CN208559376U - 一种轨枕螺栓自动涂油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轨枕螺栓自动涂油装置，属于铁路维护工具技术领域。本实用新型一种轨枕螺栓自动涂油装置采用旋转机构带动旋转轴，旋转轴上设置有导轨，导轨上设置有升降装置，升降装置上连接电动扳手通过电动扳手将钢轨上的螺栓拧下，然后通过旋转轴将拧下的螺栓输送到上油装置中，由上油装置内部的喷油孔对螺栓进行均匀上油，同时将预存的上好油的螺栓安装到钢轨上，采用这种方式有效提高了钢轨上油的效率，且上油装置能对拧下的螺栓进行均匀的上油，有效提高上油的质量，并且在上油过程中多余的润滑油回流到上油装置中，有效节省润滑油的使用量。
Description
技术领域
本发明涉及一种轨枕螺栓自动涂油装置，属于铁路维护工具技术领域。
背景技术
在国内的铁道线路维修作业中，涉及到轨枕螺栓的比较多。主要有轨枕螺栓的涂油、轨垫的更换、更换轨枕等都需要进行松紧轨枕螺栓。特别是轨枕螺栓的涂油，需要松开轨枕螺母，在轨枕螺杆上均匀地涂上用以保护螺栓的油或油脂后，再把螺母拧紧。在人工作业的过程中的主要问题是涂油不均匀，涂油后螺母的拧紧力矩不均匀，且多为其拧紧力矩不够，更有甚者并不是松开螺母再涂油，而是只在表面上涂油，这样的操作根本无质量可言。
采用电动扳手对轨枕螺栓进行松紧作业，大致有手持式和在轨上推行式两种电动板手。线路工用手持式电动扳手松开和拧紧轨枕螺栓，或者用推行式电动扳手松紧轨枕螺栓，都需要用油刷或棉纱蘸油涂在螺栓上，涂油不均匀，滴油，涂油效率低。推行式电动扳手功率大，扭转力矩大，靠操作者控制拧紧时间来控制拧紧力矩的大小。这个扭矩控制是很重要的一个环节，这是轨枕螺栓的固定是否正常，轨枕和钢轨定位是否达到线路的标准。会出现两个极端的现象，一是螺栓没有拧紧，另一种是把螺栓从轨枕铆固中拨出来。
机械式涂油机松开螺母的距离是采用的丝杠螺母传动控制，故螺母松开的距离是固定的，无法进行调节，作用单一。这种采用丝杠螺母传动控制，是靠一个弹簧片弹起螺母进入丝杠的螺纹中。这其中弹簧片与螺母之间存在着磨擦，螺母和丝杠的螺纹端头都是在不断的磨擦中，这会很快地使这个控制失效。
机械式涂油机不能适用于不同级别轨道的螺栓维修作业，不同级别的轨道的轨面至轨枕螺栓的距离不同，而机械式涂油机的螺母套筒的升降高度是固定，不能随着轨型的变化而调节，应用受限。
机械式涂油机采取压力喷油式进行涂油，较为合理。但是喷油时不精确，不易调节，为了达到涂油的效果，往往是多喷一点，有点浪费。仍然采用人工定位，自动化程度低、作业效率低。
因此，要设计小型的自动化的线路维修机械，在线路正常运行情况下，利用列车运行的间隔，对线路进行一些小型的维修与维护。轨枕螺栓自动涂油机将是这些小型线路维修机械之一。
发明内容
本发明主要解决的技术问题：针对现有涂油工具涂油不均匀，涂油效率低，容易造成浪费的问题，本发明提供了一种轨枕螺栓自动涂油装置。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案：
一种轨枕螺栓自动涂油装置，包括车体、电动扳手以及上油装置，所述的车体内部设置有驱动装置，驱动装置下方为油箱，所述的电动扳手设置在车体两侧，电动扳手通过旋转机构固定在升降装置上，升降装置设置在旋转轴上的导轨上，旋转轴通过旋转机构固定在车体内部，所述的上油装置设置在旋转轴内侧，上油装置的位置与内侧电动扳手的位置相对应，上油装置上设置有喷油孔，上油装置与车体底部的油箱相连接。
一种轨枕螺栓自动涂油装置的应用方法是：将车体放置在铁轨上，轨枕螺栓自动涂油装置内部预先设置有一组螺栓且经过上油装置上油，轨枕螺栓自动涂油装置工作时通过驱动轮或者人力推动轨枕螺栓自动涂油装置行走，当轨枕螺栓自动涂油装置运动到所需上油的螺栓处时，升降装置下降使电动扳手与螺栓相接触，旋转机构旋转驱动电动扳手将螺栓拧下，然后升降装置上升，旋转机构驱动旋转轴旋转，通过电动扳手将拧下的螺栓旋转到内侧的上油装置中，原先内部预设的上好油的螺栓旋转到外侧，经电动扳手拧紧，旋转到上油装置内部的螺栓经上油装置上的喷油孔均匀喷洒润滑油，然后在上油装置中待用，轨枕螺栓自动涂油装置行走到下一螺栓处重复上述步骤，从而完成对螺栓的涂油。
所述的每组旋转轴上设置有两组电动扳手。
所述的车体上设置有钢轨轮和地面轮。
所述的电动扳手上带有磁性。
本发明的有益效果是：
