CN208680447U - 一种车门锁扣底板模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车门锁扣底板模具,包括车门锁扣、下模具、上模具,所述下模具、上模具之间通过螺栓连接,所述车门锁扣由凸起板、左平板、右平板构成,所述左平板、右平板分别设置在凸起板的左侧与右侧,所述凸起板与左平板、右平板之间均设有凹槽,所述凹槽顶部设有凸起块,所述左平板上设有腰孔,所述凸起板、右平板上均设有圆孔,所述下模具上设有连接卡槽,所述连接卡槽靠内一侧四角位置设有螺纹孔,所述下模具上设有模具凸起板,所述模具凸起板左右两侧分别通过模具凹槽连接有第一左凹槽、第二右凹槽,所述模具凸起板、右凹槽上设有凸起圆柱,整体结构便于生产车门锁扣底板,浇筑效率高,提高了车门锁扣底板的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车门锁扣底板模具,属于模具设备领域。
背景技术
模具(mú jù),工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造,以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状,应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分,二者可分可合。分开时取出制件,合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具,形状复杂,承受坯料的胀力,对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求,模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一,现提供一种车门锁扣底板模具。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种车门锁扣底板模具,便于生产车门锁扣底板,浇筑效率高,提高了车门锁扣底板的生产效率,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种车门锁扣底板模具,包括车门锁扣、下模具、上模具,所述下模具、上模具之间通过螺栓连接,所述车门锁扣由凸起板、左平板、右平板构成,所述左平板、右平板分别设置在凸起板的左侧与右侧,所述凸起板与左平板、右平板之间均设有凹槽,所述凹槽顶部设有凸起块,所述左平板上设有腰孔,所述凸起板、右平板上均设有圆孔,所述下模具上设有连接卡槽,所述连接卡槽靠内一侧四角位置设有螺纹孔,所述下模具上设有模具凸起板,所述模具凸起板左右两侧分别通过模具凹槽连接有第一左凹槽、第二右凹槽,所述模具凸起板、右凹槽上设有凸起圆柱,所述下模具上设有腰形凸起柱,所述模具凹槽上均设有模具凸起块,所述下模具上设有连接卡板,所述连接卡板靠内一侧四角位置设有螺纹通孔,所述下模具上中部位置设有模具凸起板凹槽,所述模具凸起板凹槽左右两侧分别通过凸起条连接有第二左凹槽、第二右凹槽,所述模具凸起板凹槽、第二右凹槽上均设有凸起圆柱孔,所述第二左凹槽上设有腰形凸起柱孔,所述凸起条上设有模具凸起块凹槽,所述上模具顶部从左到右依次开设有浇筑孔、除气孔。
进一步而言,所述圆孔、凸起圆柱、凸起圆柱孔的数目均设为三个。
进一步而言,所述连接卡槽、连接卡板均呈矩形框结构设置。
进一步而言,所述螺纹孔、螺纹通孔的尺寸相同,且位置相匹配。
进一步而言,所述下模具、上模具通过连接卡板卡接在连接卡槽内连接,所述下模具、上模具通过螺栓贯穿螺纹通孔连接螺纹孔。
进一步而言,所述腰形凸起柱的高度与腰形凸起柱孔的深度相等,所述凸起圆柱孔的深度与凸起圆柱的高度相等。
本实用新型有益效果:一种车门锁扣底板模具,在使用时首先将上模具上的连接卡板连接在下模具上的连接卡槽内,然后利用螺栓贯穿螺纹通孔连接螺纹孔,实现了上模具与下模具的固定连接,然后通过浇筑孔将金属液灌注进模具腔内,多余的金属液以及气泡通过除气孔排出,整体模具结构实现了车门锁扣底板的一次成型,方便上模具、下模具的连接拆卸,同时实现了车门锁扣底板的批量生产,整体结构便于生产车门锁扣底板,浇筑效率高,提高了车门锁扣底板的生产效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种车门锁扣底板模具结构图。
图2是本实用新型一种车门锁扣底板模具下模具结构图。
图3是本实用新型一种车门锁扣底板模具上模具结构图。
图4是本实用新型一种车门锁扣底板模具上模具俯视图。
