CN208960710U - 一种汽车座椅骨架开槽用的设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅骨架开槽用的设备，包括开槽设备本体，所述开槽设备本体的底部固定安装有两个第一竖板，两个第一竖板相互靠近的一侧均设有第二竖板，两个第二竖板的底部固定安装有同一个底座，底座位于两个第一竖板的下方，所述底座的顶部开设有两个第一槽，底座的一侧设有摇盘，摇盘靠近底座的一侧固定安装有圆轴，且圆轴远离摇盘的一端贯穿一个第一槽并延伸至另一个第一槽内，两个第一槽内均设有固定套设在圆轴上的第二伞形齿轮。本实用新型结构简单，操作方便，便于根据实际需要调节开槽设备本体的高度，能够适应不同身高的操作人员使用，满足人员的使用需求，降低人员的劳动强度，有利于人员的使用。

Description

一种汽车座椅骨架开槽用的设备

技术领域

本实用新型涉及开槽设备技术领域，尤其涉及一种汽车座椅骨架开槽用的设备。

背景技术

汽车座椅的生产是现在汽车生产中不可或缺的一环，汽车座椅包括汽车座椅骨架，骨架起到支撑的作用，有事骨架上需要开设槽口，对于一些实心的骨架我们可以采用铣床进行开槽，但是有时会遇到一些虽然是实心但是直径较小或者一些空心壁厚较薄的骨架，这些骨架就不能通过铣床开槽，因为铣床开槽不容易控制尺寸以及容易损坏骨架零件，因此市场上出现了一种汽车座椅骨架开槽设备，经检索授权公告号CN206435620U公开了一种汽车座椅骨架开槽设备，开槽设备设置在工作台上，工作台上设有工作架，所述工作架包括放置板以及用于支撑放置板的支撑柱，所述放置板上设有用于挤压装置通过的通槽，所述开槽设备包括设置在放置板上用于放置座椅骨架的定位装置以及用于对骨架开槽的挤压装置，挤压装置连接有用于驱动挤压装置运动的动力装置，通过挤压装置的设置，可以实现对座椅骨架上开槽，并且本实用新型可以适用多种座椅骨架，对于一些骨架壁厚比较薄，不能采用铣床铣槽的，能够很好的达到铣槽的效果。

上述专利中仍然存在一定的不足，由于其支撑柱的长度是固定的，不便于调节，使得不便于根据实际需要调节汽车座椅骨架开槽设备的高度，不能适应不同身高的操作人员，身高较高的操作人员使用时长时间弯腰造成劳累强度大，不能满足人员的使用需求，因此我们提出了一种汽车座椅骨架开槽用的设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅骨架开槽用的设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅骨架开槽用的设备，包括开槽设备本体，所述开槽设备本体的底部固定安装有两个第一竖板，两个第一竖板相互靠近的一侧均设有第二竖板，两个第二竖板的底部固定安装有同一个底座，底座位于两个第一竖板的下方，所述底座的顶部开设有两个第一槽，底座的一侧设有摇盘，摇盘靠近底座的一侧固定安装有圆轴，且圆轴远离摇盘的一端贯穿一个第一槽并延伸至另一个第一槽内，两个第一槽内均设有固定套设在圆轴上的第二伞形齿轮，第二竖板的一侧固定安装有滑板，第一竖板的一侧开设限位孔，限位孔的顶部内壁上固定安装有定位杆，且定位杆的底端延伸至对应的第二竖板的下方，滑板远离对应的第一竖板的一侧延伸至对应的限位孔内，滑板滑动套设在对应的定位杆上，定位杆的底部开设有螺纹槽，螺纹槽内螺纹连接有螺杆，且螺杆底端延伸至对应的第一槽内并固定安装有第一伞形齿轮，第一伞形齿轮与对应的第二伞形齿轮相啮合，所述螺杆与对应的第一竖板转动安装。

优选的，两个第一槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个第一通孔，且第一通孔内固定套设有两个第一轴承，两个第一轴承的内圈均与圆轴的外侧固定套装。

