CN208646648U - 一种基于新能源汽车的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种基于新能源汽车的充电桩，包括箱体，箱体两侧均设有上下两个散热网，散热网包括若干疏水架，箱体右侧设有充电接头安放装置，充电接头安放装置上设有挡雨支架，充电接头安放装置安放有充电接头，充电接头连接有充电线，箱体右侧下方设有出线口，箱体内部设有旋转盘，旋转盘两侧均设有挡线板，充电线缠绕在两块挡线板之间，旋转盘轴心处设有转轴，转轴两端与箱体连接，挡线板外侧设有漩涡型弹簧，漩涡型弹簧一端与转轴固定连接，漩涡型弹簧另一端连接有固定轴，固定轴与箱体固定连接，箱体下侧设有基座；本实用新型不仅能自动收缩充电线，且能有效防水。

Description

一种基于新能源汽车的充电桩

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，具体涉及一种基于新能源汽车的充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。随着电动汽车技术的发展，特别是国家对大气污染治理力度的不断加大，作为传统动力汽车的最佳替代产品之一的电动汽车，发展速度尤为迅速。目前，充电系统作为电动汽车运行提供能量补给，是电动汽车的重要基础支撑系统，也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节，在充电系统中，充电桩作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施，具有非常重要的社会效益和经济效益；同时，充电桩也不仅仅只用于电动汽车中，应用相当广泛，所以深受关注，现有的充电桩充电线由于过长，长期在地上摩擦，导致电线的磨损，容易出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种基于新能源汽车的充电桩，不仅能自动收缩充电线，且能有效防水。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种基于新能源汽车的充电桩，包括箱体，所述箱体正面设有触摸屏显示器、急停按钮、刷卡槽和票据出口，所述箱体上侧设有遮雨棚，所述箱体两侧均设有上下两个散热网，所述散热网包括若干疏水架，所述散热网设有与疏水架相对应的通孔，所述散热网内侧设有过滤网兜，所述过滤网兜设有通气孔，所述过滤网兜中间放有吸水网，所述吸水网设有气孔，所述气孔、通气孔和通孔相对应，所述箱体右侧设有充电接头安放装置，所述充电接头安放装置上设有挡雨支架，所述充电接头安放装置安放有充电接头，所述充电接头连接有充电线，所述箱体右侧下方设有出线口，所述充电线贯穿出线口连接到箱体内部，所述箱体内部设有旋转盘，所述旋转盘固定连接有两个线卡，两个所述线卡之间设有隔线板，所述隔线板设有走线孔，所述旋转盘两侧均设有挡线板，所述充电线穿过两个线卡且缠绕在两块挡线板之间，所述旋转盘轴心处设有转轴，所述转轴两端与箱体连接，所述转轴与箱体之间连接有轴承，所述挡线板外侧设有漩涡型弹簧，所述漩涡型弹簧一端与转轴固定连接，所述漩涡型弹簧另一端连接有固定轴，所述固定轴与箱体固定连接，所述箱体下侧设有基座。

采用本实用新型技术方案，当用户使用本实用新型时，从充电接头安放装置取下充电接头，轻轻拉扯充电线，使旋转盘转动，充电线伸出出线口，这样，可以调整充电线伸出长度，充电接头与汽车的充电口啮合，避免充电接头自动掉落，同时漩涡型弹簧处于压缩状态，当充完电，充电接头松开，充电线在漩涡型弹簧的作用下自动收回，这样，用户只需将充电接头放回充电接头安放装置处，无须收拾充电线，使用线卡卡住充电线，使充电线呈U型，这样缠绕，当旋转盘旋转时，旋转盘两端均在出线，避免旋转盘拉扯充电桩内部的电线，而由于出线口外部有较长的充电线，因此需要伸出的充电线较短，设置伸出的极限距离为一米，这样，充电线在充电桩内部伸出的充电线也较短，不影响充电桩正常工作；使用隔线板可以避免两头的充电线相互缠绕打死结，充电线由走线孔穿过隔线板；而遮雨棚、挡雨支架和吸水网配合，具有良好的防水效果，又具有良好的散热通风能力，吸水网可以更换，使保持干燥的能力，而吸收的水分，最终由最下侧的通孔流出，本实用新型不仅能自动收缩充电线，且能有效防水。

