CN208413700U - 塔式标准节引进、导出装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的在于提供一种塔式标准节引进、导出装置，涉及工程建设技术领域，包括：牵引装置、引进梁、防脱限位件和起吊钢丝绳，牵引装置滑动连接在引进梁上，引进梁的两端皆设置有防脱限位件，牵引装置上连接不少于三根的起吊钢丝绳，解决了标准节引进、导出工作中人力支出较多，标准节不能平稳移动，标准节起吊后易脱落的技术问题，具备标准节平稳的引进和导出功能，并且可以避免标准节晃动和磕碰问题。

Description

塔式标准节引进、导出装置

技术领域

本实用新型涉及工程建设技术领域，尤其是涉及一种塔式标准节引进、导出装置。

背景技术

标准节是重要的塔吊配件，充分掌握塔吊标准节顶升安装技术非常重要。一个合格的标准节不仅能提高塔式起重机的稳定性能，而且也能显著提高塔机、塔吊的安全性能、工作效率，甚至能够起到事半功倍的效果。塔吊标准节顶升安装作业必须在小于4级的风力天气下进行，顶升前应检查塔吊的机械系统、电器系统、结构部分和液压系统，检查顶升部分的油缸、油缸横梁、标准节耳板和支轴承，以及调整套架滚轮与塔身主弦杆间隙等。顶升前需将全部标准节，用起升机构调到套架引进梁的正前方，并将起重臂旋至引进标准节方向，顶升过程中，严禁回转塔身。

在工程建设中，自升塔式起重机应用较为广泛，可以通过自有的顶升套架与顶升油缸配合吊钩进行标准节的提升、引进、导出工作。在标准节的提升、引进、导出环节中，传统方案是将标准节悬挂于引进梁上，再利用滑轮组将标准节引进、导出，过程中需要大量人力进行配合作业，并不能完全实现标准节的拆装自动化。采用传统方法进行标准节引进、导出，不仅人力支出较多，而且标准节的引进、导出环节中，现场作业人员位于标准节下方，存在较大安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种塔式标准节引进、导出装置，以缓解标准节引进、导出工作中人力支出较多，标准节不能平稳移动，标准节起吊后易脱落的技术问题。

第一方面，本实用新型提供的塔式标准节引进、导出装置，包括：牵引装置、引进梁、防脱限位件和起吊钢丝绳，牵引装置滑动连接在引进梁上，引进梁的两端皆设置有防脱限位件，牵引装置上连接不少于三根的起吊钢丝绳。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，引进梁包括上钢板、竖板和下钢板，上钢板、竖板和下钢板从上到下依次固定连接形成工形钢结构，下钢板的四角处均固定连接有防脱限位件。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，牵引装置包括电动葫芦和电动葫芦行走轮，电动葫芦上设置有电动葫芦行走轮，电动葫芦通过电动葫芦行走轮滑动连接在引进梁上。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，电动葫芦的控制端通过导线或无线通信连接控制手柄。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，电动葫芦的下端连接电动钢丝绳，电动钢丝绳的下端连接钩座，钩座上转动连接电动葫芦吊钩，电动葫芦吊钩的上端固定连接限位螺母，电动葫芦吊钩的下端连接四根起吊钢丝绳，四根起吊钢丝绳的下端分别连接在标准节上的四个吊点上。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，标准节上的四个吊点围绕标准节的重心线在同一水平面上均匀分布，四个吊点分别连接的四根起吊钢丝绳长度相同。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，牵引装置包括引进车行走轮、引进车、电动机、销轴、扁担梁和吊耳，电动机连接在引进车上，引进车上设置有引进车行走轮，引进车行走轮与电动机传动连接，引进车通过引进车行走轮滑动连接在引进梁上，引进车与扁担梁通过销轴连接，扁担梁的下端设置有不少于三个的吊耳，不少于三个的吊耳的下端各连接一根起吊钢丝绳。

结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，引进车的两侧均设置有引进车行走轮，引进车行走轮的外侧固定连接有限位副板。

