CN208904279U - 一种旋转式房车插头与插座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旋转式房车插头与插座。其解决现有房车插头与插座存在使用安全性低的问题。其插头上设有导电插杆；在房车插座内部开设有插槽，插槽内设有的导电片与电源电连接，特点是：房车插座的一端设有连接基座，另一端设有防护套，防护套内设有转盘，转盘通过连接轴连接在房车插座上，在转盘上开设有插孔，在转盘临近房车插座的一侧上设有第一连接板，在房车插座临近转盘的一侧上设有第二连接板，第一连接板与第二连接板之间设有第二弹簧。本实用新型的防护套防止灰尘和水分进入房车插座与转盘之间；其插孔与插槽非使用状态下错位，避免外部灰尘和杂物进入插槽，提高使用安全性。

Description

一种旋转式房车插头与插座

技术领域

本实用新型涉及带有螺旋圈或螺旋套的用以便于接合或断开连接部件的装置或保持它们处于接合状态的装置，尤其是一种旋转式房车插头与插座。

背景技术

房车兼具“房”与“车”两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

目前，现有房车上使用的插头与插座采用市售的普通式插头与插座，其插头的导电插杆直接插接在插座的插槽内，与导电片电接触。这种结构的插头与插座容易被空气中的灰尘和水分渗透，降低使用安全性。

发明内容

为了克服现有房车插头与插座存在使用安全性低的不足，本实用新型的目的在于提供一种使用安全性高的房车插头与插座。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种房车插头与插座，其包括插头和房车插座，在所述的插头上设有至少两导电插杆，所述的导电插杆与连接线电性连接；在所述的房车插座的内部对应导电插杆开设有插槽，在所述的插槽内分别设置有导电片，在所述的导电片与所述的插槽的槽底之间分别设置有第一弹簧，所述的导电片与电源电连接，其特征在于：在所述的房车插座的一端上设有连接基座，在所述的房车插座远离连接基座的一端上设有防护套，在所述的防护套内设有一转盘，所述的转盘通过连接轴转动连接在所述的房车插座上，在所述的转盘上对应导电插杆开设有插孔，在所述的转盘临近房车插座的一侧上设置有若干第一连接板，在所述的房车插座临近转盘的一侧上对应第一连接板设置有若干第二连接板，在所述的第一连接板与第二连接板之间设置有第二弹簧。

优选的，在所述的插头临近房车插座的一侧设置有定位柱，在所述的防护套的端部上开设有定位孔，所述的定位柱可插接在所述的定位孔内而将插头定位在防护套上。

优选的，在所述的房车插座临近转盘的一侧上设置有密封挡圈，该密封挡圈封堵房车插座与转盘之间的间隙。

优选的，在所述的转盘临近房车插座的一侧上对应密封挡圈开设有滑槽，所述的密封挡圈远离房车插座的一端滑动连接在所述的滑槽内。

本实用新型在房车插座一端设有的防护套内设有转盘，在转盘上开设有插孔，插头上的导电插杆插入插孔后克服第一连接板与第二连接板之间的第二弹簧的作用力而转动转盘，使插孔与插槽对齐，再将导电插杆抵进插槽内，与导电片接触得电。本实用新型的防护套防止空气中的灰尘和水分进入房车插座与转盘之间的间隙，有效的避免电气元件的损坏和腐蚀，提高了使用安全性，延长使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的房车插座侧视图；

图3是图2中去除转动盘的侧视图；

图中标记：1.连接线，2.插头，3.定位柱，4.防护套，401.定位孔，5.密封挡圈，6.房车插座，7.插槽，8.导电片，9.第一弹簧，10.连接基座，11.第二连接板，12.第二弹簧，13.第一连接板，14.插孔，15.转盘，1501.滑槽，16.导电插杆，17.连接轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种房车插头与插座，其包括插头2和房车插座6。

在图1中，在插头2上设有至少两导电插杆16。在本实施例中，插头2采用常规的三芯结构，即导电插杆16的数量为三支。导电插杆16按常规与连接线1电性连接。

如图1、图3所示，在房车插座6的内部对应导电插杆16开设有三个插槽7。

在图1中，在插槽7内分别设置有导电片8，在导电片8与插槽7的槽底之间分别设置有第一弹簧8，导电片8与电源电连接。第一弹簧8可以迫使导电片8与导电插杆16紧密接触，减少两者的接触电阻。

