CN208804051U - 一种汽车用手动应急抽油装置 - Google Patents
一种汽车用手动应急抽油装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208804051U CN208804051U CN201821484322.8U CN201821484322U CN208804051U CN 208804051 U CN208804051 U CN 208804051U CN 201821484322 U CN201821484322 U CN 201821484322U CN 208804051 U CN208804051 U CN 208804051U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- oil storage
- locking bar
- storage sphere
- retainer ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车用手动应急抽油装置，包括储油球体，储油球体具有进油接口和出油接口，进油接口和出油接口对应的连接有进油管和出油管，其特征在于：所述的第一进油接头和/或第一出油接头设有卡紧件，第二进油接头和第二出油接头设有锁紧固定件，本方案结构简单，操作便捷，实现快速抽油，本设计在所述的第一进油接头和/或第一出油接头设有卡紧件，第二进油接头和第二出油接头设有锁紧固定件，保证了产品的可靠性，实现快速安装和拆卸以及提高产品部件之间的连接的密封性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用手动应急抽油装置。
背景技术
随着人们生活水平的提高，对于汽车需求也是日益增加，而油作为汽车的动力能源，可知其重要性，我们在开车过程中如果油低或者处于比较偏僻地方汽车没有油，会导致车辆无法正常行驶，为了解决这种情况，也是为了方便行驶者，以防在行驶过程中出现上述问题，市场上出现了多种抽油器，如电动的或者手动的，但是目前抽油器还是存在以下缺陷：一、如电动抽油器，虽然其工作效率好，但是其体积比较大，车辆本来空间较小，影响其存储空间；二、目前手动的抽油器，不能快速安装或者拆卸清洗，还有就是油管与抽油器之间往复的插拔会发生连接不可靠，易发生漏油。
实用新型内容
本实用新型提出一种汽车用手动应急抽油装置，解决了现有技术中使用过程中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种汽车用手动应急抽油装置，包括储油球体，储油球体具有进油接口和出油接口，进油接口和出油接口对应的连接有进油管和出油管，进油接口上连接有进油接头，进油接头具有连接在进油接口的第一进油接头和与进油管对接的第二进油接头，出油接口连接有出油接头，出油接头具有连接在出油接口的第一出油接头和与出油管对接的第二出油接头，其特征在于：所述的第一进油接头和/或第一出油接头设有卡紧件，第二进油接头和第二出油接头设有锁紧固定件，该锁紧固定件包括固定环，固定环具有一向外延伸的第一紧锁杆以及与第一紧锁杆端面接触并沿着第一紧锁杆反向延伸的第二紧锁杆，固定环以第一紧锁杆与第二紧锁杆相交点为终点形成紧锁所述第二进油接头和第二出油接头的内锁腔。
优选地，第一紧锁杆和第二紧锁杆经折弯形成封闭的钩状环。
优选地，所述的第二进油接口端面上至少有两个外环，该外环与第二进油接口一体成型，相连设置的两个外环之间具有凹环，上述的锁紧固定件置于凹环中。
优选地，卡紧件包括加固圈或卡箍件。
优选地，加固圈由一根钢丝经折弯成多个依次相连设置的圆形紧固圈组成。
优选地，所述的卡箍件包括圆形卡圈以及预紧件，圆形卡圈具有两个端头，两端头设有一体成型的两半柱体，两半柱体相邻平行设置形成一圆柱体，两半柱体外端面上开有外螺纹，预紧件采用与外螺纹相配合的螺母。
优选地，所述的圆形卡圈包括上半圆形卡圈和下半圆形卡圈，上半圆形卡圈和下半圆形卡圈均设有延伸面，延伸面上开有带有螺纹的通孔，通孔中配合盘头螺钉，上半圆形卡圈和下半圆形卡圈之间还设有垫圈。
优选地，所述的储油球体设有横条，横条呈横纵方向交错方式设于储油球体外表面。
优选地，储油球体包括上储油球体和下储油球体，上储油球体设有位于上储油球体外表面的内凹环以及位于上储油球体内壁的凸棱，凸棱具有底面以及与底面一体成型的尖端面，尖端面的长度为底面的长度的1/3，底面与上储油球体内壁之间圆弧过渡，下储油球体与上储油球体结构相同。
综上所述，本实用新型的有益效果在于： 本方案结构简单，操作便捷，实现快速抽油，本设计在所述的第一进油接头和/或第一出油接头设有卡紧件，第二进油接头和第二出油接头设有锁紧固定件，保证了产品的可靠性，实现快速安装和拆卸以及提高产品部件之间的连接的密封性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为储油球体的结构示意图；
图3为锁紧固定件与进油管和出油管配合示意图；
图4为锁紧固定件的结构示意图；
图5为进油接头的结构示意图；
图6为储油球体与卡箍件配合示意图；
图7为卡箍件的结构示意图；
