CN208866185U - 压弯成型机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种压弯成型机，包括底板、右侧板、两个凸块、下压装置以及左侧定位装置，底板水平设置，右侧板垂直固定于底板上，两个凸块相对水平设置于右侧板上靠近底部位置，用以支承工件，下压装置包括一个可升降的压块，压块的下端面为圆弧面，压块与两个凸块之间形成一压弯空间，左侧定位装置安装于底板上，左侧定位装置与右侧板相对形成能够调整水平间距的夹持空间，压块可升降地容置于夹持空间内，压块下压时工件可向下弯曲地夹持于左侧定位装置与右侧板之间。该压弯成型机在二维异形法兰制造过程中能提高板材利用率，降低制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及二维异形法兰制造技术领域，特别涉及一种压弯成型机。
背景技术
目前公路、铁路桥梁施工过程中，广泛使用各种各样二维异形模板，这些模板中大部分都需要有筋板来加强模板的刚性。筋板的形状是根据二维异形面板的形状而决定的，例如圆柱形模板，其筋板就是用一定厚度的钢板，用氧割成宽度一定的圆环形做成的；或者是切割成为几块半径相等的扇环，再将扇环拼接成圆环形做成的。这种扇环虽说尺寸稳定，变形小，但是它的缺点是板材利用率低，一块很大的板材切出几个二维异形法兰。
实用新型内容
鉴于以上所述，本实用新型提供一种压弯成型机，该压弯成型机在二维异形法兰制造过程中能提高板材利用率，降低制造成本。
本实用新型涉及的技术解决方案：
一种压弯成型机，包括底板、右侧板、两个凸块、下压装置以及左侧定位装置，底板水平设置，右侧板垂直固定于底板上，两个凸块相对水平设置于右侧板上靠近底部位置，用以支承工件，下压装置包括一个可升降的压块，压块的下端面为圆弧面，压块与两个凸块之间形成一压弯空间，左侧定位装置安装于底板上，左侧定位装置与右侧板相对形成能够调整水平间距的夹持空间，压块可升降地容置于夹持空间内，压块下压时工件可向下弯曲地夹持于左侧定位装置与右侧板之间。
进一步地，每一凸块均可水平调位置地安装于右侧板上。
进一步地，右侧板上相对开设两组长条形孔，每组长条形孔包括上下两个长条形孔，每一凸块上开设有四个螺孔，每一凸块通过调节螺栓穿设于对应长条形孔和螺孔内而固接于右侧板上。
进一步地，每一凸块的顶面为圆弧面。
进一步地，每一凸块的底部抵持于底板上。
进一步地，左侧定位装置包括能够相对右侧板调整间距的左侧板，左侧板与右侧板相对形成夹持空间。
进一步地，左侧定位装置还包括间距调节机构，用于调整右侧板与左侧板的间距。
进一步地，间距调节机构包括丝杆座、丝杆、手轮及球头座，丝杆座固接于底板上位于右侧板的左侧，丝杆穿设于丝杆座上，丝杆的左端固接有手轮，丝杆的右端具有球头，球头可转动地安装于球头座内，球头座固接于左侧板上。
进一步地，下压装置还包括下压驱动件，下压驱动件的升降端与压块固接，用于驱动压块升降。
进一步地，下压驱动件采用油缸驱动件。
本实用新型压弯成型机通过设置两个凸块与压块，两个凸块与压块之间形成一压弯空间，将条状钢板置于压弯空间内，使得条状钢板支承于两个凸块上，通过左侧定位装置调整左侧定位装置与右侧板的间距，使得条状钢板在左侧定位装置与右侧板之间具有预设间隙，当压块下压时，条状钢板在压块和两个凸块的一次挤压下形成一段扇环状钢板，再多次调整经过挤压的条状钢板的位置，将整个条状钢板压弯成扇环状钢板，然后将若干块扇环状钢板拼合焊接成二维异形法兰，如此，本实用新型压弯成型机可先将板材切割成条块状再折弯成扇环状，相对于传统技术，减少了板材废料的产生，有效提高了板材利用率，并降低了制造成本。
附图说明
图1为本实用新型压弯成型机较佳实施例的局部剖视结构示意图；
图2为本实用新型压弯成型机较佳实施例拆除左侧定位装置后的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型保护范围。
请参阅图1及图2，本实用新型提供一种压弯成型机，用于将条状钢板压弯成扇环状钢板。压弯成型机包括底板1、右侧板2、两个凸块3、下压装置4以及左侧定位装置5，底板1水平设置，右侧板2垂直固定于底板1上，两个凸块3相对水平设置于右侧板2上靠近底部位置，用以支承工件10，下压装置4包括一个可升降的压块41，压块41的下端面为圆弧面，压块41与两个凸块3之间形成一压弯空间30，左侧定位装置5安装于底板1上，左侧定位装置5与右侧板2相对形成能够调整水平间距的夹持空间50，压块41可升降地容置于夹持空间50内，压块41下压时工件10可向下弯曲地夹持于左侧定位装置5与右侧板2之间。
本实用新型压弯成型机通过设置两个凸块3与压块41，两个凸块3与压块41之间形成一压弯空间30，将条状钢板置于压弯空间30内，使得条状钢板支承于两个凸块3上，通过左侧定位装置5调整左侧定位装置5与右侧板2的间距，使得条状钢板在左侧定位装置5与右侧板2之间具有预设间隙，当压块41下压时，条状钢板在压块41和两个凸块3的一次挤压下形成一段扇环状钢板，再多次调整经过挤压的条状钢板的位置，将整个条状钢板压弯成扇环状钢板，然后将若干块扇环状钢板拼合焊接成二维异形法兰，如此，本实用新型压弯成型机可先将板材切割成条块状再折弯成扇环状，相对于传统技术，减少了板材废料的产生，有效提高了板材利用率，并降低了制造成本。
本实例中，每一凸块3均可水平调位置地安装于右侧板2上，以供压弯不同曲率半径的工件10。具体地，在右侧板2上相对开设两组长条形孔，每组长条形孔包括上下两个长条形孔，每一凸块3上开设有四个螺孔，每一凸块3通过调节螺栓31穿设于对应长条形孔和螺孔内而固接于右侧板2上。
进一步地，每一凸块3的顶面为圆弧面，以供压弯时工件10可贴合圆弧面滑动。
进一步地，每一凸块3的底部抵持于底板1上，以使得两个凸块3更稳固地抵持工件10。
本实例中，左侧定位装置5包括能够相对右侧板2调整间距的左侧板51，左侧板51与右侧板2相对形成夹持空间50。左侧板51外侧具有若干左加强筋511，右侧板2外侧具有若干右加强筋21。
