CN208619787U - 甲板泡沫系统用呼吸阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种甲板泡沫系统用呼吸阀，通过设置甲板泡沫系统用呼吸阀，当泡沫罐体内部负压时，外部空气压力大于罐体内部空气压力，负压推件向下运动，外部空气进入泡沫罐体内部；当泡沫罐体内部正压时，外部空气压力小于罐体内部空气压力，正压推件向上运动，内部空气从泡沫罐体内部排出，有效实现泡沫罐体内外部之间的压力平衡。

Description

甲板泡沫系统用呼吸阀

技术领域

本实用新型涉及一种呼吸装置，尤其涉及一种甲板泡沫系统用呼吸阀。

背景技术

目前散装化学品液货船运输的货物多为可燃易爆有毒的危险品，一旦发生火灾就会发生爆炸导致泄露，对船体安全、人身安全、以及海洋环境造成严重损坏，因此现有的散装化学品液货船一般都配备有固定式甲板泡沫灭火系统，以保障船舶、人员、以及海洋环境的安全，因而对于甲板泡沫系统而言，其内部压力过大，容易造成泡沫灭火材料的自爆，不能有效灭火，严重时甚至造成化学品泄露，存在安全隐患，其内部内部压力过小，泡沫不能依靠压力喷出起到灭火作用，灭火功效失灵。因此需要设置一种能够实时自动调节泡沫系统内外压力的呼吸调节装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术中存在的不足和缺陷，提供一种甲板泡沫系统用呼吸阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

甲板泡沫系统用呼吸阀，其特征在于：所述呼吸阀包括壳体，所述壳体呈半封闭的圆柱筒状，圆柱筒状周向等间距均匀开设有若干个缝隙，所述壳体包括从上至下相互连接为一体的上壳部、中壳部和下壳部，所述上壳部的外径和内径都大于所述下壳部的外径和内径，所述中壳部的外径与所述上壳部的外径相同，所述中壳部的内径与所述下壳部的内径相同；所述下壳部的外壁下方设置有安装凸环，所述壳体通过安装凸环、下壳部的外壁、以及中壳部的外壁下侧与泡沫罐体抵接；所述上壳部的内壁上方设置有卡槽，正压压板位于所述上壳部内部上方，所述正压压板的外壁周向设置有卡条，所述卡槽与所述卡条相互配合从而实现正压压板在壳体内部固定；套筒空套于所述正压压板中心上通孔内部且可以相对正压压板轴向运动，套筒内部上方螺纹连接有圆头螺钉，套筒内部下方通过六角螺母与负压推件固定连接，所述负压推件包括从上至下相互连接为一体的连接部、中间部和推压部，位于所述推压部的外周且位于所述中壳部的外壁下侧设置有正压推件，在所述正压压板与所述正压推件之间固定设置有正压弹簧，固定于所述连接部的外周上且位于所述六角螺母的下方设置有负压压板，在所述负压压板与所述正压推件之间固定设置有负压弹簧。

进一步地，所述负压推件的推压部包括径向突出的上凸牙部和下凸牙部，所述下凸牙部的径向尺寸大于所述上凸牙部的径向半径，所述上凸牙部与下凸牙部之间形成有部分圆弧形的第一密封槽，所述第一密封槽内设置有第一密封圈。

进一步地，所述正压推件内部开设有锥形通孔，所述推压部和所述第一密封圈位于所述锥形通孔的内部，所述正压推件的上表面开设有安装环槽，所述正压推件的下表面开设有第二密封槽，所述第二密封槽内设置有第二密封圈。

进一步地，所述正压压板中心开设有上通孔及下空腔，所述正压弹簧的上端固定设置于下空腔上壁，所述正压弹簧的下端固定设置于安装环槽中，所述正压压板的上表面开设有夹持槽孔。

进一步地，所述负压压板包括径向从内向外且成型为一体的压板端、竖直伸出端以及水平伸出端，压板端与竖直伸出端之间、以及竖直伸出端与水平伸出端之间互成直角且采用圆角连接，水平伸出端位于压板端的上方，所述压板端中心开设有压板通孔。