结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，电动机的控制端通过导线或无线通信连接控制手柄。

结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第九种可能的实施方式，其中，销轴的两端均固定连接有销钉。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：通过牵引装置沿引进梁移动，通过起吊钢丝绳平稳牵引标准节，并通过防脱限位件限制牵引装置的行程，防止牵引装置脱落，从而平稳实现对标准节的引进和导出，解决了利用滑轮组进行标准节的引进和导出需求大量人力配合，且无法防止标准节脱落和磕碰的技术问题，可以实现标准节平稳的引进和导出，并且可以避免标准节晃动和磕碰问题的产生。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的塔式标准节引进、导出装置示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的电动葫芦示意图；

图3为本实用新型实施例提供的引进梁示意图；

图4为本实用新型实施例提供的塔式标准节引进、导出装置示意图二；

图5为本实用新型实施例提供的销轴示意图；

图6为本实用新型实施例提供的塔式标准节引进、导出装置示意图三。

图标：1—电动葫芦；1－1—电动钢丝绳；1－2—钩座；1－3—电动葫芦吊钩；2—电动葫芦行走轮；3—引进梁；3－1—上钢板；3－2—竖板；3－3—下钢板；4—防脱限位件；5—标准节；6—起吊钢丝绳；7—控制手柄；8—引进车行走轮；8－1—限位副板；9—引进车；10—电动机；11—销轴；12—销钉；13—扁担梁；14—吊耳。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

目前在标准节的提升、引进、导出环节中，传统方案是将标准节悬挂于引进梁上，再利用滑轮组将标准节引进、导出，仍需大量人力进行配合作业，并不能完全实现标准节的拆装自动化，基于此，本实用新型实施例提供的一种塔式标准节引进、导出装置，可以缓解标准节引进、导出工作中人力支出较多，标准节不能平稳移动，标准节起吊后角度不易调整的技术问题。

实施例一：

本实用新型提供的塔式标准节引进、导出装置，如图1和图4所示，包括：牵引装置、引进梁3、防脱限位件4和起吊钢丝绳6，牵引装置滑动连接在引进梁3上，牵引装置可主动驱动，从而实现牵引装置沿引进梁3横向移动，引进梁3的两端皆设置有防脱限位件4，通过防脱限位件4可以避免牵引装置从引进梁3上滑动量过大，进而避免防脱限位件4在引进梁3上脱落，牵引装置上连接不少于三根的起吊钢丝绳6，进行标准节5引进和导出操作时，将标准节5悬挂于引进梁3上，通过起吊钢丝绳6拉动标准节5沿引进梁3横向移动，牵引装置沿引进梁3滑动即可带动标准节5平稳移动，通过牵引装置驱动产生的驱动力代替人力，从而可以减轻或免除标准节5引进、导出过程中的人力需求，同时实现标准节5的平稳牵引，避免晃动和磕碰问题的产生；此外，标准节一般通过钢丝绳悬挂在引进梁3上，标准节5引进、导出时，起吊钢丝绳6可以作为钢丝绳断裂时的安全防护，在悬挂标准节的钢丝绳断裂时，起吊钢丝绳6牵引标准节，避免标准节5坠落，有利于提高施工安全性。

如图3所示，引进梁3包括上钢板3－1、竖板3－2和下钢板3－3，上钢板3－1、竖板3－2和下钢板3－3从上到下依次固定连接形成工形钢结构，下钢板3－3的四角处均固定连接有防脱限位件4，悬挂标准节用的钢丝绳悬挂在上钢板3－1的上方，牵引装置滑动在上钢板3－1和下钢板3－3之间，牵引装置的重力作用在下钢板3－3上，从而分散引进梁3的受力，以此提高引进梁3的使用寿命；此外，牵引装置沿下钢板3－3滑动时，受到防脱限位件4的限制，从而避免牵引装置从引进梁3上滑落。

