CN208687329U - 一种起重机械设备润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机械设备润滑装置，包括滑轮、主动轮、从动轮、单向联轴器、减速机、曲柄滑块机构、柱塞缸和润滑油箱；所述滑轮带动主动轮的旋转，所述主动轮与所述从动轮啮合，所述从动轮通过单向联轴器与所述减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴与曲柄滑块机构的曲柄连接，所述曲柄滑块机构的滑块设置于所述柱塞缸内并通过曲柄滑块机构的曲柄带动做往复运动，所述柱塞缸的进油口间歇从润滑油箱吸入润滑油，并通过柱塞缸的出油口实现对钢丝绳的润滑；无需外加动力端，实现对钢丝绳的自动润滑，既高效节能又使用方便。

Description

一种起重机械设备润滑装置

技术领域

本实用新型涉及润滑装置领域，尤其是一种起重机械设备润滑装置。

背景技术

在室外工作的大型起重机械设备，通常采用钢丝绳、滑轮作为起重传动传力部件。由于室外的环境较为恶劣，再加上钢丝绳为承力部件，为防止其快速磨损、锈蚀需要经常对其进行润滑。

现有的润滑方法有两种，第一种为人工润滑，第二种为专用的润滑设备。采用第一种人工润滑费时费力，并且润滑时钢丝绳在运转过程中，对于操作人员安全具有很大威胁。采用第二种专用润滑设备安全且效率高，但需要电能来驱动润滑泵对钢丝绳润滑，由于在室外大型设备上不方便接电；若采用蓄电池对润滑泵进行供电，如果电池容量较小，会导致充电频繁；如蓄电池容量大时，对蓄电池充电需要搬上搬下，及其不方便。

基于上述技术问题，需要一种起重机械设备润滑装置，可以利用起重机械工作时滑轮的动能作为驱动能源，自动对起重机械设备进行润滑。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是在于针对上述现有技术中的不足，提供一种起重机械设备润滑装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种起重机械设备润滑装置，包括滑轮、主动轮、从动轮、单向联轴器、减速机、曲柄滑块机构、柱塞缸和润滑油箱；所述滑轮带动主动轮的旋转，所述主动轮与所述从动轮啮合，所述从动轮通过单向联轴器与所述减速机的输入轴连接，所述减速机的输出轴与曲柄滑块机构的曲柄连接，所述曲柄滑块机构的滑块设置于所述柱塞缸内并通过曲柄滑块机构的曲柄带动做往复运动，所述柱塞缸的进油口间歇从润滑油箱吸入润滑油，并通过柱塞缸的出油口实现对钢丝绳的润滑。

更进一步的，所述柱塞缸的进油口通过油管一和单向阀一与润滑油箱连接，所述柱塞缸的出油口通过油管二和单向阀二实现对起重机械设备润滑。

更进一步的，所述油管二连接设置有润滑油滴嘴。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用起重设备或其它能够传递动能的设备，作为动力源，无需增加外部动力，实现装置的自动润滑，既节能高效又使用方便。本装置提供动力端的滑轮在起重作业或其它运转过程中产生的正反转动能，通过同步的主动轮传递给从动轮，在通过单向联轴器过滤掉反转动能，将正转动能传递给减速机，减速机带动曲柄滑块机构上的曲柄运转，曲柄滑块机构上的滑块安装在柱塞缸的内部作为活塞并通过曲柄带动做往复运动实现柱塞缸的进油、出油的过程，从而实现润滑。

