CN208686145U - 一种智能电网支持的全能公交亭 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能电网支持的全能公交亭,其结构包括主体、太阳能电池板、支撑臂、侧板、广告栏、站牌、电网入口、主板和降温装置,本实用新型的一种智能电网支持的全能公交亭,通过设置主板于侧板上端,内置有摄像头,能实时捕捉公交亭乘客量,并且通过无线收发模块传输至公交车上,提醒公交车司机提前做好准备来提醒车上乘客向后靠,若公交车满载,能提醒公交亭乘客选择其他线路或者换乘,解决了不具有智能推送公交车车况信息的功能的问题,再设置降温装置与支撑臂左端,进水管注水到水仓内,水泵通过抽水管进行抽水到连接管,由喷雾头进行喷雾,能快速对周边进行降温,解决了夏季乘客等车时非常炎热,舒适性差的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及公共设备技术领域,特别涉及一种智能电网支持的全能公交亭。
背景技术
公交站亭,一种公共交通设施,用于乘客候车的亭式建筑。一般由站台、候车亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等构成,智能电网就是电网的智能化(智电电力),也被称为“电网2.0”,它是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上,通过先进的传感和测量技术、先进的设备技术、先进的控制方法以及先进的决策支持系统技术的应用,实现电网的可靠、安全、经济、高效、环境友好和使用安全的目标,其主要特征包括自愈、激励和包括用户、抵御攻击、提供满足21世纪用户需求的电能质量、容许各种不同发电形式的接入、启动电力市场以及资产的优化高效运,智能电网支持的公交亭也是非常便捷以及贴近人们的生活,但现有技术:不具有智能推送公交车车况信息的功能,并且夏季乘客等车时非常炎热,舒适性差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种智能电网支持的全能公交亭,以解决现有技术不具有智能推送公交车车况信息的功能,并且夏季乘客等车时非常炎热,舒适性差的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种智能电网支持的全能公交亭,包括主体、太阳能电池板、支撑臂、侧板、广告栏、站牌、电网入口、主板和降温装置,所述主体上端设置有太阳电池板,所述太阳能电池板底部后端与支撑臂进行螺栓连接,所述支撑臂前端左右两侧与侧板进行焊接,所述侧板右侧上端设置有主板,所述支撑臂右侧焊接有广告栏,所述广告栏左侧设置有降温装置,所述降温装置左侧焊接有站牌,所述支撑臂底部左端设置有电网入口,所述主板由板体、摄像头、显示屏、扬声器、控制按钮、PCB板、储存模块、无线收发模块和微处理器电连接,所述板体前端面上端粘接有摄像头,所述摄像头底部粘接有显示屏,所述显示屏底部设置有扬声器,所述扬声器底部设置有控制按钮,所述板体内下端与PCB板进行螺栓连接,所述PCB板前端面左上端焊接有储存模块,所述储存模块底部焊接有无线收发模块,所述无线收发模块右侧焊接有微处理器,所述板体背面与侧板进行焊接,所述降温装置由机体、进水管、喷雾头、可视窗、出水管、连接管、排水管、水泵、抽水管和水仓组成,所述机体背面上端设置有进水管,所述机体前端面上端设置有喷雾头,所述机体前端面下端粘接有可视窗,所述机体底部左端设置有出水管,所述机体内上端设置有连接管,并且连接管前端面与喷雾头进行螺纹连接,所述连接管底部左端设置有排水管,并且排水管与连接管相互贯通,所述排水管设置于水泵顶部左端,所述水泵底部左端设置有抽水管,所述抽水管底部设置有水仓,并且水仓与排水管相互贯通,所述机体左右两侧与支撑臂进行焊接,所述电网入口、太阳能电池板、储存模块、控制按钮、无线收发模块、摄像头、显示屏、扬声器和水泵均与微处理器电连接。