如图1所示，在房车插座6的一端上设有连接基座10。连接基座10可用于将房车插座6安装在房车上。

如图1、图2、图3所示，在房车插座6远离连接基座10的一端上一体设置有防护套4，在防护套4内设有一转盘15。防护套4有效避免空气中的灰尘和水分进入房车插座6与转盘15之间的间隙。

在图1中，转盘15通过连接轴17转动连接在房车插座6上。转盘15可在连接轴17上相对房车插座6转动。

如图1、图2所示，在转盘15上对应导电插杆16开设有三个插孔14。

如图1、图3所示，在转盘15临近房车插座6的一侧上设置有三个第一连接板13，在房车插座6临近转盘15的一侧上对应第一连接板13设置有三个第二连接板11，在第一连接板11与第二连接板13之间设置有第二弹簧12。第二弹簧12可迫使转盘15上的插孔14与房车插座6上的插槽7在非使用状态下错位，可以避免外部灰尘和杂物进入插槽7，影响使用安全性及发生安全事故。

为了将插头2与房车插座6在使用状态下进行定位，参考图1所示，在插头2临近房车插座6的一侧设置有定位柱3。如图1、图2、图3所示，在防护套4的端部上开设有定位孔401，定位柱3可插接在定位孔401内而将插头2定位在防护套4及房车插座6上。

为了密封房车插座6与转盘15之间的间隙，防止空气中的灰尘和水分进入间隙，如图1、图3所示，在房车插座6临近转盘15的一侧上设置有密封挡圈5，该密封挡圈15封堵房车插座6与转盘15之间的间隙。

为了进一步防止空气中的灰尘和水分进入房车插座6与转盘15之间的间隙及提高转盘15转动的平稳性，如图1所示，在转盘15临近房车插座6的一侧上对应密封挡圈5开设有滑槽1501，密封挡圈5远离房车插座6的一端滑动连接在滑槽1501内。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，将插头2上的导电插杆16插入转盘15上的插孔14中，逆时针转动插头2，插头2带动转盘15在房车插座6上转动，第一连接板13在转动过程中克服第二弹簧12的作用力而将第二弹簧12压缩；当插头2和转盘15转动60°后，插孔14和插槽7对齐，抵压插头2，将导电插杆16抵进插槽7中，使导电插杆16与导电片8充分接触完成电路的连接，使导电插杆16及连接线1得电。在导电插杆16抵进插槽7过程中，定位柱3也插入定位孔401中，避免转盘15转回初始位置。当拔出插头2后，转盘15在第二弹簧12的作用下转回至初始的位置，将插孔14和插槽7错位，提高插头2与房车插座6的使用安全性，防止发生触电事故。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种房车插头与插座，其包括插头和房车插座，在所述的插头上设有至少两导电插杆，所述的导电插杆与连接线电性连接；在所述的房车插座的内部对应导电插杆开设有插槽，在所述的插槽内分别设置有导电片，在所述的导电片与所述的插槽的槽底之间分别设置有第一弹簧，所述的导电片与电源电连接，其特征在于：在所述的房车插座的一端上设有连接基座，在所述的房车插座远离连接基座的一端上设有防护套，在所述的防护套内设有一转盘，所述的转盘通过连接轴转动连接在所述的房车插座上，在所述的转盘上对应导电插杆开设有插孔，在所述的转盘临近房车插座的一侧上设置有若干第一连接板，在所述的房车插座临近转盘的一侧上对应第一连接板设置有若干第二连接板，在所述的第一连接板与第二连接板之间设置有第二弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种房车插头与插座，其特征在于：在所述的插头临近房车插座的一侧设置有定位柱，在所述的防护套的端部上开设有定位孔，所述的定位柱可插接在所述的定位孔内而将插头定位在防护套上。

3.根据权利要求1所述的一种房车插头与插座，其特征在于：在所述的房车插座临近转盘的一侧上设置有密封挡圈，该密封挡圈封堵房车插座与转盘之间的间隙。

4.根据权利要求3所述的一种房车插头与插座，其特征在于：在所述的转盘临近房车插座的一侧上对应密封挡圈开设有滑槽，所述的密封挡圈远离房车插座的一端滑动连接在所述的滑槽内。