CN208845961U - 一种油气储运管线补焊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油气储运管线补焊装置，包括控制杆、外壳、传动器、接线柱、导轮、垫板、夹板、补焊器主体、电缆线、把手，所述接线柱侧面下方固定连接夹板侧壁底部，所述外壳内侧中端套设于控制杆一侧四周。本实用新型设有导轮，转轴和旋转柱配合通过螺杆固定在夹板上，导轮主体内外两侧和轴承与垫板对接并经轴承设在转轴外圆，盖板把导轮主体和轴承卡在转轴上，扳动控制杆控制传动器使夹板开启，管线贴合垫板表面带动垫板、转轴和轴承配合通过旋转柱与螺杆支撑滚动对管线导向套进夹板内，防止装置夹紧补焊管线过程中管线卡在装置外，提高装置对管线的套紧效果。

Description

一种油气储运管线补焊装置

技术领域

本实用新型涉及补焊装置技术领域，具体涉及一种油气储运管线补焊装置。

背景技术

油气储运管线通常输送油、气、液介质或三者的混合流体,大都是铺设在地面上或埋入地下的管线。

现有技术公开了申请号为：CN201720947585.7的一种用于油气储运管线补焊装置，包括装置主体和补焊板，所述补焊板位于装置主体的下端并与装置主体连接，在补焊板的中部设有导向管，使得管线穿孔处的压力会随着导向管宣泄至补焊板的外侧，使得补焊板能与穿孔处周围的管线贴合连接；在补焊板的上方设有装置主体，装置主体内设有密封板，密封板配合补焊板上的凸块形成密封腔，使得导向管的上端位于密封腔内，导向管宣泄出的油气通过密封板上的连通管输送至储存装置中；在导向管的上端设有密封件，通过手轮控制连接杆，使得密封件将导向管上的通孔密封，防止油气通过导向管泄露。但是其不足之处在于无法使装置夹紧管线时对管线导向套住，使装置夹紧补焊管线过程中管线卡在装置外，降低装置对管线的套紧效果。

实用新型内容

本实用新型的一个主要目的在于克服现有技术中的至少一种缺陷，提供一种油气储运管线补焊装置，以解决上述设备无法使装置夹紧管线时对管线导向套住，使装置夹紧补焊管线过程中管线卡在装置外，降低装置对管线的套紧效果的问题。

为了实现上述技术方案，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供一种油气储运管线补焊装置，包括控制杆、外壳、传动器、接线柱、导轮、垫板、夹板、补焊器主体、电缆线、把手，所述接线柱侧面下方固定连接夹板侧壁底部，所述外壳内侧中端套设于控制杆一侧四周，所述夹板内部右侧表面设在外壳左侧边沿，所述补焊器主体侧方壁板紧固连接夹板外侧上方中端，所述控制杆一端四周通过外壳和夹板对接中央间隙配合传动器内侧两端，所述外壳顶部右侧设有把手；所述导轮由导轮主体、盖板、转轴、护垫、轴承、旋转柱、螺杆组成，所述导轮主体内圆壁板固定连接轴承外壁表面，所述盖板内侧紧固连接转轴外侧边沿，侧面贴合于导轮主体一侧中央，所述转轴左侧内凹四周套设滑动连接旋转柱外部，所述导轮主体外部设有护垫，所述轴承内圆间隙配合转轴外圆壁板，所述旋转柱一端固定连接螺杆侧面中端，所述螺杆外表面螺纹连接夹板侧面底部边沿。

根据本实用新型的一实施方式，所述传动器两侧壁板中央设有传动器。

根据本实用新型的一实施方式，所述电缆线顶部末端嵌入于补焊器主体右侧底部。

根据本实用新型的一实施方式，所述垫板设在夹板内壁上下两端中央。

根据本实用新型的一实施方式，所述导轮外表面螺纹连接夹板侧面底部边沿。

根据本实用新型的一实施方式，所述接线柱侧面下方紧固连接电缆线下端外圆。

根据本实用新型的一实施方式，所述接线柱的型号为JXZ-3接线牢固且便于拆卸。

根据本实用新型的一实施方式，所述传动器和夹板配套使用。

由上述技术方案可知，本实用新型具备以下优点和积极效果中的至少之一：

本实用新型一种油气储运管线补焊装置，设有导轮，转轴和旋转柱配合通过螺杆固定在夹板上，导轮主体内外两侧和轴承与垫板对接并经轴承设在转轴外圆，盖板把导轮主体和轴承卡在转轴上，扳动控制杆控制传动器使夹板开启，管线贴合垫板表面带动垫板、转轴和轴承配合通过旋转柱与螺杆支撑滚动对管线导向套进夹板内，防止装置夹紧补焊管线过程中管线卡在装置外，提高装置对管线的套紧效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所述一种油气储运管线补焊装置的结构示意图；

图2为本实用新型的导轮剖面示意图。

附图标记说明如下：

1-控制杆、2-外壳、3-传动器、4-接线柱、5-导轮、501-导轮主体、502-盖板、503-转轴、504-护垫、505-轴承、506-旋转柱、507-螺杆、6-垫板、7-夹板、8-补焊器主体、9-电缆线、10-把手。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。