进一步的,所述板体内表面粘接有一层导热硅橡胶,并且导热硅橡胶厚度为5mm。
进一步的,所述摄像头拍摄广角为170度,并且摄像头前端面中部粘接有一层钢化玻璃。
进一步的,所述储存模块内容量为64GB,并且储存模块读取速度为20M/S。
进一步的,所述喷雾头均设置有四组,并且均匀分布于机体前端面上端。
进一步的,所述排水管与抽水管两端连接处均设置有一层密封硅胶套。
进一步的,所述水仓内容量为10L,并且水仓厚度小于支撑臂厚度。
进一步的,所述太阳能电池板采用100w规格。
进一步的,所述储存模块采用W25Q64JVSSIQ SOIC-8。
进一步的,所述无线收发模块采用JF24D型号。
进一步的,所述摄像头采用VRS515型号。
进一步的,所述微处理器采用S1C17F57F型号。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:该智能电网支持的全能公交亭,通过设置主板于侧板上端,内置有摄像头,能实时捕捉公交亭乘客量,并且通过无线收发模块传输至公交车上,提醒公交车司机提前做好准备来提醒车上乘客向后靠,若公交车满载,能提醒公交亭乘客选择其他线路或者换乘,解决了不具有智能推送公交车车况信息的功能的问题,再设置降温装置与支撑臂左端,进水管注水到水仓内,水泵通过抽水管进行抽水到连接管,由喷雾头进行喷雾,能快速对周边进行降温,解决了夏季乘客等车时非常炎热,舒适性差的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型主板结构示意图;
图3为本实用新型主板内部结构示意图;
图4为本实用新型降温装置结构示意图;
图5为本实用新型降温装置内部结构示意图;
图6为本实用新型电路原理示意图;
图中:主体-1、太阳能电池板-2、支撑臂-3、侧板-4、主板-5、广告栏 -6、降温装置-7、站牌-8、电网入口-9、板体-51、摄像头-52、显示屏53、扬声器-54、控制按钮-55、PCB板-56、储存模块-57、无线收发模块-58、微处理器-59、机体-71、进水管-72、喷雾头-73、可视窗-74、出水管-75、连接管-76、排水管-77、水泵-78、抽水管-79、水仓-710。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-6所示,一种智能电网支持的全能公交亭,包括主体1、太阳能电池板2、支撑臂3、侧板4、广告栏6、站牌8、电网入口9、主板5和降温装置7,主体1上端设置有太阳电池板2,太阳能电池板2底部后端与支撑臂3 进行螺栓连接,支撑臂3前端左右两侧与侧板4进行焊接,侧板4右侧上端设置有主板5,支撑臂3右侧焊接有广告栏6,广告栏6左侧设置有降温装置 7,降温装置7左侧焊接有站牌8,支撑臂3底部左端设置有电网入口9,主板5由板体51、摄像头52、显示屏53、扬声器54、控制按钮55、PCB板56、储存模块57、无线收发模块58和微处理器59电连接,板体51前端面上端粘接有摄像头52,摄像头52底部粘接有显示屏53,显示屏53底部设置有扬声器54,扬声器54底部设置有控制按钮55,板体51内下端与PCB板56进行螺栓连接,PCB板56前端面左上端焊接有储存模块57,储存模块57底部焊接有无线收发模块58,无线收发模块58右侧焊接有微处理器59,板体51背面与侧板4进行焊接,降温装置7由机体71、进水管72、喷雾头73、可视窗 74、出水管75、连接管76、排水管77、水泵78、抽水管79和水仓710组成,机体71背面上端设置有进水管72,机体71前端面上端设置有喷雾头73,机体71前端面下端粘接有可视窗74,机体71底部左端设置有出水管75,机体 71内上端设置有连接管76,并且连接管76前端面与喷雾头73进行螺纹连接,连接管76底部左端设置有排水管77,并且排水管77与连接管76相互贯通,排水管77设置于水泵78顶部左端,水泵78底部左端设置有抽水管79,抽水管79底部设置有水仓710,并且水仓710与排水管77相互贯通,机体71左右两侧与支撑臂3进行焊接,电网入口9、太阳能电池板2、储存模块57、控制按钮55、无线收发模块58、摄像头52、显示屏53、扬声器54和水泵78 均与微处理器59电连接。