图中标号:1、车门锁扣;2、凸起板;3、左平板;4、右平板; 5、凹槽;6、凸起块;7、腰孔;8、圆孔;9、下模具;10、上模具; 11、连接卡槽;12、螺纹孔;13、模具凸起板;14、第二右凹槽;15、第一左凹槽;16、模具凹槽;17、腰形凸起柱;18、模具凸起块;19、凸起圆柱;20、模具凸起板凹槽;21、凸起条;22、第二右凹槽;23、第二左凹槽;24、腰形凸起柱孔;25、除气孔;26、连接卡板;27、凸起圆柱孔;28、模具凸起块凹槽;29、浇筑孔;30、螺纹通孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-4所示,一种车门锁扣底板模具,包括车门锁扣1、下模具9、上模具10,所述下模具9、上模具10之间通过螺栓连接,所述车门锁扣1由凸起板2、左平板3、右平板4构成,所述左平板3、右平板4分别设置在凸起板2的左侧与右侧,所述凸起板2与左平板3、右平板4之间均设有凹槽5,所述凹槽5顶部设有凸起块6,所述左平板3上设有腰孔7,所述凸起板2、右平板4上均设有圆孔8,所述下模具9上设有连接卡槽11,所述连接卡槽11靠内一侧四角位置设有螺纹孔12,所述下模具9上设有模具凸起板13,所述模具凸起板13左右两侧分别通过模具凹槽16连接有第一左凹槽15、第二右凹槽14,所述模具凸起板13、右凹槽14上设有凸起圆柱19,所述左凹槽9上设有腰形凸起柱17,所述模具凹槽16上均设有模具凸起块18,所述下模具10上设有连接卡板26,所述连接卡板26靠内一侧四角位置设有螺纹通孔30,所述下模具10上中部位置设有模具凸起板凹槽20,所述模具凸起板凹槽20左右两侧分别通过凸起条21 连接有第二左凹槽23、第二右凹槽22,所述模具凸起板凹槽20、第二右凹槽22上均设有凸起圆柱孔27,所述第二左凹槽23上设有腰形凸起柱孔24,所述凸起条21上设有模具凸起块凹槽28,所述上模具10顶部从左到右依次开设有浇筑孔29、除气孔25。
更具体而言,所述圆孔8、凸起圆柱19、凸起圆柱孔27的数目均设为三个,所述连接卡槽11、连接卡板26均呈矩形框结构设置,所述螺纹孔12、螺纹通孔30的尺寸相同,且位置相匹配,所述下模具9、上模具10通过连接卡板26卡接在连接卡槽11内连接,所述下模具9、上模具10通过螺栓贯穿螺纹通孔30连接螺纹孔12,所述腰形凸起柱17的高度与腰形凸起柱孔24的深度相等,所述凸起圆柱孔27的深度与凸起圆柱19的高度相等。
本实用新型改进于:一种车门锁扣底板模具,在使用时首先将上模具10上的连接卡板26连接在下模具9上的连接卡槽11内,然后利用螺栓贯穿螺纹通孔30连接螺纹孔12,实现了上模具10与下模具9的固定连接,然后通过浇筑孔29将金属液灌注进模具腔内,多余的金属液以及气泡通过除气孔25排出,整体模具结构实现了车门锁扣底板的一次成型,方便上模具10、下模具9的连接拆卸,同时实现了车门锁扣底板的批量生产,整体结构便于生产车门锁扣底板,浇筑效率高,提高了车门锁扣底板的生产效率。
以上为本实用新型较佳的实施方式,本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改,因此,本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种车门锁扣底板模具,包括车门锁扣(1)、下模具(9)、上模具(10),其特征在于:所述下模具(9)、上模具(10)之间通过螺栓连接,所述车门锁扣(1)由凸起板(2)、左平板(3)、右平板(4)构成,所述左平板(3)、右平板(4)分别设置在凸起板(2)的左侧与右侧,所述凸起板(2)与左平板(3)、右平板(4)之间均设有凹槽(5),所述凹槽(5)顶部设有凸起块(6),所述左平板(3)上设有腰孔(7),所述凸起板(2)、右平板(4)上均设有圆孔(8),所述下模具(9)上设有连接卡槽(11),所述连接卡槽(11)靠内一侧四角位置设有螺纹孔(12),所述下模具(9)上设有模具凸起板(13),所述模具凸起板(13)左右两侧分别通过模具凹槽(16)连接有第一左凹槽(15)、第二右凹槽(14),所述模具凸起板(13)、右凹槽(14)上设有凸起圆柱(19),所述下模具(9)上设有腰形凸起柱(17),所述模具凹槽(16)上均设有模具凸起块(18),所述下模具(9)上设有连接卡板(26),所述连接卡板(26)靠内一侧四角位置设有螺纹通孔(30),所述下模具(9)上中部位置设有模具凸起板凹槽(20),所述模具凸起板凹槽(20)左右两侧分别通过凸起条(21)连接有第二左凹槽(23)、第二右凹槽(22),所述模具凸起板凹槽(20)、第二右凹槽(22)上均设有凸起圆柱孔(27),所述第二左凹槽(23)上设有腰形凸起柱孔(24),所述凸起条(21)上设有模具凸起块凹槽(28),所述上模具(10)顶部从左到右依次开设有浇筑孔(29)、除气孔(25)。
2.根据权利要求1所述的一种车门锁扣底板模具,其特征在于:所述圆孔(8)、凸起圆柱(19)、凸起圆柱孔(27)的数目均设为三个。
3.根据权利要求1所述的一种车门锁扣底板模具,其特征在于:所述连接卡槽(11)、连接卡板(26)均呈矩形框结构设置。
4.根据权利要求1所述的一种车门锁扣底板模具,其特征在于:所述螺纹孔(12)、螺纹通孔(30)的尺寸相同,且位置相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种车门锁扣底板模具,其特征在于:所述下模具(9)、上模具(10)通过连接卡板(26)卡接在连接卡槽(11)内连接,所述下模具(9)、上模具(10)通过螺栓贯穿螺纹通孔(30)连接螺纹孔(12)。
6.根据权利要求1所述的一种车门锁扣底板模具,其特征在于:所述腰形凸起柱(17)的高度与腰形凸起柱孔(24)的深度相等,所述凸起圆柱孔(27)的深度与凸起圆柱(19)的高度相等。
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