CN208712890U - 铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于车轮车削加工技术领域，提供了一种铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，包括刀杆本体、刀头、第一刀片和第二刀片，第一刀片包括第一刀体，第一刀体上设有用于谐振槽槽底成型的第一顶球头刀刃和用于谐振槽一个侧边内凹成型的第一侧球头刀刃，第二刀片包括第二刀体，第二刀体上设有用于谐振槽槽底成型的第二顶球头刀刃和用于谐振槽另一个侧边内凹成型的第二侧球头刀刃，且第一顶球头刀刃和第二顶球头刀刃的刃尖平齐。本实用新型提供的通过设置分别用于两个不同侧壁侧凹成型的第一刀片和第二刀片，使谐振槽双侧内凹结构的成型加工仅需要一把成型刀就可完成，节省刀塔刀位，为一次装夹刀具就完成轮辋加工提供便利。

Description

铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具

技术领域

本实用新型属于车轮车削加工技术领域，更具体地说，是涉及一种铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，汽车产量和保有量的增加，轮毂的设计造型趋向于多元化，规格尺寸也越来越多种多样。静音轮辋结构，是轮毂市场上新出现的一款功能性造型，静音轮辋结构通过在车轮的轮辋上设置谐振槽并在谐振槽内安装谐振块而实现轮胎的“静音”。

市场现有数控车床，刀塔刀位有限，面对复杂加工工艺技术，使用起来难免捉襟见肘，尤其是对于具有谐振槽的车轮加工而言更是如此：谐振槽为双侧内凹结构，传统的通用槽刀仅能应对单侧内凹车削，因此加工时需两把安装方向相反的槽刀配合加工，才能完成谐振槽的成型作业，极其占用刀塔刀位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，旨在解决现有技术在完成谐振槽成型作业时必须使用两把安装方向相反的槽刀而占用刀位的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，包括刀杆本体、设于所述刀杆本体前端的刀头、安装在所述刀头上的第一刀片和第二刀片，所述第一刀片包括第一刀体，所述第一刀体上设有用于谐振槽槽底成型的第一顶球头刀刃和用于谐振槽一个侧边内凹成型的第一侧球头刀刃，所述第一顶球头刀刃和所述第一侧球头刀刃分别凸出于所述刀头，所述第二刀片包括第二刀体，所述第二刀体上设有用于谐振槽槽底成型的第二顶球头刀刃和用于谐振槽另一个侧边内凹成型的第二侧球头刀刃，所述第二顶球头刀刃和所述第二侧球头刀刃分别凸出于所述刀头，且所述第一顶球头刀刃和所述第二顶球头刀刃的刃尖平齐。

进一步地，所述第一刀片和所述第二刀片为对称构件，且所述第一刀片和所述第二刀片对称的安装在所述刀头两侧。

进一步地，所述第一刀体和/或所述第二刀体焊接在所述刀头上。

进一步地，所述第一刀片和/或所述第二刀片为一体构件。

进一步地，所述刀杆本体为长方体结构。

进一步地，还包括与所述刀杆本体可拆卸连接的圆柱形外套，所述圆柱形外套设有与所述刀杆本体插接的长方形通孔。

进一步地，所述圆柱形外套与所述刀杆本体通过螺纹旋紧件螺纹连接。

进一步地，所述圆柱形外套的外周设有沉头孔，所述刀杆本体设有螺纹孔，所述螺纹旋紧件插入至所述沉头孔内并与所述螺纹孔螺纹连接。

进一步地，所述圆柱形外套的端面设有用于定位的定位条，所述刀杆本体的后端面上设有与所述定位条嵌合的定位槽。

本实用新型提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，通过设置分别用于两个不同侧壁侧凹成型的第一刀片和第二刀片，使谐振槽双侧内凹结构的成型加工仅需要一把成型刀就可完成，节省刀塔刀位，为一次装夹刀具就完成轮辋加工提供便利。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具的结构示意图；