实施例二：

作为实施例一的一个优选方案，牵引装置包括电动葫芦1和电动葫芦行走轮2，电动葫芦1上设置有电动葫芦行走轮2，电动葫芦1通过电动葫芦行走轮2滑动连接在引进梁3上，电动葫芦行走轮2设于上钢板3－1和下钢板3－3之间，从而使电动葫芦1的重力作用在下钢板3－3上，优选使用具备多个电动葫芦行走轮2的电动葫芦1，使电动葫芦行走轮2沿竖板3－2的两侧滑动，从而防止电动葫芦1从引进梁3上脱落，电动葫芦1和电动葫芦行走轮2的结构形式、驱动方式以及控制原理，皆为公知技术或现有产品，因此在本说明书中不做阐述。

电动葫芦1的控制端通过导线或无线通信连接控制手柄7，从而通过控制手柄7可以遥控电动葫芦1沿引进梁3运行，进而通过电动葫芦1实现标准节5的自动牵引，省去了大量的人力，并且可以避免人员过于靠近标准节或人员集中在标准节5下方带来的安全隐患。

如图2所示，电动葫芦1的下端连接电动钢丝绳1－1，电动钢丝绳1－1的下端连接钩座1－2，钩座1－2上转动连接电动葫芦吊钩1－3，电动葫芦吊钩1－3的上端固定连接限位螺母1－4，电动葫芦吊钩1－3的下端连接四根起吊钢丝绳6，四根起吊钢丝绳6的下端分别连接在标准节5上的四个吊点上，在现有技术中，电动葫芦1通过牵引电动钢丝绳1－1可以实现钩座1－2的升降；本实施例中采用钩座1－2带动电动葫芦吊钩1－3，进而根据标准节5的悬挂高度调节电动葫芦吊钩1－3的高度，从而实现标准节5的平稳牵引；此外，在标准节5重量较小时，可通过电动葫芦1实现标准节的悬挂和平移，进而实现标准节5的引进、导出。通过四根起吊钢丝绳6连接电动葫芦吊钩1－3和标准节5，从而可以确保连接稳固，需要调整标准节角度时，可人力推动标准节的一角，从而使电动葫芦吊钩1－3相对于钩座1－2旋转，有利于在需要大角度旋转标准节5的引进、导出作业中实现标准节5的旋转。

标准节5上的四个吊点围绕标准节5的重心线在同一水平面上均匀分布，四个吊点分别连接的四根起吊钢丝绳6长度相同，从而确保起吊钢丝绳6牵引标准节5时，不会使标准节5产生大幅度晃动。此外，可以通过缩短起吊钢丝绳6的长度，进一步减小标准节5被牵引时的晃动幅度。

实施例三：

作为实施例一的另一个优选方案，如图4和图6所示，牵引装置包括引进车行走轮8、引进车9、电动机10、销轴11、扁担梁13和吊耳14，电动机10连接在引进车9上，引进车9上设置有引进车行走轮8，引进车行走轮8与电动机10传动连接，引进车9通过引进车行走轮8滑动连接在引进梁3上，引进车9与扁担梁13通过销轴11连接，扁担梁13的下端设置有不少于三个的吊耳14，不少于三个的吊耳14的下端各连接一根起吊钢丝绳6，使用电动机10驱动引进车行走轮8，进而在引进车行走轮8的驱动下实现引进车9沿引进梁3的平移，通过引进梁3连接引进车9和扁担梁13，可以实现连接处的快速拆装；通过扁担梁13下端设置的不少于三个的吊耳14牵引起吊钢丝绳6，从而使扁担梁13受力均匀，进而可以避免扁担梁13受力位置集中造成损坏。

如图4所示，引进车9的两侧均设置有引进车行走轮8，引进车行走轮8的外侧固定连接有限位副板8－1，限位副板8－1夹持在引进梁3的两侧，进而确保引进车行走轮8不会在引进梁3上滑落，并且限位副板8－1限制了引进车9在引进梁3上的转动，从而使引进车9仅能沿引进梁3运动，避免引进车9从引进梁3脱落，确保引进车9能够对标准节5进行平稳的牵引。

