CN208816582U - 一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)内部设有氮气腔(2)，所述缸筒(1)底部设有底座(9)和通气管(8)，所述通气管(8)通过底座(9)内部延伸至氮气腔(2)内，所述缸筒(1)中设有活塞杆(3)，其特征在于：所述活塞杆(3)底部设有卡板(4)，所述卡板(4)底部设有钕铁硼强磁铁一(11)和密封圈一(5)，所述底座(9)上设有钕铁硼强磁铁二(7)和密封圈二(10)，所述钕铁硼强磁铁一(11)与钕铁硼强磁铁二(7)相邻两侧为相同磁极，所述氮气腔(2)上设有挡板(6)，所述活塞杆(3)端部设有支撑板(12)。本实用新型与现有技术相比的优点在于：使用寿命长、安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及氮气弹簧技术领域，具体是指一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧。
背景技术
在模具工业中，一直大量使用着弹性元件，其中最常用到的弹性元件是氮气弹簧。氮气弹簧是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件，它体积小、弹力大、行程长、工作平稳，制造精密，使用寿命长，具有金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成工作的性能。现有技术中的氮气弹簧主要包括缸筒、氮气腔、活塞杆和通气管，通过通气管向氮气腔中充入氮气后，将活塞杆向下按压时会对密封在氮气腔中的氮气进行压缩，当松开活塞杆时，密封在氮气腔中的氮气膨胀产生压力，将活塞杆弹回原始状态。此种氮气弹簧在使用较长时间后，氮气腔中的氮气将会不足，使氮气弹簧失去弹力作用，缩短氮气弹簧的使用寿命，而且安全性差，如果没有磁铁，时间久了，气体泄漏之后会直接撞击缸筒底部，产生撞击力。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种使用寿命长、安全性高的一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧，包括缸筒，所述缸筒的内部设有氮气腔，所述缸筒的底部设有配合其使用的底座，所述底座的一侧设有通气管，所述通气管中设有配合其使用的充气阀，所述通气管通过底座内部延伸至氮气腔内，所述缸筒中设有配合其使用的活塞杆，所述活塞杆的底部设有卡板，所述卡板的底部设有钕铁硼强磁铁一，所述钕铁硼强磁铁一与氮气腔之间设有密封圈一，所述底座上设有钕铁硼强磁铁二，所述钕铁硼强磁铁二与氮气腔之间设有密封圈二，所述钕铁硼强磁铁一与钕铁硼强磁铁二相邻的两侧为相同磁极，所述氮气腔上设有挡板，所述挡板位于钕铁硼强磁铁一和钕铁硼强磁铁二之间，所述活塞杆的上端部设有支撑板。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的氮气弹簧在活塞杆卡板的底部和底座上分别设置了钕铁硼强磁铁一和钕铁硼强磁铁二，而且钕铁硼强磁铁一与钕铁硼强磁铁二相邻的两侧为相同磁极，因为磁铁的同极相斥，所以当氮气腔中的氮气不足时，可以将磁铁之间的斥力作为弹力使用，从而保证氮气弹簧一直保持弹力作用，延长其使用寿命；氮气腔上的挡板和磁铁之间的斥力，可以防止活塞杆运动到下死点，导致爆缸，从而提高氮气弹簧的使用安全性。
作为改进，所述缸筒的端部与活塞杆之间设有防尘圈，这样可以防止灰尘进入到氮气腔中，延长其使用寿命。
作为改进，所述氮气腔的端部与活塞杆之间设有密封圈三，这样不仅可以防止氮气泄露，而且可以减小卡板与氮气腔端部的冲撞力。
作为改进，所述钕铁硼强磁铁二上设有配合通气管使用的通孔，这样便于通气管延伸至氮气腔中。
附图说明
图1是本实用新型一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧的结构示意图。
如图所示：1、缸筒，2、氮气腔，3、活塞杆，4、卡板，5、密封圈一，6、挡板，7、钕铁硼强磁铁二，8、通气管，9、底座，10、密封圈二，11、钕铁硼强磁铁一，12、支撑板，13、防尘圈，14、密封圈三，15、充气阀。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧，包括缸筒1，所述缸筒1的内部设有氮气腔2，所述缸筒1的底部设有配合其使用的底座9，所述底座9的一侧设有通气管8，所述通气管8中设有配合其使用的充气阀15，所述通气管8通过底座9内部延伸至氮气腔2内，所述缸筒1中设有配合其使用的活塞杆3，所述活塞杆3的底部设有卡板4，所述卡板4的底部设有钕铁硼强磁铁一11，所述钕铁硼强磁铁一11与氮气腔2之间设有密封圈一5，所述底座9上设有钕铁硼强磁铁二7，所述钕铁硼强磁铁二7与氮气腔2之间设有密封圈二10，所述钕铁硼强磁铁一11与钕铁硼强磁铁二7相邻的两侧为相同磁极，所述氮气腔2上设有挡板6，所述挡板6位于钕铁硼强磁铁一11和钕铁硼强磁铁二7之间，所述活塞杆3的上端部设有支撑板12。
