CN208587708U - 角度可调节托臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种角度可调节托臂，包括底座、托臂和调节拉杆，上述托臂通过第一螺栓铰接在底座上，上述调节拉杆的一端通过第二螺栓铰接在底座上，另一端穿过托臂并且其端部通过螺母固定。本实用新型通过旋转调节拉杆的端部的螺母可使调节拉杆中螺母与底座的距离产生变化，根据三角形原理，因此底座与托臂的角度产生变化，从而调节托臂的角度，最终方便不同标高的机电设备的安装，通过这样的托臂，使得产品标准化和通用化，减少了生产成本，降低了安装难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机电安装综合支吊架领域，具体涉及一种角度可调节托臂。
背景技术
在地铁隧道内需要大量的托臂用来安装电气设备，该托臂一般由底座和托臂焊接而成托臂，底座和托臂之间的角度不能够调节。而在地铁隧道内，机电设备的安装标高不同，这就需要很多种类的支架，产品的标准化和通用化程度不高；同时又增加了生产成本和安装难度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种角度可调节托臂，解决目前的托臂中底座和托臂的角度不能调节，不能实现不同标高的安装的问题。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种角度可调节托臂，包括底座、托臂和调节拉杆，上述托臂通过第一螺栓铰接在底座上，上述调节拉杆的一端通过第二螺栓铰接在底座上，另一端穿过托臂并且其端部通过螺母固定。
作为优选，上述托臂与上述螺母之间设置有顶销，上述顶销紧贴上述托臂的底部设置。
作为优选，上述底座为由钢板弯成的“U”型钢结构，上述“U”型钢结构底座的两侧板上设置由用于插入第一螺栓的第一固定孔，上述托臂为C型钢，并且上述托臂的端头处的两侧壁上设置由于上述第一固定孔相配合的螺栓孔。
作为优选，上述调节拉杆为“T”型，上述调节拉杆的“T”型的横部为套筒结构，上述“U”型钢结构底座的两侧板上还设置由用于插入第二螺栓的第二固定孔，并且上述调节拉杆的套筒结构通过第二螺栓固定在底座上。
作为优选，上述托臂的底部沿其延伸方向间隔设置有两个以上的托臂连接孔，上述调节拉杆的“T”竖部为螺纹结构，并依次穿过托臂连接孔后通过螺母固定。
作为优选，上述托臂连接孔的其宽度与上述调节拉杆的直径相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过旋转调节拉杆的端部的螺母可使调节拉杆中螺母与底座的距离产生变化，根据三角形原理，因此底座与托臂的角度产生变化，从而调节托臂的角度，最终方便不同标高的机电设备的安装，通过这样的托臂，使得产品标准化和通用化，减少了生产成本，降低了安装难度。
附图说明
图1为本实用新型的一种旋转状态的结构示意图。
图2为本实用新型的另一中旋转状态的结构示意图。
图3为本实用新型的一种工作状态的结构示意图。
图4为本实用新型图3的A-A向视图。
图5为本实用新型图3结构的俯视图。
图中：1、底座；2、托臂；3、顶销；4、螺母；5、调节拉杆；6、第一螺栓；7、第二螺栓；8、托臂连接孔；9、连接固定孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1～4，针对本实用新型的一个实施例，一种角度可调节托臂2，其特征在于：包括底座1、托臂2和调节拉杆5，上述托臂2通过第一螺栓6铰接在底座1上，上述调节拉杆5的一端通过第二螺栓7铰接在底座1上，另一端穿过托臂2并且其端部通过螺母4固定。本实施例中，通过旋转调节拉杆的端部的螺母可使调节拉杆中螺母与底座的距离产生变化，根据三角形原理，因此底座与托臂的角度产生变化，从而调节托臂的角度，最终方便不同标高的机电设备的安装，通过这样的托臂，使得产品标准化和通用化，减少了生产成本，降低了安装难度。
进一步地，针对本实用新型的另一个实施例，为了方便底座和托臂角度的调节，因此需要设置一支点，即在上述托臂2与上述螺母4之间设置有顶销3，上述顶销3紧贴上述托臂2的底部设置。在本实施例中的顶销便为调节的支点，因此设置顶销一方面方便角度的调节，另一方面还能够有效地确保托臂不会变形。