图8为卡箍件另一实施方式的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图1-8，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1至图5所示，本实用新型公开了一种汽车用手动应急抽油装置，包括储油球体1，储油球体采用橡胶制成，如耐油橡胶等，储油球体1具有进油接口11和出油接口12，进油接口11和出油接口12均连接有油管3，具体地是进油接口11和出油接口12对应的连接有进油管和出油管，进油接口11上连接有进油接头，进油接头具有连接在进油接口的第一进油接头21和与进油管对接的第二进油接头20，出油接口12连接有出油接头2，出油接头2具有连接在出油接口的第一出油接头和与出油管对接的第二出油接头，出油接头2和进油接头的结构相同，所述的第一进油接头21和/或第一出油接头设有卡紧件，第二进油接头和第二出油接头设有锁紧固定件4，该锁紧固定件4包括固定环40，固定环40具有一向外延伸的第一紧锁杆41以及与第一紧锁杆端面接触并沿着第一紧锁杆反向延伸的第二紧锁杆42，第一紧锁杆41与第二紧锁杆42交叉设置，固定环40以第一紧锁杆与第二紧锁杆相交点43为终点形成紧锁所述第二进油接头和第二出油接头的内锁腔44。
由于第一紧锁杆41与第二紧锁杆42交叉设置，即在外力作用下可以，控制内锁腔44的大小，当用力向内挤压时，第一紧锁杆41与第二紧锁杆42向内运动，然后会扩大内锁腔44的直径，继而方便油管3与储油球体1的进油接口11和出油接口12对接，安装非常方便，在不使用的时候也可以把油管3拆卸下来，或者油管3不够长，需要更换成其他长度的油管时，也只需要按动第一紧锁杆41与第二紧锁杆42，就可实现装配，还可以在第一进油接头21和第一出油接头上安装单向阀，单向阀安装为现有技术，主要是起到防止逆流问题，不做详细说明，图1中的箭头表示，箭头方向由进油至出油方向。
为了更好的使用，防止割伤，第一紧锁杆和第二紧锁杆经折弯形成封闭的钩状环。
更佳地，所述的第二进油接口端面上至少有两个外环23，该外环23与第二进油接口一体成型，相连设置的两个外环23之间具有凹环24，上述的锁紧固定件置于凹环中。采用多个外环23可以形成多个凹环24，也就是多个便于锁紧固定件4配合区，杜绝在使用过程因为拉扯把油管脱离出油接头或进油接头，防止，一般越往里端的凹环牢固性越好，在发生拉扯脱离其前端还有多个凹环可以配合，实现了在使用过程因为拉扯把油管脱离出油接头或进油接头问题。
为了更好的让储油球体与进油接头和出油接头紧固连接，卡紧件采用加固圈6。
加固圈6由一根钢丝经折弯成多个依次相连设置的圆形紧固圈组成，在储油球体的两端接头，即进油接口11和出油接口12外端面上开有U型内凹环12-1，这样保证加固圈6不会脱离两端头。
便于手的把握，所述的储油球体1设有横条17，横条17呈横纵方向交错方式设于储油球体外表面。
储油球体1包括上储油球体13和下储油球体14，上储油球体13设有位于上储油球体外表面的内凹环以及位于上储油球体内壁的凸棱，凸棱具有底面15以及与底面一体成型的尖端面16，尖端面16的长度为底面的长度的1/3，底面与上储油球体内壁之间圆弧过渡，下储油球体与上储油球体结构相同，本方案设置的方式是：下储油球体设置一个凸棱，凸棱具有底面15-1以及尖端面16-1，上储油球体设置两个凸棱，下储油球体的凸棱位于上储油球体两凸棱之间，这样使用时基本上做到无死角，底面15的另一侧即为凹环18，凹环便于手指插入或按住，然后控制尖端面16在储油球体1内壁移动，这样可以实现清理储油球体内壁的油量，对储油球体的内腔保持清洁，防止在使用后，长期不处理，以及目前只能用小刷子在里面搅动，这样非常不便，通过简单的设置，直接可以对储油球体内壁进行清理，非常使用便捷。
实施例2
参考图6至图8，本实施例与实施例1基本相同，不同的是卡紧件采用卡箍件5，所述的卡箍件5包括圆形卡圈51以及预紧件54，圆形卡圈51具有两个端头，两端头设有一体成型的两半柱体52、53，两半柱体相邻平行设置形成一圆柱体，两半柱体外端面上开有外螺纹，预紧件采用与外螺纹相配合的螺母。这种结构可以拆卸，方便需要清洗储油球体1，需要拆卸时，打开预紧件54即可。
在以上基础上，为了更加的匹配不同尺寸以及配合的紧密度，进行以下改进，方案如下：所述的圆形卡圈51包括上半圆形卡圈58和下半圆形卡圈55，上半圆形卡圈58和下半圆形卡圈55均设有延伸面59，延伸面59上开有带有螺纹的通孔，通孔中配合盘头螺钉57，上半圆形卡圈和下半圆形卡圈之间还设有垫圈56。通过调节盘头螺钉57可以实现上半圆形卡圈58和下半圆形卡圈55的直径，一方面实现紧固，另一面实现适配不同尺寸，也不需要安装时预先把卡箍件5套在储油球体两端头上，安装上更加灵活。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车用手动应急抽油装置，包括储油球体，储油球体具有进油接口和出油接口，进油接口和出油接口对应的连接有进油管和出油管，进油接口上连接有进油接头，进油接头具有连接在进油接口的第一进油接头和与进油管对接的第二进油接头，出油接口连接有出油接头，出油接头具有连接在出油接口的第一出油接头和与出油管对接的第二出油接头，其特征在于：所述的第一进油接头和/或第一出油接头设有卡紧件，第二进油接头和第二出油接头设有锁紧固定件，该锁紧固定件包括固定环，固定环具有一向外延伸的第一紧锁杆以及与第一紧锁杆端面接触并沿着第一紧锁杆反向延伸的第二紧锁杆，固定环以第一紧锁杆与第二紧锁杆相交点为终点形成紧锁所述第二进油接头和第二出油接头的内锁腔。
2.根据权利要求1所述一种汽车用手动应急抽油装置，其特征在于：第一紧锁杆和第二紧锁杆经折弯形成封闭的钩状环。
3.根据权利要求2所述一种汽车用手动应急抽油装置，其特征在于：所述的第二进油接口端面上至少有两个外环，该外环与第二进油接口一体成型，相连设置的两个外环之间具有凹环，上述的锁紧固定件置于凹环中。