图2为图1中刀杆本体和圆柱形外套分离后的结构示意图；

图3为图1中第一刀片、第二刀片和刀头的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具切削谐振槽时的示意图。

图中：1-刀杆本体；101-螺纹孔；102-定位槽；2-刀头；3-第一刀片；301-第一刀体；302-第一顶球头刀刃；303-第一侧球头刀刃；4-第二刀片；401-第二刀体；402-第二顶球头刀刃；403-第二侧球头刀刃；5-圆柱形外套；501-沉头孔；502-定位条；503-长方形通孔；6-轮辋。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参见图1至图4，现对本实用新型提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具的实施例进行说明。铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，包括刀杆本体1、设于刀杆本体1前端的刀头2、第一刀片3和第二刀片4，刀头2就是设置在刀杆本体前端，用于安装在第一刀片3和第二刀片4的结构。第一刀片3包括第一刀体301，第一刀体301上设有用于谐振槽的槽底成型的第一顶球头刀刃302和用于谐振槽的其中一个侧边内凹成型的第一侧球头刀刃303，当然为了便于切削，第一顶球头刀刃302和第一侧球头刀刃303应该分别凸出于刀头2。

第一刀片3和第二刀片4结构类似，第二刀片4包括第二刀体401，第二刀体401上设有用于谐振槽的槽底成型的第二顶球头刀刃402和用于谐振槽的另一个侧边内凹成型的第二侧球头刀刃403，当然为了便于切削，第二顶球头刀刃402和第二侧球头刀刃403分别凸出于刀头2。一般地，在刀头2上安装第一刀片3和第二刀片4后，第一顶球头刀刃302和第二顶球头刀刃402凸出于刀头2的前端，第一侧球头刀刃303凸出于刀头2的一侧，第二侧球头刀刃403则凸出于刀头2的另一侧。第一顶球头刀刃302和第二顶球头刀刃402的刃尖平齐，即第一顶球头刀刃302和第二顶球头刀刃402凸出于刀头的部分是一样的，这样可以保证第一顶球头刀刃302和第二顶球头刀刃402对谐振槽的槽底加工效果是一致的。

在谐振槽粗加工成型后，使用本实用新型实施例提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具进行最后的双侧内凹成型加工。具体的成型过程是：机床带动轮辋6旋转，刀塔夹持着刀杆本体1带动第一刀片3和第二刀片4移动；随着刀杆本体1的横向移动，第一顶球头刀刃302和第二顶球头刀刃402对谐振槽的槽底加工，同时随着刀杆本体1在纵向的正向移动，第一顶球头刀刃302对谐振槽的其中一个侧边内凹成型，然后随着刀杆本体1在纵向的负向移动，第二顶球头刀刃402对谐振槽的另一个侧边内凹成型。

本实用新型实施例提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，通过设置分别用于两个不同侧壁侧凹成型的第一刀片和第二刀片，使谐振槽双侧内凹结构的成型加工仅需要一把成型刀就可完成，节省刀塔刀位，为一次装夹刀具就完成轮辋加工提供便利。

进一步地，请参见图3，为了便于制造，第一刀片3和第二刀片4设置为对称构件，且第一刀片3和第二刀片3对称的安装在刀头2的两侧。

进一步地，作为本实用新型提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具的一种具体实施方式，第一刀体301和/或第二刀体401通过焊接方式固定在刀头2上，结实耐用。

进一步地，作为本实用新型提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具的一种具体实施方式，第一刀片3为一体构件，即第一刀体301、第一顶球头刀刃302和第一侧球头刀刃303为一体成型构件，便于制造。

进一步地，作为本实用新型提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具的一种具体实施方式，第二刀片4为一体成型构件，即第二刀体401、第二顶球头刀刃402和第二侧球头刀刃403为一体成型构件，便于制造。

