CN208474847U - 一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，包括：左夹臂、右夹臂、齿轮、棘轮、弹簧、前壳和后壳；齿轮和左夹臂、右夹臂、棘轮相连接；齿轮带有上棘齿，和棘轮的下棘齿相咬合；左夹臂和右夹臂在靠近齿轮一侧带有和齿轮相咬合的齿条；齿轮带动左夹臂、右夹臂构成联动；棘轮两端有异形柱，棘轮穿过前壳和后壳，棘轮不能转动；齿轮围绕棘轮只能做单向转动；后壳带有旋转机构以及和第三方物体连接的连接机构；前壳和后壳围成一空腔；齿轮和弹簧以及左夹臂、右夹臂、下撑臂的部分结构均收纳于空腔内；左夹臂和右夹臂外形一致，呈中心对称，能够互换使用。本实用新型其结构简单，生产加工容易，生产成本低。

Description

一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架

技术领域

本实用新型涉及终端支架领域技术，尤其涉及一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架。

背景技术

现有手机车载支架种类繁多，但其工作方式比较单一，只能进行横屏操作或竖屏操作，消费者使用体验比较差。虽然磁吸式可以满足横屏竖屏切换使用，但是磁吸式需要在终端设备上用强力胶粘贴钢片，以满足磁吸的工作条件，此方式不美观，且磁吸式的材料较为昂贵。现有的方式多存在结构复杂，且不能横屏竖屏切换使用，同时还存在工艺繁琐、生产成本高等问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，其结构简单，容易生产加工，工艺简单、生产成本低。

本实用新型实施例提供了一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，包括：后壳及装设于后壳的左夹臂、右夹臂、棘轮轴、齿轮、前壳以及装设于后壳背部的限位板、旋转机构；其中，所述左夹臂、右夹臂设有齿条和用于向内收紧所述左右夹臂的弹性器件；所述齿轮具有外齿和棘齿，所述外齿和所述左夹臂、右夹臂的齿条相啮合，构成所述左夹臂、右夹臂的联动；所述齿轮的棘齿和所述棘轮轴具有的反向棘齿相咬合；所述棘轮轴相对后壳不转动连接，所述棘轮轴能够在后壳内位移或滑动，其上设有弹性器件，用于所述棘轮轴复位；所述限位板具有限位孔，和所述后壳相对固定连接；所述旋转机构和所述后壳活动连接，所述后壳能够围绕所述旋转机构的轴向转动，通过所述限位板对转动的角度进行限制。所述前壳和后壳围成一空腔；所述齿轮、棘轮轴、弹簧以及左夹臂、右夹臂的部分结构均收纳于所述空腔内；所述左夹臂和所述右夹臂为同一结构和外形，能够互换使用。

进一步的，所述棘轮轴包括：具有和所述齿轮的棘齿咬合的反向棘齿，和所述后壳相对不转动连接的轴，所述的轴为非圆形状，所述棘轮轴在所述前壳、所述后壳形成的空间内能够前后位移，其位移的行程大于所述反向棘齿的高度，所述棘轮轴设有复位弹性器件。

进一步的，所述齿轮包括：围绕所述棘轮轴轴心转动的轴孔，和所述左夹臂、右夹臂啮合构成联动的外齿，以及和所述棘轮轴相咬合的棘齿；所述齿轮围绕所述棘轮轴所在轴心转动。

进一步的，所述后壳包括：具有所述棘轮轴贯穿所述后壳的轴孔、所述弹性器件的固定位置和所述限位板的固定位置。

进一步的，所述限位板包括：用于所述旋转机构角度限制的孔位以及和所述后壳位置相对固定的笋位。

进一步的，所述旋转机构包括：和所述后壳连接的卡板，用于限制所述旋转机构转动角度的弹性器件和限位顶针，以及和第三方物体连接的转接结构。

进一步的，所述左夹臂、右夹臂包括：和所述齿轮外齿啮合的齿条，和用于将所述左夹臂、右夹臂向内拉紧的所述弹性器件固定位置；所述左夹臂和右夹臂为中心对称结构，外形一致，结构一致，所述左夹臂围绕所述后壳的固定轴旋转180度，即为所述右夹臂，能够互换使用。

