CN208600892U - 一种汽车变截面梁的加工工装 - Google Patents
一种汽车变截面梁的加工工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208600892U CN208600892U CN201821273173.0U CN201821273173U CN208600892U CN 208600892 U CN208600892 U CN 208600892U CN 201821273173 U CN201821273173 U CN 201821273173U CN 208600892 U CN208600892 U CN 208600892U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- assembly
- gripping block
- uniform beam
- fixed frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000012545 processing Methods 0.000 title claims abstract description 21
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims abstract description 25
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 abstract description 5
- 238000003754 machining Methods 0.000 abstract description 5
- 238000004080 punching Methods 0.000 abstract description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 description 12
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 6
- 238000003698 laser cutting Methods 0.000 description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000005476 soldering Methods 0.000 description 2
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 230000001268 conjugating effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 235000013399 edible fruits Nutrition 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N novaluron Chemical compound C1=C(Cl)C(OC(F)(F)C(OC(F)(F)F)F)=CC=C1NC(=O)NC(=O)C1=C(F)C=CC=C1F NJPPVKZQTLUDBO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004886 process control Methods 0.000 description 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009885 systemic effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Jigs For Machine Tools (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种汽车变截面梁的加工工装，包括变位机和夹紧部件，变位机包括底架总成、支架总成Ⅰ、支架总成Ⅱ和变位架总成，变位架总成可旋转连接在支架总成Ⅰ和支架总成Ⅱ之间，变位架总成上设有滑轨和至少一组滑块，滑块与滑轨滑动连接；夹紧部件设置有至少一组，包括固定底座、固定架Ⅰ、夹紧块Ⅰ、夹紧气缸、固定架Ⅱ、夹紧块Ⅱ、夹紧气缸Ⅰ的固定端和伸出端分别与固定架Ⅰ和夹紧块Ⅰ连接，夹紧块Ⅱ与固定架Ⅱ连接，固定底座与滑块可拆卸连接。本实用新型结构设计合理，通过选取三处等截面处进行固定，能够完全限制被加工工件的自由度，进而进行加工、修边、冲孔等操作，并且操作方便灵活，能够保证加工精度，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工工装技术领域，具体是一种汽车变截面梁的加工工装。