4.根据权利要求3所述一种汽车用手动应急抽油装置，其特征在于：卡紧件包括加固圈或卡箍件。
5.根据权利要求4所述一种汽车用手动应急抽油装置，其特征在于：加固圈由一根钢丝经折弯成多个依次相连设置的圆形紧固圈组成。
6.根据权利要求4所述一种汽车用手动应急抽油装置，其特征在于：所述的卡箍件包括圆形卡圈以及预紧件，圆形卡圈具有两个端头，两端头设有一体成型的两半柱体，两半柱体相邻平行设置形成一圆柱体，两半柱体外端面上开有外螺纹，预紧件采用与外螺纹相配合的螺母。
7.根据权利要求6所述一种汽车用手动应急抽油装置，其特征在于：所述的圆形卡圈包括上半圆形卡圈和下半圆形卡圈，上半圆形卡圈和下半圆形卡圈均设有延伸面，延伸面上开有带有螺纹的通孔，通孔中配合盘头螺钉，上半圆形卡圈和下半圆形卡圈之间还设有垫圈。
8.根据权利要求1-7任意一项所述一种汽车用手动应急抽油装置，其特征在于：所述的储油球体设有横条，横条呈横纵方向交错方式设于储油球体外表面。
9.根据权利要求1-7任意一项所述一种汽车用手动应急抽油装置，其特征在于：储油球体包括上储油球体和下储油球体，上储油球体设有位于上储油球体外表面的内凹环以及位于上储油球体内壁的凸棱，凸棱具有底面以及与底面一体成型的尖端面，尖端面的长度为底面的长度的1/3，底面与上储油球体内壁之间圆弧过渡，下储油球体与上储油球体结构相同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821484322.8U CN208804051U (zh) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | 一种汽车用手动应急抽油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821484322.8U CN208804051U (zh) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | 一种汽车用手动应急抽油装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208804051U true CN208804051U (zh) | 2019-04-30 |
Family
ID=66237870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821484322.8U Expired - Fee Related CN208804051U (zh) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | 一种汽车用手动应急抽油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208804051U (zh) |
-
2018
- 2018-09-11 CN CN201821484322.8U patent/CN208804051U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9458610B2 (en) | Plumbing connector | |
| RU2010127296A (ru) | Соединительный узел | |
| CN208804051U (zh) | 一种汽车用手动应急抽油装置 | |
| CN208676526U (zh) | 一种容器清洁机构 | |
| CN205859432U (zh) | 流体运输管道的伸缩连接结构 | |
| CN208804348U (zh) | 一种用于汽车制冷配件中的管接头 | |
| CN202132630U (zh) | 抗拨脱管道密封连接装置 | |
| CN206347238U (zh) | 快换接头 | |
| CN205447073U (zh) | 曲脚 | |
| CN204985192U (zh) | 一种帐篷中的可拆卸弹片 | |
| CN213512575U (zh) | 一种快速插拔接头结构 | |
| CN209067996U (zh) | 一种连接管 | |
| CN210797765U (zh) | 一种进水阀按压式快速拆装结构 | |
| CN106765236B (zh) | 具有圆盖的壁炉管道清洁刷 | |
| CN211017608U (zh) | 变电站侧拔式管式金具 | |
| CN207377543U (zh) | 一种往复式柔性牵引抽油机用自动挂钩 | |
| CN202895143U (zh) | 一种汽车活塞销卡簧的安装装置 | |
| CN201090426Y (zh) | 抽油泵脱节器 | |
| CN209556458U (zh) | 一种球头墙刷 | |
| CN205724176U (zh) | 安全电连接器 | |
| CN209918105U (zh) | 一种组合花洒的连接结构 | |
| CN216983861U (zh) | 一种s形金属扣装置 | |
| CN103089768B (zh) | 一种管材连接配件 | |
| CN106090749B (zh) | 筒灯安装结构 | |
| CN204901154U (zh) | 一种软管与容器连接结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190430 Termination date: 20200911 |