进一步地，针对本实用新型的另一个实施例，为了使安装更加稳定，因此上述底座1为由钢板弯成的“U”型钢结构，上述“U”型钢结构底座1的两侧板上设置由用于插入第一螺栓6的第一固定孔，上述托臂2为C型钢，并且上述托臂2的端头处的两侧壁上设置由于上述第一固定孔相配合的螺栓孔。在对该托臂的安装时，将C型钢结构的托臂插入“U”型钢结构的底座内，再通过第一螺栓进行铰接固定，铰接后托臂和底座的角度可以变化。
进一步地，针对本实用新型的另一个实施例，为了使托臂和底座地角度调节后能够进行固定，因此需要调节拉杆的参与，为了使调节拉杆能够更加稳固地固定，因此上述调节拉杆5为“T”型，上述调节拉杆5的“T”型的横部为套筒结构，上述“U”型钢结构底座1的两侧板上还设置由用于插入第二螺栓7的第二固定孔，并且上述调节拉杆5的套筒结构通过第二螺栓7固定在底座1上。通过套筒结构将调节拉杆铰接在底座上，能够使调节拉杆稳固并方便调节。
进一步地，针对本实用新型地另一个实施例，参见图5，上述托臂2的底部沿其延伸方向间隔设置有两个以上的托臂连接孔8，上述调节拉杆5的“T”竖部为螺纹结构，并依次穿过托臂连接孔8后通过螺母4固定。本实施例中，将调节拉杆的竖部设置为螺纹结构，方便通过螺母调节顶销与底座中第二固定孔之间的距离，从而调节底座与托臂的角度；同时设置两个以上的托臂连接孔8，调节拉杆插入不同的托臂连接孔后固定，则底座与托臂的角度会不同，方便角度调节。
进一步地，针对本实用新型地另一个实施例，上述托臂连接孔8的宽度与上述调节拉杆5的直径相适配。本实施例中的托臂连接孔8的宽度与调节拉杆直径相适配，避免调节拉杆在托臂连接孔内产生晃动，能够保证结构的稳定。
在所述的底座1在靠近两端头处设有分别设有一个连接固定孔9，可固定到建筑体上。
在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、 “实施例”、“优选实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。
Claims (6)
1.一种角度可调节托臂，其特征在于：包括底座（1）、托臂（2）和调节拉杆（5），所述托臂（2）通过第一螺栓（6）铰接在底座（1）上，所述调节拉杆（5）的一端通过第二螺栓（7）铰接在底座（1）上，另一端穿过托臂（2）并且其端部通过螺母（4）固定。
2.根据权利要求1所述的角度可调节托臂，其特征在于：所述托臂（2）与所述螺母（4）之间设置有顶销（3），所述顶销（3）紧贴所述托臂（2）的底部设置。
3.根据权利要求1所述的角度可调节托臂，其特征在于：所述底座（1）为由钢板弯成的“U”型钢结构，所述“U”型钢结构底座（1）的两侧板上设置由用于插入第一螺栓（6）的第一固定孔，所述托臂（2）为C型钢，并且所述托臂（2）的端头处的两侧壁上设置由于所述第一固定孔相配合的螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的角度可调节托臂，其特征在于：所述调节拉杆（5）为“T”型，所述调节拉杆（5）的“T”型的横部为套筒结构，所述“U”型钢结构底座（1）的两侧板上还设置由用于插入第二螺栓（7）的第二固定孔，并且所述调节拉杆（5）的套筒结构通过第二螺栓（7）固定在底座（1）上。
5.根据权利要求4所述的角度可调节托臂，其特征在于：所述托臂（2）的底部沿其延伸方向间隔设置有两个以上托臂连接孔（8），所述调节拉杆（5）的“T”型竖部为螺纹结构，并穿过托臂连接孔（8）后通过螺母（4）固定。
6.根据权利要求5所述的角度可调节托臂，其特征在于：所述托臂连接孔（8）的宽度与所述调节拉杆（5）的直径相适配。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111636681A (zh) * | 2020-05-22 | 2020-09-08 | 中国一冶集团有限公司 | 一种边缘反坎支模装置 |
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2018
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