所述缸筒1的端部与活塞杆3之间设有防尘圈13。
所述氮气腔2的端部与活塞杆3之间设有密封圈三14。
所述钕铁硼强磁铁二7上设有配合通气管8使用的通孔。
本实用新型在具体实施时，结合附图1一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧结构示意图可知，活塞杆3的底部设置了卡板4，卡板4的底部和氮气弹簧的底座9上分别设置了钕铁硼强磁铁一11和钕铁硼强磁铁二7，而且钕铁硼强磁铁一11与钕铁硼强磁铁二7相邻的两侧为相同磁极，因为磁铁的同极相斥，所以当氮气腔2中的氮气不足时，可以将磁铁之间的斥力作为弹力使用，从而保证氮气弹簧一直保持弹力作用，延长其使用寿命。钕铁硼中含有大量的稀土元素钕、以及铁及硼，其特性硬而脆，因其优异的磁性能而被称为“磁王”，所以不用担心斥力不够的情况。氮气腔2上的挡板6和磁铁之间的斥力，可以防止活塞杆3运动到下死点，导致爆缸，从而提高氮气弹簧的使用安全性。钕铁硼强磁铁一11和钕铁硼强磁铁二7与氮气腔2之间分别设置了密封圈一5和密封圈二10，这样可以防止氮气泄露，提高氮气腔2的密闭性。氮气腔2的端部与活塞杆3之间的密封圈三14，不仅可以防止氮气泄露，而且可以减小卡板4与氮气腔2端部的冲撞力。活塞杆3上端部的支撑板12可以增大与模具的接触面积，提高稳定性。所以说本实用新型的一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧不仅使用寿命长，而且安全性高。
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧，包括缸筒(1)，所述缸筒(1)的内部设有氮气腔(2)，所述缸筒(1)的底部设有配合其使用的底座(9)，所述底座(9)的一侧设有通气管(8)，所述通气管(8)中设有配合其使用的充气阀(15)，所述通气管(8)通过底座(9)内部延伸至氮气腔(2)内，所述缸筒(1)中设有配合其使用的活塞杆(3)，其特征在于：所述活塞杆(3)的底部设有卡板(4)，所述卡板(4)的底部设有钕铁硼强磁铁一(11)，所述钕铁硼强磁铁一(11)与氮气腔(2)之间设有密封圈一(5)，所述底座(9)上设有钕铁硼强磁铁二(7)，所述钕铁硼强磁铁二(7)与氮气腔(2)之间设有密封圈二(10)，所述钕铁硼强磁铁一(11)与钕铁硼强磁铁二(7)相邻的两侧为相同磁极，所述氮气腔(2)上设有挡板(6)，所述挡板(6)位于钕铁硼强磁铁一(11)和钕铁硼强磁铁二(7)之间，所述活塞杆(3)的上端部设有支撑板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧，其特征在于：所述缸筒(1)的端部与活塞杆(3)之间设有防尘圈(13)。
3.根据权利要求1所述的一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧，其特征在于：所述氮气腔(2)的端部与活塞杆(3)之间设有密封圈三(14)。
4.根据权利要求1所述的一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧，其特征在于：所述钕铁硼强磁铁二(7)上设有配合通气管(8)使用的通孔。
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| CN201821573561.0U CN208816582U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108930748A (zh) * | 2018-09-26 | 2018-12-04 | 天津乐农机械有限公司 | 一种利用磁悬浮力的新型氮气弹簧 |
| CN110259867A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-09-20 | 中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所） | 一体式自平衡减振气缸 |
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2018
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