CN208515757U - 具有可调整座椅的电动四轮车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有可调整座椅的电动四轮车，所述具有可调整座椅的具有可调整座椅的电动四轮车包括底座和设于底座上的座椅部，所述座椅部包括坐垫组件和靠背结构，所述坐垫组件包括坐垫和第一驱动装置，所述第一驱动装置用以驱动所述坐垫前后运动；所述靠背结构包括靠背和第二驱动装置，所述第二驱动装置用以驱动所述靠背倾斜摆动。本实用新型中具有可调整座椅的电动四轮车提供了可活动的坐垫组件和靠背结构，提高了用户使用电动四轮车的舒适性。

Description

具有可调整座椅的电动四轮车

技术领域

本实用新型涉及代步工具领域，特别涉及一种具有可调整座椅的电动四轮车。

背景技术

现有的电动四轮车结构功能都比较简单，电动四轮车的坐垫和靠背使用固定框架安装，无法根据用户个人需求进行调节。如果坐垫和靠背无法完全符合用户的个人要求，长时间使用时会使人感到疲惫不适，甚至出现腰背酸痛的情况，降低了用户乘坐电动四轮车的体验。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种具有可调整座椅的电动四轮车，旨在解决电动四轮车的坐垫和靠背无法活动，无法根据个人需求调节坐垫和靠背位置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种具有可调整座椅的电动四轮车，所述具有可调整座椅的电动四轮车包括底座和设于底座上的座椅部，所述座椅部包括坐垫组件与靠背结构；所述坐垫组件包括坐垫和第一驱动装置，所述第一驱动装置用以驱动所述坐垫前后运动；靠背结构，所述靠背结构包括靠背和第二驱动装置，所述第二驱动装置用以驱动所述靠背倾斜摆动。

优选地，所述坐垫包括坐垫本体和坐垫支架，所述坐垫支架设于所述坐垫本体的下方，所述坐垫本体与所述坐垫支架沿前后方向滑动配合，所述坐垫支架与所述第一驱动装置连接。

优选地，所述坐垫支架包括滑动支架和设于所述滑动支架下方的支架底座，所述坐垫本体设于所述滑动支架的上侧，所述滑动支架与所述支架底座滑动连接。

优选地，所述滑动支架包括滑动部，所述支架底座包括滑槽，所述滑动部与所述滑槽沿前后方向滑动连接。

优选地，所述滑动部与所述滑槽的相对移动距离小于或等于40厘米。

优选地，所述第一驱动装置包括第一电机和滚轮，所述滑动部内设有用以容置所述滚轮的安装腔，所述安装腔具有朝向所述滑槽的滑动开口，所述滚轮通过所述滑动开口与所述滑槽的槽底抵接，所述第一电机的电机轴驱动所述滚轮转动。

优选地，所述靠背包括靠背本体与靠背支架，所述靠背支架固设于所述靠背本体的背面，所述第二驱动装置与所述靠背支架连接，驱动所述靠背支架倾斜摆动。

优选地，所述第二驱动装置为第二电机，所述第二电机设于所述底座的后侧，所述第二电机的电机轴的延伸方向为水平方向，所述靠背支架的下端连接于所述第二电机的电机轴。

优选地，所述座椅部还包括头枕，所述头枕设置于所述靠背上，所述头枕具有沿上下方向延伸的连接部，所述靠背上具有与所述连接部对应的配合部，所述连接部与所述配合部活动连接，以相对所述配合部作上下运动。

优选地，所述连接部为插接臂，所述配合部为收纳槽，所述收纳槽上设有限位件，所述限位件用于限制所述头枕与所述靠背的相对位置。

本实用新型提出的技术方案中，所述具有可调整座椅的电动四轮车包括坐垫组件和靠背结构，所述坐垫组件包括坐垫以及用于驱动坐垫移动的第一驱动装置，所述靠背结构包括靠背以及用于驱动靠背摆动的第二驱动装置。通过所述第一驱动装置与所述第二驱动装置，可以控制所述坐垫沿前后方向上相对移动以及控制所述靠背沿水平方向后上进行转动，用户可以根据个人需求，选择适合的坐垫位置及靠背角度，提高用户使用电动四轮车时的舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型具有可调整座椅的电动四轮车第一立体结构示意图；