背景技术
随着我国汽车工业的飞速发展，客户个性化需求越来。各种变形车架层出不穷，并且为了减轻车顶大梁的重量，节省梁的材料，变截面梁变的非常常见。目前，变截面梁可以采用数控三面冲进行冲孔，但是此种加工设备具有以下缺点：①结构复杂，可靠性相对较差；②由于孔到纵梁翼面距离较小，数控冲模模座较宽，导致倾斜翼面部分三角区内个别孔不能冲，还需增加一步补孔工序。以上就是现有技术中存在的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种汽车变截面梁的加工工装，能够对变截面梁进行加工、修边、冲孔等操作，并且结构设计合理，操作方便灵活。
本实用新型的技术方案为：本实用新型提供了一种汽车变截面梁的加工工装，包括变位机，所述变位机包括底架总成、支架总成Ⅰ、支架总成Ⅱ和变位架总成，所述变位架总成可旋转连接在支架总成Ⅰ和支架总成Ⅱ之间，本实用新型还包括夹紧部件，所述变位架总成上设置有滑轨和至少一组滑块，所述滑块与滑轨滑动连接；所述夹紧部件设置有至少一组，包括固定底座、固定架Ⅰ、夹紧块Ⅰ、夹紧气缸、固定架Ⅱ、夹紧块Ⅱ、所述固定架Ⅰ和固定架Ⅱ分别设置在固定底座的左右两端，所述夹紧气缸Ⅰ的固定端和伸出端分别与固定架Ⅰ和夹紧块Ⅰ连接，所述夹紧块Ⅱ与固定架Ⅱ连接，汽车变截面梁放置在夹紧块Ⅰ和夹紧块Ⅱ之间，所述固定底座与滑块可拆卸连接。
本方案的技术特征还包括，所述变位架总成包括变位架、连接板和导轨固定板，所述连接板分别设置在变位架的前后两端，所述连接板与支架总成Ⅰ、支架总成Ⅱ的转盘连接；所述导轨固定板分别设置在变位架的左右两端，所述滑轨的端部设置有防撞支架，所述滑轨与防撞支架安装在导轨固定板上端。
作为优选，上述变位架为由方管焊接而成的矩形框架。
本方案的技术特征还包括，所述夹紧部件设置有三组，所述夹紧部件沿变位架的长度方向间隔设置。
作为优选，上述固定架Ⅰ和固定架Ⅱ上分别设置有长条孔，所述夹紧气缸与固定架Ⅰ通过螺栓固定连接，所述夹紧块Ⅱ与固定架Ⅱ通过螺栓固定连接。
作为优选，夹紧块Ⅰ和夹紧块Ⅱ相对应的端面上分别均布有条纹凹槽。
作为优选，上述滑块与固定底座通过螺栓固定连接。
本实用新型的有益效果可通过上述方案得出：1、本实用新型结构设计合理，能够对变截面梁进行加工、修边、冲孔等操作，无论变截面梁的形状如何，通过选取三处等截面处进行固定，能够完全限制被加工工件的自由度；2、操作过程中，本实用新型能够根据不同的工况调节夹紧部件的位置，操作方便灵活；3、夹紧块Ⅰ和夹紧块Ⅱ相对应的端面上分别均布有条纹凹槽，在保证与变截面梁贴合的同时能够减小夹紧过程中变截面梁的变形，保证加工精度；4、采用本实用新型操作完成后，切口整齐无需后续工艺再次处理，大大缩短了工艺流程，降低了人工成本和模具费用的投入，提高了产品档次和附加值，值得推广。
由此可见，本实用新型与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明：
图1为本实用新型的应用示意图；
图2为本实用新型中变位机的结构示意图；
图3为本实用新型中变位架总成的结构示意图；
图4为本实用新型中夹紧部件与变截面梁的连接示意图；
图5为图3中A处的放大示意图；
图6为图4中B处的放大示意图；
其中，1为夹紧部件，2为变位机，3为三维激光切割机器人，1.1为固定底座，1.2为固定架Ⅱ，1.3为夹紧块Ⅱ，1.4为夹紧块Ⅰ，1.5为夹紧气缸，1.6为变截面梁，1.7为固定架Ⅰ，1.8为长条孔，2.1为支架总成Ⅰ，2.2为底架总成，2.3为支架总成Ⅱ，2.4为变位架总成，2.41为变位架，2.42为连接板，2.43为防撞支架，2.44为滑轨，2.45为滑块，2.46为导轨固定板。
具体实施方式：
为了更好地理解本实用新型，下面结合附图来详细解释本实用新型的实施方式。
具体实施方式：如图1所示，本实用新型提供了一种汽车变截面梁的加工工装，包括变位机2和夹紧部件1。其中，变位机2包括底架总成2.2、支架总成Ⅰ2.1、支架总成Ⅱ2.3和变位架总成2.4。底架总成2.2是由一定规格型号的方管、加强筋焊接而成，支架总成Ⅰ2.1是由支架Ⅰ及设置于支架Ⅰ上端面的从动系统组成，支架总成Ⅱ是由支架Ⅱ及设置于支架Ⅱ上端面的主动系统组成，主动系统与从动系统处在同一条轴线上，变位架总成2.4可旋转连接在支架总成Ⅰ2.1和支架总成Ⅱ2.3之间。
