CN208822118U - 汽车后排座椅用毛毯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后排座椅用毛毯,包括毛毯本体,毛毯本体从上至下依次由第一耐磨层、第一透气层、吸附层、第二透气层和第二耐磨层组成,吸附层插入到第一透气层和第二透气层之间;第二耐磨层的上表面边缘缝制在第二透气层的下表面边缘上,第二透气层的上表面三个边缝制在第一透气层的下表面三个边上,第一透气层的下表面另一边和第二透气层的上表面另一边上均设置有相互配合的拉链;第一透气层的上表面边缘缝制在第一耐磨层的下表面边缘,第一耐磨层的上表面设置有若干个凹槽,凹槽上设置有按摩凸起。本实用新型采用双层结构设计,便于拆洗,两层之间设置吸附层,可拆卸,易更换,且更适合冬季使用,同时结构简单耐用,美观实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及毛毯制造技术领域,尤其是涉及一种汽车后排座椅用毛毯。
背景技术
毛毯是人们在日常生活、工作中经常用到、见到的物品,大小款式各种各样,深受人们的喜爱。一般的毛毯都是单层结构,其通常是铺设在床上或地上,或者用于御寒,或者用于装饰,功能较为单一。但是中国的北方地区冬季比较寒冷,在开车外出时,车内温度较低,且有一些汽车中的后排座椅不带加热功能,人们坐上去较凉,有些老人、孩子或者是女人都比较怕冷,因此就需要使用坐垫或者坐垫式毛毯,但是现有的毛毯为单层结构且容易滋生细菌,长时间使用会对人的身体造成影响,而且容易出现异味,人们就只有更换新的毛毯,因而造成大量浪费和生活成本的提高。鉴于以上原因,设计一种汽车后排座椅用毛毯是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车后排座椅用毛毯,双层结构设计,便于拆洗,两层之间设置吸附层,可拆卸,易更换,且更适合冬季使用,同时结构简单耐用,美观实用。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车后排座椅用毛毯,包括毛毯本体,所述毛毯本体从上至下依次由第一耐磨层、第一透气层、吸附层、第二透气层和第二耐磨层组成,所述吸附层插入到所述第一透气层和所述第二透气层之间;
所述第二耐磨层的上表面边缘缝制在所述第二透气层的下表面边缘上,所述第二透气层的上表面三个边缝制在所述第一透气层的下表面三个边上,所述第一透气层的下表面另一边和所述第二透气层的上表面另一边上均设置有相互配合的拉链;
所述第一透气层的上表面边缘缝制在所述第一耐磨层的下表面边缘,所述第一耐磨层的上表面设置有若干个凹槽,所述凹槽上设置有按摩凸起。
优选地,所述吸附层的长度小于所述第一透气层和所述第二透气层组成的内腔长度,所述吸附层的宽度小于所述第一透气层和所述第二透气层组成的内腔宽度。
优选地,所述吸附层由左吸附层和右吸附层组成,所述右吸附层与所述左吸附层通过线缝制在一起。
优选地,所述左吸附层和所述右吸附层的下表面两端均设置有纽扣头,所述第二透气层的上表面设置有与所述纽扣头相适应的纽扣座。
优选地,所述第二耐磨层的下表面均匀设置有若干个防滑凸起,所述防滑凸起设置为半圆形结构。
因此,本实用新型采用上述结构的汽车后排座椅用毛毯,双层结构设计,便于拆洗,两层之间设置吸附层,可拆卸,易更换,且更适合冬季使用,同时结构简单耐用,美观实用。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车后排座椅用毛毯实施例的结构爆炸图;
图2为本实用新型一种汽车后排座椅用毛毯实施例的吸附层结构示意图;
图3为本实用新型一种汽车后排座椅用毛毯实施例的第二耐磨层的结构示意图。
具体实施方式
实施例