图2为本实用新型具有可调整座椅的电动四轮车第二立体结构示意图；

图3为本实用新型坐垫支架结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	底座	220	靠背结构
200	座椅部	221	靠背
				210	坐垫组件	2211	靠背本体
211	坐垫本体	2212	靠背支架
				212	第一驱动装置	222	第二驱动装置
2121	滚轮	223	配合部
				213	坐垫支架	2231	收纳槽
2131	滑动支架	300	头枕
				2132	支架底座	310	连接部
2131A	滑动部	311	插接臂
				2132A	滑槽	320	限位件

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种具有可调整座椅的电动四轮车。

请参阅图1至图3，在本实施例中，所述具有可调整座椅的电动四轮车包括底座100和设于底座100上的座椅部200,座椅部200包括坐垫组件210和靠背结构220；所述坐垫组件210包括坐垫本体211和第一驱动装置212，所述第一驱动装置212用以驱动所述坐垫本体211前后运动；所述靠背结构220包括靠背 221和第二驱动装置222，所述第二驱动装置222用以驱动所述靠背221倾斜摆动。

本实用新型提出的技术方案中，所述具有可调整座椅的电动四轮车包括坐垫组件210和靠背结构220，所述坐垫组件210包括坐垫本体211以及用于驱动坐垫本体211移动的第一驱动装置212，所述靠背结构220包括靠背221以及用于驱动靠背221摆动的第二驱动装置222。通过所述第一驱动装置212与所述第二驱动装置222，可以控制所述坐垫本体211沿前后方向上相对移动以及控制所述靠背221沿水平方向后上进行转动。用户在使用所述具有可调整座椅的电动四轮车时，可以根据个人需求，选择适合的坐垫本体211位置及靠背221 角度，提高用户使用电动四轮车时的舒适性。

具体地，所述坐垫组件210还包括坐垫本体211与坐垫支架213，所述坐垫支架213设于所述坐垫本体211的下方，所述坐垫本体211与所述坐垫支架213 沿所述座椅部200的前后延伸方向滑动配合，所述坐垫支架213与所述第一驱动装置212连接。具体实施方式中，所述坐垫组件210包括所述坐垫本体211与所述坐垫支架213，所述坐垫支架213设置于所述坐垫本体211下方，所述坐垫支架213与所述第一驱动装置212连接，所述坐垫支架213在所述第一驱动装置 212的作用，能够带动所述坐垫本体211沿所述座椅部200的前后方向移动。

具体地，所述坐垫支架213包括滑动支架2131和设于所述滑动支架2131下方的支架底座2132，所述坐垫本体211设于所述滑动支架2131的上侧，所述滑动支架2131与所述支架底座2132滑动连接。具体实施方式中，所述坐垫支架 213包括所述滑动支架2131与所述支架底座2132，所述支架底座2132设置于所述滑动支架2131的下方，用于支撑所述滑动支架2131，所述滑动支架2131与所述坐垫本体211固定连接，所述支架底座2132与所述底座100固定连接。当所述坐垫本体211与所述底座100发生相对移动时，所述坐垫本体211与所述滑动支架2131共同移动，所述底座100与所述支架底座2132相对位置保持不变。