本发明中设计了一种轨枕螺栓自动涂油装置，本发明中采用旋转机构带动旋转轴，旋转轴上设置有导轨，导轨上设置有升降装置，升降装置上连接电动扳手通过电动扳手将钢轨上的螺栓拧下，然后通过旋转轴将拧下的螺栓输送到上油装置中，由上油装置内部的喷油孔对螺栓进行均匀上油，同时将预存的上好油的螺栓安装到钢轨上，采用这种方式有效提高了钢轨上油的效率，且上油装置能对拧下的螺栓进行均匀的上油，有效提高上油的质量，并且在上油过程中多余的润滑油回流到上油装置中，有效节省润滑油的使用量。
附图说明
图1为本发明一种轨枕螺栓自动涂油装置的结构示意图。
其中，1、车体；2、旋转轴；3、旋转机构；4、驱动装置；5、导轨；6、升降装置；7、电动扳手；8、旋转机构；9、铁轨；10、喷油孔；11、上油装置。
具体实施方式
一种轨枕螺栓自动涂油装置，包括车体1、电动扳手7以及上油装置11，所述的车体1内部设置有驱动装置4，驱动装置4下方为油箱12，所述的电动扳手7设置在车体1两侧，电动扳手7通过旋转机构8固定在升降装置6上，升降装置6设置在旋转轴2上的导轨5上，旋转轴2通过旋转机构3固定在车体1内部，所述的上油装置11设置在旋转轴2内侧，上油装置11的位置与内侧电动扳手7的位置相对应，上油装置11上设置有喷油孔10，上油装置11与车体1底部的油箱12相连接。一种轨枕螺栓自动涂油装置的应用方法是：将车体1放置在铁轨9上，轨枕螺栓自动涂油装置内部预先设置有一组螺栓且经过上油装置11上油，轨枕螺栓自动涂油装置工作时通过驱动轮或者人力推动轨枕螺栓自动涂油装置行走，当轨枕螺栓自动涂油装置运动到所需上油的螺栓处时，升降装置6下降使电动扳手7与螺栓相接触，旋转机构8旋转驱动电动扳手7将螺栓拧下，然后升降装置6上升，旋转机构3驱动旋转轴2旋转，通过电动扳手7将拧下的螺栓旋转到内侧的上油装置11中，原先内部预设的上好油的螺栓旋转到外侧，经电动扳手7拧紧，旋转到上油装置11内部的螺栓经上油装置11上的喷油孔10均匀喷洒润滑油，然后在上油装置11中待用，轨枕螺栓自动涂油装置行走到下一螺栓处重复上述步骤，从而完成对螺栓的涂油。所述的每组旋转轴2上设置有两组电动扳手7。所述的车体1上设置有钢轨轮和地面轮。所述的电动扳手7上带有磁性。
Claims (4)
1.一种轨枕螺栓自动涂油装置，包括车体（1）、电动扳手（7）以及上油装置（11），所述的车体（1）内部设置有驱动装置（4），驱动装置（4）下方为油箱（12），所述的电动扳手（7）设置在车体（1）两侧，电动扳手（7）通过旋转机构（8）固定在升降装置（6）上，升降装置（6）设置在旋转轴（2）上的导轨（5）上，旋转轴（2）通过旋转机构（3）固定在车体（1）内部，所述的上油装置（11）设置在旋转轴（2）内侧，上油装置（11）的位置与内侧电动扳手（7）的位置相对应，上油装置（11）上设置有喷油孔（10），上油装置（11）与车体（1）底部的油箱（12）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨枕螺栓自动涂油装置，其特征在于：所述的旋转轴（2）上设置有两组电动扳手（7）。
3.根据权利要求1所述的一种轨枕螺栓自动涂油装置，其特征在于：所述的车体（1）上设置有钢轨轮和地面轮。
4.根据权利要求1所述的一种轨枕螺栓自动涂油装置，其特征在于：所述的电动扳手（7）上带有磁性。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111648175A (zh) * | 2020-05-28 | 2020-09-11 | 徐倩林 | 一种智能型铁路轨道自动化安全养护设备 |
| CN111720718A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-29 | 安徽博晟亿电力科技有限公司 | 一种跨轨铁路紧固件定量给油设备及操作方法 |
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| CN111720718A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-29 | 安徽博晟亿电力科技有限公司 | 一种跨轨铁路紧固件定量给油设备及操作方法 |
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