进一步地，请参见图1和图2，部分的刀塔能够夹持方体结构刀杆，为了便于夹持安装，刀杆本体1设置为长方体结构。

进一步地，请参见图1和图2，本实用新型实施例提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具还包括与刀杆本体1可拆卸连接的圆柱形外套6，圆柱形外套6设有与刀杆本体1插接的长方形通孔503。圆柱形外套6套接在刀杆本体1的外周并且与刀杆本体1是可拆卸连接设置。对于某些刀塔其只能夹持圆柱的刀杆，此时操作者可以给刀杆本体1安装上圆柱形外套6，之后即可安装在此类刀塔上，增强本实用新型实施例提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具的适用性。

进一步地，请参见图1和图2，作为本实用新型提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具的一种具体实施方式，圆柱形外套5与刀杆本体1通过螺纹旋紧件螺纹连接。

进一步地，请参见图1和图2，作为本实用新型提供的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具的一种具体实施方式，圆柱形外套5的外周设有沉头孔501，刀杆本体1设有螺纹孔101，螺纹旋紧件插入至沉头孔501内后与螺纹孔501螺纹连接，实现圆柱形外套5与刀杆本体1的可拆卸连接。沉头孔501的设置可以避免螺纹旋紧件凸出于圆柱形外套5，避免给圆柱形外套5的安装带来干涉。

进一步地，请参见图1和图2，圆柱形外套5的端面设有用于定位的定位条502，所谓定位条502就是条状定位结构。刀杆本体1的后端面上设有与定位条502嵌合定位的定位槽102。圆柱形外套5套接在刀杆本体1外周时，通过定位条502与定位槽102嵌合定位，能够把圆柱形外套5和刀杆本体1在轴向和周向同时定位起来，这样便于沉头孔501和螺纹孔101对准，方便螺纹旋紧件固定圆柱形外套5与刀杆本体1。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，包括刀杆本体、设于所述刀杆本体前端的刀头和安装在所述刀头上的第一刀片，所述第一刀片包括第一刀体，所述第一刀体上设有用于谐振槽槽底成型的第一顶球头刀刃和用于谐振槽一个侧边内凹成型的第一侧球头刀刃，所述第一顶球头刀刃和所述第一侧球头刀刃分别凸出于所述刀头，其特征在于，还包括安装在所述刀头上的第二刀片，所述第二刀片包括第二刀体，所述第二刀体上设有用于谐振槽槽底成型的第二顶球头刀刃和用于谐振槽另一个侧边内凹成型的第二侧球头刀刃，所述第二顶球头刀刃和所述第二侧球头刀刃分别凸出于所述刀头，且所述第一顶球头刀刃和所述第二顶球头刀刃的刃尖平齐。

2.如权利要求1所述的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，其特征在于，所述第一刀片和所述第二刀片为对称构件，且所述第一刀片和所述第二刀片对称的安装在所述刀头两侧。

3.如权利要求1或2所述的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，其特征在于，所述第一刀体和/或所述第二刀体焊接在所述刀头上。

4.如权利要求3所述的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，其特征在于，所述第一刀片和/或所述第二刀片为一体构件。

5.如权利要求1或2所述的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，其特征在于，所述刀杆本体为长方体结构。

6.如权利要求5所述的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，其特征在于，还包括与所述刀杆本体可拆卸连接的圆柱形外套，所述圆柱形外套设有与所述刀杆本体插接的长方形通孔。

7.如权利要求6所述的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，其特征在于，所述圆柱形外套与所述刀杆本体通过螺纹旋紧件螺纹连接。

8.如权利要求7所述的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，其特征在于，所述圆柱形外套的外周设有沉头孔，所述刀杆本体设有螺纹孔，所述螺纹旋紧件插入至所述沉头孔内并与所述螺纹孔螺纹连接。

9.如权利要求8所述的铝合金车轮静音轮辋加工用双头刀具，其特征在于，所述圆柱形外套的端面设有用于定位的定位条，所述刀杆本体的后端面上设有与所述定位条嵌合的定位槽。