CN208636042U - 一种燃气轮机排烟压力测量装置 - Google Patents

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魏昌淼
钱垲亮
唐祖定
蔡其波
王蓬蕙
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Abstract

本实用新型公开了一种燃气轮机排烟压力测量装置,包括支撑环管、第一引气管、第二引气管、第三引气管、第四引气管、环板、集气管、总引气管、压力变送器、信号传输线路、燃气轮机控制系统,其特征在于,第一引气管、第二引气管、第三引气管、第四引气管均匀设置在支撑环管上,并贯穿支撑环管一侧以固定定位;支撑环管与环板固定连接;第一引气管、第二引气管、第三引气管、第四引气管均为一端封闭,另一端连接于集气管;集气管与总引气管连接,总引气管与压力变送器连接,压力变送器通过信号传输线路与燃气轮机控制系统连接。本实用新型能够实现燃气轮机排烟压力全时段、准确测量,实现运行实时监测。

Description

一种燃气轮机排烟压力测量装置
技术领域
本实用新型属于燃气轮机技术领域,具体涉及一种燃气轮机排烟压力测量装置。
背景技术
燃气轮机做功能量来源于燃料燃烧产生的烟气,燃气轮机性能的优劣通常以热效率来评判。在燃气轮机运行及计算燃气轮机热效率时,需知道燃气轮机做功完成后的烟气排烟压力。目前,现有燃气轮机烟气排烟压力测量测点单一、测量效果差,本实用新型发明能够实现燃气轮机排烟压力全时段、准确测量,对燃气轮机运行及状态监测具有重要意义。
实用新型内容
本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,针对上述问题,提供一种燃气轮机排烟压力测量装置。该系统主要用于测量燃气轮机排烟压力,实现运行实时监测,同时为燃气轮机热效率计算提供数据。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:
一种燃气轮机排烟压力测量装置,包括第一引气管8、第二引气管9、第三引气管10、第四引气管11、集气管6、总引气管5、压力变送器2,其特征在于,第一引气管8、第二引气管9、第三引气管10、第四引气管11均匀设置在支撑环管7上,并贯穿支撑环管7一侧以固定定位;支撑环管7与环板12固定连接;第一引气管8、第二引气管9、第三引气管10、第四引气管11均为一端封闭,另一端连接于集气管6;集气管6与总引气管5连接,总引气管5与压力变送器2连接,压力变送器2通过信号传输线路3与燃气轮机控制系统4连接。
进一步地,环板12内径尺寸大于燃气轮机排气管1外径尺寸,支撑环管7内径尺寸小于燃气轮机排气管1内径尺寸,以实现该排烟压力测量烟气接收装置可放置在燃气轮机排气管上。
进一步地,第一引气管8、第二引气管9、第三引气管10、第四引气管11在迎烟面上均匀开有引气孔13,均匀接收整个排烟道的烟气。
与现有技术相比较,本实用新型具有如下的有益效果:
本实用新型的燃气轮机排烟压力测量装置,能够实现燃气轮机排烟压力准确测量、全时段测量,实现运行实时监测,同时为燃气轮机热效率计算提供数据,对燃气轮机运行及状态监测具有重要意义。
附图说明
图1是本实用新型燃气轮机排烟压力测量装置的结构示意图。
图2是本实用新型燃气轮机排烟压力测量装置的后部示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-2所示,一种燃气轮机排烟压力测量装置,包括第一引气管8、第二引气管9、第三引气管10、第四引气管11、集气管6、总引气管5、压力变送器2,第一引气管8、第二引气管9、第三引气管10、第四引气管11均匀布置在支撑环管7的圆面上,并穿插于支撑环管7中以固定定位,支撑环管7与环板12固定连接;第一引气管8、第二引气管9、第三引气管10、第四引气管11一端封闭,另一端连接于集气管6;第一引气管8、第二引气管9、第三引气管10、第四引气管11在迎烟面上均匀开有引气孔13,均匀接收整个排烟道的烟气。集气管6与总引气管5连接、总引气管5与压力变送器2连接、压力变送器2与燃气轮机控制系统4通过信号传输线路3连接。
上述环板12内径尺寸大于燃气轮机排气管1外径尺寸,支撑环管7内径尺寸小于燃气轮机排气管1内径尺寸,以实现该排烟压力测量烟气接收装置可放置在燃气轮机排气管上。
在燃气轮机运行前,将环板7套入燃气轮机排气管1,并使支撑环管7内侧与燃气轮机排气管1的上沿接触(环板12内圆径尺寸大于燃气轮机排气管1外圆径尺寸、支撑环管7内边圆径尺寸小于燃气轮机排气管1内圆径尺寸),这样就实现了测量装置放置在燃气轮机排气管1上。同时应将总引气管5与集气管6、总引气管5与压力变送器2、压力变送器2与燃气轮机控制系统4连接完毕。
燃气轮机运行后,烟气沿着燃气轮机排气管1进入第一引气管8、第二引气管9、第三引气管10、第四引气管11的引气孔13内被均匀收集,而后进入集气管6、总引气管5。压力变送器2测量总引气管5内烟气的压力,并将电信号通过信号传输线路3输入至燃气轮机控制系统4内,以实现运行实时监测排烟压力并储存排烟压力数据。
以上所述仅为说明本实用新型的实施方式,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种燃气轮机排烟压力测量装置,包括支撑环管(7)、第一引气管(8)、第二引气管(9)、第三引气管(10)、第四引气管(11)、环板(12)、集气管(6)、总引气管(5)、压力变送器(2)、信号传输线路(3)、燃气轮机控制系统(4),其特征在于,第一引气管(8)、第二引气管(9)、第三引气管(10)、第四引气管(11)均匀设置在支撑环管(7)上,并贯穿支撑环管(7)一侧以固定定位;支撑环管(7)与环板(12)固定连接;第一引气管(8)、第二引气管(9)、第三引气管(10)、第四引气管(11)均为一端封闭,另一端连接于集气管(6);集气管(6)与总引气管(5)连接,总引气管(5)与压力变送器(2)连接,压力变送器(2)通过信号传输线路(3)与燃气轮机控制系统(4)连接。
2.按照权利要求1所述燃气轮机排烟压力测量装置,其特征在于,环板(12)内径尺寸大于燃气轮机排气管(1)外径尺寸,支撑环管(7)内径尺寸小于燃气轮机排气管(1)内径尺寸。
3.按照权利要求1所述燃气轮机排烟压力测量装置,其特征在于,支撑环管(7)、第一引气管(8)、第二引气管(9)、第三引气管(10)、第四引气管(11)在迎烟面上均匀开有引气孔(13),均匀接收整个排烟道的烟气。
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