进一步地，所述第一密封圈和所述第二密封圈选用丁腈橡胶制作。

进一步地，所述正压弹簧选用有效圈数为6、总圈数为8的复位弹簧，且所述正压弹簧经过定型定性处理、65摄氏度下24h强压处理、以及表面抛光处理。

进一步地，所述负压弹簧选用有效圈数为4、总圈数为6的复位弹簧，且所述负压弹簧经过定型定性处理、65摄氏度下24h强压处理、以及表面抛光处理。

本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置甲板泡沫系统用呼吸阀，当泡沫罐体内部负压时，外部空气压力大于罐体内部空气压力，负压推件向下运动，外部空气进入泡沫罐体内部；当泡沫罐体内部正压时，外部空气压力小于罐体内部空气压力，正压推件向上运动，内部空气从泡沫罐体内部排出，有效实现泡沫罐体内外部之间的压力平衡。

（2）下凸牙部的径向尺寸大于上凸牙部的径向半径，以与正压推件内部开设的锥形通孔相互配合实现密封，上凸牙部与下凸牙部之间形成有部分圆弧形的用于容纳第一密封圈的第一密封槽，进一步保证密封效果，只有当管体内部气压超过正压阈值和低于负压阈值时才实现气体交换；

（3）正压推件内部开设有锥形通孔，增大了与罐体内部气体的基础面，增大内部气压过高时施加于正压推件上的作用面，正压推件的下表面开设有容纳第二密封圈的第二密封槽，进一步实现密封效果，防止内部气压过低时负压推件向下运动，外部气体进入罐体内部时从正压推件下侧面逸出。

（4）正压压板中心开设有上通孔及下空腔，正压弹簧的上端固定设置于下空腔上壁，正压弹簧的下端固定设置于安装环槽中，从而使得正压弹簧在一个相对封闭的环境中实现轴向运动，避免正压弹簧径像变形量过大影响自身使用寿命，正压压板的上表面开设有夹持槽孔便于对正压压板进行夹取从而利于后期更换维护。

（5）负压压板包括径向从内向外且成型为一体的压板端、竖直伸出端以及水平伸出端，压板端与竖直伸出端之间、以及竖直伸出端与水平伸出端之间互成直角且采用圆角连接，水平伸出端位于压板端的上方，该设计在保证有效下压负压弹簧的同时，可以避免外部正压弹簧径向过分变形从而对内部负压弹簧造成干扰。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型一种甲板泡沫系统用呼吸阀的结构示意图；

图2是本实用新型一种甲板泡沫系统用呼吸阀的壳体的结构示意图；

图3是本实用新型一种甲板泡沫系统用呼吸阀的正压压板的结构示意图；

图4是本实用新型一种甲板泡沫系统用呼吸阀的负压压板的结构示意图；

图5是本实用新型一种甲板泡沫系统用呼吸阀的正压推件的结构示意图；

图6是本实用新型一种甲板泡沫系统用呼吸阀的负压推件的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-6所示，甲板泡沫系统用呼吸阀，呼吸阀包括壳体1，壳体1呈半封闭的圆柱筒状，圆柱筒状周向等间距均匀开设有若干个缝隙1d，壳体1包括从上至下相互连接为一体的上壳部1a、中壳部1b和下壳部1c，上壳部1a的外径和内径都大于下壳部1c的外径和内径，中壳部1b的外径与上壳部1a的外径相同，中壳部1b的内径与下壳部1c的内径相同；下壳部1c的外壁下方设置有安装凸环1f，壳体1通过安装凸环1f、下壳部1c的外壁、以及中壳部1b的外壁下侧与泡沫罐体13抵接；上壳部1a的内壁上方设置有卡槽1e，正压压板2位于上壳部1a内部上方，正压压板2的外壁周向设置有卡条2c，卡条2c与卡槽1e相互配合从而实现正压压板2在壳体1内部固定；套筒4空套于正压压板2中心上通孔2a内部且可以相对正压压板2轴向运动，套筒4内部上方螺纹连接有圆头螺钉3，套筒4内部下方通过六角螺母5与负压推件6的螺纹段6d实现固定连接，负压推件6包括从上至下相互连接为一体的连接部6a、中间部6b和推压部6c，位于推压部6c的外周且位于中壳部1b的外壁下侧设置有正压推件7，在正压压板2与正压推件7之间固定设置有正压弹簧10，固定于连接部6a的外周上且位于六角螺母5的下方设置有负压压板8，在负压压板8与正压推件7之间固定设置有负压弹簧9。

