CN208977473U - 一种汽车配件用的打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件用的打磨装置，包括打磨箱，打磨箱的顶部和一侧均安装有挡盖，顶部挡盖的中心位置安装有喷水头，喷水头的一侧导通设置有进水管，且喷水头的一端嵌入设置在挡盖中，打磨箱的一侧安装有控制面板和操作键，打磨箱的底部一侧安装有电源插头，且电源插头、控制面板和操作键之间串联，打磨箱的底部焊接有多个支撑架，打磨箱的内部安装有对称分布的第一液压缸和第二液压缸，且第一液压缸和第二液压缸均与控制面板电性连接，第一液压缸的顶部安装有第一伸缩管，本实用新型通过设置抛光砂层、抛光箱、转销、第二电机，解决了打磨装置使用功能单一的问题。

Description

一种汽车配件用的打磨装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车配件用的打磨装置。

背景技术

汽车配件的加工过程中，一些安装板，导风板，支架和主板等配件都需要进行打孔，打孔均是为了方便进行安装，打孔的方式有多种，如钻头钻孔、冲压打孔等，这些打孔方式都是粗加工，因此会在打好的孔上留下诸多金属毛刺或塑胶毛刺，就需要使用打磨装置进行打磨了。

但是现有的技术存在以下的不足：

1、汽车配件打磨装置仅有单一的打磨功能，汽车配件在打磨完成后，还需要放入其它工作部件进行抛光加工处理，功能性差；

2、打磨装置固定汽车配件的部件多为固定大小进行设计，仅能单一的为某一种大小的汽车配件进行打磨处理，使用范围小。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件用的打磨装置，解决了打磨装置使用功能单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件用的打磨装置，包括打磨箱，打磨箱的顶部和一侧均安装有挡盖，顶部挡盖的中心位置安装有喷水头，喷水头的一侧导通设置有进水管，且喷水头的一端嵌入设置在挡盖中，打磨箱的一侧安装有控制面板和操作键，打磨箱的底部一侧安装有电源插头，且电源插头、控制面板和操作键之间串联，打磨箱的底部焊接有多个支撑架，打磨箱的内部安装有对称分布的第一液压缸和第二液压缸，且第一液压缸和第二液压缸均与控制面板电性连接，第一液压缸的顶部安装有第一伸缩管，第二液压缸的一侧安装有固定盘，且固定盘与第二液压缸通过焊接在固定盘一侧的第二伸缩管连接，第一液压缸之间的区域安装有第一电机，且第一电机与控制面板电性连接，第一电机的侧面安装有打磨砂轮，第一电机的一侧安装有推杆，第一电机的一侧和另一侧均安装有红外传感器，且红外传感器与控制面板电性连接，第一电机的底部安装有抛光箱，抛光箱的内部设有抛光砂层，抛光箱内部的底部安装有转销，打磨箱的底部安装有第二电机。

优选地，挡盖均与打磨箱通过设置在挡盖一侧的合页连接。

优选地，第一伸缩管的顶端与第二液压缸通过设置在第二液压缸底部的连接件连接，且第一伸缩管的底部嵌入设置在第一液压缸中。

优选地，打磨砂轮与第一电机通过设置在第一电机一侧的转轴连接，且打磨砂轮嵌套焊接在转轴的端部。

优选地，第二电机与转销通过设置在第二电机顶部的传动轴连接，且传动轴依次贯通打磨箱和抛光箱。

本实用新型提供了一种汽车配件用的打磨装置，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置抛光砂层、抛光箱、转销、第二电机，解决了打磨装置使用功能单一的问题，当汽车配件打磨完成后，工作人员通过控制面板控制第二液压缸工作，第二液压缸控制固定盘分开，汽车配件掉入抛光箱中，第二电机接通电路工作，通过传动轴带动转销转动，转销转动，使抛光砂层与汽车配件的表面搅动接触，对汽车配件进行抛光处理，附带抛光处理的打磨装置使用功能多。

（2）本实用新型通过设置有第二液压缸、第二伸缩管、固定盘，以解决打磨装置仅能单一的为某种大小汽车配件打磨，使用范围小的问题，第二液压缸、第二伸缩管和固定盘之间为两两对称分布，根据需要打磨处理汽车配件的大小，使用控制面板控制第二液压缸工作，第二液压缸通过第二伸缩管改变固定盘之间的距离，将汽车配件放置在固定盘之间的区域后，控制第二液压缸工作，使固定盘将汽车配件夹住，固定结构可调节的设计方式，有利于扩大打磨装置的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型的整体纵向结构示意图；