其中,所述板体51内表面粘接有一层导热硅橡胶,并且导热硅橡胶厚度为5mm,导热性强,并且密封性强。
其中,所述摄像头52拍摄广角为170度,并且摄像头52前端面中部粘接有一层钢化玻璃,拍摄角度大,保护性强。
其中,所述储存模块57内容量为64GB,并且储存模块57读取速度为20M/S,耐久性强,并且传输速度快。
其中,所述喷雾头73均设置有四组,并且均匀分布于机体71前端面上端,喷雾均匀,效率高。
其中,所述排水管77与抽水管79两端连接处均设置有一层密封硅胶套,防止工作时发生泄漏。
其中,所述水仓710内容量为10L,并且水仓710厚度小于支撑臂3厚度,续航持久,容量大。
其中,所述太阳能电池板2采用100w规格,电池容量大,转化率高。
其中,所述储存模块57采用W25Q64JVSSIQ SOIC-8,读取速度快,容量大。
其中,所述无线收发模块58采用JF24D型号,连接稳定,传输速度快。
其中,所述摄像头52采用VRS515型号,响应快,拍摄清晰。
其中,所述微处理器59采用S1C17F57F型号,处理速度快,体积小。
本专利所述的:无线收发模块58整合了高频键控(GFSK)收发电路的功能,以特小体积更低成本实现高速数据传输的功能,JF24D的传输速率为1M,具有81个通道可任意设置而互不干扰,可在拥挤的ISM频段中达到稳定可靠的短距离数据传输;摄像头52又称为电脑相机、电脑眼、电子眼等,是一种视频输入设备,被广泛的运用于视频会议,远程医疗及实时监控等方面,普通的人也可以彼此通过摄像头在网络进行有影像、有声音的交谈和沟通,另外,人们还可以将其用于当前各种流行的数码影像,影音处理等。
工作原理:首先将支撑臂9底部固定在需要固定的位置,接着电网入口9 连接到电源,为设备工作提供所需的电能,通过顶部的太阳能电池板2能将太阳能转化为电能进行储存,并且也能为设备工作提供所需的电能,然后通过主板5上的控制按钮55能对设备进行控制,通过设置主板5于侧板4上端,板体51内表面粘接有一层导热硅橡胶,并且导热硅橡胶厚度为5mm,导热性强,并且密封性强,内置有摄像头52,能实时捕捉公交亭乘客量,微处理器59启动无线收发模块58无线传输至公交车上,摄像头52拍摄广角为170度,并且摄像头52前端面中部粘接有一层钢化玻璃,拍摄角度大,保护性强,提醒公交车司机提前做好准备来提醒车上乘客向后靠,若公交车满载,显示屏 53与扬声器54能提醒公交亭乘客选择其他线路或者换乘,解决了不具有智能推送公交车车况信息的功能的问题,内部的储存模块57也能储存一些广告信息,能进行播报,储存模块57内容量为64GB,并且储存模块57读取速度为20M/S,耐久性强,并且传输速度快,再设置降温装置7与支撑臂3左端,进水管72注水到水仓710内,水泵78通过抽水管79进行抽水到连接管76,由喷雾头73进行喷雾,能快速对周边进行降温,喷雾头73均设置有四组,并且均匀分布于机体71前端面上端,喷雾均匀,效率高,解决了夏季乘客等车时非常炎热,舒适性差的问题,底部的出水管75,能对水仓710内的水进行排出,可视窗74能供乘客观测内部水源是否干净。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种智能电网支持的全能公交亭,包括主体(1)、太阳能电池板(2)、支撑臂(3)、侧板(4)、广告栏(6)、站牌(8)和电网入口(9),其特征在于:还包括主板(5)、降温装置(7),所述主体(1)上端设置有太阳电池板(2),所述太阳能电池板(2)底部后端与支撑臂(3)进行螺栓连接,所述支撑臂(3)前端左右两侧与侧板(4)进行焊接,所述侧板(4)右侧上端设置有主板(5),所述支撑臂(3)右侧焊接有广告栏(6),所述广告栏(6)左侧