CN208936954U - 一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具 - Google Patents

一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具,包括固定底板,驱动装置,支撑杆,固定架,卡接块,天窗导轨,检测机构和翼型螺栓,本实用新型直线位移传感器,显示盒和集线器的设置,有利于通过直线位移传感器对天窗导轨的拉索孔进行平移检测,集线器将多个直线位移传感器的信号线进行汇总,并将各个传感器的信号通过讯号线传递给显示盒进行显示,有利于检测者对检测数据的观察,以便于及发现检测出的问题所在,替代了人工检查,提高了检测效率;显示盒和警报器的设置,显示盒将集线器传递的信号进行分析,如果出现拉索孔有误差的情况会通过警报器发出警报,有利于提醒检测者,提高了检测设备的自动化程度。

Description

一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具
技术领域
本实用新型属于天窗导轨技术领域,尤其涉及一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具。
背景技术
在当代现有技术中,汽车的各部分零件在加工完成后需要进行检验,待检验合格后才能正常使用,汽车零部件由于大多数形状不规则且整体零部件较大,采用人工进行各个宽度、深度、间距等数值测量,测量精度不理想,且操作难度大,人工操作存在较大误差。现多采用检具对此类工件进行检测,但多数检具在各个需要进行检测的位置出现定位不精确,导致检测结果模糊,或者多处进行定位使得工件检测效率较低,工件装入和取出检具花费时间较长。
中国专利公开号为CN 207263087 U,发明创造的名称为一种天窗导轨检具,其特征在于,包括检具台和百分表,检具台下方设置有底座,检具台上方设置有与天窗导轨外形相配合的检测台面,检具台一侧设置有定位检测机构。本实用新型在检测中通过多个定位检测机构来辅助百分表进行检测,检测精确、效率高,装入和取出检具便捷,多次检测获得数据可以用于工装的改进。但是现有的天窗导轨检具还存在着对天窗导轨侧向拉索孔不能进行有效的检测,对于拉索孔的大小及开设位置测量不方便,人工测量效率低下,且测量结果不精确,以及不能实现自动化检测,和对于位置高度不一的拉索孔不能实现报警功能的问题。
因此,发明一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具,以解决现有的天窗导轨检具还存在着对天窗导轨侧向拉索孔不能进行有效的检测,对于拉索孔的大小及开设位置测量不方便,人工测量效率低下,且测量结果不精确,以及不能实现自动化检测,和对于位置高度不一的拉索孔不能实现报警功能的问题。一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具,包括固定底板,驱动装置,支撑杆,固定架,卡接块,天窗导轨,检测机构和翼型螺栓,所述固定底板设置为半n形状,并且与天窗导轨的弧度一致;所述驱动装置通过螺栓安装在支撑杆的下方,卡接在固定底板的侧边,并且与固定底板滑动连接;所述支撑杆焊接在检测机构的底部;所述固定架采用两个,分别焊接在固定底板两端的上部;所述卡接块采用两个,均焊接在固定架的上方;所述天窗导轨的两端卡接在卡接块内部,并通过翼型螺栓旋合固定;所述检测机构与天窗导轨滑动连接;所述翼型螺栓采用两个,均与卡接块螺纹连接,并贯穿卡接块的顶部。
所述驱动装置包括驱动电机,齿轮,齿链,传动轴,轴承,行走轮,电机座,外壳和蓄电池,所述驱动电机与齿轮过盈配合连接;所述齿轮采用4个,分别安装在驱动电机的输出轴和传动轴上;所述传动轴采用3个,均通过轴承嵌装在外壳的内部;所述所述轴承设置为4个,均嵌装在传动轴上;所述齿链与齿轮啮合连接;所述行走轮设置2个,均嵌装在传动轴上,并贯穿外壳;所述电机座焊接在外壳的外侧,并通过螺栓安装在驱动电机的底部;所述蓄电池卡接在外壳的外侧。
