CN208840837U - 发动机缸盖压座圈导管旋转工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种发动机缸盖压座圈导管旋转工装，包括底座，底座上方设置有压装气缸，压装气缸下端设置有压装头，底座上端设置有滑动板，滑动板两端设置有翻转支座，翻转支座之间设置有翻转轴，翻转轴上设置有物料放置板，物料放置板上设置有固定柱，底座内设置有磁悬浮装置，通过磁悬浮装置产生与滑动板同性的磁场，由于排斥力将滑动板抬起。将缸盖放置在物料放置板上，并通过磁悬浮装置将滑动板顶起后人工进行转动，无需重复装夹，并且提高工作效率，通过转动翻转轴带动物料放置板倾斜设置，便于工作人员随时进行调整，并且通过指示红外线笔对压装头的下压位置进行指示，避免出现转动后位置不准确的情况出现，提高压装精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机缸盖制造领域，尤其涉及一种发动机缸盖压座圈导管旋转工装。
背景技术
目前在制造发动机缸盖时，需要将座圈压装在缸盖上，但是由于座圈在缸盖上并不是垂直的，而是有一定的角度，因此在压装时需要使缸盖倾斜放置，目前对于缸盖的固定，通常是使用专用的倾斜夹具进行夹持，但是由于缸盖的规格有很多，每更换一种缸盖就需要使用另外一种专用夹具，工作效率低，并且座圈设置在缸盖上端两排，在加工时需要先完成一排，然后取下缸盖转一圈后再加工另一排，效率低下且需要重复定位工作。因此，解决发动机缸盖压座圈导管压装时工装无法旋转导致压装效率低下的问题就显得尤为重要了。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的提供一种发动机缸盖压座圈导管旋转工装，将缸盖放置在物料放置板上，并通过磁悬浮装置将滑动板顶起后人工进行转动，无需重复装夹，并且提高工作效率，通过转动翻转轴带动物料放置板倾斜设置，解决了发动机缸盖压座圈导管压装时工装无法旋转导致压装效率低下的问题。
本实用新型提供一种发动机缸盖压座圈导管旋转工装，包括底座，所述底座上方设置有压装气缸，所述压装气缸下端设置有压装头，所述底座上端设置有滑动板，所述滑动板两端设置有翻转支座，所述翻转支座之间设置有翻转轴，所述翻转轴上设置有物料放置板，所述物料放置板上设置有固定柱，所述底座内设置有磁悬浮装置，通过磁悬浮装置产生与滑动板同性的磁场，由于排斥力将滑动板抬起。
进一步改进在于：所述物料放置板上端两侧设置有移动把手，通过手握移动把手带动滑动板在底座上滑动。
进一步改进在于：所述压装气缸下端一侧设置有指示红外线笔，通过指示红外线笔对压装头的下压位置进行指示。
进一步改进在于：所述底座下方设置有脚踏开关，所述脚踏开关与磁悬浮装置相关联，通过脚踏开关控制磁悬浮装置的工作与否。
本实用新型的有益效果：将缸盖放置在物料放置板上，并通过磁悬浮装置将滑动板顶起后人工进行转动，无需重复装夹，并且提高工作效率，通过转动翻转轴带动物料放置板倾斜设置，便于工作人员随时进行调整，并且通过指示红外线笔对压装头的下压位置进行指示，避免出现转动后位置不准确的情况出现，提高压装精度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1-底座，2-压装气缸，3-压装头，4-滑动板，5-翻转支座，6-翻转轴，7-物料放置板，8-固定柱，9-磁悬浮装置，10-移动把手，11-指示红外线笔，12-脚踏开关。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供一种发动机缸盖压座圈导管旋转工装，包括底座1，所述底座1上方设置有压装气缸2，所述压装气缸2下端设置有压装头3，所述底座1上端设置有滑动板4，所述滑动板4两端设置有翻转支座5，所述翻转支座5之间设置有翻转轴6，所述翻转轴6上设置有物料放置板7，所述物料放置板7上设置有固定柱8，所述底座1内设置有磁悬浮装置9，通过磁悬浮装置9产生与滑动板4同性的磁场，由于排斥力将滑动板4抬起。所述物料放置板7上端两侧设置有移动把手10，通过手握移动把手10带动滑动板4在底座1上滑动。所述压装气缸2下端一侧设置有指示红外线笔11，通过指示红外线笔11对压装头3的下压位置进行指示。所述底座1下方设置有脚踏开关12，所述脚踏开关12与磁悬浮装置9相关联，通过脚踏开关12控制磁悬浮装置9的工作与否。将缸盖放置在物料放置板上，并通过磁悬浮装置将滑动板顶起后人工进行转动，无需重复装夹，并且提高工作效率，通过转动翻转轴带动物料放置板倾斜设置，便于工作人员随时进行调整，并且通过指示红外线笔11对压装头3的下压位置进行指示，避免出现转动后位置不准确的情况出现，提高压装精度。
Claims (4)
1.一种发动机缸盖压座圈导管旋转工装，包括底座（1），所述底座（1）上方设置有压装气缸（2），所述压装气缸（2）下端设置有压装头（3），其特征在于：所述底座（1）上端设置有滑动板（4），所述滑动板（4）两端设置有翻转支座（5），所述翻转支座（5）之间设置有翻转轴（6），所述翻转轴（6）上设置有物料放置板（7），所述物料放置板（7）上设置有固定柱（8），所述底座（1）内设置有磁悬浮装置（9），通过磁悬浮装置（9）产生与滑动板（4）同性的磁场，由于排斥力将滑动板（4）抬起。
2.如权利要求1所述的发动机缸盖压座圈导管旋转工装，其特征在于：所述物料放置板（7）上端两侧设置有移动把手（10），通过手握移动把手（10）带动滑动板（4）在底座（1）上滑动。
3.如权利要求1所述的发动机缸盖压座圈导管旋转工装，其特征在于：所述压装气缸（2）下端一侧设置有指示红外线笔（11），通过指示红外线笔（11）对压装头（3）的下压位置进行指示。
4.如权利要求1所述的发动机缸盖压座圈导管旋转工装，其特征在于：所述底座（1）下方设置有脚踏开关（12），所述脚踏开关（12）与磁悬浮装置（9）相关联，通过脚踏开关（12）控制磁悬浮装置（9）的工作与否。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108942179A (zh) * | 2018-08-31 | 2018-12-07 | 芜湖科翔动力机械有限公司 | 发动机缸盖压座圈导管旋转工装 |
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