CN208789464U - 一种天窗导轨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种天窗导轨装置,包括安装块,所述安装块上开设有安装孔,所述安装孔内活动安装有天窗导轨装置本体,所述安装孔的两侧顶部内壁上均开设有固定槽,所述天窗导轨装置本体的两侧顶部均焊接有固定块,两个固定块分别和两个固定槽相适配,两个固定块相互远离的一侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动安装有卡块,所述卡块远离对应的第一滑槽开口的一侧焊接有弹簧的一端,弹簧的另一端焊接于对应的第一滑槽的内壁上,所述固定槽远离安装孔的一侧内壁上开设有第二滑槽。本实用新型能够更加方便的对天窗导轨装置本体进行安装、固定,同时也便于对天窗导轨装置本体进行拆卸、检修,结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨装置技术领域,尤其涉及一种天窗导轨装置,属于汽车铝型材组件技术领域。
背景技术
天窗是现有一部分汽车装设在车顶用于采光、通风用的窗。通过导轨能够方便驾驶者手动或自动打开关闭天窗。经检索,申请号为201220041317.6的专利文献公开了一种天窗导轨装置,其中,包括一表面具有凹槽的导轨,所述凹槽沿横向贯穿所述导轨的头部和尾部,所述凹槽的一内侧沿横向还分别贯穿设有一上滑槽和一下滑槽,所述导轨的头部具有一限位块,所述限位块固设在所述凹槽中,并且所述限位块靠近所述上滑槽;一外置的机构组合可滑动地设置在所述凹槽以及所述下滑槽中。使用本实用新型一种天窗导轨装置,通过限位块以及缓冲橡胶的使用能够避免连接天窗的机构组合失效时冲出导轨,有效地避免天窗的损坏。同时,通过位于凹槽中的两导向块,便于辅助机构组合实现天窗的关闭和起翘。
该专利提出的一种天窗导轨装置中存在天窗导轨装置不便于进行安装固定的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种天窗导轨装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种天窗导轨装置,包括安装块,所述安装块上开设有安装孔,所述安装孔内活动安装有天窗导轨装置本体,所述安装孔的两侧顶部内壁上均开设有固定槽,所述天窗导轨装置本体的两侧顶部均焊接有固定块,两个固定块分别和两个固定槽相适配,两个固定块相互远离的一侧均开设有第一滑槽,所述第一滑槽内滑动安装有卡块,所述卡块远离对应的第一滑槽开口的一侧焊接有弹簧的一端,弹簧的另一端焊接于对应的第一滑槽的内壁上,所述固定槽远离安装孔的一侧内壁上开设有第二滑槽,卡块的一侧延伸至对应的固定槽内并与第二滑槽相配合,所述安装块的两侧均开设有转动槽,转动槽内转动安装有转动块,所述转动槽靠近对应的固定槽的一侧内壁上开设有转动孔,所述转动孔与对应的第二滑槽连通,所述转动孔内转动安装有丝杆,所述丝杆的一端延伸至对应的转动槽内并焊接于转动块上,所述第二滑槽滑动安装有推块,所述推块靠近对应的转动孔的一侧开设有螺纹槽,所述丝杆的另一端延伸至对应的第二滑槽内并与螺纹槽螺纹连接。
优选的,所述第一滑槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一限位槽,卡块的顶部和底部均焊接有第一限位块,第一限位块和对应的第一限位槽相配合。
优选的,所述卡块靠近对应的推块的一侧转动安装有滚珠,滚珠与推块相接触。
优选的,所述第二滑槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽,推块的顶部和底部均焊接有第二限位块,第二限位块和对应第二限位相配合。
优选的,所述转动孔的内壁上开设有环形槽,丝杆上开设有环形块,环形块和对应的环形槽相适配。
优选的,所述转动槽、转动孔和第二滑槽的横截面构成工形,固定槽和对应的第二滑槽的横截面构成T形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过固定槽、固定块、第一滑槽、卡块、弹簧、第二滑槽、推块、螺纹槽、转动槽、转动块、转动孔和丝杆的配合能够更加方便的对天窗导轨装置本体进行安装,在安装时,将天窗导轨装置本体对准安装孔,使两个固定块对准两个固定槽,将两个卡块挤压至两个第一滑槽内,卡块带动弹簧受力收缩,卡块滑动至第一滑槽内时,将两个固定块安装至两个固定槽内,通过两个卡块上的滚珠与固定槽内壁转动接触,使卡块滑动至第二滑槽内,通过弹簧的弹力使两个卡块和两个第二滑槽的配合能够实现对天窗导轨装置本体的安装、固定,在需要拆卸时,转动两个转动块,两个转动块转动带动两个丝杆转动,丝杆通过在螺纹槽内转动从而实现推块的移动,推块推动卡块脱离第二滑槽,从而解除对天窗导轨装置本体限位,在将天窗导轨装置本体从安装孔内取出,从而实现对天窗导轨装置本体拆卸;