所述检测机构包括直线位移传感器,显示盒,集线器,警报器和检测壳体,所述直线位移传感器采用2个,均贯穿检测壳体,并通过导线与集线器连接;所述集线器通过讯号线与显示盒连接;所述显示盒通过讯号传输线与外界控制电脑连接;所述警报器通过导线与显示盒连接;所述显示盒,集线器,警报器均设置在检测壳体的内部。
所述直线位移传感器,显示盒和集线器采用的型号分别为PM11型传感器,5011-001型显示盒和5010-311a型集线器。
所述驱动电机具体采用JS-3420-12V/24V微型直流电机,能有效的为驱动装置提供动力,使驱动装置载着支撑杆和检测机构运动。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型直线位移传感器,显示盒和集线器的设置,有利于通过直线位移传感器对天窗导轨的拉索孔进行平移检测,集线器将多个直线位移传感器的信号线进行汇总,并将各个传感器的信号通过讯号线传递给显示盒进行显示,有利于检测者对检测数据的观察,以便于及发现检测出的问题所在,替代了人工检查,提高了检测效率。
2.本实用新型的显示盒和警报器的设置,显示盒将集线器传递的信号进行分析,如果出现拉索孔有误差的情况会通过警报器发出警报,有利于提醒检测者,提高了检测设备的自动化程度。
3.本实用新型的驱动装置和固定底板的设置,由于固定底板的设置和天窗导轨的弧度一致,当驱动装置工作的时候是按照固定底板的弧度进行平移,有利于保证直线位移传感器的平稳运行不会出现偏差的现象,提高了天窗导轨拉索孔的检测精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的驱动装置结构示意图。
图3是本实用新型的检测机构结构示意图。
图中:
1-固定底板,2-驱动装置,21-驱动电机,22-齿轮,23-齿链,24-传动轴,25-轴承,26-行走轮,27-电机座,28-外壳,29-蓄电池,3-支撑杆,4-固定架,5-卡接块,6-天窗导轨,7-检测机构,71-直线位移传感器,72-显示盒,73-集线器,74-警报器,75-检测壳体,8-翼型螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图3所示
本实用新型提供一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具,包括固定底板1,驱动装置2,支撑杆3,固定架4,卡接块5,天窗导轨6,检测机构7和翼型螺栓8,所述固定底板1设置为半n形状,并且与天窗导轨6的弧度一致;所述驱动装置2通过螺栓安装在支撑杆3的下方,卡接在固定底板1的侧边,并且与固定底板1滑动连接;所述支撑杆3焊接在检测机构7的底部;所述固定架4采用两个,分别焊接在固定底板1两端的上部;所述卡接块5采用两个,均焊接在固定架4的上方;所述天窗导轨6的两端卡接在卡接块5内部,并通过翼型螺栓8旋合固定;所述检测机构7与天窗导轨6滑动连接;所述翼型螺栓8采用两个,均与卡接块5螺纹连接,并贯穿卡接块5的顶部。
所述驱动装置2包括驱动电机21,齿轮22,齿链23,传动轴24,轴承25,行走轮26,电机座27,外壳28和蓄电池29,所述驱动电机21与齿轮22过盈配合连接;所述齿轮22采用4个,分别安装在驱动电机21的输出轴和传动轴24上;所述传动轴24采用3个,均通过轴承25嵌装在外壳28的内部;所述所述轴承25设置为4个,均嵌装在传动轴24上;所述齿链23与齿轮22啮合连接;所述行走轮26设置2个,均嵌装在传动轴24上,并贯穿外壳28;所述电机座27焊接在外壳28的外侧,并通过螺栓安装在驱动电机21的底部;所述蓄电池29卡接在外壳28的外侧。
所述检测机构7包括直线位移传感器71,显示盒72,集线器73,警报器74和检测壳体75,所述直线位移传感器71采用2个,均贯穿检测壳体75,并通过导线与集线器73连接;所述集线器73通过讯号线与显示盒72连接;所述显示盒72通过讯号传输线与外界控制电脑连接;所述警报器74通过导线与显示盒72连接;所述显示盒72,集线器73,警报器74均设置在检测壳体75的内部。
所述直线位移传感器71,显示盒72和集线器73采用的型号分别为PM11型传感器,5011-001型显示盒和5010-311a型集线器。