本实用新型实施例提供了一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，包括：后壳及装设于后壳的左夹臂、右夹臂、棘轮轴、齿轮、前壳以及装设于后壳背部的限位板、旋转机构；其中，所述左夹臂、右夹臂设有齿条和用于向内收紧所述左右夹臂的弹性器件；所述齿轮具有外齿和棘齿，所述外齿和所述左夹臂、右夹臂的齿条相啮合，构成所述左夹臂、右夹臂的联动；所述齿轮的棘齿和所述棘轮轴具有的反向棘齿相咬合；所述棘轮轴相对后壳不转动连接，所述棘轮轴能够在后壳内位移或滑动，其上设有弹性器件，用于所述棘轮轴复位；所述限位板具有限位孔，和所述后壳相对固定连接；所述旋转机构和所述后壳活动连接，所述后壳能够围绕所述旋转机构的轴向转动，通过所述限位板对转动的角度进行限制。所述前壳和后壳围成一空腔；所述齿轮、棘轮、弹簧以及左夹臂、右夹臂的部分结构均收纳于所述空腔内；所述左夹臂和所述右夹臂为同一结构和外形，能够互换使用。本实用新型结构简单，体积小巧，容易生产加工，工艺简单、生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的横竖屏切换齿轮联动终端车载支架的外观部件立体展示图；

图2是本实用新型实施例提供的横竖屏切换齿轮联动终端车载支架的内部结构立体展示图；

图3是本实用新型实施例提供的齿轮立体展示图；

图4是本实用新型实施例提供的后壳立体展示图；

图5是本实用新型实施例提供的棘轮轴立体展示图；

图6是本实用新型实施例提供的限位板立体展示图；

图7是本实用新型实施例提供的左夹臂、右夹臂立体展示图；

图8是本实用新型实施例提供的旋转机构立体展示图；

图9是本实用新型实施例提供的横竖屏切换齿轮联动终端车载支架的爆炸图。

具体实施方式

请参照附图中的图式，其中相同的组件符号代表相同的组件，本实用新型的原理是以实施在一适当的环境中来举例说明。以下的说明是基于所示例的本实用新型的具体实施例，其不应被视为限制本实用新型未在此详述的其它具体实施例。

本说明书所使用的词语“实施例”意指用作实例、示例或例证。此外，本说明书和所附权利要求中所使用的冠词“一”一般地可以被解释为意指“一个或多个”，除非另外指定或从上下文清楚导向单数形式。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参阅图1至图9，所示为本实用新型实施例提供的横竖屏切换齿轮联动终端车载支架的结构示意图。为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例相关的部分。

所述横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，包括：左夹臂1、后壳2、棘轮轴3、旋转机构4、前壳5、右夹臂6、第一弹性器件7、第二弹性器件9和齿轮8。

在本实用新型实施例中，所述齿轮8是所述左夹臂1、右夹臂6的联动关联器件，所述齿轮8安装于所述后壳2的空腔内。其中，所述齿轮8通过设于所述齿轮8的外齿12和所述左夹臂1一端靠近所述齿轮8一侧的齿条23、所述右夹臂6一端靠近所述齿轮8一侧的齿条25构成联动，通过所述第一弹性器件7、第二弹性器件9复位；所述齿轮8安装在所述棘轮轴3上，所述齿轮8具有棘齿13，和所述棘轮轴3上的反向棘齿14相互咬合；所述棘轮轴3穿过所述后壳2的轴孔21安装，所述棘轮轴3不能转动，只能在所述轴孔21内前后移动；所述棘轮轴3的反向棘齿14依靠复位弹性器件29的弹力和所述齿轮3的棘齿13紧密咬合，且只能单向转动。

在本实用新型实施例中，所述左夹臂和所述右夹臂为同一结构和外形，能够互换使用。

在本实用新型实施例中，所述后壳2是承接所有部件的基础。其中，所述后壳2包括用于安装所述棘轮轴3的轴孔21，在所述轴孔21周围设有所述复位弹性器件29的容纳腔30；所述后壳2设有和所述旋转机构4连接的螺丝孔22，所述后壳2还设有用于连接所述前壳5的螺丝孔36、所述第一弹性器件7的连接位35。

在本实用新型实施例中，所述旋转机构4和所述后壳2之间设有限位板34，所述限位板34带有旋转角度限位孔16以及用于限定所述后壳2位置的笋位17，所述旋转机构4带有限位弹簧19和限位珠18，所述限位弹簧19和限位珠18安装于所述旋转机构4的盲孔31内；所述旋转机构4通过卡板32上的连接孔33和所述后壳2的螺丝孔22固定连接；所述旋转机构4还设有和第三方物体连接的介质20。