具体地，负压推件6的推压部6c包括径向突出的上凸牙部6e和下凸牙部6f，下凸牙部6f的径向尺寸大于上凸牙部6e的径向半径，以与正压推件内部开设的锥形通孔相互配合实现密封，上凸牙部6e与下凸牙部6f之间形成有部分圆弧形的第一密封槽6g，第一密封槽6g内设置有第一密封圈11，进一步保证密封效果，只有当管体内部气压超过正压阈值和低于负压阈值时才实现气体交换，作为进一步的优选，第一密封槽6g为3/4圆弧，以保证稳定容纳第一密封圈11。

具体地，正压推件7内部开设有锥形通孔7a，增大了与罐体内部气体的基础面，增大内部气压过高时施加于正压推件上的作用面，推压部6c和第一密封圈11位于锥形通孔7a的内部，正压推件7的上表面开设有安装环槽7b用于安装负压弹簧9和正压弹簧10的下端，正压推件7的下表面开设有部分圆弧形的第二密封槽7c，第二密封槽7c内设置有第二密封圈12，进一步实现密封效果，防止内部气压过低时负压推件向下运动，外部气体进入罐体内部时从正压推件下侧面逸出，作为进一步的优选，第二密封槽7c为1/2圆弧，以保证稳定容纳第二密封圈12。

具体地，正压压板2中心开设有上通孔2a及下空腔2b，正压弹簧10的上端固定设置于下空腔2b上壁，正压弹簧10的下端固定设置于安装环槽7b中，从而使得正压弹簧在一个相对封闭的环境中实现轴向运动，避免正压弹簧径像变形量过大影响自身使用寿命，正压压板2的上表面开设有夹持槽孔2d，便于对正压压板进行夹取从而利于后期更换维护。

具体地，负压压板8包括径向从内向外且成型为一体的压板端8a、竖直伸出端8b以及水平伸出端8c，压板端8a与竖直伸出端8b之间、以及竖直伸出端8b与水平伸出端8c之间互成直角且采用圆角连接，水平伸出端8c位于压板端8a的上方，压板端8a中心开设有压板通孔8d，该设计在保证有效下压负压弹簧的同时，可以避免外部正压弹簧径向过分变形从而对内部负压弹簧造成干扰。

具体地，第一密封圈11和第二密封圈12选用丁腈橡胶制作，耐热性好，耐磨性强，粘结力强。

具体地，正压弹簧10选用有效圈数为6、总圈数为8的复位弹簧，且正压弹簧10经过定型定性处理、65摄氏度下24h强压处理、以及表面抛光处理，从而进一步提高弹簧的抗压耐热性能。

具体地，负压弹簧9选用有效圈数为4、总圈数为6的复位弹簧，且负压弹簧9经过定型定性处理、65摄氏度下24h强压处理、以及表面抛光处理，从而进一步提高弹簧的抗压耐热性能。

