CN208482220U - 一种用于汽车喷漆废气处理净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，包括装置本体，所述装置本体的内部固定有隔板，隔板上开设有通孔，隔板的一侧分别设置有连接杆、滑轨和集液箱，连接杆上滑动连接有滑板，滑板的底端固定有储液箱，滑板的顶端中部开设有调节槽，装置本体的顶端分别安装有伺服电机和气缸，伺服电机的输出轴固定有转盘，转盘的底端边缘处固定有调节杆，调节杆与调节槽的内壁滑动连接，气缸的两侧均设置有导向杆，导向杆上滑动连接有挡板，气缸的活塞杆与挡板的顶端固定连接。本实用新型设计新颖，结构紧凑，操作简单，节能环保，灵活性强，能够扩大喷头的喷淋范围，提高喷淋效率，有利于增强对废气的处理净化效果，适宜推广。

Description

一种用于汽车喷漆废气处理净化装置

技术领域

本实用新型涉及废气处理净化技术领域，尤其涉及一种用于汽车喷漆废气处理净化装置。

背景技术

随着经济的不断发展，汽车在人们的日常生活中已经很普遍，汽车喷漆会排放挥发性气体，不仅气味难闻，还会危害我们的身体，如果直接排放至大气中会产生光化学污染，是雾霾、臭氧污染等大气污染的“元凶”之一，但是传统的汽车喷漆废气处理装置结构过于简单，净化效果差，而且操作繁琐，越来越不能满足人们的日常使用需求，因此需要我们设计出一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的操作繁琐以及净化效果差的缺点，而提出的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，包括装置本体，所述装置本体的内部固定有隔板，隔板上开设有通孔，隔板的一侧分别设置有连接杆、滑轨和集液箱，连接杆上滑动连接有滑板，滑板的底端固定有储液箱，滑板的顶端中部开设有调节槽，装置本体的顶端分别安装有伺服电机和气缸，伺服电机的输出轴固定有转盘，转盘的底端边缘处固定有调节杆，调节杆与调节槽的内壁滑动连接，气缸的两侧均设置有导向杆，导向杆上滑动连接有挡板，挡板的尺寸大于通孔的直径，气缸的活塞杆与挡板的顶端固定连接，滑轨之间滑动连接有过滤板，集液箱的一侧安装有水泵，水泵的进水管底端延伸至集液箱的内部，水泵的出水口一端固定有软管，软管的顶端贯穿装置本体上的滑轨并延伸至与储液箱的内部。

优选的，所述装置本体的侧截面为C字形结构，隔板的尺寸与装置本体的内壁尺寸相匹配，连接杆和滑轨均有两组，滑轨位于连接杆和集液箱之间，连接杆分别位于导向杆的两侧。

优选的，所述连接杆的一端与装置本体的一侧内壁固定连接，连接杆的另一端与隔板固定连接，其中一组滑轨与装置本体的一侧内壁固定连接，另一组滑轨与隔板固定连接。

优选的，所述储液箱为空腔结构，储液箱的底端等距开设有多组出水口，储液箱的底端等距安装有多组喷头，喷头的数量与出水口的数量相同，且喷头的位置均与出水口的位置相对应。

优选的，所述伺服电机的输出轴与转盘的顶端中部固定连接，转盘位于过滤板的正上方，集液箱为U字形结构，集液箱位于过滤板的正下方。

优选的，所述导向杆的顶端与装置本体的顶端内壁固定连接，导向杆的底端与隔板上的滑轨固定连接。

优选的，所述隔板的另一侧分别设置有活性炭吸附板和风机，活性炭吸附板位于隔板和风机之间，装置本体的两端均开设有安装孔，活性炭吸附板与两组安装孔的内壁均滑动连接，风机与装置本体的另一侧内壁固定连接，装置本体的一侧铰接有侧门。

优选的，所述装置本体的一侧开设有进气口，进气口位于储液箱和过滤板之间，装置本体的另一侧开设有出气口，出气口的位置与风机的位置相对应。

本实用新型的有益效果是：

1、通过伺服电机控制转盘旋转，使得调节杆带动滑板平稳左右滑动，能够扩大喷头的喷淋范围，提高喷淋效率，进一步通过活性炭吸附板对废气进行净化，有利于增强对废气的处理净化效果；