图1为本实用新型一种汽车后排座椅用毛毯实施例的结构爆炸图,图2为本实用新型一种汽车后排座椅用毛毯实施例的吸附层结构示意图,图3为本实用新型一种汽车后排座椅用毛毯实施例的第二耐磨层的结构示意图。如图所示,本实用新型提供了一种汽车后排座椅用毛毯,包括毛毯本体,所述毛毯本体从上至下依次由第一耐磨层1、第一透气层2、吸附层3、第二透气层4和第二耐磨层5组成,吸附层3插入到第一透气层2和第二透气层4之间;第二耐磨层5的上表面边缘缝制在第二透气层4的下表面边缘上,第二透气层4的上表面三个边缝制在第一透气层2的下表面三个边上,第一透气层2的下表面另一边和第二透气层4的上表面另一边上均设置有相互配合的拉链6;第一透气层2的上表面边缘缝制在第一耐磨层1的下表面边缘,第一耐磨层1的上表面设置有若干个凹槽7,凹槽7上设置有按摩凸起8,凹槽的形状按照人们的坐姿进行设计,上面的按摩凸起可以起到按摩的作用,缓解了长时间乘车带来的疲惫,吸附层3的长度小于第一透气层2和第二透气层4组成的内腔长度,吸附层3的宽度小于第一透气层2和第二透气层4组成的内腔宽度,本实用新型设置为多层结构,透气保暖性较好,且第一透气层和第二透气层之间放置有吸附层,吸附层可以从拉链侧拿出,进行替换,安装时将拉链拉开,放入吸附层,将纽扣头扣在纽扣座上,拉上拉链,防止人们坐下时吸附层褶皱,延长了毛毯的使用寿命,且使用时透气性好,可以吸汗,同时节省了成本,结构简单实用,在冬季时,避免了刚上车座椅发凉的问题。
吸附层3由左吸附层31和右吸附层32组成,右吸附层32与左吸附层31通过线缝制在一起,设置为两个,便于更换。
左吸附层31和右吸附层32的下表面两端均设置有纽扣头9,第二透气层4的上表面设置有与纽扣头9相适应的纽扣座10,安装牢固,避免褶皱。
第二耐磨层5的下表面均匀设置有若干个防滑凸起11,防滑凸起11设置为半圆形结构,放置到座椅上时,防止了毛毯下滑。
因此,本实用新型采用上述结构的汽车后排座椅用毛毯,双层结构设计,便于拆洗,两层之间设置吸附层,可拆卸,易更换,且更适合冬季使用,同时结构简单耐用,美观实用。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种汽车后排座椅用毛毯,包括毛毯本体,其特征在于:所述毛毯本体从上至下依次由第一耐磨层、第一透气层、吸附层、第二透气层和第二耐磨层组成,所述吸附层插入到所述第一透气层和所述第二透气层之间;
所述第二耐磨层的上表面边缘缝制在所述第二透气层的下表面边缘上,所述第二透气层的上表面三个边缝制在所述第一透气层的下表面三个边上,所述第一透气层的下表面另一边和所述第二透气层的上表面另一边上均设置有相互配合的拉链;
所述第一透气层的上表面边缘缝制在所述第一耐磨层的下表面边缘,所述第一耐磨层的上表面设置有若干个凹槽,所述凹槽上设置有按摩凸起。
2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅用毛毯,其特征在于:所述吸附层的长度小于所述第一透气层和所述第二透气层组成的内腔长度,所述吸附层的宽度小于所述第一透气层和所述第二透气层组成的内腔宽度。
3.根据权利要求2所述的汽车后排座椅用毛毯,其特征在于:所述吸附层由左吸附层和右吸附层组成,所述右吸附层与所述左吸附层通过线缝制在一起。
4.根据权利要求3所述的汽车后排座椅用毛毯,其特征在于:所述左吸附层和所述右吸附层的下表面两端均设置有纽扣头,所述第二透气层的上表面设置有与所述纽扣头相适应的纽扣座。
5.根据权利要求4所述的汽车后排座椅用毛毯,其特征在于:所述第二耐磨层的下表面均匀设置有若干个防滑凸起,所述防滑凸起设置为半圆形结构。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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CN201821143058.1U Active CN208822118U (zh) | 2018-07-19 | 2018-07-19 | 汽车后排座椅用毛毯 |
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2018
- 2018-07-19 CN CN201821143058.1U patent/CN208822118U/zh active Active
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