本实用新型能够更加方便的对天窗导轨装置本体进行安装、固定,同时也便于对天窗导轨装置本体进行拆卸、检修,结构简单,使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提出的一种天窗导轨装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种天窗导轨装置的A部分结构示意图。
图中:1安装块、2安装孔、3天窗导轨装置本体3、4固定槽、5固定块、6第一滑槽、7卡块、8弹簧、9第二滑槽、10推块、11螺纹槽、12转动槽、13转动块、14转动孔、15丝杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照图1和2,一种天窗导轨装置,包括安装块1,安装块1上开设有安装孔2,安装孔2内活动安装有天窗导轨装置本体3,安装孔2的两侧顶部内壁上均开设有固定槽4,天窗导轨装置本体3的两侧顶部均焊接有固定块5,两个固定块5分别和两个固定槽4相适配,两个固定块5相互远离的一侧均开设有第一滑槽6,第一滑槽6内滑动安装有卡块7,卡块7远离对应的第一滑槽6开口的一侧焊接有弹簧8的一端,弹簧8的另一端焊接于对应的第一滑槽6的内壁上,固定槽4远离安装孔2的一侧内壁上开设有第二滑槽9,卡块7的一侧延伸至对应的固定槽4内并与第二滑槽9相配合,安装块1的两侧均开设有转动槽12,转动槽12内转动安装有转动块13,转动槽12靠近对应的固定槽4的一侧内壁上开设有转动孔14,转动孔14与对应的第二滑槽9连通,转动孔14内转动安装有丝杆15,丝杆15的一端延伸至对应的转动槽12内并焊接于转动块13上,第二滑槽9滑动安装有推块10,推块10靠近对应的转动孔14的一侧开设有螺纹槽11,丝杆15的另一端延伸至对应的第二滑槽9内并与螺纹槽11螺纹连接,通过固定槽4、固定块5、第一滑槽6、卡块7、弹簧8、第二滑槽9、推块10、螺纹槽11、转动槽12、转动块13、转动孔14和丝杆15的配合能够更加方便的对天窗导轨装置本体3进行安装,在安装时,将天窗导轨装置本体3对准安装孔2,使两个固定块5对准两个固定槽4,将两个卡块7挤压至两个第一滑槽6内,卡块7带动弹簧8受力收缩,卡块7滑动至第一滑槽6内时,将两个固定块5安装至两个固定槽4内,通过两个卡块7上的滚珠与固定槽4内壁转动接触,使卡块7滑动至第二滑槽9内,通过弹簧8的弹力使两个卡块7和两个第二滑槽9的配合能够实现对天窗导轨装置本体3的安装、固定,在需要拆卸时,转动两个转动块13,两个转动块13转动带动两个丝杆15转动,丝杆15通过在螺纹槽11内转动从而实现推块10的移动,推块10推动卡块7脱离第二滑槽9,从而解除对天窗导轨装置本体3限位,在将天窗导轨装置本体3从安装孔2内取出,从而实现对天窗导轨装置本体3拆卸,本实用新型能够更加方便的对天窗导轨装置本体3进行安装、固定,同时也便于对天窗导轨装置本体3进行拆卸、检修,结构简单,使用方便。
本实用新型中,第一滑槽6的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一限位槽,卡块7的顶部和底部均焊接有第一限位块,第一限位块和对应的第一限位槽相配合,卡块7靠近对应的推块10的一侧转动安装有滚珠,滚珠与推块10相接触,第二滑槽9的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽,推块10的顶部和底部均焊接有第二限位块,第二限位块和对应第二限位相配合,转动孔14的内壁上开设有环形槽,丝杆15上开设有环形块,环形块和对应的环形槽相适配,转动槽12、转动孔14和第二滑槽9的横截面构成工形,固定槽4和对应的第二滑槽9的横截面构成T形,通过固定槽4、固定块5、第一滑槽6、卡块7、弹簧8、第二滑槽9、推块10、螺纹槽11、转动槽12、转动块13、转动孔14和丝杆15的配合能够更加方便的对天窗导轨装置本体3进行安装,在安装时,将天窗导轨装置本体3对准安装孔2,使两个固定块5对准两个固定槽4,将两个卡块7挤压至两个第一滑槽6内,卡块7带动弹簧8受力收缩,卡块7滑动至第一滑槽6内时,将两个固定块5安装至两个固定槽4内,通过两个卡块7上的滚珠与固定槽4内壁转动接触,使卡块7滑动至第二滑槽9内,通过弹簧8的弹力使两个卡块7和两个第二滑槽9的配合能够实现对天窗导轨装置本体3的安装、固定,在需要拆卸时,转动两个转动块13,两个转动块13转动带动两个丝杆15转动,丝杆15通过在螺纹槽11内转动从而实现推块10的移动,推块10推动卡块7脱离第二滑槽9,从而解除对天窗导轨装置本体3限位,在将天窗导轨装置本体3从安装孔2内取出,从而实现对天窗导轨装置本体3拆卸,本实用新型能够更加方便的对天窗导轨装置本体3进行安装、固定,同时也便于对天窗导轨装置本体3进行拆卸、检修,结构简单,使用方便。
