CN208995936U - 用于上跨地面轨道交通的s型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架 - Google Patents
用于上跨地面轨道交通的s型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种用于上跨地面轨道交通的S型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架，包括多个支架单元，多个支架单元顺桥向设置成平行的两排，横桥向在两个支架单元顶部的搭设有贝雷梁，顺桥向在所述贝雷梁上铺设有两条滑移轨道，在滑移轨道外侧设由千斤顶。本实用新型可采用滑移法对钢箱梁进行安装，避免了吊装法采用大型吊装设备对下方道路的影响，支架的贝雷梁可进行大跨度搭设，满足下方有轨电车正常运行。
Description
技术领域
本实用新型属于市政斜拉桥施工技术领域，涉及斜拉桥钢箱梁安装施工，尤其是一种用于上跨地面轨道交通的S型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架。
背景技术
位于陆地上的常规市政斜拉桥钢箱梁通常采用吊装法安装施工，吊装时要在安装位置下方搭设支架。如图1所示，支架由多个支架单元1组成，由大型吊车将钢箱梁2吊装到支架上。由于吊装施工要采用大型设备，且支架单元间距较小大，在斜拉桥上跨市内交通道路时，要对道路进行临时封闭，过往车辆绕行。但在斜拉桥上跨有轨电车、城市轻轨等地面轨道交通时，由于无法对道路封闭，给吊装施工造成很大难度。如本申请人施工的某市政斜拉桥，上跨有轨电车，采用吊装法施工会对交通造成影响，而且由于斜拉桥呈S型，电车轨道与斜拉桥斜向交叉，传统的吊装支架密度较大，即使不考虑吊装设备的影响，有轨电车也无法从支架下通过，因此需要探索新的施工方法。
发明内容
本实用新型的目的在于针对吊装法施工无法适用于上跨地面轨道交通的问题，提供一种用于上跨地面轨道交通的S型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架，采用滑移法施工，避免对下方轨道交通造成影响。
本实用新型的技术方案如下：
一种用于上跨地面轨道交通的S型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架，包括多个支架单元，每个支架单元包括4根按矩形的四个顶点设置的钢管立柱，钢管立柱间通过斜撑和平联连接，在每个支架单元顺桥向的两根钢管立柱上端搭设有纵梁，其特征在于：多个支架单元顺桥向设置成平行的两排，横桥向在两个支架单元顶部的纵梁上搭设有贝雷梁，顺桥向在所述贝雷梁上铺设有两条滑移轨道，在滑移轨道外侧设由千斤顶。
本实用新型提供的支架可通过滑移法对钢箱梁进行安装，避免了吊装法采用大型吊装设备对下方道路的影响，可适用于上跨轨道交通的斜拉桥钢箱梁安装施工。支架采用贝雷梁，整体强度高，且施工搭设简单，可根据现场实际需要的跨度进行连接，进行大跨度支架搭设，在本实用新型的一个实施例中，贝雷片组合跨度搭设至15m，可满足有轨电车正常运行。
附图说明
图1所示是现有的钢箱梁吊装支架示意图；
图2所示是本实用新型的滑移支架横桥向结构示意图；
图3所示是本实用新型的顺桥向局部结构示意图。
具体实施方式
如图2、图3所示，本实用新型包括多个支架单元1，每个支架单元1包括4根按矩形的四个顶点设置的钢管立柱，钢管立柱间通过斜撑和平联连接，在每个支架单元顺桥向的两根钢管立柱上端搭设有纵梁3，多个支架单元1顺桥向设置成平行的两排，横桥向在两个支架单元顶部的纵梁3上搭设有贝雷梁4，顺桥向在所述贝雷梁4上铺设有两条滑移轨道5，在滑移轨道外侧设有千斤顶6。
为保障施工安全，本实用新型可顺桥向在贝雷梁顶部千斤顶6外侧分别设置施工平台7，在施工平台外侧设护栏8。
本实用新型具体实施时，多个支架单元根据桥梁梁底线形标高和基础顶面预埋件高程在制作区预先制作，每个支架单元的4根钢管立柱采用Φ325×6mm钢管，顶部纵梁采用双拼I32工字钢，单个支架单元最重4.5吨，滑移支架由离电车轨道区域外一定距离处开始设置，利用汽车短驳至现场区域，采用25吨汽车吊进行安装。跨轻轨处的安装时间控制在0：30-3：30进行施工。
支架上部贝雷梁在所有支架单元安装好后开始搭设。每个贝雷梁采用3排单层“321”贝雷主梁加强弦杆，贝雷片规格每3m一片，长度根据现场实际需要的跨度进行连接；滑移轨道采用双拼I40a工字钢轨道。
施工平台在贝雷梁上顺桥向用3cm厚6米长木板直接铺设，木板间用铁丝固定，并通过上下钢管压管固定在贝雷梁上弦杆上，用扣件固定。
如图2所示，本实用新型工作时，在远离电车轨道处用大型吊机将钢箱梁2吊装到支架顶部的运梁车9上，运梁车9沿滑移轨道5将钢箱梁2运抵电车轨道上方的安装位置，千斤顶6将钢箱梁2顶离运梁车9，运梁车返回运送下一钢箱梁。在施工过程中，电车10可从支架的贝雷梁4下方正常通行。
Claims (2)
1.一种用于上跨地面轨道交通的S型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架，包括多个支架单元，每个支架单元包括4根按矩形的四个顶点设置的钢管立柱，钢管立柱间通过斜撑和平联连接，在每个支架单元顺桥向的两根钢管立柱上端搭设有纵梁，其特征在于：多个支架单元顺桥向设置成平行的两排，横桥向在两个支架单元顶部的纵梁上搭设有贝雷梁，顺桥向在所述贝雷梁上铺设有两条滑移轨道，在滑移轨道外侧设由千斤顶。
2.根据权利要求1所述的用于上跨地面轨道交通的S型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架，其特征在于：顺桥向在贝雷梁顶部千斤顶外侧分别设置有施工平台，所述施工平台外侧设有护栏。
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| CN201821372565.2U CN208995936U (zh) | 2018-08-23 | 2018-08-23 | 用于上跨地面轨道交通的s型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架 |
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| CN201821372565.2U CN208995936U (zh) | 2018-08-23 | 2018-08-23 | 用于上跨地面轨道交通的s型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架 |
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| CN201821372565.2U Active CN208995936U (zh) | 2018-08-23 | 2018-08-23 | 用于上跨地面轨道交通的s型斜拉桥钢箱梁滑移安装支架 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112030787A (zh) * | 2020-09-30 | 2020-12-04 | 中交路桥华南工程有限公司 | 挂篮移动系统 |
| WO2021109535A1 (zh) * | 2019-12-04 | 2021-06-10 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 在有轨电车上方拼装钢箱梁的施工方法 |
| CN114717967A (zh) * | 2022-05-07 | 2022-07-08 | 广州机施建设集团有限公司 | 一种钢箱梁支撑架 |
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