CN208689147U - 一种新能源电池组件组装测试线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源电池组件组装测试线，包括机架，所述机架从左至右依次分为组装区、检测区、下料区，所述检测区的机架上端固定安装有支撑架，所述支撑架内侧前方、后方分别横向设置有横杆、丝杆，所述横杆的两端均与支撑架固定连接，所述丝杆的两侧均设置有轴承座，所述丝杆的两端均通过转轴与轴承座转动连接，所述轴承座的另一侧均与支撑架固定连接。本实用新型将新能源电池依次分为组装区、检测区、下料区，而且设置丝杆、第一电机、气缸、挂钩、电压检测箱、电流检测箱、正负极夹具、电流检测表，不仅测试效率高，而且还不用人工进行拿取以及搬运，具有结构简单、使用方便等特点。

Description

一种新能源电池组件组装测试线

技术领域

本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种新能源电池组件组装测试线。

背景技术

新能源电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池；蓄电池适用于纯新能源汽车，可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池（镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池）、钠ß电池（钠一硫电池和钠一氯化镍电池）、二次锂电池、空气电池等类型；而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )等类型；

传统的一种新能源电池组件组装测试线存在以下不足：

1、目前，大多数的组装测试都是单独完成，这样不仅会使得整个新能源电池组件组装测试的效率较低，而且还浪费时间。

2、目前，对于组件的组装测试装置都是分散布置，而且都是人工将组件进行拿取，这样不仅会占用过多的生产车间的空间，而且还很麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源电池组件组装测试线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池组件组装测试线，包括机架，所述机架从左至右依次分为组装区、检测区、下料区，所述检测区的机架上端固定安装有支撑架，所述支撑架内侧前方、后方分别横向设置有横杆、丝杆，所述横杆的两端均与支撑架固定连接，所述丝杆的两侧均设置有轴承座，所述丝杆的两端均通过转轴与轴承座转动连接，所述轴承座的另一侧均与支撑架固定连接，所述支撑架的顶端中部一侧通过安装座固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端通过联轴器固定安装有主动轮，所述轴承座在靠近第一电机的一端设置有转动轮，所述转动轮通过转轴与丝杆一端的转轴对接，所述转动轮通过皮带与主动轮转动连接，所述丝杆、横杆上均活动套有螺纹套筒，所述螺纹套筒与丝杆螺纹连接，所述螺纹套筒的内侧之间固定安装有固定杆，所述固定杆的中部底端通过连接板固定安装有气缸，所述气缸的伸缩杆底端固定安装有挂钩，所述检测区的机架支腿两侧均通过连接板分别固定安装有电流检测箱、电压检测箱，所述电流检测箱、电压检测箱的表面上均固定设置有显示屏，所述电流检测箱、电压检测箱的内侧顶端中部通过电线分别电连接有电流检测笔、正负极夹具。

优选的，所述组装区片区内依次包组件放置处、组件组装处、成品放置处、成品焊接处。

优选的，所述下料区片区内部依次包括成品装箱处、合格成品处、不合格成品处。

优选的，所述组装区、检测区、下料区的机架上端口内侧之间均活动设置有传送机构，所述传送机构均由辊筒及皮带组成，所述传送机构均在靠近机架最右侧的端处正下方均设置有第二电机，所述第二电机的底端通过安装座与机架固定连接，所述第二电机的输出端通过皮带与传送机构中的辊筒一端活动连接。

优选的，所述组装区、下料区的第二电机以及检测区的第一电机、第二电机的电源均与所在区域的电源控制箱电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过依次设置组装区、检测区、下料区，这样将组装、检测以及下料集为一体，不仅分工明确、提高了效率，而且还不占用生产空间，还节约了空间以及时间成本；

2、本实用新型通过在检测区设置支撑架、横杆、丝杆、气缸、挂钩、电机、主动轮、转动轮，这样利用电机带动主动轮、转动轮、丝杆转动，而利用气缸可以将组装好的电池组件移动到检测区的传送带上，此新型具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源电池组件组装测试线整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新能源电池组件组装测试线纵切面上部局部侧视结构图；

图3为本实用新型一种新能源电池组件组装测试线侧视局部结构图。

图中：1-电流检测箱；2-机架；3-组装区；4-电流检测表；5-轴承座；6-丝杆；7-支撑架；8-螺纹套筒；9-正负极夹具；10-第一电机；11-主动轮；12-转动轮；13-下料区；14-检测区；15-电压检测箱；16-横杆；17-固定杆；18-气缸；19-挂钩；20-传送机构；21-第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源电池组件组装测试线，包括机架2，所述机架2从左至右依次分为组装区3、检测区14、下料区13，所述检测区14的机架上端固定安装有支撑架7，所述支撑架7内侧前方、后方分别横向设置有横杆16、丝杆6，所述横杆16的两端均与支撑架7固定连接，所述丝杆6的两侧均设置有轴承座5，所述丝杆6的两端均通过转轴与轴承座5转动连接，所述轴承座5的另一侧均与支撑架7固定连接，所述支撑架7的顶端中部一侧通过安装座固定安装有第一电机10，所述第一电机10的输出端通过联轴器固定安装有主动轮11，所述轴承座5在靠近第一电机10的一端设置有转动轮12，所述转动轮12通过转轴与丝杆6一端的转轴对接，所述转动轮12通过皮带与主动轮11转动连接，所述丝杆6、横杆16上均活动套有螺纹套筒8，所述螺纹套筒8与丝杆6螺纹连接，所述螺纹套筒8的内侧之间固定安装有固定杆17，所述固定杆17的中部底端通过连接板固定安装有气缸18，所述气缸18的伸缩杆底端固定安装有挂钩19，所述检测区14的机架2支腿两侧均通过连接板分别固定安装有电流检测箱1、电压检测箱15，所述电流检测箱1、电压检测箱15的表面上均固定设置有显示屏，所述电流检测箱1、电压检测箱15的顶端中部通过电线分别电连接有电流检测笔4、正负极夹具9。

