CN208963042U - 一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，包括基座、活动块和承重块，所述基座的上端固定连接有支撑架，且支撑架的外侧设置有转动块，并且转动块的内侧固定连接有连接轴，所述连接轴的表面开设有条形槽，所述活动块的下端面嵌入式安装在连接轴内部，所述承重块设置在连接轴的外侧，且承重块的内侧开设有容置槽，所述承重块的内表面设置有固定螺纹，所述基座的外侧设置有固定螺栓。该方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，设置有卡合在活动块内的活动杆，让使用者可根据需要对整体装置的两侧分别进行上油工作，让使用者的操作更加简便高效，且整体装置的外表面为防腐材质，使其使用寿命更长，节约成本。

Description

一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块

技术领域

本实用新型涉及铁路洗车机技术领域，具体为一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块。

背景技术

铁路洗车机是用于铁路清洁工作的器械，其内部设置有不同的限位挡块，而这些限位挡块在工作之余常常需要工作人员对其进行上油等一系列的保养维护工作，且现有铁路洗车机端刷限位挡块还存在一定的缺陷，使用者在需要对其进行上油工作时比较麻烦，需要进行拆装非常的费时费力，给使用者的操作带了不便，且现有的限位挡块容易生锈，使用寿命普遍不高，经常需要更换，比较浪费成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，以解决上述背景技术中提出的使用者对其进行上油比较麻烦，防腐性较差，易生锈，使用寿命普遍不高，浪费成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，包括基座、活动块和承重块，所述基座的上端固定连接有支撑架，且支撑架的外侧设置有转动块，并且转动块的内侧固定连接有连接轴，所述连接轴的表面开设有条形槽，所述活动块的下端面嵌入式安装在连接轴内部，且活动块通过弹簧与连接轴内壁相连，所述连接轴的内侧贯穿有活动杆，且活动杆的外表面开设有进油口，并且活动杆的内侧开设有油槽，所述承重块设置在连接轴的外侧，且承重块的内侧开设有容置槽，所述承重块的内表面设置有固定螺纹，所述基座的外侧设置有固定螺栓。

优选的，所述支撑架和承重块的外表面均喷涂有生漆防腐材质，且支撑架通过连接轴与承重块构成转动结构。

优选的，所述连接轴和活动杆为嵌套连接，且连接轴与转动块为一体化结构。

优选的，所述条形槽与进油口的垂直中心线位于同一水平线，且条形槽的内表面与活动杆的上表面相吻合。

优选的，所述活动块通过弹簧与连接轴构成弹性结构，且活动块与活动杆为卡合连接。

优选的，所述活动杆关于基座的中心线对称设置有2个，且活动杆外侧的宽度大于活动杆中端的宽度，并且活动杆与转动块为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，

1.设置有卡合在活动块内的活动杆，使用者在需要给该装置进行上油工作时，只需用手按压活动块，即可让活动杆脱离活动块的卡合，沿着连接轴拉出活动杆后，使用便可向活动杆内部注油，且活动杆在连接轴内对称设置有2个，让使用者可根据需要对整体装置的两侧分别进行上油工作，让使用者的操作更加简便高效；

2.设置有与进油口位于同一水平线的条形槽，使用者只需手持与连接轴相连的转动块，即可将活动杆内的润滑油通过条形槽倾倒入该装置的内部，让使用者的上油工作更加的高效；

3.整体装置的外表面为防腐材质，提高了该装置的使用效率，让该限位挡块的使用寿命更长，节约了成本，增加了整体装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧剖视结构示意图；

图3为本实用新型支撑架正剖视结构示意图；

图4为本实用新型连接轴正剖视结构示意图；

图5为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、基座；2、支撑架；3、转动块；4、连接轴；5、条形槽；6、弹簧；7、活动块；8、活动杆；9、进油口；10、油槽；11、承重块；12、固定螺纹；13、固定螺栓；14、容置槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，包括基座1、支撑架2、转动块3、连接轴4、条形槽5、弹簧6、活动块7、活动杆8、进油口9、油槽10、承重块11、固定螺纹12、固定螺栓13和容置槽14，基座1的上端固定连接有支撑架2，且支撑架2的外侧设置有转动块3，并且转动块3的内侧固定连接有连接轴4，支撑架2和承重块11的外表面均喷涂有生漆防腐材质，且支撑架2通过连接轴4与承重块11构成转动结构，支撑架2和承重块11为生漆防腐材质可让整体装置的使用寿命更长；

