CN208646723U - 一种车辆牌照灯紧固装置及其车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种车辆牌照灯紧固装置，包括牌照灯与尾箱装饰板，所述牌照灯包括底座，所述底座左端设有卡簧，所述底座右端为导线伸出端，所述底座右端设有卡脚，所述底座下方设有周向的定位面，所述底座还设有配合面，所述卡脚向外侧延伸并与定位面间隔设置从而与配合面及定位面共同形成固定槽，所述尾箱装饰板设有安装孔，所述安装孔的内孔壁与定位面配合对牌照灯四周进行限位，所述固定槽卡设于安装孔一端以将牌照灯一端固定于尾箱装饰板，所述卡簧穿过安装孔卡设于尾箱装饰板外侧，所述底座的配合面与尾箱装饰板内侧表面配合以限制底座的配合面穿过安装孔，用以解决牌照灯受到震动容易脱落的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆配件领域，尤其涉及一种车辆牌照灯紧固装置。
背景技术
一般的车辆所使用的牌照灯都装在车尾装饰条上，当驾车人打开小灯开关时，牌照灯即亮起，并发出白色光，照亮车后方牌照号牌。当驾车人关闭小灯开关时牌照灯熄灭。牌照灯是车辆尾部使用的车辆用品，车辆品牌多样，当将牌照灯通过其两侧卡扣固定在牌照灯装饰板上时，牌照灯容易在行驶过程中受到颠簸震动而掉落，且长时间受到车辆行驶过程中震动影响，也容易出现松动，可靠性较差。
最接近的现有技术中名称为一种牌照灯紧固结构，公告号为CN103818308B，授权公告日为2016.04.20的发明专利公开了一种牌照灯紧固结构，包括灯体、灯体上的卡脚、尾门拉手上的安装孔以及所述安装孔上的限位稍，所述卡脚卡在所述限位稍上。将卡脚卡在限位稍上，同时凸台从外壳边缘的背面卡住灯体以完成牌照灯固定，但是其在牌照灯固定完成后，牌照灯的受力部件为牌照灯两端的第一卡脚与第二卡脚，而牌照灯在受到震动后会迫使具有弹性的第一卡脚在水平方向发生横向位移，在第一卡脚发生横向位移后，牌照灯容易在震动的作用下从尾门拉手上滑脱。
实用新型内容
本实用新型提出一种车辆牌照灯紧固装置，以解决现有技术中车辆牌照灯受到震动容易脱落的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种牌照灯紧固装置 ，所述牌照灯包括底座，所述底座左端设有卡簧，所述底座右端为导线伸出端，所述底座右端设有卡脚，所述底座下方设有周向的定位面，所述底座还设有配合面，所述卡脚向外侧延伸并与定位面间隔设置从而与配合面及定位面共同形成固定槽，所述尾箱装饰板设有安装孔，所述安装孔的内孔壁与定位面配合对牌照灯四周进行限位，所述固定槽卡设于安装孔一端以将牌照灯一端固定于尾箱装饰板，所述卡簧穿过安装孔卡设于尾箱装饰板外侧，所述底座的配合面与尾箱装饰板内侧表面配合以限制底座的配合面穿过安装孔。
进一步的，所述安装孔的边缘设有凸台，所述凸台与固定槽配合用于将牌照灯一端固定于尾箱装饰板。
进一步的，所述卡簧为V形。
进一步的，所述安装孔相对于凸台的另一侧端设有限位稍，所述卡簧穿过安装孔在限位稍上限位。
进一步的，所述限位稍为阶梯状结构，其设有多个卡接面。
进一步的，所述卡脚为楔形块。
采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：本实用新型采用配合面与卡簧及卡脚配合限制牌照灯与尾箱装饰板相对移动，抗震性高，牌照灯在行驶过程中不易受到颠簸震动而掉落，且长时间受到车辆行驶过程中震动影响，也不容易出现松动，可靠性较高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的车辆的实施例中的尾箱装饰板结构示意图；
图2为本实用新型汽车牌照灯紧固装置的爆炸图；
