CN208415733U - 一种防水卷材铺设装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑防水技术领域，公开了一种防水卷材铺设装置，包括车架、放卷机构、加热机构、压紧机构、切断机构，切断机构包括设置车架上且用于供防水卷材穿过的切断架、升降设置在切断架上的升降座、设置在升降座底部的切刀、设置在切断架和升降座之间且使得切刀保持远离防水卷材的状态的弹性组件、设置在切断架和升降座之间且用于带动升降座进行下降的驱动组件。本实用新型具有以下优点和效果：通过驱动组件带动升降座下降，从而带动安装在升降座底部的切刀下降，继而切刀实现对防水卷材进行切割，在驱动组件复位后，升降座也可在弹性组件的作用下进行复位，使得切刀远离穿过切断架的防水卷材；最终方便切断防水卷材。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑防水技术领域，特别涉及一种防水卷材铺设装置。
背景技术
防水卷材具有良好的防水性和柔韧性，被广泛用于建筑物、隧道等的防水防潮施工。目前，防水卷材的铺设方法为：先采用固态燃料或液化石油气燃料的人工火焰加热的方式，将高质量的改性沥青防水卷材加热到接近熔融状态，之后再将熔融状态的防水卷材铺贴在建筑物的表面上，最后人工压平。
目前，授权公告号为CN207130989U的中国专利公开了《一种防水卷材铺设装置》，该防水卷材铺设装置可通过机械对防水卷材进行铺设，从而提高加工效率。同时在该防水卷材铺设装置中可通过切刀对防水卷材进行切割，但是在切刀的使用过程中，先需要使得端盖下翻，然后才能使得端盖上的切刀对防水卷材进行切断。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防水卷材铺设装置，具有方便切断防水卷材的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防水卷材铺设装置，包括车架、设置在车架上且用于放卷防水卷材的放卷机构、设置在车架上且对放卷后的防水卷材下表面进行加热的加热机构、设置在车架上且用于将加热后的防水卷材压紧在建筑物上的压紧机构、设置在车架上且用于切断防水卷材的切断机构，所述切断机构包括设置车架上且用于供防水卷材穿过的切断架、升降设置在切断架上的升降座、设置在升降座底部的切刀、设置在切断架和升降座之间且使得切刀保持远离防水卷材的状态的弹性组件、设置在所述切断架和升降座之间且用于带动升降座进行下降的驱动组件。
本实用新型的进一步设置为：所述切断架靠近防水卷材宽度方向的两侧分别设置有穿过升降座的导向轴。
本实用新型的进一步设置为：所述弹性组件包括两个分别套设在两个导向轴上的复位弹簧，所述复位弹簧的上端抵紧在升降座上且下端抵紧在切断架上。
本实用新型的进一步设置为：所述驱动组件包括转动连接在切断架上的凸轮、设置在切断架和凸轮之间且用于带动凸轮转动的动力件，所述凸轮底部的周侧外壁抵紧在升降座的上表面，且在所述凸轮转动过程中实现下压升降座。
本实用新型的进一步设置为：所述动力件包括设置在切断架顶部的气缸、一端铰接在气缸的活塞杆上且另一端铰接在凸轮上的联动杆。
本实用新型的进一步设置为：所述切断架上开设有供切刀下降时嵌入的切槽，所述切槽的开口边缘设置有弧形导向角。
本实用新型的进一步设置为：所述放卷机构包括转动连接在车架上且缠绕有防水卷材的放卷轴、与放卷轴联动并用于带动放卷轴转动的电机。
本实用新型的进一步设置为：所述压紧机构包括多个转动连接在车架上的连接杆、同时与多个连接杆相连接的压辊、设置在连接杆和车架之间且使得压辊压紧防水卷材的压缩弹簧。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、在对防水卷材进行切割时，通过驱动组件带动升降座下降，从而带动安装在升降座底部的切刀下降，继而切刀实现对防水卷材进行切割，在驱动组件复位后，升降座也可在弹性组件的作用下进行复位，使得切刀远离穿过切断架的防水卷材；
2、在气缸的活塞杆进行伸缩后，气缸通过联动杆带动凸轮转动，因凸轮底部的周侧外壁抵紧在升降座的上表面，从而使得凸轮转动中实现下压升降座，使得切刀实现对防水卷材进行切割；且当气缸的活塞杆复位后，升降座在复位弹簧的作用下进行复位；
3、在切断架上设置有使得切刀下降后嵌入的切槽，能够提高切刀对防水卷材的切断效果；弧形导向角的设置使得切刀在下降时方便进入到切槽内；
4、压缩弹簧的弹力使得压辊压紧防水卷材时可进行活动，且因压缩弹簧的存在，使得压辊的相对位置可发生转动，从而适配压紧不同厚度的防水卷材。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意；
图2是本实用新型中位于切断机构处的结构示意图。
附图标记：1、车架；11、车轮；2、放卷机构；21、放卷轴；22、电机；3、加热机构；31、加热辊；32、辅助辊；4、压紧机构；41、连接杆；42、压辊；43、压缩弹簧；5、切断机构；51、切断架；511、切槽；512、弧形导向角；52、切刀；53、弹性组件；54、驱动组件；541、凸轮；542、动力件；5421、气缸；5422、联动杆；55、升降座；6、导向轴。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1：一种防水卷材铺设装置，如图1所示，包括车架1，车架1前后两端的两侧分别转动连接有车轮11。