附图说明

图1所示为本实用新型的结构示意图；

图2所示为本实用新型润滑油滴嘴的结构示意图。

附图中：1是滑轮、2是主动轮、3是从动轮、4是单向联轴器、5是减速机、6是曲柄滑块机构、7是柱塞缸、8是润滑油箱、9是钢丝绳、10是油管一、11是单向阀一、12是油管二、13是单向阀二、14是润滑油滴嘴。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，一种起重机械设备润滑装置，包括滑轮1、主动轮2、从动轮3、单向联轴器4、减速机5、曲柄滑块机构6、柱塞缸7和润滑油箱8；所述滑轮1带动主动轮2的旋转，所述主动轮2与所述从动轮3啮合，所述从动轮3通过单向联轴器4与所述减速机5的输入轴连接，所述减速机5的输出轴与曲柄滑块机构6上的曲柄连接，所述曲柄滑块机构6上的滑块设置于所述柱塞缸7内并通过曲柄滑块机构6上的曲柄带动做往复运动，所述柱塞缸7的进油口间歇从润滑油箱8吸入润滑油，并通过柱塞缸7的出油口实现对装置的润滑，如润滑部位为图1所示的起重机械的钢丝绳9进行润滑；滑轮在起重作业时的正反转动能，通过同步的主动轮传递给从动轮，在通过单向联轴器过滤掉反转动能，将正转动能传递给减速机，减速机带动曲柄滑块机构的曲柄，曲柄滑块机构的滑块安装在柱塞缸的内部作为活塞并通过曲柄滑块机构的曲柄带动做往复运动实现柱塞缸的进油、出油过程；其中上述方案中，主动轮和从动轮采用齿轮相啮合的形式传动，主动轮和从动轮的转速根据润滑装置所需要的转速选择；如需要转速过快时，所述从动轮为小齿轮，主动轮为大齿轮，如需要转速缓慢时，所述从动轮为大齿轮，所述主动轮为小齿轮；由于齿轮传动过快，用于起重机械设备的润滑装置的采用减速机进行减速；本装置中所述从动轮和主动轮还可以是通过皮带传动或传动杆传动的方式，实现起重机械设备的动能传递。

更进一步的，所述柱塞缸7的进油口通过油管一10和单向阀一11与润滑油箱8连接，所述柱塞缸7的出油口通过油管二12和单向阀二13实现对钢丝绳9润滑。

更进一步的，所述油管二12连接设置有润滑油滴嘴14。

本装置使用时，滑轮1在起重作业时的正反转动能，通过同步的主动轮2传递给从动轮3，在通过单向联轴器4过滤掉反转动能，将正转动能传递给减速机5，减速机5带动曲柄滑块机构6的曲柄，曲柄滑块机构6的滑块安装在柱塞缸7的内部作为活塞并通过曲柄滑块机构6的曲柄带动做往复运动，柱塞缸7通过油管一10、单向阀一11间歇性地从润滑油箱吸入润滑油，并通过油管二12、单向阀二13和润滑油滴嘴14注入到钢丝绳9上，实现钢丝绳9的自动润滑；本实用新型利用起重设备工作时的滑轮作为动能，无需外加动力端，实现对起重机械设备的自动润滑，既高效节能又使用方便。

本装置的润滑油滴嘴底部设置有多个流道孔（附图中未示出）进行滴油。

本实用新型为了防止润滑过程中堵塞问题的产生，所述润滑油滴嘴包括与所述油管二连接的中空流道1-1，所述中空流道1-1的底部设置有圆锥形喷头1-2；所述圆锥形喷头1-2的底部或侧边设置有若干个喷射口。其中圆锥形喷头还可以是圆柱形喷头，还可以是根据本装置使用的范围不同做出相应的调整如方形或菱形。

所述圆锥形喷头1-2与所述中空流道1-1为可拆卸式连接，且所述圆锥形喷头1-2与所述中空流道1-1设置有过滤层。

所述圆锥形喷头与所述中空流道1-1可拆式连接采用内螺纹、外螺纹的形式拆卸；如所述中空流道1-1上设置有内螺纹，所述圆锥形喷头1-2上设置有外螺纹。

本装置润滑油滴嘴采用上述技术方案，能够避免长期使用过程中堵塞问题的产生，同时通过可拆卸式的连接结构也便于其更换过滤层或清洗。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种起重机械设备润滑装置，其特征在于：包括滑轮（1）、主动轮（2）、从动轮（3）、单向联轴器（4）、减速机（5）、曲柄滑块机构（6）、柱塞缸（7）和润滑油箱（8）；所述滑轮（1）带动主动轮（2）的旋转，所述主动轮（2）与所述从动轮（3）啮合，所述从动轮（3）通过单向联轴器（4）与所述减速机（5）的输入轴连接，所述减速机（5）的输出轴与曲柄滑块机构（6）上的曲柄连接，所述曲柄滑块机构（6）上的滑块设置于所述柱塞缸（7）内并通过曲柄滑块机构（6）上的曲柄带动做往复运动，所述柱塞缸（7）的进油口间歇从润滑油箱（8）吸入润滑油，并通过柱塞缸（7）的出油口实现对装置润滑。

2.根据权利要求1所述的起重机械设备润滑装置，其特征在于：所述柱塞缸（7）的进油口通过油管一（10）和单向阀一（11）与润滑油箱（8）连接，所述柱塞缸（7）的出油口通过油管二（12）和单向阀二（13）实现对钢丝绳（9）润滑。

3.根据权利要求2所述的起重机械设备润滑装置，其特征在于：所述油管二（12）连接设置有润滑油滴嘴（14）。