CN208468309U - 一种摩托车维修升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车维修升降平台，包括维修平台和安装台，维修平台下端面铰接升降杆，升降杆下端面铰接滑块，滑块上设有通孔，滑块滑动连接滑槽，滑槽底部均匀设有安装孔，滑槽固定安装在安装台上端面，安装台内设有工具箱和安装箱，安装箱内固定安装电机，电机的输出端固定连接螺纹杆，螺纹杆通过螺纹连接滑杆，滑杆上端面固定连接维修平台，滑杆滑动连接固定柱，固定柱固定连接安装台，安装台下端面固定连接减震底座，减震底座下端面连接带刹万向轮。本实用新型结构合理使用方便，可以方便对维修平台进行升降操作且装置设置安装箱方便存放维修工具，满足维修人员使用需求。

Description

一种摩托车维修升降平台

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车维修技术领域，具体是一种摩托车维修升降平台。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。随着摩托车使用量的迅速增加，社会对摩托车维修工具和设备的性能要求也越来越高，摩托车的维修日益正规化，各种专业维修工具不断涌现，特别是摩托车维修工作台，市场上多采用液压驱动的升降平台来提升车辆进行维修，但是在实际使用过程中存在许多问题。比如，升降平台起升无力或不起升，在长时间使用过程中极易发生升降平台不工作的情况，而且现有的维修升降平台功能简单，不能满足维修人员使用需求，因此需要一种新型使用方便的摩托车维修升降平台。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有市场上使用液压驱动的升降平台使用不方便容易发生故障、现有维修使用的升降平台功能简单，不能满足维修人员使用需求问题，本实用新型的目的在于提供一种摩托车维修升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车维修升降平台，包括维修平台和安装台，所述维修平台左端下端面铰接挡板，所述维修平台下端面铰接升降杆，所述升降杆的上端面铰接于维修平台下端面中心线两侧，所述升降杆对称设有四个，所述升降杆下端面铰接滑块，所述滑块上设有通孔，所述滑块滑动连接滑槽，所述滑槽底部均匀设有安装孔，所述滑槽对称设有两个，所述同一滑槽上滑动连接两个滑块，所述滑槽固定安装在安装台上端面，所述安装台为中空结构，所述安装台内设有工具箱和安装箱，所述工具箱对称设有两个，所述安装箱内固定安装电机，所述电机的输出端固定连接螺纹杆，所述螺纹杆通过螺纹连接滑杆，所述滑杆内设有螺纹孔，螺纹孔螺纹连接螺纹杆，所述滑杆上端面固定连接维修平台，所述滑杆滑动连接固定柱，所述固定柱为上端开口结构，所述固定柱固定连接安装台，所述安装台下端面固定连接减震底座，所述减震底座包括减震片、底板、弹性连接板、支撑杆和伸缩杆，所述底板固定连接安装台，所述底板固定连接弹性连接板，所述底板上下对称设置，所述上侧底板下端面固定安装减震片，所述减震片均匀设置，所述减震片下端面铰接支撑杆，所述伸缩杆两端面固定连接底板，所述伸缩杆外套接减震弹簧，所述减震弹簧两端面固定连接底板，所述减震底座下端面连接带刹万向轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述维修平台上端面设有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述挡板端面固定安装铁片层，所述维修平台下端面固定安装磁铁。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装孔的直径比通孔的直径大。

作为本实用新型再进一步的方案：所述工具箱上端设有密封门，所述密封门通过合页连接安装台，所述密封门上设有把手，所述把手为凹型把手，所述密封门通过耐高温硅胶密封圈与安装台密封连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆对称设置，所述支撑杆下端面连接滚轮，所述滚轮滑动连接下端底板，所述对称设置的支撑杆通过拉伸弹簧固定连接，所述对称设置的支撑杆之间的夹角大于九十度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定柱开口处设有限位块。

3、有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型结构合理使用方便，通过电机驱动维修平台进行升降，升降更加平稳，通过对称设有的升降杆对升降平台进行支撑固定，提高维修平台的稳定性，减震底座可以提高维修平台使用带刹万向轮进行移动时的稳定性，抵消移动或者维修时产生的震动，提高装置的使用寿命，设有工具箱方便维修人员使用拿取维修工具，避免维修工具乱放造成遗失。

