CN208793530U - 一种双动力输出的传动箱 - Google Patents
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Abstract
一种双动力输出的传动箱，包括箱体、主动轴、被动轴和换挡机构，主动轴和被动轴安装在箱体中，主动轴上套装有低速主动齿轮和高速主动齿轮，主动轴上在低速主动齿轮和高速主动齿轮之间安装有离合套，离合套与换档机构连接；被动轴上固定安装有高速被动齿轮和低速被动齿轮，高速被动齿轮与高速主动齿轮啮合，低速被动齿轮与低速主动齿轮啮合。换挡机构拨动离合套进行转换，动力由主动轴、低速主动齿轮、低速被动齿轮和被动轴之间依次传递，实现低速大扭矩运转；或者是动力由主动轴、高速主动齿轮、高速被动齿轮和被动轴之间依次传递，实现高速小扭矩运转。该传动箱既能满足低速大扭矩输出的要求，又能满足高速小扭矩输出的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于动力输出的传动箱，尤其是双动力输出的齿轮传动箱换档机构属于传动技术领域。
背景技术
开卷校平纵横剪切生产线加工原材料板厚较厚时要求校平机、分条机等主机输出大扭矩，低速度；板厚较薄时要求分条机输出小扭矩，高速度；传统齿轮箱受电机及减速机结构限制无法同时满足以上两种需求。
发明内容
本实用新型针对现有齿轮箱换档技术存在的问题，提供一种能够能满足大扭矩低速度以及小扭矩高速度两种动力输出的双动力输出的传动箱。
本实用新型的双动力输出的传动箱，采用以下技术方案：
该双动力输出的传动箱，包括箱体、主动轴、被动轴和换挡机构，主动轴和被动轴安装在箱体中，主动轴上套装有低速主动齿轮和高速主动齿轮，主动轴上在低速主动齿轮和高速主动齿轮之间安装有离合套，离合套与换档机构连接；被动轴上固定安装有高速被动齿轮和低速被动齿轮，高速被动齿轮与高速主动齿轮啮合，低速被动齿轮与低速主动齿轮啮合。
所述换档机构包括气缸和变速杆，气缸安装在箱体上，变速杆的一端与气缸的活塞杆铰接，另一端与离合套连接，变速杆的中部与箱体铰接。
本实用新型在箱体里分布两组不同减速比的齿轮组，通过气动离合方式进行换档操作，实现大范围调速区间，既能满足低速大扭矩输出的要求，又能满足高速小扭矩输出的要求，极大的提高的生产效率，具有结构简单、转换方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型双动力输出的传动箱的结构示意图。
图2是本实用新型中换挡机构的结构示意图。
其中：1.高速被动齿轮，2.低速被动齿轮，3.带传动，4.电机，5.主动轴，6.低速主动齿轮，7.离合套，8.高速主动齿轮，9.被动轴，10.输出轴，11.箱体，12.输出主动齿轮，13.输出被动齿轮，14.气缸，15.变速杆。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的双动力输出的传动箱，包括箱体11、主动轴5、被动轴9和换挡机构。主动轴5和被动轴9安装在箱体11中，主动轴5上通过轴承安装有低速主动齿轮6和高速主动齿轮8，主动轴5上在低速主动齿轮6和高速主动齿轮8之间通过滑键安装有离合套7，离合套7的两端可以分别与低速主动齿轮6和高速主动齿轮8通过端齿连接。离合套7与换档机构连接。换档机构采用气动换挡，包括气缸14和变速杆15，气缸14安装在箱体11上，变速杆15的一端与气缸14的活塞杆铰接，另一端呈叉形，插入离合套7的拨槽中，变速杆15的中部与箱体11铰接。气缸14的活塞杆伸缩带动变速杆15移动，变速杆15拨动离合套7进行左右移动转换，活塞杆伸出时离合套7与低速主动齿轮6连接，实现低速运转；活塞杆缩回时离合套7与高速主动齿轮8连接，实现高速运转。
被动轴9上固定安装有高速被动齿轮1、低速被动齿轮2和输出主动齿轮12，高速被动齿轮1与高速主动齿轮8啮合，低速被动齿轮2与低速主动齿轮6啮合。输出主动齿轮12与输出轴10上的输出被动齿轮13啮合。
电机4通过带传动3带动主动轴5转动，气缸14通过变速杆15拨动离合套7进行转换，动力由主动轴5、低速主动齿轮6、低速被动齿轮2、被动轴9、输出主动齿轮12、输出被动齿轮13、输出轴10之间依次传递，实现低速大扭矩运转；或者是动力由主动轴5、高速主动齿轮8、高速被动齿轮1、被动轴9、输出主动齿轮12、输出被动齿轮13、输出轴10之间依次传递，实现高速小扭矩运转。
Claims (2)
1.一种双动力输出的传动箱，包括箱体、主动轴、被动轴和换挡机构，主动轴和被动轴安装在箱体中，其特征是：主动轴上套装有低速主动齿轮和高速主动齿轮，主动轴上在低速主动齿轮和高速主动齿轮之间安装有离合套，离合套与换档机构连接；被动轴上固定安装有高速被动齿轮和低速被动齿轮，高速被动齿轮与高速主动齿轮啮合，低速被动齿轮与低速主动齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的双动力输出的传动箱，其特征是：所述换档机构包括气缸和变速杆，气缸安装在箱体上，变速杆的一端与气缸的活塞杆铰接，另一端与离合套连接，变速杆的中部与箱体铰接。
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| CN201821178164.3U CN208793530U (zh) | 2018-07-24 | 2018-07-24 | 一种双动力输出的传动箱 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112847093A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-05-28 | 泉州泉港创鹏工业设计有限公司 | 一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构 |
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- 2018-07-24 CN CN201821178164.3U patent/CN208793530U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112847093A (zh) * | 2021-01-11 | 2021-05-28 | 泉州泉港创鹏工业设计有限公司 | 一种水利工程用管道除锈装置的驱动机构 |
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