所述组装区3片区内依次包组件放置处、组件组装处、成品放置处、成品焊接处；所述下料区13片区内部依次包括成品装箱处、合格成品处、不合格成品处；所述组装区3、检测区14、下料区13的机架2上端口内侧之间均活动设置有传送机构20，所述传送机构20均由辊筒及皮带组成，所述传送机构20均在靠近机架2右侧的端处正下方均设置有第二电机21，所述第二电机21的底端通过安装座与机架2固定连接，所述第二电机21的输出端通过皮带与传送机构20中的辊筒一端活动连接；所述组装区3、下料区13的第二电机21以及检测区14的第一电机10、第二电机21的电源均与所在区域的电源控制箱电连接。

工作原理：本实用新型首先在组装区3进行组装成成品之后，将组件成品放置在传送带上，在启动组装区3内部第二电机21电源，与此同时再启动第一电机10带动主动轮11、转动轮12转动，而转动轮12转动带动丝杆6转动，从而使得螺纹套筒8在横杆16、丝杆6上滑动，从而将螺纹套筒8连同气缸18、挂钩19移动到与检测区14、组装区3连接处的一侧，待组件成品传输过来时，再启动气缸18，利用气缸18的伸缩杆将挂钩19的高度下降，在用绳索将组件成品捆上并挂在挂钩19上，从而可以将组件成品移动到检测区14，然后再启动检测区14的第二电机21，带动辊筒、传送带传动，待传动到电压检测箱15、电流检测箱1上方时，在通过电流检测笔4，将正负极夹具9分别对应夹住组件成品的正负极，这样在通过电线在电压检测箱15、电流检测箱1显示屏上显示，在对结果进行标签，然后检测过后，再利用气缸18、丝杆6、挂钩19将检测完后的组件成品移动到下料区13，最后将符合条件的组件成品放置在下料区13的合格成品处、不合格成品处，再通过对符合条件的组件成品进行装箱以及对不符合条件的组件成品下一步的处理，在反复进行操作即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新能源电池组件组装测试线，包括机架（2），其特征在于：所述机架（2）从左至右依次分为组装区（3）、检测区（14）、下料区（13），所述检测区（14）的机架上端固定安装有支撑架（7），所述支撑架（7）内侧前方、后方分别横向设置有横杆（16）、丝杆（6），所述横杆（16）的两端均与支撑架（7）固定连接，所述丝杆（6）的两侧均设置有轴承座（5），所述丝杆（6）的两端均通过转轴与轴承座（5）转动连接，所述轴承座（5）的另一侧均与支撑架（7）固定连接，所述支撑架（7）的顶端中部一侧通过安装座固定安装有第一电机（10），所述第一电机（10）的输出端通过联轴器固定安装有主动轮（11），所述轴承座（5）在靠近第一电机（10）的一端设置有转动轮（12），所述转动轮（12）通过转轴与丝杆（6）一端的转轴对接，所述转动轮（12）通过皮带与主动轮（11）转动连接，所述丝杆（6）、横杆（16）上均活动套有螺纹套筒（8），所述螺纹套筒（8）与丝杆（6）螺纹连接，所述螺纹套筒（8）的内侧之间固定安装有固定杆（17），所述固定杆（17）的中部底端通过连接板固定安装有气缸（18），所述气缸（18）的伸缩杆底端固定安装有挂钩（19），所述检测区（14）的机架（2）支腿两侧均通过连接板分别固定安装有电流检测箱（1）、电压检测箱（15），所述电流检测箱（1）、电压检测箱（15）的表面上均固定设置有显示屏，所述电流检测箱（1）、电压检测箱（15）的内侧顶端中部通过电线分别电连接有电流检测笔（4）、正负极夹具（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池组件组装测试线，其特征在于：所述组装区（3）片区内依次包组件放置处、组件组装处、成品放置处、成品焊接处。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电池组件组装测试线，其特征在于：所述下料区（13）片区内部依次包括成品装箱处、合格成品处、不合格成品处。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池组件组装测试线，其特征在于：所述组装区（3）、检测区（14）、下料区（13）的机架（2）上端口内侧之间均活动设置有传送机构（20），所述传送机构（20）均由辊筒及皮带组成，所述传送机构（20）均在靠近机架（2）最右侧的端处正下方均设置有第二电机（21），所述第二电机（21）的底端通过安装座与机架（2）固定连接，所述第二电机（21）的输出端通过皮带与传送机构（20）中的辊筒一端活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电池组件组装测试线，其特征在于：所述组装区（3）、下料区（13）的第二电机（21）以及检测区（14）的第一电机（10）、第二电机（21）的电源均与所在区域的电源控制箱电连接。