图2为本实用新型第一电机的局部结构示意图；

图3为本实用新型的左视纵剖图。

图中：1、第二液压缸；2、控制面板；3、操作键；4、第一电机；5、抛光箱；6、连接件；7、红外传感器；8、第一伸缩管；9、第一液压缸；10、抛光砂层；11、第二伸缩管；12、固定盘；13、喷水头；14、挡盖；15、进水管；16、合页；17、传动轴；18、转销；19、第二电机；20、打磨箱；21、支撑架；22、电源插头；23、打磨砂轮；24、转轴；25、推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件用的打磨装置，包括打磨箱20，打磨箱20的顶部和一侧均安装有挡盖14，挡盖14均与打磨箱20通过设置在挡盖14一侧的合页16连接，顶部挡盖14的中心位置安装有喷水头13，喷水头13的一侧导通设置有进水管15，且喷水头13的一端嵌入设置在挡盖14中，打磨箱20的一侧安装有控制面板2和操作键3，本实用新型中控制面板2的型号为KVB控制面板，属于现有技术，打磨箱20的底部一侧安装有电源插头22，且电源插头22、控制面板2和操作键3之间串联，打磨箱20的底部焊接有多个支撑架21，打磨箱20的内部安装有对称分布的第一液压缸9和第二液压缸1，本实用新型中第一液压缸9的型号为BRQ-ST56第一液压缸，属于现有技术，本实用新型中第二液压缸1的型号为BRQ-ST43第二液压缸，属于现有技术，且第一液压缸9和第二液压缸1均与控制面板2电性连接，第一液压缸9的顶部安装有第一伸缩管8，第一伸缩管8的顶端与第二液压缸1通过设置在第二液压缸1底部的连接件6连接，且第一伸缩管8的底部嵌入设置在第一液压缸9中，第二液压缸1的一侧安装有固定盘12，且固定盘12与第二液压缸1通过焊接在固定盘12一侧的第二伸缩管11连接，第一液压缸9之间的区域安装有第一电机4，本实用新型中第一电机4的型号为Y355第一电机，属于现有技术，且第一电机4与控制面板2电性连接，第一电机4的侧面安装有打磨砂轮2打磨砂轮23与第一电机4通过设置在第一电机4一侧的转轴24连接，且打磨砂轮23嵌套焊接在转轴24的端部，第一电机4的一侧安装有推杆25，第一电机4的一侧和另一侧均安装有红外传感器7，本实用新型中红外传感器7的型号为LH778红外传感器，属于现有技术，且红外传感器7与控制面板2电性连接，第一电机4的底部安装有抛光箱5，抛光箱5的内部设有抛光砂层10，第二电机19与转销18通过设置在第二电机19顶部的传动轴17连接，且传动轴17依次贯通打磨箱20和抛光箱5，抛光箱5内部的底部安装有转销18，打磨箱20的底部安装有第二电机19，本实用新型中第二电机19的型号为DLL-SC-832第二电机，属于现有技术。

使用时，打磨箱20通过支撑架21水平放置在地面上，使用电源插头22为打磨箱20接通电路，按下操作键3，控制面板2接通电路，打磨箱开始使用，使用过程中，工作人员打开顶部的挡盖14，根据需要打磨处理汽车配件的大小，使用控制面板2控制第二液压缸1工作，第二液压缸1通过第二伸缩管11改变固定盘12之间的距离，将汽车配件放置在固定盘12之间的区域后，控制第二液压缸1工作，使固定盘12将汽车配件夹住，然后工作人员使用控制面板2控制第一液压缸9工作，第一液压缸9通过第一伸缩管8带动汽车配件下移至打磨砂轮23所在区域，红外传感器7检测到汽车配件后，发送电信号到控制面板2上，控制面板2控制第一电机4工作，第一电机4通过转轴24带动打磨砂轮23转动，工作人员手持推杆25推动打磨砂轮23移动与汽车配件接触，对汽车配件进行打磨处理，汽车配件打磨网抽，工作人员通过控制面板2控制第二液压缸1工作，第二液压缸1控制固定盘12分开，汽车配件掉入抛光箱5中，第二电机19接通电路工作，通过传动轴17带动转销18转动，转销18转动，使抛光砂层10与汽车配件的表面搅动接触，对汽车配件进行抛光处理，抛光完成后，工作人员打开打磨箱20侧面的挡盖14，即可取出加工完成的汽车配件。

综上可得，本实用新型通过设置抛光砂层10、抛光箱5、转销18、第二电机19，解决了打磨装置使用功能单一的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一侧个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车配件用的打磨装置，包括打磨箱（20），其特征在于：打磨箱（20）的顶部和一侧均安装有挡盖（14），顶部挡盖（14）的中心位置安装有喷水头（13），喷水头（13）的一侧导通设置有进水管（15），且喷水头（13）的一端嵌入设置在挡盖（14）中，打磨箱（20）的一侧安装有控制面板（2）和操作键（3），打磨箱（20）的底部一侧安装有电源插头（22），且电源插头（22）、控制面板（2）和操作键（3）之间串联，打磨箱（20）的底部焊接有多个支撑架（21），打磨箱（20）的内部安装有对称分布的第一液压缸（9）和第二液压缸（1），且第一液压缸（9）和第二液压缸（1）均与控制面板（2）电性连接，第一液压缸（9）的顶部安装有第一伸缩管（8），第二液压缸（1）的一侧安装有固定盘（12），且固定盘（12）与第二液压缸（1）通过焊接在固定盘（12）一侧的第二伸缩管（11）连接，第一液压缸（9）之间的区域安装有第一电机（4），且第一电机（4）与控制面板（2）电性连接，第一电机（4）的侧面安装有打磨砂轮（23），第一电机（4）的一侧安装有推杆（25），第一电机（4）的一侧和另一侧均安装有红外传感器（7），且红外传感器（7）与控制面板（2）电性连接，第一电机（4）的底部安装有抛光箱（5），抛光箱（5）的内部设有抛光砂层（10），抛光箱（5）内部的底部安装有转销（18），打磨箱（20）的底部安装有第二电机（19）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用的打磨装置，其特征在于：挡盖（14）均与打磨箱（20）通过设置在挡盖（14）一侧的合页（16）连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用的打磨装置，其特征在于：第一伸缩管（8）的顶端与第二液压缸（1）通过设置在第二液压缸（1）底部的连接件（6）连接，且第一伸缩管（8）的底部嵌入设置在第一液压缸（9）中。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用的打磨装置，其特征在于：打磨砂轮（23）与第一电机（4）通过设置在第一电机（4）一侧的转轴（24）连接，且打磨砂轮（23）嵌套焊接在转轴（24）的端部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用的打磨装置，其特征在于：第二电机（19）与转销（18）通过设置在第二电机（19）顶部的传动轴（17）连接，且传动轴（17）依次贯通打磨箱（20）和抛光箱（5）。