CN208603598U - 司机室可移动的电动双梁吊车 - Google Patents

司机室可移动的电动双梁吊车 Download PDF

Info

Publication number
CN208603598U
CN208603598U CN201821235647.2U CN201821235647U CN208603598U CN 208603598 U CN208603598 U CN 208603598U CN 201821235647 U CN201821235647 U CN 201821235647U CN 208603598 U CN208603598 U CN 208603598U
Authority
CN
China
Prior art keywords
drivers
cab
walking
suspension hook
track
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201821235647.2U
Other languages
English (en)
Inventor
李国洲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MCC North Dalian Engineering Technology Co Ltd
Northern Engineering and Technology Corp MCC
Original Assignee
MCC North Dalian Engineering Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by MCC North Dalian Engineering Technology Co Ltd filed Critical MCC North Dalian Engineering Technology Co Ltd
Priority to CN201821235647.2U priority Critical patent/CN208603598U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN208603598U publication Critical patent/CN208603598U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)

Abstract

本实用新型属于检修技术领域,尤其是涉及一种司机室可移动的电动双梁吊车,其特征在于包括行走双梁大车,设置在此行走双梁大车顶部的梁顶轨道,通过车轮在此梁顶轨道上滑动连接的行走小车,设置在此行走小车上的且位于行走双梁大车顶部的行走轨道,设置在行走小车上的吊钩,通过顶部连接件与行走轨道固定连接的司机室。本实用新型司机室随小车移动而移动,且司机室的横向中心与吊钩中心一致,司机在司机室内通过玻璃窗的视线可始终保持在吊钩的正上方,保证了司机对吊钩及检修物的观察的准确性,从而保障司机操作的正确性和提高了操作的速度,提高了吊车检修的效率,有效的避免了操作错误所产生的碰撞和检修物脱落,保证了生产的高效和安全。

Description

司机室可移动的电动双梁吊车
技术领域
本实用新型属于检修技术领域,尤其是涉及一种司机室可移动的电动双梁吊车。
背景技术
电动双梁吊车,由于其大车及小车均可移动,整个大车行走区域的下方都可以成为检修区,可检修面积大且检修重量大,因而在设备的检修领域得到了非常广泛的应用。当前的电动双梁起重机其司机室位于大车的一端,且固定在大车的梁上,这种结构在吊钩远离司机室进行检修作业的时候,司机往往很难判断吊钩位置,检修物的空间位置,往往会造成检修作业缓慢,甚至会造成检修物碰撞或脱落的安全生产事故。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能有效判断检修物及吊钩精确位置,能有效避免检修物脱落或碰撞,能提高检修效率,保证检修安全的司机室可移动的电动双梁吊车。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的:
本实用新型的司机室可移动的电动双梁吊车,其特征在于包括行走双梁大车,设置在此行走双梁大车顶部的梁顶轨道,通过车轮在此梁顶轨道上滑动连接的行走小车,设置在此行走小车上的且位于所述行走双梁大车顶部的行走轨道,设置在所述行走小车上的吊钩,通过顶部连接件与所述行走轨道固定连接的司机室,设置在此司机室端部且与上吊车平台等高的走台。
所述的司机室面向所述吊钩一侧设有观察玻璃窗口,在此观察玻璃窗口处设有操作台。
所述的司机室的横向中心位置与所述吊钩的中心位置一致。
本实用新型的优点:
(1)本实用新型的司机室可移动的电动双梁吊车,司机室随小车移动而移动,且司机室的横向中心与吊钩中心一致,所以司机在司机室内通过玻璃窗的视线可始终保持在吊钩的正上方,保证了司机对吊钩及检修物的观察的准确性,从而保障司机操作的正确性和提高了操作的速度,从而提高了吊车检修的效率,有效的避免了操作错误所产生的碰撞和检修物脱落,保证了生产的高效和安全;
(2)本实用新型的司机室可移动的电动双梁吊车,司机室移动到一端的极限距离时,通过与上吊车平台等高且缝隙为50mm的走台,可保障司机安全的上下吊车。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型的司机室可移动的电动双梁吊车,其特征在于包括行走双梁大车1,设置在此行走双梁大车1顶部的梁顶轨道5,通过车轮4在此梁顶轨道5上滑动连接的行走小车2,设置在此行走小车2上的且位于所述行走双梁大车1顶部的行走轨道10,设置在所述行走小车2上的吊钩6,通过顶部连接件9与所述行走轨道10固定连接的司机室3,设置在此司机室3端部且与上吊车平台等高的走台8。
所述的司机室3面向所述吊钩6一侧设有观察玻璃窗口11,在此观察玻璃窗口11处设有操作台7。
所述的司机室3的横向中心位置与所述吊钩6的中心位置一致。
本实用新型的司机室可移动电动双梁吊车由行走双梁大车1,行走小车2和司机室3构成,行走小车通过车轮4在行走双梁大车1的梁顶轨道5移动。
所述司机室3的横向中心位置和行走小车2的吊钩6的中心位置一致,司机室3面向小车吊钩6一侧设置观察玻璃窗口11和操作台7。
所述司机室3位于行走双梁大车1的双梁的其中一个梁的外侧,且司机室3的端部设有和上吊车平台等高的走台8。
所述司机室3通过顶部的连接件9与行走小车2上的且位于行走双梁大车1顶部的行走轨道10一侧焊接。
所述司机室3随行走小车2移动而移动,移动到端部的极限距离时,走台8和上吊车平台之间的缝隙为40 mm -60mm,可保障司机安全的上下吊车。
本实用新型的司机室可移动的电动双梁吊车,司机室3随行走小车2移动而移动,且司机室3的横向中心与吊钩6中心一致,所以司机在司机室3内通过观察玻璃窗口11的视线可始终保持在吊钩6的正上方,保证了司机对吊钩6及检修物的观察的准确性,从而保障司机操作的正确性和提高了操作的速度,从而提高了吊车检修的效率,有效的避免了操作错误所产生的碰撞和检修物脱落,保证了生产的高效和安全。