进一步限定，所述疏水架导有圆角。这样，防止疏水架太过尖锐，划伤人员。

进一步限定，所述箱体正面设有两条警示条。这样，可以在夜间提醒用户箱体的位置，增加充电桩在夜间的可视度。

进一步限定，所述通孔从箱体外侧到内侧由下到上倾斜。这样，通过将通孔设置倾斜，防止雨水进入到箱体内部。

进一步限定，所述基座上侧设有斜面。这样，当雨水飞溅时，不会向上溅射，避免雨水溅射到通孔内的可能。

进一步限定，所述出线口端口导有圆角。这样，有效保护充电线，避免长期的移动使充电线表皮刮伤。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型实施例一种基于新能源汽车的充电桩的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一种基于新能源汽车的充电桩中旋转盘处的放大结构示意图；

图3为本实用新型实施例一种基于新能源汽车的充电桩中散热网处的剖面结构示意图；

主要元件符号说明如下：

箱体1、触摸屏显示器11、急停按钮12、刷卡槽13、票据出口14、遮雨棚2、警示条3、散热网4、疏水架41、通孔42、过滤网兜43、通气孔44、吸水网45、气孔46、挡雨支架5、充电接头6、充电线61、出线口7、旋转盘8、挡线板81、转轴82、漩涡型弹簧83、固定轴84、线卡85、隔线板86、走线孔87、基座9。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1-3所示，本实用新型的一种基于新能源汽车的充电桩，包括箱体1，箱体1正面设有触摸屏显示器11、急停按钮12、刷卡槽13和票据出口14，箱体1上侧设有遮雨棚2，箱体1两侧均设有上下两个散热网4，散热网4包括若干疏水架41，散热网4设有与疏水架41相对应的通孔42，散热网4内侧设有过滤网兜43，过滤网兜43设有通气孔44，过滤网兜43中间放有吸水网45，吸水网45设有气孔46，气孔46、通气孔44和通孔42相对应，箱体1右侧设有充电接头安放装置，充电接头安放装置上设有挡雨支架5，充电接头安放装置安放有充电接头6，充电接头6连接有充电线61，箱体1右侧下方设有出线口7，充电线61贯穿出线口7连接到箱体1内部，箱体1内部设有旋转盘8，旋转盘8固定连接有两个线卡85，两个线卡85之间设有隔线板86，隔线板86设有走线孔87，旋转盘8两侧均设有挡线板81，充电线61穿过两个线卡且缠绕在两块挡线板81之间，旋转盘8轴心处设有转轴82，转轴82两端与箱体1连接，转轴82与箱体1之间连接有轴承，挡线板81外侧设有漩涡型弹簧83，漩涡型弹簧83一端与转轴82固定连接，漩涡型弹簧83另一端连接有固定轴84，固定轴84与箱体1固定连接，箱体1下侧设有基座9。

采用本实用新型技术方案，当用户使用本实用新型时，从充电接头安放装置取下充电接头6，轻轻拉扯充电线61，使旋转盘8转动，充电线61伸出出线口7，这样，可以调整充电线61伸出长度，充电接头6与汽车的充电口啮合，避免充电接头6自动掉落，同时漩涡型弹簧83处于压缩状态，当充完电，充电接头6松开，充电线61在漩涡型弹簧83的作用下自动收回，这样，用户只需将充电接头6放回充电接头安放装置处，无须收拾充电线61，使用线卡85卡住充电线61，使充电线61呈U型，这样缠绕，当旋转盘8旋转时，旋转盘8两端均在出线，避免旋转盘8拉扯充电桩内部的电线，而由于出线口7外部有较长的充电线61，因此需要伸出的充电线61较短，设置伸出的极限距离为一米，这样，充电线61在充电桩内部伸出的充电线61也较短，不影响充电桩正常工作；使用隔线板86可以避免两头的充电线61相互缠绕打死结，充电线61由走线孔37穿过隔线板86；而遮雨棚2、挡雨支架5和吸水网45配合，具有良好的防水效果，又具有良好的散热通风能力，吸水网45可以更换，使保持干燥的能力，而吸收的水分，最终由最下侧的通孔42流出，本实用新型不仅能自动收缩充电线，且能有效防水。