图3为本实用新型汽车牌照灯紧固装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的车辆的实施例1，如图1-3所示，本实用新型的车辆包括车辆外壳与车辆牌照灯紧固装置，车辆牌照灯紧固装置包括牌照灯1与尾箱装饰板2，牌照灯1包括底座10，底座左端设有卡簧111，卡簧111与底座10的连接方式可以为粘接，卡簧111为V形卡簧。所述底座右端为导线伸出端，底座的右端设有卡脚11，卡脚11为楔形块，底座下方设有周向的定位面12，底座还设有与定位面垂直的配合面13，所述卡脚向外侧延伸并与定位面间隔设置从而与配合面及定位面共同形成固定槽，固定槽为U形凹槽，尾箱装饰板设有安装孔22，安装孔边缘设有凸台23，凸台23突出于尾箱装饰板内侧，在安装后牌照灯1下底面与尾箱装饰板2下底面平齐，安装孔22的内孔壁与定位面12配合对牌照灯四周进行限位，即安装孔的内孔壁限制牌照灯沿安装孔轴线垂直方向的移动，固定槽卡设于凸台23一端以将牌照灯一端固定于尾箱装饰板。尾箱装饰板设有限位稍20，限位稍20设有卡接面222与导向面223，卡接面222为与安装孔轴线垂直的平面，导向面223为与安装孔轴线平行的平面，卡簧穿过安装孔沿导向面223继续移动，然后卡设于尾箱装饰板限位稍上的卡接面222，底座的配合面与尾箱装饰板的外侧表面配合以限制底座的配合面穿过安装孔。
实施例2，参见图2，与实施例1不同的是本实施例直接在尾箱装饰板上开设安装孔，配合面13与尾箱装饰板外侧平面配合以限制牌照灯沿着安装孔轴线方向向尾箱装饰板内侧移动，所述卡脚与卡簧均卡设于尾箱装饰板内侧以限制牌照灯沿着安装孔轴线方向向尾箱装饰板外侧移动，卡脚与卡簧及配合面13配合将牌照灯固定于尾箱装饰板上。
实施例3，与实施例1、2不同的是本实施例的限位稍为阶梯状结构，其设有多个卡接面，通过将卡簧卡设于限位稍不同高度的台阶平面来调节卡簧的卡紧力度，以保证卡簧的卡紧力适中防止因卡簧卡紧力较小而导致牌照灯受到震动后掉落。
本实用新型的汽车牌照灯紧固装置的实施例，所述汽车牌照灯紧固装置与上述车辆的实施例中的汽车牌照灯紧固装置结构相同，不再赘述。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种车辆牌照灯紧固装置，包括牌照灯与尾箱装饰板，其特征在于，所述牌照灯包括底座，所述底座左端设有卡簧，所述底座右端为导线伸出端，所述底座右端设有卡脚，所述底座下方设有周向的定位面，所述底座还设有配合面，所述卡脚向外侧延伸并与定位面间隔设置从而与配合面及定位面共同形成固定槽，所述尾箱装饰板设有安装孔，所述安装孔的内孔壁与定位面配合对牌照灯四周进行限位，所述固定槽卡设于安装孔一端以将牌照灯一端固定于尾箱装饰板，所述卡簧穿过安装孔卡设于尾箱装饰板内侧，所述底座的配合面与尾箱装饰板外侧表面配合以限制底座的配合面穿过安装孔。
2.根据权利要求1所述的车辆牌照灯紧固装置，其特征在于，所述安装孔的边缘设有凸台，所述凸台与固定槽配合用于将牌照灯一端固定于尾箱装饰板。
3.根据权利要求2所述的车辆牌照灯紧固装置，其特征在于，所述卡簧为V形。
4.根据权利要求3所述的车辆牌照灯紧固装置，其特征在于，所述安装孔相对于凸台的另一侧端设有限位稍，所述卡簧穿过安装孔在限位稍上限位。
5.根据权利要求4所述的车辆牌照灯紧固装置，其特征在于，所述限位稍为阶梯状结构，其设有多个卡接面。
6.根据权利要求5所述的车辆牌照灯紧固装置，其特征在于，所述卡脚为楔形块。
7.一种车辆，包括车体以及设置于车体上的车辆牌照灯紧固装置，所述车辆牌照灯紧固装置为如权利要求1-6中任意一项所述的车辆牌照灯紧固装置。
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| CN201820969424.2U CN208646723U (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 一种车辆牌照灯紧固装置及其车辆 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111216806A (zh) * | 2020-03-19 | 2020-06-02 | 芜湖恒信汽车内饰制造有限公司 | 一种带有电器件的汽车尾门内板结构 |
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2018
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