变位架总成2.4包括变位架2.41、连接板2.42、导轨固定板2.46、滑轨2.44和滑块2.45，变位架2.41为由方管焊接而成的矩形框架，连接板2.42分别设置在变位架2.41的前后两端，所述连接板2.42分别与支架总成Ⅰ2.1、支架总成Ⅱ2.3的转盘连接；所述导轨固定板2.46分别设置在变位架2.41的左右两端，所述滑轨2.44的端部设置有防撞支架2.43，所述滑轨2.44与防撞支架2.43安装在导轨固定板2.46上端，所述滑块2.45设置有至少一组，所述滑块2.45与滑轨2.44滑动连接。所述滑块的型号可采用SBR20UU。
所述夹紧部件1包括固定底座1.1、固定架Ⅰ1.7、夹紧块Ⅰ1.4、夹紧气缸1.5、固定架Ⅱ1.2、夹紧块Ⅱ1.3、所述固定架Ⅰ1.7和固定架Ⅱ1.2分别设置在固定底座1.1的左右两端，所述夹紧气缸1.5的固定端和伸出端分别与固定架Ⅰ1.7和夹紧块Ⅰ1.4连接，所述夹紧块Ⅱ1.3与固定架Ⅱ1.2连接，汽车变截面梁1.6放置在夹紧块Ⅰ1.4和夹紧块Ⅱ1.3之间，所述固定底座1.1与滑块2.45通过螺栓固定连接，并且可随着滑块2.45的运动实现任意位置的锁紧。所述夹紧部件1设置有至少一组，在本实施例中，夹紧部件1设置有三组，所述夹紧部件1沿变位架2.41的长度方向间隔设置。
在本实施例中，固定架Ⅰ1.7和固定架Ⅱ1.2上分别设置有长条孔1.8，所述夹紧气缸1.5与固定架Ⅰ1.7通过螺栓固定连接，所述夹紧块Ⅱ1.3与固定架Ⅱ1.2通过螺栓固定连接，通过该设计能够实现夹紧块Ⅰ1.4、夹紧块Ⅱ1.3的位置上下可调，满足不同的工作需求。夹紧块Ⅰ1.4和夹紧块Ⅱ1.3相对应的端面上分别均布有条纹凹槽，以便于与变截面梁1.6贴合并且减小夹紧过程中变截面梁1.6的变形，保证加工精度。
如图1所示，本实用新型配合三维激光切割机器人3使用，三维激光切割机器人3的加工路径由程序控制，即使加工对象发生变化，只需修改程序就可以实现不同零件的修边、切孔，而且由于激光加工时对被加工板材不施加机械加工力，大大降低了夹具制作的难度，从而降低了变截面梁加工工装的复杂程度。所述三维激光切割机器人3的型号可采用（FANUC）M-20IA。
工作原理：（1）将变截面梁1.6放置在夹紧块Ⅰ1.4与夹紧块Ⅱ1.3之间，移动固定底座1.1至三处不同的等截面处，锁紧滑块2.45；（2）启动夹紧气缸1.5，使夹紧块Ⅰ1.4与夹紧块Ⅱ1.3的外端面与变截面梁1.6贴合并夹紧；（3）变截面梁1.6在变位机的主动系统和从动系统作用下可进行360°翻转，通过配合使用三维激光切割机器人3实现任意位置孔的加工；（4）变截面梁1.6加工完成后，使夹紧气缸1.5回到初始位置，将变截面梁1.6从夹紧部件1中取出。
本实用新型具有以下优点：1、本实用新型结构设计合理，能够对变截面梁进行加工、修边、冲孔等操作，无论变截面梁1.6的形状如何，通过选取三处等截面处进行固定，能够完全限制被加工工件的自由度；2、操作过程中，本实用新型能够根据不同的工况调节夹紧部件1的位置，操作方便灵活；3、采用本实用新型操作完成后，切口整齐无需后续工艺再次处理，大大缩短了工艺流程，降低了人工成本和模具费用的投入，提高了产品档次和附加值，值得推广。
上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车变截面梁的加工工装，包括变位机，所述变位机包括底架总成、支架总成Ⅰ、支架总成Ⅱ和变位架总成，所述变位架总成可旋转连接在支架总成Ⅰ和支架总成Ⅱ之间，其特征在于：还包括夹紧部件，所述变位架总成上设置有滑轨和至少一组滑块，所述滑块与滑轨滑动连接；所述夹紧部件设置有至少一组，包括固定底座、固定架Ⅰ、夹紧块Ⅰ、夹紧气缸、固定架Ⅱ、夹紧块Ⅱ、所述固定架Ⅰ和固定架Ⅱ分别设置在固定底座的左右两端，所述夹紧气缸Ⅰ的固定端和伸出端分别与固定架Ⅰ和夹紧块Ⅰ连接，所述夹紧块Ⅱ与固定架Ⅱ连接，汽车变截面梁放置在夹紧块Ⅰ和夹紧块Ⅱ之间，所述固定底座与滑块可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的汽车变截面梁的加工工装，其特征在于：所述变位架总成包括变位架、连接板和导轨固定板，所述连接板分别设置在变位架的前后两端，所述连接板与支架总成Ⅰ、支架总成Ⅱ的转盘连接；所述导轨固定板分别设置在变位架的左右两端，所述滑轨的端部设置有防撞支架，所述滑轨与防撞支架安装在导轨固定板上端。
3.如权利要求2所述的汽车变截面梁的加工工装，其特征在于：所述变位架为由方管焊接而成的矩形框架。
4.如权利要求3所述的汽车变截面梁的加工工装，其特征在于：所述夹紧部件设置有三组，所述夹紧部件沿变位架的长度方向间隔设置。