Claims (3)

1.一种司机室可移动的电动双梁吊车,其特征在于包括行走双梁大车,设置在此行走双梁大车顶部的梁顶轨道,通过车轮在此梁顶轨道上滑动连接的行走小车,设置在此行走小车上的且位于所述行走双梁大车顶部的行走轨道,设置在所述行走小车上的吊钩,通过顶部连接件与所述行走轨道固定连接的司机室,设置在此司机室端部且与上吊车平台等高的走台。
2.根据权利要求1所述的司机室可移动的电动双梁吊车,其特征在于所述的司机室面向所述吊钩一侧设有观察玻璃窗口,在此观察玻璃窗口处设有操作台。
3.根据权利要求1或2所述的司机室可移动的电动双梁吊车,其特征在于所述的司机室的横向中心位置与所述吊钩的中心位置一致。
CN201821235647.2U 2018-08-02 2018-08-02 司机室可移动的电动双梁吊车 Active CN208603598U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821235647.2U CN208603598U (zh) 2018-08-02 2018-08-02 司机室可移动的电动双梁吊车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201821235647.2U CN208603598U (zh) 2018-08-02 2018-08-02 司机室可移动的电动双梁吊车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN208603598U true CN208603598U (zh) 2019-03-15

Family

ID=65670275

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201821235647.2U Active CN208603598U (zh) 2018-08-02 2018-08-02 司机室可移动的电动双梁吊车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN208603598U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110171439B (zh) 车辆摘钩装置
CN203845710U (zh) 汽车生产线焊装工位转换设备
CN205442436U (zh) 一种冶金桥式起重机起升装置
CN205393928U (zh) 一种车钩缓冲器拆装工装
CN205087879U (zh) 一种用于在集装箱内部安装功率单元的升降小车
CN208603598U (zh) 司机室可移动的电动双梁吊车
CN202465099U (zh) 一种单主梁龙门偏挂起重机
CN211169725U (zh) 一种简易手推式叉车
CN202429920U (zh) 一种多小车双主梁龙门起重机
CN102849613B (zh) 一种用于高铁动车组车厢的专用吊具
CN209922790U (zh) 一种装配台车的二次升降机构
CN205273215U (zh) 地铁多功能接触网综合作业车
CN204823870U (zh) 一种桥式起重机及小车
CN204958265U (zh) 一种起重机电动葫芦固定装置
CN104925671A (zh) 一种伸缩式机械手安装检修车
CN202508758U (zh) 一种用于高铁动车组车厢的专用吊具
CN203667807U (zh) 客车用车桥桥壳半壳专用吊具
CN212024708U (zh) 一种用于高空作业车的举升支腿
CN204296751U (zh) 一种铁路货车车钩缓冲器组装装置
CN204778394U (zh) 一种起重机大车行走机构
CN109607412B (zh) 一种装配台车的二次升降机构
CN204384732U (zh) 一种提梁机变跨结构
CN103551558A (zh) 一种滑动水口加砂装置
CN202829393U (zh) 多功能半自动吊车
CN110817693A (zh) 一种滑触线快速安装、检修装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant