CN208698946U - 防破坏电控锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防破坏电控锁，包括锁壳、电控锁，在锁壳内安装电控锁，在锁壳的两侧外壁对称同轴制有两圆柱形凸起，在锁壳上与圆柱形凸起同侧制有锁舌出孔，将一侧的圆柱形凸起插入车架立管内，另一侧圆柱形凸起插入车筐的固定立板上。本实用新型设计科学合理，通过在锁壳两侧制出两柱形凸起，使锁壳可以微摆动，当锁舌受到剪切力时，锁壳顺着剪切力的方向摆动，进而使剪切力大部分受力在锁舌上，防止锁壳受力而影响壳内锁的稳定运行。

Description

防破坏电控锁

技术领域

本实用新型属于锁具领域，涉及电控锁，尤其是一种防破坏电控锁。

背景技术

为防止机车遭窃，通常会在机车上安装龙头锁，用以防止机车把手转动，进而使得机车无法行驶。龙头锁相对于车把手位置来说其力矩非常短，所以所受的剪切力非常大，而锁舌因锁龙头时有时不能锁到位而需要靠弹簧转换力，而弹簧的力相对来说都偏小，又要保证锁舌的灵活性，所以其剪切力如受在锁体上的话对锁体的材质要求非常高，并且要高的加工精度，并且容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构设计巧妙的防破坏电控锁。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种防破坏电控锁，包括锁壳、电控锁，在锁壳内安装电控锁，在锁壳的两侧外壁对称同轴制有两圆柱形凸起，在锁壳上与圆柱形凸起同侧制有锁舌出孔，将一侧的圆柱形凸起插入车架立管内，另一侧圆柱形凸起插入车筐的固定立板上。

而且，在锁壳内安装一个或两个电控锁，两个电控锁的锁舌分别插入车架立管及车筐的固定立板上。

而且，所述的锁舌出孔在圆柱形凸起的上方、下方或在圆柱形凸起上。

本实用新型的优点和积极效果是：

本防破坏电控锁设计科学合理，通过在锁壳两侧制出两柱形凸起，使锁壳可以微摆动，当锁舌受到剪切力时，锁壳顺着剪切力的方向摆动，进而使剪切力大部分受力在锁舌上，防止锁壳受力而影响壳内锁的稳定运行。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的俯视图；

图4为本实用新型的使用状态图；

图5为本实用新型的内部结构图(一个电控锁)。

图6为本实用新型的内部结构图(两个电控锁)。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种防破坏电控锁，包括锁壳1，在锁壳内安装电控锁，在锁壳的两侧外壁对称同轴制有两圆柱形凸起2，在锁壳的侧壁制有锁舌孔3。

本实用新型的使用方法为：

将一侧的圆柱形凸起插入车架立管6内，另一侧圆柱形凸起插入车筐的固定立板7上或其它固定机构上，锁壳以两圆柱形凸起为轴，可以小范围摆动，当锁舌4插入前叉立管5后，如果盗窃者恶意破坏，大力扭动车把使前叉立管转动试图剪断锁舌，此时锁舌虽然受到非常大的水平方向的剪切力，但是由于锁壳会绕圆柱形凸起摆动，所以会抵消对锁舌施加的力，避免剪切力作用到锁壳上，影响内部电控锁的正常工作。

由于锁壳不容易受力破坏，所以锁壳可以采用尼龙材质制成，减轻了锁的重量，极大程度提高了产品的可靠性。

所述锁壳可以为长方体或其它任何形状。

在锁壳内可以安装电控锁，或其它类型的锁。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种防破坏电控锁，包括锁壳、电控锁，在锁壳内安装电控锁，其特征在于：在锁壳的两侧外壁对称同轴制有两圆柱形凸起，在锁壳上与圆柱形凸起同侧制有锁舌出孔，将一侧的圆柱形凸起插入车架立管内，另一侧圆柱形凸起插入车筐的固定立板上。

2.根据权利要求1所述的防破坏电控锁，其特征在于：在锁壳内安装一个或两个电控锁，两个电控锁的锁舌分别插入车架立管及车筐的固定立板上。

3.根据权利要求1所述的防破坏电控锁，其特征在于：所述的锁舌出孔在圆柱形凸起的上方、下方或在圆柱形凸起上。