所述驱动电机21具体采用JS-3420-12V/24V微型直流电机,能有效的为驱动装置2提供动力,使驱动装置7载着支撑杆3和检测机构7运动。
工作原理
本实用新型中,检测时,首先将天窗导轨6卡接在卡接块5上,并通过翼型螺栓8进行旋合固定,保证天窗导轨6在检测的时候不会发生晃动或者滑脱的现象,将直线位移传感器71对准天窗导轨6侧边的拉索孔上下两顶点处,然后驱动电机21通过齿轮22和齿链23带动传动轴24转动,行走轮26同时转动,实现驱动装置2载着支撑杆3和检测机构7运动,由于固定底板1的设置和天窗导轨6的弧度一致,当驱动装置2工作的时候是按照固定底板1的弧度进行平移,有利于保证直线位移传感器71的平稳运行不会出现偏差的现象,提高了天窗导轨6拉索孔的检测精度,直线位移传感器71对天窗导轨6的拉索孔进行平移检测,集线器73将多个直线位移传感器71的信号线进行汇总,并将各个传感器的信号通过讯号线传递给显示盒72进行显示,有利于检测者对检测数据的观察,以便于及发现检测出的问题所在,替代了人工检查,提高了检测效率,显示盒72将集线器73传递的信号进行分析,如果出现拉索孔有误差的情况会通过警报器74发出警报,有利于提醒检测者,提高了检测设备的自动化程度。
利用本实用新型所述技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种天窗导轨侧向拉索孔检测工具,其特征在于:包括固定底板(1),驱动装置(2),支撑杆(3),固定架(4),卡接块(5),天窗导轨(6),检测机构(7)和翼型螺栓(8),所述固定底板(1)设置为半n形状,并且与天窗导轨(6)的弧度一致;所述驱动装置(2)通过螺栓安装在支撑杆(3)的下方,卡接在固定底板(1)的侧边,并且与固定底板(1)滑动连接;所述支撑杆(3)焊接在检测机构(7)的底部;所述固定架(4)采用两个,分别焊接在固定底板(1)两端的上部;所述卡接块(5)采用两个,均焊接在固定架(4)的上方;所述天窗导轨(6)的两端卡接在卡接块(5)内部,并通过翼型螺栓(8)旋合固定;所述检测机构(7)与天窗导轨(6)滑动连接;所述翼型螺栓(8)采用两个,均与卡接块(5)螺纹连接,并贯穿卡接块(5)的顶部。
2.如权利要求1所述的天窗导轨侧向拉索孔检测工具,其特征在于:所述驱动装置(2)包括驱动电机(21),齿轮(22),齿链(23),传动轴(24),轴承(25),行走轮(26),电机座(27),外壳(28)和蓄电池(29),所述驱动电机(21)与齿轮(22)过盈配合连接;所述齿轮(22)采用4个,分别安装在驱动电机(21)的输出轴和传动轴(24)上;所述传动轴(24)采用3个,均通过轴承(25)嵌装在外壳(28)的内部;所述轴承(25)设置为4个,均嵌装在传动轴(24)上;所述齿链(23)与齿轮(22)啮合连接;所述行走轮(26)设置2个,均嵌装在传动轴(24)上,并贯穿外壳(28);所述电机座(27)焊接在外壳(28)的外侧,并通过螺栓安装在驱动电机(21)的底部;所述蓄电池(29)卡接在外壳(28)的外侧。
3.如权利要求1所述的天窗导轨侧向拉索孔检测工具,其特征在于:所述检测机构(7)包括直线位移传感器(71),显示盒(72),集线器(73),警报器(74)和检测壳体(75),所述直线位移传感器(71)采用2个,均贯穿检测壳体(75),并通过导线与集线器(73)连接;所述集线器(73)通过讯号线与显示盒(72)连接;所述显示盒(72)通过讯号传输线与外界控制电脑连接;所述警报器(74)通过导线与显示盒(72)连接;所述显示盒(72),集线器(73),警报器(74)均设置在检测壳体(75)的内部。
4.如权利要求3所述的天窗导轨侧向拉索孔检测工具,其特征在于:所述直线位移传感器(71),显示盒(72)和集线器(73)采用的型号分别为PM11型传感器,5011-001型显示盒和5010-311a型集线器。
5.如权利要求2所述的天窗导轨侧向拉索孔检测工具,其特征在于:所述驱动电机(21)具体采用JS-3420-12V/24V微型直流电机。
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