具体地，所述滑动支架2131包括滑动部2131A，所述支架底座2132包括滑槽2132A，所述滑动部2131A与所述滑槽2132A沿所前后方向滑动连接。具体实施方式中，所述支架底座2132设置有滑槽2132A，所述滑动支架2131设置有滑动部2131A，所述滑动部2131A与所述滑槽2132A滑动连接，且所述滑动部 2131A的滑动方向为沿所述座椅部200的前后方向。需要说明的是，本设计不限于此，于其他实施例中，所述滑动支架2131设置有所述滑槽2132A，所述支架底座2132设置有所述滑动部2131A，所述滑动部2131A与所述滑槽2132A滑动连接，且所述滑槽2132A的滑动方向为沿所述座椅部200的前后方向。

具体地，所述滑动部2131A与所述滑槽2132A的相对移动距离小于或等于 40厘米。具体实施方式中，所述滑动部2131A与所述滑槽2132A的相对移动距离和所述坐垫本体211与所述底座100的相对移动距离相等。可以理解，相对移动距离过大时，所述坐垫本体211会远离所述底座100，用户坐在所述坐垫本体211，所述坐垫支架213会受力过大，导致所述坐垫支架213损坏，因此对所述滑动部2131A与所述滑槽2132A的相对移动距离进行限制，避免上述情况的发生。

具体地，所述第一驱动装置212包括第一电机和滚轮2121，所述滑动部 2131A内设有用以容置所述滚轮2121的安装腔，所述安装腔具有朝向所述滑槽 2132A的滑动开口，所述滚轮2121通过所述滑动开口与所述滑槽2132A的槽底抵接，所述第一电机的电机轴驱动所述滚轮2121转动。具体实施方式中，所述第一电机的电机轴带动所述滚轮2121，所述滚轮2121收容于所述安装腔，所述安装腔与所述滑动支架2131固定连接，当所述第一电机转动时，所述第一电机带动所述滚轮2121转动，所述滚轮2121带动所述滑动支架2131沿所述支架底座2132的延伸方向移动，所述坐垫本体211随所述滑动支架2131共同沿所述支架底座2132的延伸方向移动。需要说明的是，本设计不限于此，于其他实施例中，所述第一驱动装置212也可以是液压驱动装置，气缸等。

具体地，所述靠背221包括靠背本体2211与靠背支架2212，所述靠背支架 2212固设于所述靠背本体2211的背面，所述第二驱动装置222与所述靠背支架 2212连接，驱动所述靠背支架2212倾斜摆动。具体实施方式中，所述靠背支架2212与所述靠背本体2211通过螺钉紧固的方式连接，所述靠背支架2212为梯形结构，用于支撑所述靠背本体2211，使所述靠背本体2211受力均匀，所述第二驱动装置222与所述靠背支架2212连接，所述第二驱动装置222驱动所述靠背支架2212，所述靠背221之家带动所述靠背本体2211倾斜摆动。

具体地，所述靠背支架2212与所述坐垫本体211形成的角度范围小于或等于180度。具体实施方式中，所述靠背支架2212可以摆动至水平方向，此时所述靠背支架2212与所述坐垫本体211位于同一水平面，能够使用户平躺于所述具有可调整座椅的电动四轮车上，提高用户使用所述具有可调整座椅的电动四轮车的舒适性。

具体地，所述第二驱动装置222为第二电机，所述第二电机设于所述底座 100的后侧，所述第二电机的电机轴的延伸方向为水平方向，所述靠背支架 2212的下端连接于所述第二电机的电机轴。具体实施方式中，所述第二驱动装置222为第二电机，所述第二电机设于底座100的后侧，所述第二电机的电机轴与所述靠背支架2212的下端固定连接，当所述第二电机旋转时，所述第二电机带动所述靠背支架2212，以所述第二电机的所述电机轴为转轴进行摆动，由于所述靠背支架2212固设于所述靠背本体2211，因此所述靠背本体2211 也以所述第二电机的所述电机轴为转轴进行摆动，所述靠背本体2211的摆动角度与所述靠背支架2212的摆动角度一致。

