CN208665077U - 一种储物空间大的汽车手套箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种储物空间大的汽车手套箱，包括安装块和箱体，所述箱体铰接于安装块上，所述安装块上开设有轨道孔，轨道孔内滑动安装有运动块，运动块上铰接有拉杆，拉杆的一端与箱体铰接，安装块的顶部一端滑动安装有按压杆，按压杆的一端延伸至安装块的顶部套设有弹簧，按压杆的一端固定连接有按压手柄，弹簧位于按压手柄和安装块的顶部中间，箱体的顶部固定安装有柱体，柱体倾斜设置，柱体的顶部活动安装有卡舌块，安装块上设有卡槽，按压杆的另一端延伸至卡槽内固定连接有推板，所述卡舌块的顶部位于卡槽内，推板的底部抵压于卡舌块的顶部。本实用新型实现手套箱的打开与关闭，打开方便，关闭牢靠，启闭机构稳定，易于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种储物空间大的汽车手套箱。
背景技术
汽车的副驾驶位置都会设置汽车手套箱，现有的汽车车手套箱在关闭时不能够锁紧，当手套箱内装的东西较重时，再加上汽车运行是的震动，可以很容易造成手套箱打开，使得东西掉落，打开设关闭机构不稳定，因此，需要一种储物空间大的汽车手套箱来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在汽车车手套箱在关闭时不能够锁紧和启闭机构不稳定的缺点，而提出的一种储物空间大的汽车手套箱。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种储物空间大的汽车手套箱，包括安装块和箱体，所述箱体铰接于安装块上，所述安装块上开设有轨道孔，轨道孔内滑动安装有运动块，运动块上铰接有拉杆，拉杆的一端与箱体铰接，所述安装块的顶部一端滑动安装有按压杆，按压杆的一端延伸至安装块的顶部套设有弹簧，按压杆的一端固定连接有按压手柄，弹簧位于按压手柄和安装块的顶部中间，所述箱体的顶部固定安装有柱体，柱体倾斜设置，柱体的顶部活动安装有卡舌块，安装块上设有卡槽，按压杆的另一端延伸至卡槽内固定连接有推板，所述卡舌块的顶部位于卡槽内，推板的底部抵压于卡舌块的顶部。
优选的，所述柱体为空腔结构，柱体的底部内壁固定安装有两个对称设置的弹簧柱，弹簧柱的一端固定连接有滑块，滑块与柱体的内壁滑动连接，卡舌块的底部延伸至柱体内与滑块固定连接。
优选的，所述轨道孔内固定安装有两个水平设置的导杆，运动块套设于导杆上，运动块与导杆滑动连接，运动块与轨道孔的内壁滑动连接。
优选的，所述箱体的顶部设有开口，箱体的竖截面为D形结构。
优选的，所述卡舌块的顶部弧形结构，推板与卡槽的内壁滑动连接，推板水平设置。
本实用新型的有益效果是：通过卡舌块伸进卡槽内卡住，实现手套箱的关闭，安装块和箱体实现锁住，锁紧机构牢靠稳固；当按压按压杆，实现手套箱的打开，打开方便，关闭牢靠，运动块在内滑动带动拉杆和箱体进行运动，保证手套箱在打开和关闭时运行更加稳定；
本实用新型实现手套箱的打开与关闭，打开方便，关闭牢靠，启闭机构稳定，易于推广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种储物空间大的汽车手套箱打开状态的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种储物空间大的汽车手套箱关闭状态的结构示意图；
图3为A处的结构示意图；
图4为柱体的剖视结构示意图。
图中：1安装块、2轨道孔、3运动块、4拉杆、5箱体、6卡槽、7按压杆、8弹簧、9推板、10柱体、11卡舌块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种储物空间大的汽车手套箱，包括安装块1和箱体5，箱体5铰接于安装块1上，安装块1上开设有轨道孔2，轨道孔2内滑动安装有运动块3，运动块3上铰接有拉杆4，拉杆4的一端与箱体5铰接，安装块1的顶部一端滑动安装有按压杆7，按压杆7的一端延伸至安装块1的顶部套设有弹簧8，按压杆7的一端固定连接有按压手柄，弹簧8位于按压手柄和安装块1的顶部中间，箱体5的顶部固定安装有柱体10，柱体10倾斜设置，柱体10的顶部活动安装有卡舌块11，安装块1上设有卡槽6，按压杆7的另一端延伸至卡槽6内固定连接有推板9，卡舌块11的顶部位于卡槽6内，推板9的底部抵压于卡舌块11的顶部。