(2)本实用新型的维修平台上端面设有防滑纹，增大轮胎与维修平台上端面的摩擦，避免车胎打滑方便移动。

(3)本实用新型的维修平台下端面的磁铁磁性吸附挡板端面的铁片进行固定连接，方便在挡板不使用时进行固定。

(4)本实用新型的安装孔的直径比通孔的直径大，方便使用固定销钉对升降杆进行固定。

(5)本实用新型的工具箱上端设有密封门，避免外部杂质进入工具箱内，密封门上设有把手方便开关密封门拿取工具箱内的维修工具和固定销钉。

(6)本实用新型的的减震底座通过伸缩杆和减震弹簧配合起到减震缓冲作用，减震片、支撑杆和滚轮进一步对装置产生的震动进行缓冲消除，提高装置的稳定性。

(7)本实用新型的固定柱开口处设有限位块，通过限位块可以避免滑杆滑出固定柱，限制维修平台上升高度，避免伸降杆过多拉伸造成损坏。

附图说明

图1为一种摩托车维修升降平台的结构示意图。

图2为一种摩托车维修升降平台中减震底座的结构示意图。

图3为一种摩托车维修升降平台中安装台的安装俯视图。

图中：1-维修平台；2-挡板；3-安装台；4-工具箱；5-减震底座；6-带刹万向轮；7-安装箱；8-电机；9-滑槽；10-滑块；11-升降杆；12-滑杆；13-螺纹孔；14-固定柱；15-螺纹杆；16-通孔；17-安装孔；18-把手；19-合页；20-密封门；21-减震片；22-底板；23-弹性连接板；24-支撑杆；25-滚轮；26-拉伸弹簧；27-伸缩杆；28-减震弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种摩托车维修升降平台，包括维修平台1和安装台3，所述维修平台1上端面设有防滑纹，所述维修平台1左端下端面铰接挡板2，所述挡板2端面固定安装铁片层，所述维修平台1下端面固定安装磁铁，维修平台1下端面的磁铁磁性吸附挡板2端面的铁片进行固定连接，使用时将挡板2一端放置在地面，将摩托车从挡板2推至维修平台1上端面，所述维修平台1下端面铰接升降杆11，所述升降杆11的上端面铰接于维修平台1下端面中心线两侧，所述升降杆11对称设有四个，所述升降杆11下端面铰接滑块10，所述滑块10上设有通孔16，所述滑块10滑动连接滑槽9，所述滑槽9底部均匀设有安装孔17，所述安装孔17的直径比通孔16的直径大，所述滑槽9对称设有两个，所述同一滑槽9上滑动连接两个滑块10，所述滑槽9固定安装在安装台3上端面，所述安装台为中空结构，所述安装台3内设有工具箱4和安装箱7，所述工具箱4对称设有两个，所述工具箱4上端设有密封门20，所述密封门20通过合页19连接安装台3，所述密封门20上设有把手18，所述把手18为凹型把手，所述密封门20通过耐高温硅胶密封圈与安装台3密封连接，使用高温硅胶密封圈使得密封门20和安装台3很好的密封，通过密封门20方便拿取工具箱4内的维修工具，将维修工具放置在工具箱4内，避免维修工具遗失，所述安装箱7内固定安装电机8，所述电机8的输出端固定连接螺纹杆15，所述螺纹杆15通过螺纹连接滑杆12，所述滑杆12内设有螺纹孔13，螺纹孔13螺纹连接螺纹杆15，所述滑杆12上端面固定连接维修平台1，所述滑杆12滑动连接固定柱14，所述固定柱14为上端开口结构，所述固定柱14开口处设有限位块，防止滑杆12滑出固定柱14，限制维修平台1上升的高度，所述固定柱14固定连接安装台3，所述安装台3下端面固定连接减震底座5，所述减震底座5包括减震片21、底板22、弹性连接板23、支撑杆24和伸缩杆27，所述底板22固定连接安装台3，所述底板22固定连接弹性连接板23，所述底板22上下对称设置，所述上侧底板22下端面固定安装减震片21，所述减震片21均匀设有多块，所述减震片21下端面铰接支撑杆24，所述支撑杆24对称设置，所述支撑杆24下端面连接滚轮25，所述滚轮25滑动连接下端底板22，所述对称设置的支撑杆24通过拉伸弹簧26固定连接，所述对称设置的支撑杆24之间的夹角大于九十度，所述伸缩杆27两端面固定连接底板22，所述伸缩杆27外套接减震弹簧28，所述减震弹簧28两端面固定连接底板22，所述减震底座5下端面连接带刹万向轮6。