在本实用新型实施例中，所述左夹臂1、右夹臂6是夹紧终端设备的工作器件，在所述左夹臂1上设有所述第一弹性器件7的容纳腔24、和所述齿轮8外齿12啮合的齿条23，在所述右夹臂上设有所述第二弹性器件9的容纳腔26和所述齿轮8外齿12啮合的齿条23。

在本实用新型实施例中，所述第一弹性器件7、第二弹性器件9是带动所述左夹臂1和所述右夹臂6收紧的动力来源。其中，所述第一弹性器件7一端和所述后壳2连接，另一端和所述左夹臂1连接，所述第二弹性器件9一端和所述后壳2连接，另一端和所述右夹臂6连接。

在本实用新型实施例中，所述第一弹性器件和第二弹性器件的设计形式有拉伸或压缩等多种，其目的是将所述左夹臂1和所述右夹臂6向内收紧，作用于所述左夹臂1和所述后壳1、所述右夹臂6和所述后壳1，或直接作用于所述所左夹臂1和所述右夹臂6，优选收纳于所述左夹臂1的空腔24、右夹臂的空腔26内，和所述后壳2连接。

在本实用新型实施例中，所述复位弹性器件29是所述棘轮轴3和所述齿轮8咬合的动力来源，在常规情况下，所述复位弹性器件29处于打开状态，此时所述齿轮8只能单向转动，在所述棘轮轴3受外力时，所述反向棘齿14和所述齿轮8的棘齿13不再咬合，所述齿轮8能够正反向转动。

在本实用新型实施例中，所述前壳6和所述后壳2围成一空腔，用于收纳结构部件，在所述空腔的两端带有供所述左夹臂1、所述右夹臂6伸出的开口，在所述前壳6上，还设有供所述棘轮轴3露出的开口37。

在本实用新型实施例中，在终端首次放置到支架上，需要将所述左夹臂1和右夹臂6撑开，在撑开其中一个夹臂时，所述夹臂的齿条推动齿轮转动，带动另一个夹臂向外打开；此时，所述齿轮8转动，因所述棘轮轴3不能转动，所述棘齿13限制所述齿轮8只能单向转动；在所述左夹臂1和右夹臂6打开至最大位置时，撑开夹臂的力离开，在所述第一弹性器件7、第二弹性器件9的作用下，打开的夹臂向内收紧，所述棘轮轴3的所述复位弹性器件29的作用下，所述齿轮8的棘齿13和所述棘轮轴3的反向棘齿14咬合，所述棘轮轴3不能转动，所述齿轮8被锁止，夹臂向内收紧的运动停止；在放置终端设备至支架上，通过终端设备按下所述棘轮轴3的轴15时，所述齿轮8的棘齿13和所述棘轮轴3的反向棘齿14分离，所述左夹臂1、右夹臂6继续收紧，将终端设备夹紧在本实用新型支架上；当终端设备离开支架时，所述左夹臂1和右夹臂6在所述第一弹性器件7、第二弹性器件9的作用下继续收紧，因所述棘轮轴3的限制，所述左夹臂1和所述右夹臂6收紧的运动被再次限制，处于待机状态，此时所述左夹臂1和右夹臂6在半打开状态；待到再次使用时，所述左夹臂1和右夹臂6被少量撑开，所述棘轮轴3的轴15被再次推动，所述齿轮8的棘齿13和所述棘轮轴3的反向棘齿14再次分离，终端设备被夹紧。当终端设备转动时，所述旋转机构4的定位珠18离开原位置，直至转动停止，所述定位珠18在所述限位弹簧19的作用下，将所述定位珠18锁止在所述限位板34旋转角度限位孔16内，此旋转主要用于终端设备的横屏竖屏切换。

综上所述，本实用新型实施例提供的横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，与现有技术方案相比具有非常明显的优点：首先，本实用新型利用所述齿轮8构成联动，同时依靠所述棘轮轴3使所述左夹臂1和右夹臂6处于半打开状态，其技术难点在于既要联动，又要能够将联动暂停，以保持最佳待机状态；其次，本实用新型可满足终端设备横屏竖屏不同的使用方式。将此两种工作方式集中，既要满足体积小，不占用空间，更不能将各自的工作部件产生干涉，还要考虑到结构简单、加工方便、成本低廉，更要满足使用方便的车载设计理念和方便使用的用户体验。