如图1所示，在车架1的上表面安装有用于放卷防水卷材的放卷机构2，该放卷机构2包括转动连接在车架1上且缠绕有防水卷材的放卷轴21、与放卷轴21联动并用于带动放卷轴21转动的电机22；电机22和放卷轴21之间通过皮带传动联动。
如图1所示，在车架1底部且靠近防水卷材放卷方向一侧设置有加热机构3。加热机构3包括转动连接在车架1上的加热辊31、转动连接在车架1上且靠近加入热辊的辅助辊32，防水卷材从加热辊31和辅助辊32之间穿过，且下表面通过加热辊31加热后熔融。
如图1所示，在车架1底部的另一侧设置有用于将下表面熔融后的防水卷材下压到建筑物上的压紧机构4，压紧机构4包括多个转动连接在车架1上的连接杆41、同时与多个连接杆41相连接的压辊42、两端分别固定连接在连接杆41和车架1之间且使得压辊42压紧防水卷材的压缩弹簧43。
如图1和图2所示，在车架1的上表面还设置有用于切断防水卷材的切断机构5，切断机构5包括括设置车架1上的切断架51、升降设置在切断架51上的升降座55、设置在升降座55底部的切刀52、设置在切断架51和升降座55之间的弹性组件53、设置在所述切断架51和升降座55之间的驱动组件54。
如图1和图2所示，防水卷材在放卷过程中穿过切断架51，在切断架51靠近防水卷材宽度方向的两侧分别设置有穿过升降座55的导向轴6，从而使得升降座55升降设置在切断架51上。切刀52固定安装升降座55的底部，同时在切断架51对应切刀52的位置具有供切刀52下降后嵌入的切槽511，切槽511的开口边缘处形成有弧形导向角512。弹性组件53包括两个分别套设在两个导向轴6上的复位弹簧，复位弹簧的上端抵紧在升降座55上且下端抵紧在切断架51上。驱动组件54包括转动连接在切断架51上的凸轮541、设置在切断架51和凸轮541之间且用于带动凸轮541转动的动力件542；动力件542包括固定连接在切断架51顶部的气缸5421、一端铰接在气缸5421的活塞杆上且另一端铰接在凸轮541上的联动杆5422；同时凸轮541底部的周侧外壁抵紧在升降座55的上表面。
实施过程：在施工过程中，电机22带动放卷轴21转动后且同时推动车架1，使得防水卷材从放卷轴21上输出，防水卷材经过加热辊31、辅助辊32之间后，防水卷材的下表面熔融；继而通过压辊42将防水卷材压在建筑物上。在需要实现对防水卷材进行切断时，事故的气缸5421的活塞杆进行伸缩，气缸5421通过联动杆5422带动凸轮541转动，因凸轮541底部的周侧外壁抵紧在升降座55的上表面，从而使得凸轮541转动中实现下压升降座55，使得切刀52随着升降座55下降后实现对防水卷材进行切割；且当气缸5421的活塞杆复位后，升降座55在复位弹簧的作用下进行复位。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种防水卷材铺设装置，包括车架（1）、设置在车架（1）上且用于放卷防水卷材的放卷机构（2）、设置在车架（1）上且对放卷后的防水卷材下表面进行加热的加热机构（3）、设置在车架（1）上且用于将加热后的防水卷材压紧在建筑物上的压紧机构（4）、设置在车架（1）上且用于切断防水卷材的切断机构（5），其特征在于：所述切断机构（5）包括设置车架（1）上且用于供防水卷材穿过的切断架（51）、升降设置在切断架（51）上的升降座（55）、设置在升降座（55）底部的切刀（52）、设置在切断架（51）和升降座（55）之间且使得切刀（52）保持远离防水卷材的状态的弹性组件（53）、设置在所述切断架（51）和升降座（55）之间且用于带动升降座（55）进行下降的驱动组件（54）。
2.根据权利要求1所述的一种防水卷材铺设装置，其特征在于：所述切断架（51）靠近防水卷材宽度方向的两侧分别设置有穿过升降座（55）的导向轴（6）。
3.根据权利要求2所述的一种防水卷材铺设装置，其特征在于：所述弹性组件（53）包括两个分别套设在两个导向轴（6）上的复位弹簧，所述复位弹簧的上端抵紧在升降座（55）上且下端抵紧在切断架（51）上。
4.根据权利要求1所述的一种防水卷材铺设装置，其特征在于：所述驱动组件（54）包括转动连接在切断架（51）上的凸轮（541）、设置在切断架（51）和凸轮（541）之间且用于带动凸轮（541）转动的动力件（542），所述凸轮（541）底部的周侧外壁抵紧在升降座（55）的上表面，且在所述凸轮（541）转动过程中实现下压升降座（55）。
5.根据权利要求4所述的一种防水卷材铺设装置，其特征在于：所述动力件（542）包括设置在切断架（51）顶部的气缸（5421）、一端铰接在气缸（5421）的活塞杆上且另一端铰接在凸轮（541）上的联动杆（5422）。
6.根据权利要求1所述的一种防水卷材铺设装置，其特征在于：所述切断架（51）上开设有供切刀（52）下降时嵌入的切槽（511），所述切槽（511）的开口边缘设置有弧形导向角（512）。
7.根据权利要求1所述的一种防水卷材铺设装置，其特征在于：所述放卷机构（2）包括转动连接在车架（1）上且缠绕有防水卷材的放卷轴（21）、与放卷轴（21）联动并用于带动放卷轴（21）转动的电机（22）。
8.根据权利要求1所述的一种防水卷材铺设装置，其特征在于：所述压紧机构（4）包括多个转动连接在车架（1）上的连接杆（41）、同时与多个连接杆（41）相连接的压辊（42）、设置在连接杆（41）和车架（1）之间且使得压辊（42）压紧防水卷材的压缩弹簧（43）。
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