活动块7的下端面嵌入式安装在连接轴4内部，且活动块7通过弹簧6与连接轴4内壁相连，条形槽5与进油口9的垂直中心线位于同一水平线，且条形槽5的内表面与活动杆8的上表面相吻合，连接轴4和活动杆8为嵌套连接，且连接轴4与转动块3为一体化结构，使用者只需通过转动块3转动活动杆8，即可通过连接轴4由条形槽5向下的转动将其内部的润滑油倒出；

连接轴4的内侧贯穿有活动杆8，且活动杆8的外表面开设有进油口9，并且活动杆8的内侧开设有油槽10，活动块7通过弹簧6与连接轴4构成弹性结构，且活动块7与活动杆8为卡合连接，活动杆8关于基座1的中心线对称设置有2个，且活动杆8外侧的宽度大于活动杆8中端的宽度，并且活动杆8与转动块3为滑动连接，使用者可通过按压连接轴4外侧的活动块7，即可将转动块3内侧的活动杆8方便的取出；

承重块11设置在连接轴4的外侧，且承重块11的内侧开设有容置槽14，承重块11的内表面设置有固定螺纹12，基座1的外侧设置有固定螺栓13。

工作原理：在使用该方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块时，根据图1-4，首先检查整体装置的完整性，检查完成后，当使用者需要给该装置进行上油工作时，只需用手沿着连接轴4向内按压活动块7，即可让活动杆8脱离活动块7的卡合，接着便可沿着连接轴4拉出活动杆8，接着通过进油口9向活动杆8内部的油槽10注油，然后还使用者可根据需要对连接轴4另一侧的活动杆8内进行注油工作，接着手持活动杆8按压入连接轴4内与活动块7卡合即可；

根据图1、图3、图4和图5，使用者只需手持与连接轴4相连的转动块3沿着支撑架2外侧旋转，即可将活动杆8内油槽10储存的润滑油通过其上端的条形槽5转动倾倒入该限位挡块的内部，让使用者的上油工作更加简单高效，且在平时不需要使用该装置时，由于整体装置的外表面喷涂有防腐材质，也不会让该装置的外表面轻易的因上锈而需要经常更换，提高了该限位挡块的使用寿命，节约了成本，增加了整体的实用性。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，包括基座(1)、活动块(7)和承重块(11)，其特征在于：所述基座(1)的上端固定连接有支撑架(2)，且支撑架(2)的外侧设置有转动块(3)，并且转动块(3)的内侧固定连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)的表面开设有条形槽(5)，所述活动块(7)的下端面嵌入式安装在连接轴(4)内部，且活动块(7)通过弹簧(6)与连接轴(4)内壁相连，所述连接轴(4)的内侧贯穿有活动杆(8)，且活动杆(8)的外表面开设有进油口(9)，并且活动杆(8)的内侧开设有油槽(10)，所述承重块(11)设置在连接轴(4)的外侧，且承重块(11)的内侧开设有容置槽(14)，所述承重块(11)的内表面设置有固定螺纹(12)，所述基座(1)的外侧设置有固定螺栓(13)。

2.根据权利要求1所述的一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，其特征在于：所述支撑架(2)和承重块(11)的外表面均喷涂有生漆防腐材质，且支撑架(2)通过连接轴(4)与承重块(11)构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，其特征在于：所述连接轴(4)和活动杆(8)为嵌套连接，且连接轴(4)与转动块(3)为一体化结构。

4.根据权利要求1所述的一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，其特征在于：所述条形槽(5)与进油口(9)的垂直中心线位于同一水平线，且条形槽(5)的内表面与活动杆(8)的上表面相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，其特征在于：所述活动块(7)通过弹簧(6)与连接轴(4)构成弹性结构，且活动块(7)与活动杆(8)为卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便上油的铁路洗车机端刷限位挡块，其特征在于：所述活动杆(8)关于基座(1)的中心线对称设置有2个，且活动杆(8)外侧的宽度大于活动杆(8)中端的宽度，并且活动杆(8)与转动块(3)为滑动连接。