本实用新型构成部件少，结构相对简单，左夹臂和右夹臂外形一致，在生产时可共用所需模具，极大压缩生产成本；在加工时，因外形一致，无需做额外的物料辨别和仓储分置，极大减少人为出错的因素和管理成本。

本实用新型联动复位速度快，在下一次使用时不用再次重新完全打开，在不同尺寸终端使用时也无需另行调节宽度，自动适用终端的宽度，稳定性高。本实用新型实现只用单手即可取放终端设备、再次使用时可轻松放置，无需额外调节即能满足大部分手机使用。

本实用新型实现的产品材料易得，绿色环保，工艺简单、整机构成部件少，装配快捷，成本低廉；使用中联动响应快速稳定、两侧伸缩机构动作对称同步，横屏竖屏切换操作简便，安全性高。

尽管已经相对于一个或多个实现方式示出并描述了本实用新型，但是本领域技术人员基于对本说明书和附图的阅读和理解将会想到等价变型和修改。本实用新型包括所有这样的修改和变型，并且仅由所附权利要求的范围限制。特别地关于由上述组件执行的各种功能，用于描述这样的组件的术语旨在对应于执行所述组件的指定功能(例如其在功能上是等价的)的任意组件(除非另外指示)，即使在结构上与执行本文所示的本说明书的示范性实现方式中的功能的公开结构不等同。此外，尽管本说明书的特定特征已经相对于若干实现方式中的仅一个被公开，但是这种特征可以与如可以对给定或特定应用而言是期望和有利的其他实现方式的一个或多个其他特征组合。而且，就术语“包括”、“具有”、“含有”或其变形被用在具体实施方式或权利要求中而言，这样的术语旨在以与术语“包含”相似的方式包括。

综上所述，虽然本实用新型已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本实用新型，本领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本实用新型的保护范围以权利要求界定的范围为准。

Claims (6)

1.一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，其特征在于，包括：后壳及装设于后壳的左夹臂、右夹臂、棘轮轴、齿轮、前壳以及装设于后壳背部的限位板、旋转机构；其中，所述左夹臂设有齿条和用于向内收紧左夹臂的第一弹性器件，所述右夹臂设有齿条和用于向内收紧右夹臂的第二弹性器件；所述齿轮具有外齿和棘齿，所述外齿和所述左夹臂、右夹臂的齿条相啮合，构成所述左夹臂、右夹臂的联动；所述齿轮的棘齿和所述棘轮轴具有的反向棘齿相咬合；所述棘轮轴相对后壳不转动连接，所述棘轮轴能够在后壳内位移或滑动，其上设有复位弹性器件，用于所述棘轮轴复位；所述限位板具有限位孔，和所述后壳相对固定连接；所述旋转机构和所述后壳活动连接，所述后壳能够围绕所述旋转机构的轴向转动，通过所述限位板对转动的角度进行限制；所述前壳和后壳围成一空腔；所述齿轮、棘轮、限位弹簧以及左夹臂、右夹臂的部分结构均收纳于所述空腔内。

2.根据权利要求1所述一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，其特征在于，所述棘轮轴包括：具有和所述齿轮的棘齿咬合的反向棘齿，和所述后壳相对不转动连接的轴，所述棘轮轴在所述前壳、所述后壳形成的空间内能够前后位移。

3.根据权利要求1所述一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，其特征在于，所述齿轮包括：围绕所述棘轮轴轴心转动的轴孔，和所述左夹臂、右夹臂啮合构成联动的外齿，以及和所述棘轮轴相咬合的棘齿；所述齿轮围绕所述棘轮轴所在轴心转动。

4.根据权利要求1所述一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，其特征在于，所述后壳包括用于安装所述棘轮轴的轴孔，在所述轴孔周围设有所述复位弹性器件的容纳腔；所述后壳设有和所述旋转机构连接的螺丝孔，所述后壳还设有用于连接所述前壳的螺丝孔、所述第一弹性器件的连接位。

5.根据权利要求1所述一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，其特征在于，所述限位板包括：用于所述旋转机构角度限制的孔位以及和所述后壳位置相对固定的笋位。

6.根据权利要求1所述一种横竖屏切换齿轮联动终端车载支架，其特征在于，所述旋转机构包括：用于与所述后壳连接的卡板，用于限制所述旋转机构转动角度的弹性器件和限位顶针，以及和第三方物体连接的转接结构。