优选的，所述第一竖板靠近对应的螺杆的一侧底部固定安装有第二轴承，且第二轴承的内圈与对应的螺杆的外侧固定套装。

优选的，所述滑板的顶部开设有第一方孔，且第一方孔与对应的定位杆滑动连接。

优选的，所述限位孔的底部内壁上开设有第二方孔，且第二方孔与对应的定位杆固定套装。

优选的，两个第一槽中的一个第一槽靠近摇盘的一侧内壁上开设有第二通孔，且第二通孔的侧壁与圆轴的外侧活动接触。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过第一竖板、第二竖板、限位孔、定位杆、螺纹槽、螺杆、第一伞形齿轮、圆轴、滑板、第二伞形齿轮与摇盘相配合，升高开槽设备本体时，正向转动摇盘，摇盘通过螺杆和圆轴带动两个第二伞形齿轮转动，第二伞形齿轮转动能带动对应的第一伞形齿轮转动，第一伞形齿轮带动对应的螺杆在第一竖板的一侧转动，在螺纹槽的作用下，螺杆转动能定位杆向上移动，定位杆带动对应的第二竖板向上移动并在第一方孔内向上滑动，两个第二竖板共同带动开槽设备本体向上移动，进而完成了开槽设备本体的高度调节，当需要降低开槽设备本体时，只需要反向转动摇盘便可带动开槽设备本体向下移动，使得能够根据实际需要调节开槽设备本体的高度，能够适应不同身高的操作人员使用，满足人员的使用需求，降低人员的劳动强度，有利于人员的使用。

本实用新型结构简单，操作方便，便于根据实际需要调节开槽设备本体的高度，能够适应不同身高的操作人员使用，满足人员的使用需求，降低人员的劳动强度，有利于人员的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车座椅骨架开槽用的设备的结构示意图；

图2为图1中A部分的剖视结构示意图；

图3图2中B部分的放大结构示意图。

图中：1开槽设备本体、2第一竖板、3第二竖板、4底座、5限位孔、6定位杆、7螺纹槽、8螺杆、9第一槽、10第一伞形齿轮、11圆轴、12第一通孔、13滑板、14第二伞形齿轮、15摇盘、16第二轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车座椅骨架开槽用的设备，包括开槽设备本体1，开槽设备本体1的底部固定安装有两个第一竖板2，两个第一竖板2相互靠近的一侧均设有第二竖板3，两个第二竖板3的底部固定安装有同一个底座4，底座4位于两个第一竖板2的下方，底座4的顶部开设有两个第一槽9，底座4的一侧设有摇盘15，摇盘15靠近底座4的一侧固定安装有圆轴11，且圆轴11远离摇盘15的一端贯穿一个第一槽9并延伸至另一个第一槽9内，两个第一槽9内均设有固定套设在圆轴11上的第二伞形齿轮14，第二竖板3的一侧固定安装有滑板13，第一竖板2的一侧开设限位孔5，限位孔5的顶部内壁上固定安装有定位杆6，且定位杆6的底端延伸至对应的第二竖板3的下方，滑板13远离对应的第一竖板2的一侧延伸至对应的限位孔5内，滑板13滑动套设在对应的定位杆6上，定位杆6的底部开设有螺纹槽7，螺纹槽7内螺纹连接有螺杆8，且螺杆8底端延伸至对应的第一槽9内并固定安装有第一伞形齿轮10，第一伞形齿轮10与对应的第二伞形齿轮14相啮合，螺杆8与对应的第一竖板2转动安装，通过第一竖板2、第二竖板3、限位孔5、定位杆6、螺纹槽7、螺杆8、第一伞形齿轮10、圆轴11、滑板13、第二伞形齿轮14与摇盘15相配合，升高开槽设备本体1时，正向转动摇盘15，摇盘15通过螺杆8和圆轴11带动两个第二伞形齿轮14转动，第二伞形齿轮14转动能带动对应的第一伞形齿轮10转动，第一伞形齿轮10带动对应的螺杆8在第一竖板2的一侧转动，在螺纹槽7的作用下，螺杆8转动能定位杆6向上移动，定位杆6带动对应的第二竖板3向上移动并在第一方孔内向上滑动，两个第二竖板3共同带动开槽设备本体1向上移动，进而完成了开槽设备本体1的高度调节，当需要降低开槽设备本体1时，只需要反向转动摇盘15便可带动开槽设备本体1向下移动，使得能够根据实际需要调节开槽设备本体1的高度，能够适应不同身高的操作人员使用，满足人员的使用需求，降低人员的劳动强度，有利于人员的使用，本实用新型结构简单，操作方便，便于根据实际需要调节开槽设备本体1的高度，能够适应不同身高的操作人员使用，满足人员的使用需求，降低人员的劳动强度，有利于人员的使用。