具体地，所述座椅部200还包括头枕300，所述头枕300设置于所述靠背221 上，所述头枕300具有沿上下向延伸的连接部310，所述靠背221上具有与所述连接部310对应的配合部223，所述连接部310与所述配合部223活动连接，以相对所述配合部223作上下运动。具体实施方式中，所述头枕300设置于所述座椅靠背221上远离所述座椅部200的一侧，所述头枕300向下延伸设有连接部 310，所述靠背221上设有与所述连接埠相配合的配合部223。用户坐在所述座椅部200时候，所述头枕300的所述连接部310可相对于所述配合部223做上下的相对移动，用以配合用户头部调整所述头枕300的上下位置。

具体地，所述连接部310为插接臂311，所述配合部223位收纳槽2231，所述收纳槽2231上设有限位件320，所述限位件320用于限制所述头枕300与所述座椅靠背221的相对位置。具体实施方式中，所述连接部310设有多个定位孔，所述配合部223设有收纳槽2231，所述连接部310部分收容于所述收纳槽2231 内，所述收纳槽2231向远离所述座椅部200的一侧开设有限位孔，所述限位件 320设于所述配合部223上，所述限位件320为具有弹簧结构的顶针，所述顶针收容于所述限位孔内。当所述连接部310的所述定位孔与所述限位孔不同心时，所述顶针抵持于所述连接部310，对所述头枕300无限位作用。当所述连接部 310的所述定位孔与所述限位孔同心时，所述顶针突出于所述限位孔，突出部分收容于所述定位孔，此时所述限位件320用于限制所述头枕300与所述靠背 221之间的位置。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述具有可调整座椅的电动四轮车包括底座和设于底座上的座椅部，座椅部包括：

坐垫组件，所述坐垫组件包括坐垫和第一驱动装置，所述第一驱动装置用以驱动所述坐垫前后运动；

靠背结构，所述靠背结构包括靠背和第二驱动装置，所述第二驱动装置用以驱动所述靠背倾斜摆动。

2.如权利要求1所述的具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述坐垫包括坐垫本体和坐垫支架，所述坐垫支架设于所述坐垫本体的下方，所述坐垫本体与所述坐垫支架沿前后方向滑动配合，所述坐垫支架与所述第一驱动装置连接。

3.如权利要求2所述的具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述坐垫支架包括滑动支架和设于所述滑动支架下方的支架底座，所述坐垫本体设于所述滑动支架的上侧，所述滑动支架与所述支架底座滑动连接。

4.如权利要求3所述的具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述滑动支架包括滑动部，所述支架底座包括滑槽，所述滑动部与所述滑槽沿前后方向滑动连接。

5.如权利要求4所述的具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述滑动部与所述滑槽的相对移动距离小于或等于40厘米。

6.如权利要求4所述的具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述第一驱动装置包括第一电机和滚轮，所述滑动部内设有用以容置所述滚轮的安装腔，所述安装腔具有朝向所述滑槽的滑动开口，所述滚轮通过所述滑动开口与所述滑槽的槽底抵接，所述第一电机的电机轴驱动所述滚轮转动。

7.如权利要求1所述的具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述靠背包括靠背本体与靠背支架，所述靠背支架固设于所述靠背本体的背面，所述第二驱动装置与所述靠背支架连接，驱动所述靠背支架倾斜摆动。

8.如权利要求7所述的具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述第二驱动装置为第二电机，所述第二电机设于所述底座的后侧，所述第二电机的电机轴的延伸方向为水平方向，所述靠背支架的下端连接于所述第二电机的电机轴。

9.如权利要求1-8任一项所述的具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述座椅部还包括头枕，所述头枕设置于所述靠背上，所述头枕具有沿上下方向延伸的连接部，所述靠背上具有与所述连接部对应的配合部，所述连接部与所述配合部活动连接，以相对所述配合部作上下运动。

10.如权利要求9所述的具有可调整座椅的电动四轮车，其特征在于，所述连接部为插接臂，所述配合部为收纳槽，所述收纳槽上设有限位件，所述限位件用于限制所述头枕与所述靠背的相对位置。