进一步地，左侧定位装置5还包括间距调节机构52，用于调整右侧板2与左侧板51的间距。
间距调节机构52包括丝杆座521、丝杆522、手轮523及球头座524，丝杆座521固接于底板1上位于右侧板2的左侧，丝杆522穿设于丝杆座521上，丝杆522的左端固接有手轮523，丝杆522的右端具有球头，球头可转动地安装于球头座524内，球头座524固接于左侧板51上。通过转动手轮523，丝杆522沿相对丝杆座521水平滑动，丝杆522的水平滑动带动左侧板51水平滑动，进而调整左侧板51与右侧板2的间距。
下压装置4还包括下压驱动件(图未示)，下压驱动件的升降端与压块41固接，用于驱动压块41升降。较佳地，本实施例中，下压驱动件采用油缸驱动件。
综上，本实用新型压弯成型机可先将板材切割成条块状再折弯成扇环状，相对于传统技术，减少了板材废料的产生，有效提高了板材利用率，并降低了制造成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种压弯成型机，其特征在于，包括底板(1)、右侧板(2)、两个凸块(3)、下压装置(4)以及左侧定位装置(5)，底板(1)水平设置，右侧板(2)垂直固定于底板(1)上，两个凸块(3)相对水平设置于右侧板(2)上靠近底部位置，用以支承工件(10)，下压装置(4)包括一个可升降的压块(41)，压块(41)的下端面为圆弧面，压块(41)与两个凸块(3)之间形成一压弯空间(30)，左侧定位装置(5)安装于底板(1)上，左侧定位装置(5)与右侧板(2)相对形成能够调整水平间距的夹持空间(50)，压块(41)可升降地容置于夹持空间(50)内，压块(41)下压时工件(10)可向下弯曲地夹持于左侧定位装置(5)与右侧板(2)之间。
2.根据权利要求1所述的压弯成型机，其特征在于，每一凸块(3)均可水平调位置地安装于右侧板(2)上。
3.根据权利要求2所述的压弯成型机，其特征在于，右侧板(2)上相对开设两组长条形孔，每组长条形孔包括上下两个长条形孔，每一凸块(3)上开设有四个螺孔，每一凸块(3)通过调节螺栓(31)穿设于对应长条形孔和螺孔内而固接于右侧板(2)上。
4.根据权利要求1所述的压弯成型机，其特征在于，每一凸块(3)的顶面为圆弧面。
5.根据权利要求1所述的压弯成型机，其特征在于，每一凸块(3)的底部抵持于底板(1)上。
6.根据权利要求1所述的压弯成型机，其特征在于，左侧定位装置(5)包括能够相对右侧板(2)调整间距的左侧板(51)，左侧板(51)与右侧板(2)相对形成夹持空间(50)。
7.根据权利要求6所述的压弯成型机，其特征在于，左侧定位装置(5)还包括间距调节机构(52)，用于调整右侧板(2)与左侧板(51)的间距。
8.根据权利要求7所述的压弯成型机，其特征在于，间距调节机构(52)包括丝杆座(521)、丝杆(522)、手轮(523)及球头座(524)，丝杆座(521)固接于底板(1)上位于右侧板(2)的左侧，丝杆(522)穿设于丝杆座(521)上，丝杆(522)的左端固接有手轮(523)，丝杆(522)的右端具有球头，球头可转动地安装于球头座(524)内，球头座(524)固接于左侧板(51)上。
9.根据权利要求1所述的压弯成型机，其特征在于，下压装置(4)还包括下压驱动件，下压驱动件的升降端与压块(41)固接，用于驱动压块(41)升降。
10.根据权利要求9所述的压弯成型机，其特征在于，下压驱动件采用油缸驱动件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821407233.3U CN208866185U (zh) | 2018-08-28 | 2018-08-28 | 压弯成型机 |
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| CN208866185U true CN208866185U (zh) | 2019-05-17 |
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| CN201821407233.3U Expired - Fee Related CN208866185U (zh) | 2018-08-28 | 2018-08-28 | 压弯成型机 |
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| CN (1) | CN208866185U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110170552A (zh) * | 2019-05-31 | 2019-08-27 | 吕谋 | 一种建筑金属板材折弯装置 |
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2018
- 2018-08-28 CN CN201821407233.3U patent/CN208866185U/zh not_active Expired - Fee Related
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Denomination of utility model: L-iron bender Effective date of registration: 20190902 Granted publication date: 20190517 Pledgee: Guangdong Rural Commercial Bank branch of the South China Sea Danzao Limited by Share Ltd. Pledgor: FOSHAN YUEYOUCHUANG STEEL STRUCTURE CO.,LTD. Registration number: Y2019990000195 |
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