CN208816144U - 一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架 - Google Patents

一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架 Download PDF

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CN208816144U CN201821309676.9U CN201821309676U CN208816144U CN 208816144 U CN208816144 U CN 208816144U CN 201821309676 U CN201821309676 U CN 201821309676U CN 208816144 U CN208816144 U CN 208816144U
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靳宝成
符亚鹏
李国良
何永旺
严文翔
司剑钧
陈霄汉
刘国庆
张泰�
寇邦宁
曹国栋
张小泽
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Abstract

本实用新型涉及一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架，包括在隧道内横向布置的拱形的四根主筋，四根主筋分为上下两排，每排包括纵向的前后两根；四根主筋之间设置有加强筋，组成横截面呈矩形的格栅钢架；格栅钢架纵向前后两面的主筋上焊接有横向呈拱形的钢板。本实用新型中涉及的加强格栅钢架可有效改善格栅钢架的抗弯、抗扭等力学性能，确保喷射混凝土与加强格栅钢架充分接触，保证初期支护结构强度充分发挥。

Description

一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架
技术领域
本实用新型属于交通工程领域，具体涉及一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架。
背景技术
钻爆法暗挖隧道大多采用复合式衬砌，包括喷锚初期支护和模筑二次衬砌。隧址区围岩岩性较差时，初期支护中往往设置格栅钢架、型钢钢架等，而软弱围岩隧道初期支护中大多采用型钢钢架，受限于隧道施工工艺，型钢钢架翼缘背后往往填充不够密实，容易形成空洞，影响初期支护的承载性能。因此，优化格栅钢架型式，改善格栅钢架的受力性能，可有效避免格栅钢架失稳，保证初期支护结构强度充分发挥，有效拓宽格栅钢架的适用范围。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架，格栅钢架本体由主筋、加强筋和箍筋等焊接而成，在格栅钢架垂直于围岩方向的两侧主筋沿长度延伸方向焊接钢板，以有效改善格栅钢架的受力性能。
本实用新型所采用的技术方案为：
一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架，其特征在于：
包括在隧道内横向布置的拱形的四根主筋，四根主筋分为上下两排，每排包括纵向的前后两根；
四根主筋之间设置有加强筋，组成横截面呈矩形的格栅钢架；
格栅钢架纵向前后两面的主筋上焊接有横向呈拱形的钢板。
钢板厚度为10~15mm。
格栅钢架横向前后两面的主筋外焊接设置有垂直于主筋的箍筋。
四根主筋中，横向或纵向每两根为一组，每组的两根主筋之间焊接有8字形的加强筋，两个8字形的加强筋中心向内靠拢并焊接。
四根主筋中，横向或纵向每两根为一组，每组的两根主筋之间焊接有X字形的加强筋，两个X字形的加强筋中心向内靠拢并焊接。
本实用新型具有以下优点：
本实用新型中涉及的加强格栅钢架可有效改善格栅钢架的抗弯、抗扭等力学性能，确保喷射混凝土与加强格栅钢架充分接触，保证初期支护结构强度充分发挥。
附图说明
图1为本实用新型的结构断面图；
图2为图1中的Ⅰ-Ⅰ剖视图；
图3为图1中的Ⅱ-Ⅱ剖视图；
图4为钢板示意图；
图中，1—加强筋，2—主筋，3—钢板，4—箍筋。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型涉及一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架，包括在隧道内横向布置的拱形的四根主筋2，四根主筋2分为上下两排，每排包括纵向的前后两根。四根主筋2之间焊接设置有加强筋1，组成横截面呈矩形的格栅钢架。格栅钢架纵向前后两面的主筋2上焊接有横向呈拱形的钢板3，即在格栅钢架垂直于围岩方向的两侧主筋2沿长度延伸方向焊接钢板3，钢板3厚度宜为10~15mm。
格栅钢架横向前后两面的主筋2外焊接设置有垂直于主筋2的箍筋4。
如图1-3所示，加强筋1的设置可包括以下两种方案：
1、四根主筋2中，横向或纵向每两根为一组，每组的两根主筋2之间焊接有8字形的加强筋1，两个8字形的加强筋1中心向内靠拢并焊接。
2、四根主筋2中，横向或纵向每两根为一组，每组的两根主筋2之间焊接有X字形的加强筋1，两个X字形的加强筋1中心向内靠拢并焊接。
本实用新型中涉及的加强格栅钢架可有效改善格栅钢架的抗弯、抗扭等力学性能，确保喷射混凝土与加强格栅钢架充分接触，保证初期支护结构强度充分发挥。
本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架，其特征在于：
包括在隧道内横向布置的拱形的四根主筋（2），四根主筋（2）分为上下两排，每排包括纵向的前后两根；
四根主筋（2）之间设置有加强筋（1），组成横截面呈矩形的格栅钢架；
格栅钢架纵向前后两面的主筋（2）上焊接有横向呈拱形的钢板（3）。
2.根据权利要求1所述的一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架，其特征在于：
钢板（3）厚度为10~15mm。
3.根据权利要求1所述的一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架，其特征在于：
格栅钢架横向前后两面的主筋（2）外焊接设置有垂直于主筋（2）的箍筋（4）。
4.根据权利要求1所述的一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架，其特征在于：
四根主筋（2）中，横向或纵向每两根为一组，每组的两根主筋（2）之间焊接有8字形的加强筋（1），两个8字形的加强筋（1）中心向内靠拢并焊接。
5.根据权利要求1所述的一种用于隧道初期支护的加强格栅钢架，其特征在于：
四根主筋（2）中，横向或纵向每两根为一组，每组的两根主筋（2）之间焊接有X字形的加强筋（1），两个X字形的加强筋（1）中心向内靠拢并焊接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113006827A (zh) * 2021-02-23 2021-06-22 中铁十九局集团第三工程有限公司 软岩隧道钢架刚性锁脚支护结构

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