通过设置甲板泡沫系统用呼吸阀，当泡沫罐体内部负压时，外部空气压力大于罐体内部空气压力，外部空气推动圆头螺钉3向下运动，圆头螺钉3通过套筒4带动六角螺母5以及负压推件6同步向下运动，压迫负压弹簧9压缩，推压部6c与锥形通孔7a之间存在间隙，外部空气通过该间隙进入泡沫罐体内部；当泡沫罐体内部正压时，外部空气压力小于罐体内部空气压力，罐体内部空气推动锥形通孔7a内壁，正压推件7向上推动位于正压推件7与正压压板2之间的正压弹簧10压缩，正压推件7向上运动并与中壳部1b之间形成空隙，罐体内部空气压力从该空隙逸出，从而有效实现泡沫罐体内外部之间的压力平衡。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.甲板泡沫系统用呼吸阀，其特征在于：所述呼吸阀包括壳体（1），所述壳体（1）呈半封闭的圆柱筒状，圆柱筒状周向等间距均匀开设有若干个缝隙（1d），所述壳体（1）包括从上至下相互连接为一体的上壳部（1a）、中壳部（1b）和下壳部（1c），所述上壳部（1a）的外径和内径都大于所述下壳部（1c）的外径和内径，所述中壳部（1b）的外径与所述上壳部（1a）的外径相同，所述中壳部（1b）的内径与所述下壳部（1c）的内径相同；所述下壳部（1c）的外壁下方设置有安装凸环（1f），所述壳体（1）通过安装凸环（1f）、下壳部（1c）的外壁、以及中壳部（1b）的外壁下侧与泡沫罐体（13）抵接；所述上壳部（1a）的内壁上方设置有卡槽（1e），正压压板（2）位于所述上壳部（1a）内部上方，所述正压压板（2）的外壁周向设置有卡条（2c），所述卡条（2c）与所述卡槽（1e）相互配合从而实现正压压板（2）在壳体（1）内部固定；套筒（4）空套于所述正压压板（2）中心上通孔（2a）内部且可以相对正压压板（2）轴向运动，套筒（4）内部上方螺纹连接有圆头螺钉（3），套筒（4）内部下方通过六角螺母（5）与负压推件（6）固定连接，所述负压推件（6）包括从上至下相互连接为一体的连接部（6a）、中间部（6b）和推压部（6c），位于所述推压部（6c）的外周且位于所述中壳部（1b）的外壁下侧设置有正压推件（7），在所述正压压板（2）与所述正压推件（7）之间固定设置有正压弹簧（10），固定于所述连接部（6a）的外周上且位于所述六角螺母（5）的下方设置有负压压板（8），在所述负压压板（8）与所述正压推件（7）之间固定设置有负压弹簧（9）。

2.根据权利要求1所述的甲板泡沫系统用呼吸阀，其特征在于：所述负压推件（6）的推压部（6c）包括径向突出的上凸牙部（6e）和下凸牙部（6f），所述下凸牙部（6f）的径向尺寸大于所述上凸牙部（6e）的径向半径，所述上凸牙部（6e）与下凸牙部（6f）之间形成有部分圆弧形的第一密封槽（6g），所述第一密封槽（6g）内设置有第一密封圈（11）。

3.根据权利要求2所述的甲板泡沫系统用呼吸阀，其特征在于：所述正压推件（7）内部开设有锥形通孔（7a），所述推压部（6c）和所述第一密封圈（11）位于所述锥形通孔（7a）的内部，所述正压推件（7）的上表面开设有安装环槽（7b），所述正压推件（7）的下表面开设有第二密封槽（7c），所述第二密封槽（7c）内设置有第二密封圈（12）。

4.根据权利要求3所述的甲板泡沫系统用呼吸阀，其特征在于：所述正压压板（2）中心开设有上通孔（2a）及下空腔（2b），所述正压弹簧（10）的上端固定设置于下空腔（2b）上壁，所述正压弹簧（10）的下端固定设置于安装环槽（7b）中，所述正压压板（2）的上表面开设有夹持槽孔（2d）。

5.根据权利要求1所述的甲板泡沫系统用呼吸阀，其特征在于：所述负压压板（8）包括径向从内向外且成型为一体的压板端（8a）、竖直伸出端（8b）以及水平伸出端（8c），压板端（8a）与竖直伸出端（8b）之间、以及竖直伸出端（8b）与水平伸出端（8c）之间互成直角且采用圆角连接，水平伸出端（8c）位于压板端（8a）的上方，所述压板端（8a）中心开设有压板通孔（8d）。

6.根据权利要求3所述的甲板泡沫系统用呼吸阀，其特征在于：所述第一密封圈（11）和所述第二密封圈（12）选用丁腈橡胶制作。

7.根据权利要求1所述的甲板泡沫系统用呼吸阀，其特征在于：所述正压弹簧（10）选用有效圈数为6、总圈数为8的复位弹簧，且所述正压弹簧（10）经过定型定性处理、65摄氏度下24h强压处理、以及表面抛光处理。

8.根据权利要求1所述的甲板泡沫系统用呼吸阀，其特征在于：所述负压弹簧（9）选用有效圈数为4、总圈数为6的复位弹簧，且所述负压弹簧（9）经过定型定性处理、65摄氏度下24h强压处理、以及表面抛光处理。