优选疏水架41导有圆角。这样，防止疏水架41太过尖锐，划伤人员。实际上，也可以根据具体情况考虑疏水架41的具体结构。

优选箱体1正面设有两条警示条3。这样，可以在夜间提醒用户箱体1的位置，增加充电桩在夜间的可视度。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构可以在夜间提醒用户箱体1的位置。

优选通孔42从箱体1外侧到内侧由下到上倾斜。这样，通过将通孔42设置倾斜，防止雨水进入到箱体1内部。实际上，也可以根据具体情况考虑通孔42的倾斜角度。

优选基座9上侧设有斜面。这样，当雨水飞溅时，不会向上溅射，避免雨水溅射到通孔42内的可能。实际上，也可以根据具体情况考虑斜面的倾斜角度。

优选出线口7端口导有圆角。这样，有效保护充电线61，避免长期的移动使充电线61表皮刮伤。实际上，也可以根据具体情况考虑使用其他结构防止充电线61表皮刮伤。

上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种基于新能源汽车的充电桩，包括箱体(1)，所述箱体(1)正面设有触摸屏显示器(11)、急停按钮(12)、刷卡槽(13)和票据出口(14)，其特征在于：所述箱体(1)上侧设有遮雨棚(2)，所述箱体(1)两侧均设有上下两个散热网(4)，所述散热网(4)包括若干疏水架(41)，所述散热网(4)设有与疏水架(41)相对应的通孔(42)，所述散热网(4)内侧设有过滤网兜(43)，所述过滤网兜(43)设有通气孔(44)，所述过滤网兜(43)中间放有吸水网(45)，所述吸水网(45)设有气孔(46)，所述气孔(46)、通气孔(44)和通孔(42)相对应，所述箱体(1)右侧设有充电接头安放装置，所述充电接头安放装置上设有挡雨支架(5)，所述充电接头安放装置安放有充电接头(6)，所述充电接头(6)连接有充电线(61)，所述箱体(1)右侧下方设有出线口(7)，所述充电线(61)贯穿出线口(7)连接到箱体(1)内部，所述箱体(1)内部设有旋转盘(8)，所述旋转盘(8)固定连接有两个线卡(85)，两个所述线卡(85)之间设有隔线板(86)，所述隔线板(86)设有走线孔(87)，所述旋转盘(8)两侧均设有挡线板(81)，所述充电线(61)穿过两个线卡且缠绕在两块挡线板(81)之间，所述旋转盘(8)轴心处设有转轴(82)，所述转轴(82)两端与箱体(1)连接，所述转轴(82)与箱体(1)之间连接有轴承，所述挡线板(81)外侧设有漩涡型弹簧(83)，所述漩涡型弹簧(83)一端与转轴(82)固定连接，所述漩涡型弹簧(83)另一端连接有固定轴(84)，所述固定轴(84)与箱体(1)固定连接，所述箱体(1)下侧设有基座(9)。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述疏水架(41)导有圆角。

3.根据权利要求2所述的一种基于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述箱体(1)正面设有两条警示条(3)。

4.根据权利要求3所述的一种基于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述通孔(42)从箱体(1)外侧到内侧由下到上倾斜。

5.根据权利要求4所述的一种基于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述基座(9)上侧设有斜面。

6.根据权利要求5所述的一种基于新能源汽车的充电桩，其特征在于：所述出线口(7)端口导有圆角。