工作原理:在安装时,将天窗导轨装置本体3对准安装孔2,使两个固定块5对准两个固定槽4,将两个卡块7挤压至两个第一滑槽6内,卡块7带动弹簧8受力收缩,卡块7滑动至第一滑槽6内时,将两个固定块5安装至两个固定槽4内,通过两个卡块7上的滚珠与固定槽4内壁转动接触,使卡块7滑动至第二滑槽9内,通过弹簧8的弹力使两个卡块7和两个第二滑槽9的配合能够实现对天窗导轨装置本体3的安装、固定,在需要拆卸时,转动两个转动块13,两个转动块13转动带动两个丝杆15转动,丝杆15通过在螺纹槽11内转动从而实现推块10的移动,推块10推动卡块7脱离第二滑槽9,从而解除对天窗导轨装置本体3限位,在将天窗导轨装置本体3从安装孔2内取出,从而实现对天窗导轨装置本体3拆卸。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。
Claims (6)
1.一种天窗导轨装置,包括安装块(1),其特征在于,所述安装块(1)上开设有安装孔(2),所述安装孔(2)内活动安装有天窗导轨装置本体(3),所述安装孔(2)的两侧顶部内壁上均开设有固定槽(4),所述天窗导轨装置本体(3)的两侧顶部均焊接有固定块(5),两个固定块(5)分别和两个固定槽(4)相适配,两个固定块(5)相互远离的一侧均开设有第一滑槽(6),所述第一滑槽(6)内滑动安装有卡块(7),所述卡块(7)远离对应的第一滑槽(6)开口的一侧焊接有弹簧(8)的一端,弹簧(8)的另一端焊接于对应的第一滑槽(6)的内壁上,所述固定槽(4)远离安装孔(2)的一侧内壁上开设有第二滑槽(9),卡块(7)的一侧延伸至对应的固定槽(4)内并与第二滑槽(9)相配合,所述安装块(1)的两侧均开设有转动槽(12),转动槽(12)内转动安装有转动块(13),所述转动槽(12)靠近对应的固定槽(4)的一侧内壁上开设有转动孔(14),所述转动孔(14)与对应的第二滑槽(9)连通,所述转动孔(14)内转动安装有丝杆(15),所述丝杆(15)的一端延伸至对应的转动槽(12)内并焊接于转动块(13)上,所述第二滑槽(9)滑动安装有推块(10),所述推块(10)靠近对应的转动孔(14)的一侧开设有螺纹槽(11),所述丝杆(15)的另一端延伸至对应的第二滑槽(9)内并与螺纹槽(11)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种天窗导轨装置,其特征在于,所述第一滑槽(6)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第一限位槽,卡块(7)的顶部和底部均焊接有第一限位块,第一限位块和对应的第一限位槽相配合。
3.根据权利要求1所述的一种天窗导轨装置,其特征在于,所述卡块(7)靠近对应的推块(10)的一侧转动安装有滚珠,滚珠与推块(10)相接触。
4.根据权利要求1所述的一种天窗导轨装置,其特征在于,所述第二滑槽(9)的顶部内壁和底部内壁上均开设有第二限位槽,推块(10)的顶部和底部均焊接有第二限位块,第二限位块和对应第二限位相配合。
5.根据权利要求1所述的一种天窗导轨装置,其特征在于,所述转动孔(14)的内壁上开设有环形槽,丝杆(15)上开设有环形块,环形块和对应的环形槽相适配。
6.根据权利要求1所述的一种天窗导轨装置,其特征在于,所述转动槽(12)、转动孔(14)和第二滑槽(9)的横截面构成工形,固定槽(4)和对应的第二滑槽(9)的横截面构成T形。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115027624A (zh) * | 2022-07-08 | 2022-09-09 | 江苏新舟精密机电有限公司 | 一种游艇船用伸缩梯 |
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2018
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