设置有降温装置(7),所述降温装置(7)左侧焊接有站牌(8),所述支撑臂(3)底部左端设置有电网入口(9),所述主板(5)由板体(51)、摄像头(52)、显示屏(53)、扬声器(54)、控制按钮(55)、PCB板(56)、储存模块(57)、无线收发模块(58)和微处理器(59)电连接,所述板体(51)前端面上端粘接有摄像头(52),所述摄像头(52)底部粘接有显示屏(53),所述显示屏(53)底部设置有扬声器(54),所述扬声器(54)底部设置有控制按钮(55),所述板体(51)内下端与PCB板(56)进行螺栓连接,所述PCB板(56)前端面左上端焊接有储存模块(57),所述储存模块(57)底部焊接有无线收发模块(58),所述无线收发模块(58)右侧焊接有微处理器(59),所述板体(51)背面与侧板(4)进行焊接,所述降温装置(7)由机体(71)、进水管(72)、喷雾头(73)、可视窗(74)、出水管(75)、连接管(76)、排水管(77)、水泵(78)、抽水管(79)和水仓(710)组成,所述机体(71)背面上端设置有进水管(72),所述机体(71)前端面上端设置有喷雾头(73),所述机体(71)前端面下端粘接有可视窗(74),所述机体(71)底部左端设置有出水管(75),所述机体(71)内上端设置有连接管(76),并且连接管(76)前端面与喷雾头(73)进行螺纹连接,所述连接管(76)底部左端设置有排水管(77),并且排水管(77)与连接管(76)相互贯通,所述排水管(77)设置于水泵(78)顶部左端,所述水泵(78)底部左端设置有抽水管(79),所述抽水管(79)底部设置有水仓(710),并且水仓(710)与排水管(77)相互贯通,所述机体(71)左右两侧与支撑臂(3)进行焊接,所述电网入口(9)、太阳能电池板(2)、储存模块(57)、控制按钮(55)、无线收发模块(58)、摄像头(52)、显示屏(53)、扬声器(54)和水泵(78)均与微处理器(59)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能电网支持的全能公交亭,其特征在于:所述板体(51)内表面粘接有一层导热硅橡胶,并且导热硅橡胶厚度为5mm。
3.根据权利要求1所述的一种智能电网支持的全能公交亭,其特征在于:所述摄像头(52)拍摄广角为170度,并且摄像头(52)前端面中部粘接有一层钢化玻璃。
4.根据权利要求1所述的一种智能电网支持的全能公交亭,其特征在于:所述储存模块(57)内容量为64GB,并且储存模块(57)读取速度为20M/S。
5.根据权利要求1所述的一种智能电网支持的全能公交亭,其特征在于:所述喷雾头(73)均设置有四组,并且均匀分布于机体(71) 前端面上端。
6.根据权利要求1所述的一种智能电网支持的全能公交亭,其特征在于:所述排水管(77)与抽水管(79)两端连接处均设置有一层密封硅胶套。
7.根据权利要求1所述的一种智能电网支持的全能公交亭,其特征在于:所述水仓(710)内容量为10L,并且水仓(710)厚度小于支撑臂(3)厚度。
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CN201820754406.2U CN208686145U (zh) | 2018-05-21 | 2018-05-21 | 一种智能电网支持的全能公交亭 |
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GB2619746A (en) * | 2022-06-15 | 2023-12-20 | Externiture Ltd | Wayside shelter |
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2018
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