2、通过喷头喷头对废气进行喷淋，同时通过水泵将集液箱内的水引入储液箱内，能够实现水的循环再利用，节能环保。本实用新型设计新颖，结构紧凑，操作简单，节能环保，灵活性强，能够扩大喷头的喷淋范围，提高喷淋效率，有利于增强对废气的处理净化效果，适宜推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置的结构正视图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置的部分结构左视图；

图3为本实用新型提出的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置的部分结构右视图。

图中：1装置本体、2隔板、3通孔、4连接杆、5滑轨、6集液箱、7滑板、8储液箱、9喷头、10调节槽、11伺服电机、12转盘、13调节杆、14导向杆、15挡板、16气缸、17过滤板、18水泵、19软管、20活性炭吸附板、21风机、22安装槽、23侧门。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，包括装置本体1，装置本体1的内部固定有隔板2，隔板2上开设有通孔3，隔板2的一侧分别设置有连接杆4、滑轨5和集液箱6，连接杆4上滑动连接有滑板7，滑板7的底端固定有储液箱8，滑板7的顶端中部开设有调节槽10，装置本体1的顶端分别安装有伺服电机11和气缸16，伺服电机11的输出轴固定有转盘12，转盘12的底端边缘处固定有调节杆13，调节杆13与调节槽10的内壁滑动连接，气缸16的两侧均设置有导向杆14，导向杆14上滑动连接有挡板15，挡板15的尺寸大于通孔3的直径，气缸16的活塞杆与挡板15的顶端固定连接，滑轨5之间滑动连接有过滤板17，集液箱6的一侧安装有水泵18，水泵18的进水管底端延伸至集液箱6的内部，水泵18的出水口一端固定有软管19，软管19的顶端贯穿装置本体1上的滑轨5并延伸至与储液箱8的内部。本实用新型设计新颖，结构紧凑，操作简单，节能环保，灵活性强，能够扩大喷头的喷淋范围，提高喷淋效率，有利于增强对废气的处理净化效果，适宜推广。

本实施例中，装置本体1的侧截面为C字形结构，隔板2的尺寸与装置本体1的内壁尺寸相匹配，连接杆4和滑轨5均有两组，滑轨5位于连接杆4和集液箱6之间，连接杆4分别位于导向杆14的两侧，连接杆4的一端与装置本体1的一侧内壁固定连接，连接杆4的另一端与隔板2固定连接，其中一组滑轨5与装置本体1的一侧内壁固定连接，另一组滑轨5与隔板2固定连接，储液箱8为空腔结构，储液箱8的底端等距开设有多组出水口，储液箱8的底端等距安装有多组喷头9，喷头9的数量与出水口的数量相同，且喷头9的位置均与出水口的位置相对应，伺服电机11的输出轴与转盘12的顶端中部固定连接，转盘12位于过滤板17的正上方，集液箱6为U字形结构，集液箱6位于过滤板17的正下方，导向杆14的顶端与装置本体1的顶端内壁固定连接，导向杆14的底端与隔板2上的滑轨5固定连接，隔板2的另一侧分别设置有活性炭吸附板20和风机21，活性炭吸附板20位于隔板2和风机21之间，装置本体1的两端均开设有安装孔22，活性炭吸附板20与两组安装孔22的内壁均滑动连接，风机21与装置本体1的另一侧内壁固定连接，装置本体1的一侧铰接有侧门23，装置本体1的一侧开设有进气口，进气口位于储液箱8和过滤板17之间，装置本体1的另一侧开设有出气口，出气口的位置与风机21的位置相对应。

