CN2089898U - 车辆倒车安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及到一种车辆倒车安全装置。它 是由保险杆、滑动杆、弹簧、导向套管、触头、拉手、滑 轮、拉绳、嗽叭、开关组成。安装在车箱尾部，倒车前 操作驾驶室中的拉手和开关，保险杆立即伸出后箱 外，当保险杆触接障碍物时，驾驶室内发出报警声，提 醒司机注意，紧急刹车，避免事故发生。从而增加了 汽车倒车过程的安全性，对保证社会财富，保障公民 安全起到积极作用。本装置结构简单，造价低，操作 方便，广泛适用于各种常规车辆和特种车辆。

Description

本实用新型涉及到一种汽车倒车安全装置。

汽车在倒车时，常常容易碰撞障碍物，发生安全事故。特别是载满货物的货车，后窗被挡住了，倒车时从右反光镜中观察车后比较困难，这时司机往往要打开左驾驶室门，上身倾斜出车外，困难地监视后方进行倒车，此时容易忽视右后方的障碍物而造成安全事故。为了解决这一难题，目前有的汽车设计有伸出较长的保险杠，以增加安全性，但不能回缩；有的利用气液联动缸对车辆提供碰撞保护；有的在车辆后尾部安装监视装置，用电屏直接向驾驶人员显示车后部目标物和提示目标物至本车车尾的距离，并正常显示目标中的数字。但是，它们的结构复杂，造价高、操作困难，尤其是后两种情况。

本实用新型的目的是克服上述的不足，提供一种结构简单、成本低、操作容易的车辆倒车安全装置。

本实用新型的技术方案是：在后车箱的尾部安装有由保险杆、滑动杆、弹簧、导向套管、触头、拉手、滑轮、拉绳、喇叭、开关组成的车辆倒车安全装置，其保险杆能伸出，也可回缩。当倒车时，司机首先将开关闭合，并拉下拉手拉绳放松，在弹簧的作用下，保险杆立即伸出后箱外，当保险杆触接到障碍物时，滑动杆触动触头立即在驾驶室发出报警声，提醒司机注意紧急刹车，这样可避免事故发生。

现结合附图对本实用新型详细叙述如下：

图1：本实用新型倒车时的仰视图

图2：本实用新型停止倒车时的仰视图

图3：本实用新型电路图

本实用新型的车辆倒车安全装置是由保险杆（1）、两根滑动杆（2）、两只弹簧（3）、两个导向套管（5）、两个触头（6）、拉手（8）、滑轮（9）、拉绳（10）、喇叭（11）、开关（13）组成。这种倒车安全装置安装在后车箱的底部。两根滑动杆（2）与保险杆垂直联接，且分别套上一只弹簧（3），弹簧（3）的后端又分别通过一个导向套管（5）。导向套管（5）用螺栓固定连接在后箱底板（4）上，拉绳（10）左端连接在保险杆（1）的中部，右端与驾驶室中的拉手（8）相联，拉绳（10）的中间有一个导向的滑轮（9）。当然，滑动杆（2）的件数也可大于两件，每件滑动杆（2）上均配装有一只弹簧（3）和一个导向套管（5）及右端直线上安装有一个触头（6）。倒车前，司机首先将拉手（8）从挂钩上放下，然后将开关（12）闭合、放松拉绳（10），此时由于弹簧（3）的作用，使保险杆（1）伸出汽车的后箱（4）外，在倒车时，当保险杆（1）触接到障碍物时，保险杆（1）向后缩，滑动杆（2）分别触动两个触头（6），接通电路并形成回路（见图3），喇叭（11）向司机发出警告，使驾驶人员立即紧急刹车，防止事故发生。图3中虚线上部为汽车喇叭原电路，虚线下部为开关线路在驾驶室内。当倒车完毕时，先将开关（12）断开，拉手（8）挂上，此时保险杆（1）紧贴汽车后箱下方，它即不影响汽车长度，也不影响车箱的整体外观。

本实用新型结构简单，造价低，操作也方便。它增加了汽车倒车过程中的安全性，对保证社会财富，保证公民安全起到积极作用。广泛适用于各种常规车辆和特殊种车辆上。

Claims (3)

1、一种车辆倒车安全装置，其特征是由保险杆(1)、滑动杆(2)、弹簧(3)、导向套管(5)、触头(6)、拉手(8)、滑轮(9)、拉绳(10)、喇叭(11)、开关(12)组成，这种装置安装在后车箱底部，滑动杆(2)与保险杆(1)成垂直联接，滑动杆(2)上套有一只弹簧(3)、弹簧(3)的后端又通过一个导向套管(5)，导向套管(5)固定联接在后箱底板(4)上，保险杆(1)可以伸出，也可以回缩；拉绳(5)的左端连接在保险杆(1)的中部，右端与驾驶室中的拉手(8)相联，其中间设有滑轮(9)；保险杆(1)向内回缩时，滑动杆(2)的右端触动触头(6)，此时接通电路。

2、根据权利要求1所述的车辆倒车安全装置，其特征是滑动杆（2）可大于两件，同时每件滑动杆（2）上均配有一个弹簧（3）和导向管（5）；滑动杆（2）的直线右端上还垂直安装有一个触头（6）。

3、根据权利要求1所述的车辆倒车安全装置，其特征是当滑动杆（2）向右回缩时，触动触头（6），同时接通电路，此时喇叭发出警告声，其电路开关（12）安装在驾驶室内。

Images