本实用新型的工作原理是：使用带刹万向轮6将装置移动到合适地方进行固定，使用挡板2将摩托车推至维修平台1上端面，维修平台1上端面设有防滑纹，增大轮胎与维修平台1上端面的摩擦，方便移动，控制电机8驱动带动螺纹杆15旋转，滑杆12在固定柱14内滑动上升，带动升降杆11在滑槽9上向内侧移动，维修平台1上升至合适位置，停止电机8工作，使用固定销钉插入通孔16和安装孔17内，对升降杆11进行固定，固定销钉放置在工具箱4内，方便拿放，维修结束后，将固定销钉取出放置在工具箱4内，控制电机8驱动将维修平台1下降，减震底座5可以提高维修时的稳定性和装置的使用寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种摩托车维修升降平台，包括维修平台(1)和安装台(3)，其特征在于，所述维修平台(1)左端下端面铰接挡板(2)，所述维修平台(1)下端面铰接升降杆(11)，所述升降杆(11)的上端面铰接于维修平台(1)下端面中心线两侧，所述升降杆(11)对称设有四个，所述升降杆(11)下端面铰接滑块(10)，所述滑块(10)上设有通孔(16)，所述滑块(10)滑动连接滑槽(9)，所述滑槽(9)底部均匀设有安装孔(17)，所述滑槽(9)对称设有两个，所述同一滑槽(9)上滑动连接两个滑块(10)，所述滑槽(9)固定安装在安装台(3)上端面，所述安装台为中空结构，所述安装台(3)内设有工具箱(4)和安装箱(7)，所述工具箱(4)对称设有两个，所述安装箱(7)内固定安装电机(8)，所述电机(8)的输出端固定连接螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)通过螺纹连接滑杆(12)，所述滑杆(12)内设有螺纹孔(13)，螺纹孔(13)螺纹连接螺纹杆(15)，所述滑杆(12)上端面固定连接维修平台(1)，所述滑杆(12)滑动连接固定柱(14)，所述固定柱(14)为上端开口结构，所述固定柱(14)固定连接安装台(3)，所述安装台(3)下端面固定连接减震底座(5)，所述减震底座(5)包括减震片(21)、底板(22)、弹性连接板(23)、支撑杆(24)和伸缩杆(27)，所述底板(22)固定连接安装台(3)，所述底板(22)固定连接弹性连接板(23)，所述底板(22)上下对称设置，所述上侧底板(22)下端面固定安装减震片(21)，所述减震片(21)均匀设置，所述减震片(21)下端面铰接支撑杆(24)，所述伸缩杆(27)两端面固定连接底板(22)，所述伸缩杆(27)外套接减震弹簧(28)，所述减震弹簧(28)两端面固定连接底板(22)，所述减震底座(5)下端面连接带刹万向轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车维修升降平台，其特征在于，所述维修平台(1)上端面设有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车维修升降平台，其特征在于，所述挡板(2)端面固定安装铁片层，所述维修平台(1)下端面固定安装磁铁。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车维修升降平台，其特征在于，所述安装孔(17)的直径比通孔(16)的直径大。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车维修升降平台，其特征在于，所述工具箱(4)上端设有密封门(20)，所述密封门(20)通过合页(19)连接安装台(3)，所述密封门(20)上设有把手(18)，所述把手(18)为凹型把手，所述密封门(20)通过耐高温硅胶密封圈与安装台(3)密封连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车维修升降平台，其特征在于，所述支撑杆(24)对称设置，所述支撑杆(24)下端面连接滚轮(25)，所述滚轮(25)滑动连接下端底板(22)，所述对称设置的支撑杆(24)通过拉伸弹簧(26)固定连接，所述对称设置的支撑杆(24)之间的夹角大于九十度。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车维修升降平台，其特征在于，所述固定柱(14)开口处设有限位块。