电动机10的控制端通过导线或无线通信连接控制手柄7，从而通过控制手柄7控制电动机10运转，通过电动机10驱动引进车行走轮8沿引进梁3运行，并使引进车9通过扁担梁13和起吊钢丝绳6牵引标准节5，省去了大量的人力，并且可以避免人员过于靠近标准节或集中在标准节5下方带来的安全隐患。

此外，扁担梁13下端设置的不少于三个的吊耳14可以通过起吊钢丝绳6对标准节5进行不少于三点的牵引，从而不仅提高了稳定性，而且限制了标准节5的转动，标准节5引进、导出时，可通过人力推动标准节5的一角实现标准节5的角度微调。

如图5所示，销轴11的两端均固定连接有销钉12，通过销钉12在销轴11的两端进行轴向定位，从而避免销轴11的轴向滑动，进而确保引进车9与扁担梁13的连接稳固。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，包括：牵引装置、引进梁(3)、防脱限位件(4)和起吊钢丝绳(6)，所述牵引装置滑动连接在所述引进梁(3)上，所述引进梁(3)的两端皆设置有所述防脱限位件(4)，所述牵引装置上连接不少于三根的起吊钢丝绳(6)。

2.根据权利要求1所述的塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，所述引进梁(3)包括上钢板(3－1)、竖板(3－2)和下钢板(3－3)，所述上钢板(3－1)、竖板(3－2)和下钢板(3－3)从上到下依次固定连接形成工形钢结构，所述下钢板(3－3)的四角处均固定连接有防脱限位件(4)。

3.根据权利要求1所述的塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，所述牵引装置包括电动葫芦(1)和电动葫芦行走轮(2)，所述电动葫芦行走轮(2)设置于所述电动葫芦(1)，所述电动葫芦(1)通过所述电动葫芦行走轮(2)滑动连接在所述引进梁(3)上。

4.根据权利要求3所述的塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，所述电动葫芦(1)的控制端通过导线或无线通信连接控制手柄(7)。

5.根据权利要求3所述的塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，所述电动葫芦(1)的下端连接电动钢丝绳(1－1)，所述电动钢丝绳(1－1)的下端连接钩座(1－2)，所述钩座(1－2)上转动连接电动葫芦吊钩(1－3)，所述电动葫芦吊钩(1－3)的上端固定连接限位螺母(1－4)，所述电动葫芦吊钩(1－3)的下端连接四根起吊钢丝绳(6)，四根起吊钢丝绳(6)的下端分别连接在标准节(5)上的四个吊点上。

6.根据权利要求5所述的塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，所述标准节(5)上的四个吊点围绕所述标准节(5)的重心线在同一水平面上均匀分布，四个吊点分别连接的四根起吊钢丝绳(6)长度相同。

7.根据权利要求1所述的塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，所述牵引装置包括引进车行走轮(8)、引进车(9)、电动机(10)、销轴(11)、扁担梁(13)和吊耳(14)，所述电动机(10)连接在所述引进车(9)上，所述引进车(9)上设置有所述引进车行走轮(8)，所述引进车行走轮(8)与所述电动机(10)传动连接，所述引进车(9)通过所述引进车行走轮(8)滑动连接在所述引进梁(3)上，所述引进车(9)与所述扁担梁(13)通过所述销轴(11)连接，所述扁担梁(13)的下端设置有不少于三个的吊耳(14)，不少于三个的吊耳(14)的下端各连接一根起吊钢丝绳(6)。

8.根据权利要求7所述的塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，所述引进车(9)的两侧均设置有所述引进车行走轮(8)，所述引进车行走轮(8)的外侧固定连接有限位副板(8－1)。

9.根据权利要求7所述的塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，所述电动机(10)的控制端通过导线或无线通信连接控制手柄(7)。

10.根据权利要求7所述的塔式标准节引进、导出装置，其特征在于，所述销轴(11)的两端均固定连接有销钉(12)。