5.如权利要求1或2所述的汽车变截面梁的加工工装，其特征在于：所述固定架Ⅰ和固定架Ⅱ上分别设置有长条孔，所述夹紧气缸与固定架Ⅰ通过螺栓固定连接，所述夹紧块Ⅱ与固定架Ⅱ通过螺栓固定连接。
6.如权利要求1或2所述的汽车变截面梁的加工工装，其特征在于：所述夹紧块Ⅰ和夹紧块Ⅱ相对应的端面上分别均布有条纹凹槽。
7.如权利要求1或2所述的汽车变截面梁的加工工装，其特征在于：所述滑块与固定底座通过螺栓固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821273173.0U CN208600892U (zh) | 2018-08-08 | 2018-08-08 | 一种汽车变截面梁的加工工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821273173.0U CN208600892U (zh) | 2018-08-08 | 2018-08-08 | 一种汽车变截面梁的加工工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208600892U true CN208600892U (zh) | 2019-03-15 |
Family
ID=65679163
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821273173.0U Active CN208600892U (zh) | 2018-08-08 | 2018-08-08 | 一种汽车变截面梁的加工工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208600892U (zh) |
-
2018
- 2018-08-08 CN CN201821273173.0U patent/CN208600892U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202763331U (zh) | 简便型气动夹紧定位装置 | |
| CN207026832U (zh) | 一种气动定位及气动快速夹紧焊接治具 | |
| CN103801878A (zh) | 一种汽车前缓冲梁分总成焊接可旋转工装夹具 | |
| CN108907832A (zh) | 一种用于轮毂支架五轴机床加工的液压夹具 | |
| CN206677615U (zh) | 一种自动压板气动夹具 | |
| CN203401221U (zh) | 用于快速定位电动egr阀的焊接装置 | |
| CN208600892U (zh) | 一种汽车变截面梁的加工工装 | |
| CN205290165U (zh) | 汽车背门铰链加强板夹具装置 | |
| CN203779024U (zh) | 一种汽车前缓冲梁分总成焊接可旋转工装夹具 | |
| CN113600684A (zh) | 开料管端弯管一体加工设备 | |
| CN208513970U (zh) | 一种用于夹持钢格板的夹具及焊接机构 | |
| CN107803428B (zh) | 一种管件斜口焊接镦头成型工装 | |
| CN203635716U (zh) | 腰形管端面切压成形设备 | |
| CN205520042U (zh) | 一种分块或异形钢格板焊接机 | |
| CN106271779A (zh) | 一种自动对中夹具机构 | |
| CN215845198U (zh) | 开料管端弯管一体加工设备 | |
| CN204504635U (zh) | 焊接螺柱及工艺焊点的新型补焊装置 | |
| CN112676439B (zh) | 一种冲焊一体化夹持装置 | |
| CN203853718U (zh) | 一种汽车管梁侧加强板总成焊接工装 | |
| CN214080004U (zh) | 一种用于叉车外门架固定的固定工装夹具 | |
| CN103691799B (zh) | 腰形管端面切压成形设备 | |
| CN108555537B (zh) | 一种汽车底盘悬架臂成型工艺 | |
| CN220838590U (zh) | 一种汽车左、右前门斜拉手底座焊接工装 | |
| CN213730146U (zh) | 一种骨架车中横梁总成组焊工装 | |
| CN208196052U (zh) | 一种机车车架焊接用工装 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |