CN208429080U - 煤矿用底卸式矿车 - Google Patents

Abstract

一种煤矿用底卸式矿车，包括车箱、车架、底盘和轴座,车架为矩形框架，轴座安装固定在车架下面；车箱两侧下部分别设有一个卸料翼板，车厢上宽下窄固定在车架上；底盘设置有两个，由底板、转轴和车轮组成，车轮设置在底板下面，转轴设置在底板一端端部，转轴两端分别与对应的轴座相配合，并可带动整个底盘相对于车架转动；车箱整个底部分设两个卸料口，两个底盘分别经轴座和转轴对应安装在两个卸料口上，底盘上的底板分别从下面将卸料口完全覆盖。本矿车设有两个底盘，两个底盘采用相同方式开合，使得卸载速度均匀，卸载过程简单，安全可靠，运行平稳，解决了卸载点占地空间大、卸载不干净、大块矸石难卸载等问题，提高了运输效率。

Description

煤矿用底卸式矿车

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿用底卸式矿车。

背景技术

目前矿车在矿山、冶金等行业得到了广泛的应用，尤其是在煤矿行业，矿车是煤矿井下运输系统的重要组成部分，承担着原煤、矸石、材料、设备的运输任务。传统矿车采用侧卸式矿车，通过卸载站卸载原煤、矸石，由于卸载站机构复杂、占地空间大，不利于煤矿井下调度作业，还存在卸载不干净、大块矸石难卸载现象，需要人工二次清理，费时费力，劳动效率低下。

发明内容

本实用新型的目的是：设计一种煤矿用底卸式矿车，以解决矿车卸料问题。

实现本实用新型目的所采取的技术方案是：它包括车箱、车架、底盘和轴座, 车架为矩形框架，轴座安装固定在车架下面；车箱两侧下部分别设有一个卸料翼板，车厢上宽下窄固定在车架上；底盘由底板、转轴和车轮组成，车轮设置在底板下面，转轴设置在底板一端端部，转轴两端分别与对应的轴座相配合，并可带动整个底盘相对于车架转动；底盘经轴座和转轴安装在车厢底部的卸料口上，底盘上的底板从下面将卸料口完全覆盖。

车箱整个底部分设两个卸料口，两个底盘分别经轴座和转轴对应安装在两个卸料口上，底盘上的底板分别从下面将卸料口完全覆盖。

本实用新型的积极效果是：结构简单，运行安全；底卸式矿车设有两个底盘，两个底盘采用相同方式开合，使得卸载速度均匀，卸载过程简单，安全可靠，运行平稳，解决了卸载点占地空间大、卸载不干净、大块矸石难卸载等问题，提高了运输效率。

附图说明

附图1为本实用新型的主视结构示意图；附图2为本实用新型的左视结构示意图；附图3为本实用新型的底盘示意图；附图4为本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

本实用新型如图1、2所示，它包括车箱1、车架2、底盘3和轴座4, 车架2为矩形框架，由缓冲座和槽钢梁组成，四个轴座4安装固定在车架2下面；车箱1两侧下部分别设有一个卸料翼板5，车箱1上宽下窄固定在车架2上；底盘3设置有两个，由底板6、转轴8和车轮7组成（如附图3所示），车轮7设置在底板6下面，每个底板6下面设置两个车轮7，转轴8设置在底板6一端端部，转轴8两端分别与对应的轴座4相配合，并可带动整个底盘3相对于车架2转动；车箱1整个底部分设两个卸料口，两个底盘3分别经轴座4和转轴8对应安装在两个卸料口上，底盘3上的底板6分别从下面将卸料口完全覆盖。在卸载站设置一段向下弯曲的卸料曲轨10，在卸料曲轨10两侧上方的托轮架上分别安装有一排托轮9。

工作原理：正常运输时，车轮7在运输轨道上运行，车身及物料重量作用在底盘3上，使得底板6与车箱1底部卸料口闭合，当底卸式矿车运行到卸载站时，车箱1两侧的卸料翼板5被卸载站上的托轮9支撑，使车箱1悬空（如附图4所示），前方车轮7进入卸料曲轨10并沿轨面向下移动，底盘3在自身重量及车内物料的作用下，绕轴座4缓慢打开，一卸料口开始卸料，矿车继续下行，前底盘3完全打开；后方车轮7开始进入卸料曲轨10并沿轨面向下移动，底盘3绕轴座4转动缓慢打开，另一卸料口开始卸料，当矿车运行到卸载站中间时，两底盘3完全打开，卸料完成后矿车返回，两底盘3先后自动关闭，矿车进入运输轨道运行。

Claims (2)

1.一种煤矿用底卸式矿车，包括车箱、车架、底盘, 车架为矩形框架，其特征在于：在车架下面安装有轴座，车箱两侧下部分别设有一个卸料翼板，车厢上宽下窄固定在车架上；底盘由底板、转轴和车轮组成，车轮设置在底板下面，转轴设置在底板一端端部，转轴两端分别与对应的轴座相配合，并可带动整个底盘相对于车架转动；底盘经轴座和转轴安装在车厢底部的卸料口上，底盘上的底板从下面将卸料口完全覆盖。

2.根据权利要求1所述的煤矿用底卸式矿车，其特征在于：车箱整个底部分设两个卸料口，两个底盘分别经轴座和转轴对应安装在两个卸料口上，底盘上的底板分别从下面将卸料口完全覆盖。