本实用新型中，两个第一槽9相互靠近的一侧内壁上开设有同一个第一通孔12，且第一通孔12内固定套设有两个第一轴承，两个第一轴承的内圈均与圆轴11的外侧固定套装，第一竖板2靠近对应的螺杆8的一侧底部固定安装有第二轴承16，且第二轴承16的内圈与对应的螺杆8的外侧固定套装，滑板13的顶部开设有第一方孔，且第一方孔与对应的定位杆6滑动连接，限位孔5的底部内壁上开设有第二方孔，且第二方孔与对应的定位杆6固定套装，两个第一槽9中的一个第一槽9靠近摇盘15的一侧内壁上开设有第二通孔，且第二通孔的侧壁与圆轴11的外侧活动接触，通过第一竖板2、第二竖板3、限位孔5、定位杆6、螺纹槽7、螺杆8、第一伞形齿轮10、圆轴11、滑板13、第二伞形齿轮14与摇盘15相配合，升高开槽设备本体1时，正向转动摇盘15，摇盘15通过螺杆8和圆轴11带动两个第二伞形齿轮14转动，第二伞形齿轮14转动能带动对应的第一伞形齿轮10转动，第一伞形齿轮10带动对应的螺杆8在第一竖板2的一侧转动，在螺纹槽7的作用下，螺杆8转动能定位杆6向上移动，定位杆6带动对应的第二竖板3向上移动并在第一方孔内向上滑动，两个第二竖板3共同带动开槽设备本体1向上移动，进而完成了开槽设备本体1的高度调节，当需要降低开槽设备本体1时，只需要反向转动摇盘15便可带动开槽设备本体1向下移动，使得能够根据实际需要调节开槽设备本体1的高度，能够适应不同身高的操作人员使用，满足人员的使用需求，降低人员的劳动强度，有利于人员的使用，本实用新型结构简单，操作方便，便于根据实际需要调节开槽设备本体1的高度，能够适应不同身高的操作人员使用，满足人员的使用需求，降低人员的劳动强度，有利于人员的使用。

工作原理：当需要升高开槽设备本体1时，正向转动摇盘15，摇盘15带动圆轴11转动，圆轴11带动两个第二伞形齿轮14转动，由于第二伞形齿轮14与对应的第一伞形齿轮10相啮合，第二伞形齿轮14带动对应的第一伞形齿轮10在第一槽9内转动，第一伞形齿轮10带动对应的螺杆8在第一竖板2的一侧转动，在螺纹槽7的作用下，螺杆8转动能定位杆6向上移动，定位杆6带动对应的第二竖板3向上移动，同时定位杆6还在开设在对应的滑板13上的第一方孔内向上滑动，两个第二竖板3共同带动开槽设备本体1向上移动，进而完成了开槽设备本体1的高度调节，当需要降低开槽设备本体1时，只需要反向转动摇盘15便可带动开槽设备本体1向下移动，使得能够根据实际需要调节开槽设备本体1的高度，能够适应不同身高的操作人员使用，满足人员的使用需求。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车座椅骨架开槽用的设备，包括开槽设备本体(1)，所述开槽设备本体(1)的底部固定安装有两个第一竖板(2)，其特征在于，两个第一竖板(2)相互靠近的一侧均设有第二竖板(3)，两个第二竖板(3)的底部固定安装有同一个底座(4)，底座(4)位于两个第一竖板(2)的下方，所述底座(4)的顶部开设有两个第一槽(9)，底座(4)的一侧设有摇盘(15)，摇盘(15)靠近底座(4)的一侧固定安装有圆轴(11)，且圆轴(11)远离摇盘(15)的一端贯穿一个第一槽(9)并延伸至另一个第一槽(9)内，两个第一槽(9)内均设有固定套设在圆轴(11)上的第二伞形齿轮(14)，第二竖板(3)的一侧固定安装有滑板(13)，第一竖板(2)的一侧开设限位孔(5)，限位孔(5)的顶部内壁上固定安装有定位杆(6)，且定位杆(6)的底端延伸至对应的第二竖板(3)的下方，滑板(13)远离对应的第一竖板(2)的一侧延伸至对应的限位孔(5)内，滑板(13)滑动套设在对应的定位杆(6)上，定位杆(6)的底部开设有螺纹槽(7)，螺纹槽(7)内螺纹连接有螺杆(8)，且螺杆(8)底端延伸至对应的第一槽(9)内并固定安装有第一伞形齿轮(10)，第一伞形齿轮(10)与对应的第二伞形齿轮(14)相啮合，所述螺杆(8)与对应的第一竖板(2)转动安装。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架开槽用的设备，其特征在于，两个第一槽(9)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个第一通孔(12)，且第一通孔(12)内固定套设有两个第一轴承，两个第一轴承的内圈均与圆轴(11)的外侧固定套装。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架开槽用的设备，其特征在于，所述第一竖板(2)靠近对应的螺杆(8)的一侧底部固定安装有第二轴承(16)，且第二轴承(16)的内圈与对应的螺杆(8)的外侧固定套装。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架开槽用的设备，其特征在于，所述滑板(13)的顶部开设有第一方孔，且第一方孔与对应的定位杆(6)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架开槽用的设备，其特征在于，所述限位孔(5)的底部内壁上开设有第二方孔，且第二方孔与对应的定位杆(6)固定套装。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架开槽用的设备，其特征在于，两个第一槽(9)中的一个第一槽(9)靠近摇盘(15)的一侧内壁上开设有第二通孔，且第二通孔的侧壁与圆轴(11)的外侧活动接触。