垫、缓冲垫和缓冲环为三相电机起到减震作用，对三相电机起到了保护作用，延长了三相电机的使用寿命。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种降噪减震型三相电机，包括外壳、电机壳体、第一端盖、第二端盖，所述外壳下方设置有安装板，所述外壳内侧设置有多孔结构消音层，所述多孔结构消音层内侧设置有共振结构消音层，所述外壳内部设置有所述电机壳体，所述电机壳体一侧设置有第一减震垫，所述电机壳体另一侧设置有第二减震垫，所述第一减震垫远离所述电机壳体的一侧设置有所述第一端盖，所述第二减震垫远离所述电机壳体的一侧设置有所述第二端盖，所述电机壳体内侧设置有定子，所述定子内侧设置有转子，所述转子内侧设置有传动轴，所述传动轴与所述第一端盖之间设置有第一轴承，所述传动轴与所述第二端盖之间设置有第二轴承，所述电机壳体下方设置有支撑柱，所述支撑柱与所述电机壳体焊接，焊接使得所述支撑柱与所述电机壳体连接紧密可靠，所述支撑柱与所述电机壳体之间的连接强度高，结构稳定可靠，所述支撑柱下方设置有套筒，所述套筒与所述外壳通过螺栓连接，螺栓连接使得所述套筒与所述外壳连接稳定，可以增加预紧力以提高所述套筒与所述外壳之间的连接紧密性，且便于拆装，所述套筒内侧设置有缓冲环，所述缓冲环内部设置有第一减震弹簧，所述套筒内部设置有缓冲垫，所述缓冲垫内部设置有第二减震弹簧。

如此设置，结构简单，所述多孔结构消音层和所述共振结构消音层的设置，减小了三相电机工作所产生的噪音，所述第一减震垫、所述第二减震垫、所述缓冲垫和所述缓冲环为三相电机起到减震作用，对三相电机起到了保护作用，延长了三相电机的使用寿命。

上述结构中，通过所述安装板将三相电机安装好，三相电机工作时，所述定子产生旋转磁场，所述转子带动所述传动轴在旋转磁场中转动，将电能转化为机械能，三相电机工作过程中，所述第一减震垫和所述第二减震垫为三相电机起到水平减震作用，所述缓冲垫为三相电机起到竖直减震作用，所述缓冲环亦为三相电机起到水平减震作用，三相电机工作所产生的噪音被所述多孔结构消音层和所述共振结构消音层吸收，使得三相电机工作时的噪音减小。

进一步，所述外壳与所述安装板焊接。

如此设置，焊接使得所述外壳与所述安装板连接紧密可靠，所述外壳与所述安装板之间的连接强度高，结构稳定可靠。

进一步，所述多孔结构消音层与所述外壳粘接，所述多孔结构消音层与所述共振结构消音层粘接。

如此设置，粘接使得所述多孔结构消音层与所述外壳连接紧密可靠；粘接使得所述多孔结构消音层与所述共振结构消音层连接紧密可靠。

进一步，所述第一减震垫和所述第二减震垫与所述外壳粘接，所述第一端盖和所述第二端盖与所述外壳通过螺栓连接。

如此设置，粘接使得所述第一减震垫和所述第二减震垫与所述外壳连接紧密可靠；螺栓连接使得所述第一端盖和所述第二端盖与所述外壳连接稳定，可以增加预紧力以提高所述第一端盖和所述第二端盖与所述外壳之间的连接紧密性，且便于拆装。

进一步，所述第一端盖与所述传动轴通过所述第一轴承连接，所述第二端盖与所述传动轴通过所述第二轴承连接。

如此设置，所述第一轴承连接减小了所述第一端盖与所述传动轴之间的摩擦力，使得所述传动轴能够顺利在所述第一端盖中转动；所述第二轴承连接减小了所述第二端盖与所述传动轴之间的摩擦力，使得所述传动轴能够顺利在所述第二端盖中转动。

进一步，所述缓冲环与所述套筒粘接，所述缓冲垫与所述套筒粘接。

如此设置，粘接使得所述缓冲环与所述套筒连接紧密可靠；粘接使得所述缓冲垫与所述套筒连接紧密可靠。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、结构简单，多孔结构消音层和共振结构消音层的设置，减小了三相电机工作所产生的噪音；

2、第一减震垫、第二减震垫、缓冲垫和缓冲环为三相电机起到减震作用，对三相电机起到了保护作用，延长了三相电机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种降噪减震型三相电机的内部结构示意图；

图2是本实用新型所述一种降噪减震型三相电机中电机壳体的主视图；

图3是本实用新型所述一种降噪减震型三相电机的主视图。

附图标记说明如下：

1、外壳；2、安装板；3、多孔结构消音层；4、共振结构消音层；5、电机壳体；6、第一减震垫；7、第二减震垫；8、第一端盖；9、第二端盖；10、定子；11、转子；12、传动轴；13、第一轴承；14、第二轴承；15、支撑柱；16、套筒；17、缓冲环；18、第一减震弹簧；19、缓冲垫；20、第二减震弹簧。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