本实施例中，在使用前，操作人员打开侧门23，将清水注入集液箱6内，再打开喷头9的开关，将过滤板17插入两组滑轨5之间，将活性炭吸附板20插入两组安装槽22之间，通过启动气缸16带动挡板15升降，在两组导向杆14的限制作用下，使得挡板15平稳升降，由于挡板15的尺寸大于通孔3的直径，所以当挡板15堵住通孔3时关闭气缸16，然后关上侧门23，将废气通过进气口引入装置本体1内，通过启动水泵18将集液箱6内的水引入储液箱8内，再经过出水口，然后由喷头9对废气进行喷淋净化，使得废气中溶于水的气体被吸收，而且过滤板17会对废气中的杂质杂质进行过滤，喷淋后的水会流入集液箱6内，进而达到循环利用的目的，节能环保，同时通过启动伺服电机11带动转盘12旋转，在调节杆13和调节槽10的配合作用下，由于两组连接杆4的限制作用，使得调节杆13带动滑板7平稳左右滑动，能够扩大喷头9的喷淋范围，进而达到提高喷淋效率的目的，喷淋一段时间后，通过启动气缸16控制挡板15平稳升降，当挡板15远离通孔3时，关闭气缸16，再启动风机21吸收废气，活性炭吸附板20可对废气进行净化，最后由出气口排出。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，包括装置本体(1)，其特征在于，所述装置本体(1)的内部固定有隔板(2)，隔板(2)上开设有通孔(3)，隔板(2)的一侧分别设置有连接杆(4)、滑轨(5)和集液箱(6)，连接杆(4)上滑动连接有滑板(7)，滑板(7)的底端固定有储液箱(8)，滑板(7)的顶端中部开设有调节槽(10)，装置本体(1)的顶端分别安装有伺服电机(11)和气缸(16)，伺服电机(11)的输出轴固定有转盘(12)，转盘(12)的底端边缘处固定有调节杆(13)，调节杆(13)与调节槽(10)的内壁滑动连接，气缸(16)的两侧均设置有导向杆(14)，导向杆(14)上滑动连接有挡板(15)，挡板(15)的尺寸大于通孔(3)的直径，气缸(16)的活塞杆与挡板(15)的顶端固定连接，滑轨(5)之间滑动连接有过滤板(17)，集液箱(6)的一侧安装有水泵(18)，水泵(18)的进水管底端延伸至集液箱(6)的内部，水泵(18)的出水口一端固定有软管(19)，软管(19)的顶端贯穿装置本体(1)上的滑轨(5)并延伸至与储液箱(8)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，其特征在于，所述装置本体(1)的侧截面为C字形结构，隔板(2)的尺寸与装置本体(1)的内壁尺寸相匹配，连接杆(4)和滑轨(5)均有两组，滑轨(5)位于连接杆(4)和集液箱(6)之间，连接杆(4)分别位于导向杆(14)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，其特征在于，所述连接杆(4)的一端与装置本体(1)的一侧内壁固定连接，连接杆(4)的另一端与隔板(2)固定连接，其中一组滑轨(5)与装置本体(1)的一侧内壁固定连接，另一组滑轨(5)与隔板(2)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，其特征在于，所述储液箱(8)为空腔结构，储液箱(8)的底端等距开设有多组出水口，储液箱(8)的底端等距安装有多组喷头(9)，喷头(9)的数量与出水口的数量相同，且喷头(9)的位置均与出水口的位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，其特征在于，所述伺服电机(11)的输出轴与转盘(12)的顶端中部固定连接，转盘(12)位于过滤板(17)的正上方，集液箱(6)为U字形结构，集液箱(6)位于过滤板(17)的正下方。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，其特征在于，所述导向杆(14)的顶端与装置本体(1)的顶端内壁固定连接，导向杆(14)的底端与隔板(2)上的滑轨(5)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，其特征在于，所述隔板(2)的另一侧分别设置有活性炭吸附板(20)和风机(21)，活性炭吸附板(20)位于隔板(2)和风机(21)之间，装置本体(1)的两端均开设有安装孔(22)，活性炭吸附板(20)与两组安装孔(22)的内壁均滑动连接，风机(21)与装置本体(1)的另一侧内壁固定连接，装置本体(1)的一侧铰接有侧门(23)。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车喷漆废气处理净化装置，其特征在于，所述装置本体(1)的一侧开设有进气口，进气口位于储液箱(8)和过滤板(17)之间，装置本体(1)的另一侧开设有出气口，出气口的位置与风机(21)的位置相对应。