本实施例中，柱体10为空腔结构，柱体10的底部内壁固定安装有两个对称设置的弹簧柱，弹簧柱的一端固定连接有滑块，滑块与柱体10的内壁滑动连接，卡舌块11的底部延伸至柱体10内与滑块固定连接，轨道孔2内固定安装有两个水平设置的导杆，运动块3套设于导杆上，运动块3与导杆滑动连接，运动块3与轨道孔2的内壁滑动连接，箱体5的顶部设有开口，箱体5的竖截面为D形结构，卡舌块11的顶部弧形结构，推板9与卡槽6的内壁滑动连接，推板9水平设置，通过卡舌块11伸进卡槽6内卡住，实现手套箱的关闭，安装块1和箱体5实现锁住，锁紧机构牢靠稳固；当按压按压杆7，实现手套箱的打开，打开方便，关闭牢靠，运动块3在2内滑动带动拉杆4和箱体5进行运动，保证手套箱在打开和关闭时运行更加稳定；本实用新型实现手套箱的打开与关闭，打开方便，关闭牢靠，启闭机构稳定，易于推广。
本实施例中，通过人工手动推动箱体5向安装块1靠近，卡舌块11伸进卡槽6内卡住，实现手套箱的关闭，卡舌块11在柱体10内活动，使得卡舌块11有一定的伸缩性，可以进入卡槽6内，使得安装块1和箱体5实现锁住，锁紧机构牢靠稳固；当按压按压杆7，压缩弹簧8使得推板9推动卡舌块11进入柱体10内，在箱体5自身的重力下，实现手套箱的打开，打开方便，关闭牢靠，运动块3在2内滑动带动拉杆4和箱体5进行运动，保证手套箱在打开和关闭时运行更加稳定。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种储物空间大的汽车手套箱，包括安装块（1）和箱体（5），其特征在于，所述箱体（5）铰接于安装块（1）上，所述安装块（1）上开设有轨道孔（2），轨道孔（2）内滑动安装有运动块（3），运动块（3）上铰接有拉杆（4），拉杆（4）的一端与箱体（5）铰接，所述安装块（1）的顶部一端滑动安装有按压杆（7），按压杆（7）的一端延伸至安装块（1）的顶部套设有弹簧（8），按压杆（7）的一端固定连接有按压手柄，弹簧（8）位于按压手柄和安装块（1）的顶部中间，所述箱体（5）的顶部固定安装有柱体（10），柱体（10）倾斜设置，柱体（10）的顶部活动安装有卡舌块（11），安装块（1）上设有卡槽（6），按压杆（7）的另一端延伸至卡槽（6）内固定连接有推板（9），所述卡舌块（11）的顶部位于卡槽（6）内，推板（9）的底部抵压于卡舌块（11）的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种储物空间大的汽车手套箱，其特征在于，所述柱体（10）为空腔结构，柱体（10）的底部内壁固定安装有两个对称设置的弹簧柱，弹簧柱的一端固定连接有滑块，滑块与柱体（10）的内壁滑动连接，卡舌块（11）的底部延伸至柱体（10）内与滑块固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种储物空间大的汽车手套箱，其特征在于，所述轨道孔（2）内固定安装有两个水平设置的导杆，运动块（3）套设于导杆上，运动块（3）与导杆滑动连接，运动块（3）与轨道孔（2）的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种储物空间大的汽车手套箱，其特征在于，所述箱体（5）的顶部设有开口，箱体（5）的竖截面为D形结构。
5.根据权利要求1所述的一种储物空间大的汽车手套箱，其特征在于，所述卡舌块（11）的顶部弧形结构，推板（9）与卡槽（6）的内壁滑动连接，推板（9）水平设置。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112158140A (zh) * | 2020-10-12 | 2021-01-01 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 手套箱和车辆 |
| CN112406718A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-02-26 | 富诚汽车零部件有限公司 | 一种汽车手套箱 |
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2018
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| CN112406718A (zh) * | 2020-12-03 | 2021-02-26 | 富诚汽车零部件有限公司 | 一种汽车手套箱 |
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