第一实施例：

如图1-图3所示，一种降噪减震型三相电机，包括外壳1、电机壳体5、第一端盖8、第二端盖9，外壳1下方设置有安装板2，安装板2用以安装三相电机，外壳1内侧设置有多孔结构消音层3，多孔结构消音层3用以消音降噪，多孔结构消音层3内侧设置有共振结构消音层4，共振结构消音层4用以消音降噪，外壳1内部设置有电机壳体5，电机壳体5用以保护内部装置，电机壳体5一侧设置有第一减震垫6，第一减震垫6用以减震，电机壳体5另一侧设置有第二减震垫7，第一减震垫6用以减震，第一减震垫6远离电机壳体5的一侧设置有第一端盖8，第一端盖8用以保护内部装置，第二减震垫7远离电机壳体5的一侧设置有第二端盖9，第二端盖9用以保护内部装置，电机壳体5内侧设置有定子10，定子10用以产生旋转磁场，定子10内侧设置有转子11，转子11用以将电能转化为机械能，转子11内侧设置有传动轴12，传动轴12用以传动，传动轴12与第一端盖8之间设置有第一轴承13，第一轴承13用以支撑传动轴12，降低传动轴12运动过程中的摩擦系数，传动轴12与第二端盖9之间设置有第二轴承14，第二轴承14用以支撑传动轴12，降低传动轴12运动过程中的摩擦系数，电机壳体5下方设置有支撑柱15，支撑柱15用以支撑，支撑柱15与电机壳体5焊接，焊接使得支撑柱15与电机壳体5连接紧密可靠，支撑柱15与电机壳体5之间的连接强度高，结构稳定可靠，支撑柱15下方设置有套筒16，套筒16用以支撑支撑柱15，套筒16与外壳1通过螺栓连接，螺栓连接使得套筒16与外壳1连接稳定，可以增加预紧力以提高套筒16与外壳1之间的连接紧密性，且便于拆装，套筒16内侧设置有缓冲环17，缓冲环17用以缓冲减震，缓冲环17内部设置有第一减震弹簧18，第一减震弹簧18用以减震，套筒16内部设置有缓冲垫19，缓冲垫19用以缓冲减震，缓冲垫19内部设置有第二减震弹簧20，第二减震弹簧20用以减震。

第二实施例：

第二实施例与第一实施例的区别在于：第一减震垫6和第二减震垫7与外壳1粘接，第一端盖8和第二端盖9与外壳1通过螺栓连接。

具体的，粘接使得第一减震垫6和第二减震垫7与外壳1连接紧密可靠；螺栓连接使得第一端盖8和第二端盖9与外壳1连接稳定，可以增加预紧力以提高第一端盖8和第二端盖9与外壳1之间的连接紧密性，且便于拆装。

第三实施例：

第三实施例与第一实施例的区别在于：第一端盖8与传动轴12通过第一轴承13连接，第二端盖9与传动轴12通过第二轴承14连接。

具体的，第一轴承13连接减小了第一端盖8与传动轴12之间的摩擦力，使得传动轴12能够顺利在第一端盖8中转动；第二轴承14连接减小了第二端盖9与传动轴12之间的摩擦力，使得传动轴12能够顺利在第二端盖9中转动。

工作原理：通过安装板2将三相电机安装好，三相电机工作时，定子10产生旋转磁场，转子11带动传动轴12在旋转磁场中转动，将电能转化为机械能，三相电机工作过程中，第一减震垫6和第二减震垫7为三相电机起到水平减震作用，缓冲垫19为三相电机起到竖直减震作用，缓冲环17亦为三相电机起到水平减震作用，三相电机工作所产生的噪音被多孔结构消音层3和共振结构消音层4吸收，使得三相电机工作时的噪音减小。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (6)

1.一种降噪减震型三相电机，其特征在于：包括外壳、电机壳体、第一端盖、第二端盖，所述外壳下方设置有安装板，所述外壳内侧设置有多孔结构消音层，所述多孔结构消音层内侧设置有共振结构消音层，所述外壳内部设置有所述电机壳体，所述电机壳体一侧设置有第一减震垫，所述电机壳体另一侧设置有第二减震垫，所述第一减震垫远离所述电机壳体的一侧设置有所述第一端盖，所述第二减震垫远离所述电机壳体的一侧设置有所述第二端盖，所述电机壳体内侧设置有定子，所述定子内侧设置有转子，所述转子内侧设置有传动轴，所述传动轴与所述第一端盖之间设置有第一轴承，所述传动轴与所述第二端盖之间设置有第二轴承，所述电机壳体下方设置有支撑柱，所述支撑柱与所述电机壳体焊接，所述支撑柱下方设置有套筒，所述套筒与所述外壳通过螺栓连接，所述套筒内侧设置有缓冲环，所述缓冲环内部设置有第一减震弹簧，所述套筒内部设置有缓冲垫，所述缓冲垫内部设置有第二减震弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种降噪减震型三相电机，其特征在于：所述外壳与所述安装板焊接。

3.根据权利要求1所述的一种降噪减震型三相电机，其特征在于：所述多孔结构消音层与所述外壳粘接，所述多孔结构消音层与所述共振结构消音层粘接。

4.根据权利要求1所述的一种降噪减震型三相电机，其特征在于：所述第一减震垫和所述第二减震垫与所述外壳粘接，所述第一端盖和所述第二端盖与所述外壳通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种降噪减震型三相电机，其特征在于：所述第一端盖与所述传动轴通过所述第一轴承连接，所述第二端盖与所述传动轴通过所述第二轴承连接。

6.根据权利要求1所述的一种降噪减震型三相电机，其特征在于：所述缓冲环与所述套筒粘接，所述缓冲垫与所述套筒粘接。