下面结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1、2，本实用新型提供一种油气储运管线补焊装置，包括控制杆1、外壳2、传动器3、接线柱4、导轮5、垫板6、夹板7、补焊器主体8、电缆线9、把手10，所述接线柱4侧面下方固定连接夹板7侧壁底部，所述外壳2内侧中端套设于控制杆1一侧四周，所述夹板7内部右侧表面设在外壳2左侧边沿，所述补焊器主体8侧方壁板紧固连接夹板7外侧上方中端，所述控制杆1一端四周通过外壳2和夹板7对接中央间隙配合传动器3内侧两端，所述外壳2顶部右侧设有把手10；所述导轮5由导轮主体501、盖板502、转轴503、护垫504、轴承505、旋转柱506、螺杆507组成，所述导轮主体501内圆壁板固定连接轴承505外壁表面，所述盖板502内侧紧固连接转轴503外侧边沿，侧面贴合于导轮主体501一侧中央，所述转轴503左侧内凹四周套设滑动连接旋转柱506外部，所述导轮主体501外部设有护垫504，所述轴承505内圆间隙配合转轴503外圆壁板，所述旋转柱506一端固定连接螺杆507侧面中端，所述螺杆507外表面螺纹连接夹板7侧面底部边沿。所述传动器3两侧壁板中央设有传动器3。所述电缆线9顶部末端嵌入于补焊器主体8右侧底部。所述垫板6设在夹板7内壁上下两端中央。所述导轮5外表面螺纹连接夹板7侧面底部边沿。所述接线柱4侧面下方紧固连接电缆线9下端外圆。

本专利所说的转轴503即是连接产品零部主件必须用到的、用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。

在进行使用时，拿动转轴经旋转柱506配合通过螺杆507固定在夹板7侧面下方，导轮主体501内外两侧和护垫504与轴承505对接并经轴承505套在转轴503外圆，转轴503通过盖板502对导轮主体501和轴承505固定，拿紧把手10并扳动控制杆1经外壳2支撑控制传动器3对夹板7开启，把夹板7靠近管线并使护垫504贴合在管线外壁，护垫504带动导轮主体501、转轴503和轴承505通过旋转柱506在螺杆507上转动把管线导向套进夹板7和垫板6内，松开控制杆1使传动器3和夹板7配合夹紧，接线柱4和电缆线9传递电能到补焊器主体8内对管线穿孔进行补焊，防止装置夹紧补焊管线过程中管线卡在装置外，提高装置对管线的套紧效果。

本实用新型解决的问题是上述设备无法使装置夹紧管线时对管线导向套住，使装置夹紧补焊管线过程中管线卡在装置外，降低装置对管线的套紧效果的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，设有导轮，转轴和旋转柱配合通过螺杆固定在夹板上，导轮主体内外两侧和轴承与垫板对接并经轴承设在转轴外圆，盖板把导轮主体和轴承卡在转轴上，扳动控制杆控制传动器使夹板开启，管线贴合垫板表面带动垫板、转轴和轴承配合通过旋转柱与螺杆支撑滚动对管线导向套进夹板内，防止装置夹紧补焊管线过程中管线卡在装置外，提高装置对管线的套紧效果。具体如下：所述导轮主体501内圆壁板固定连接轴承505外壁表面，所述盖板502内侧紧固连接转轴503外侧边沿，侧面贴合于导轮主体501一侧中央，所述转轴503左侧内凹四周套设滑动连接旋转柱506外部，所述导轮主体501外部设有护垫504，所述轴承505内圆间隙配合转轴503外圆壁板，所述旋转柱506一端固定连接螺杆507侧面中端，所述螺杆507外表面螺纹连接夹板7侧面底部边沿。

应可理解的是，本实用新型不将其应用限制到本文提出的部件的详细结构和布置方式。本实用新型能够具有其他实施例，并且能够以多种方式实现并且执行。前述变形形式和修改形式落在本实用新型的范围内。应可理解的是，本文公开和限定的本实用新型延伸到文中和/或附图中提到或明显的两个或两个以上单独特征的所有可替代组合。本文所述的实施例说明了已知用于实现本实用新型的最佳方式，并且将使本领域技术人员能够利用本实用新型。

Claims (6)

1.一种油气储运管线补焊装置，包括控制杆、外壳、传动器、接线柱、导轮、垫板、夹板、补焊器主体、电缆线、把手，所述接线柱侧面下方固定连接夹板侧壁底部，其特征在于，

所述外壳内侧中端套设于控制杆一侧四周，所述夹板内部右侧表面设在外壳左侧边沿，所述补焊器主体侧方壁板紧固连接夹板外侧上方中端，所述控制杆一端四周通过外壳和夹板对接中央间隙配合传动器内侧两端，所述外壳顶部右侧设有把手；

所述导轮由导轮主体、盖板、转轴、护垫、轴承、旋转柱、螺杆组成，所述导轮主体内圆壁板固定连接轴承外壁表面，所述盖板内侧紧固连接转轴外侧边沿，侧面贴合于导轮主体一侧中央，所述转轴左侧内凹四周套设滑动连接旋转柱外部，所述导轮主体外部设有护垫，所述轴承内圆间隙配合转轴外圆壁板，所述旋转柱一端固定连接螺杆侧面中端，所述螺杆外表面螺纹连接夹板侧面底部边沿。

2.根据权利要求1所述的一种油气储运管线补焊装置，其特征在于，所述传动器两侧壁板中央设有传动器。

3.根据权利要求1所述的一种油气储运管线补焊装置，其特征在于，所述电缆线顶部末端嵌入于补焊器主体右侧底部。

4.根据权利要求1所述的一种油气储运管线补焊装置，其特征在于，所述垫板设在夹板内壁上下两端中央。

5.根据权利要求1所述的一种油气储运管线补焊装置，其特征在于，所述导轮外表面螺纹连接夹板侧面底部边沿。

6.根据权利要求1所述的一种油气储运管线补焊装置，其特征在于，所述接线柱侧面下方紧固连接电缆线下端外圆。