CN208391242U - 一种门槛窄法兰边点焊的电极帽及铣削装置 - Google Patents

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李龙涛
马强
虞盼龙
林奕
于世琳
孙海涛
沈晨
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Abstract

本实用新型公开了一种门槛窄法兰边点焊的电极帽及铣削装置,电极帽包括电极帽本体,所述电极帽本体的前端部呈半球形,所述半球形的半径为7‑9mm,所述电极帽本体的后端部呈圆柱形,所述圆柱形的直径为15‑17mm,所述电极帽本体的前端部和后端部之间通过中间连接部相连接,所述中间连接部的外侧面呈梯形,所述电极帽本体的内部还设有空腔,所述空腔内容纳有冷却水,所述空腔的轴线与所述电极帽本体的轴线相重合,所述空腔的深度为18‑20mm。本实用新型适用于门槛处窄法兰的焊接,其有效保证了焊接质量,并且,通过将空腔的轴线设置成与电极帽本体的轴线相重合,从而使空腔内的冷却水对电极帽本体的冷却更加均匀,冷却效率更高。

Description

一种门槛窄法兰边点焊的电极帽及铣削装置
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,尤其涉及一种门槛窄法兰边点焊的电极帽及铣削装置。
背景技术
目前,汽车制造白车身主要连接工艺为电阻点焊,电阻点焊是将工件装配搭接接头,并压紧在两电极帽之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。随着白车身材料和白车身造型的不断改进,对电阻点焊的可达性以及可焊性提出了越来越多的要求,电阻点焊用到了不同本体的焊钳以及不同的电极帽。
为提高人员进出小型A0级轿车的通过性,大众在设计小型A0级轿车白车身造型时,门槛区域的法兰边设计的比较特殊,目前,遇到的大众A0级车型四门门槛区域法兰边的宽度都在12-15mm之间,相比于其他车型比较窄,用德国大众标准电极帽不能焊接(大众标准电极帽直径16mm),而若采用偏心电极帽,偏心电极帽的前端不是圆柱形,缺点很多,比如:焊接质量差,冷却效果不好,不能自动铣削,不易维护,一个电极帽在报废前可以焊接的焊点数比较少,运营费用较高等。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术中所存在的技术问题,从而提供一种适用于窄法兰、焊接质量好和冷却效果好的门槛窄法兰边点焊的电极帽及铣削装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
本实用新型提供的门槛窄法兰边点焊的电极帽,包括电极帽本体,所述电极帽本体的前端部呈半球形,所述半球形的半径为7-9mm,所述电极帽本体的后端部呈圆柱形,所述圆柱形的直径为15-17mm,所述电极帽本体的前端部和后端部之间通过中间连接部相连接,所述中间连接部沿着所述后端部向前端部延伸而直径逐渐减小,所述电极帽本体的内部还设有空腔,所述空腔内容纳有冷却水,所述空腔的轴线与所述电极帽本体的轴线相重合,所述空腔的深度为18-20mm。
进一步地,所述空腔包括依次连接的圆柱段、锥型过渡段和圆台段,所述圆柱段的直径为12mm,所述圆台段的大端直径和小端直径分别为11mm和6mm。
进一步地,所述电极帽本体的长度为24-30mm。
本实用新型提供的铣削装置,其包括上述的电极帽,还包括铣削刀片,所述铣削刀片上设有球形凹槽,所述球形凹槽与所述电极帽的半球形前端部相配合。
进一步地,还包括上刀架、下刀架和防尘环,所述上刀架和下刀架分别固定在所述铣削刀片的上下两端,所述防尘环套设在所述上刀架的上表面。
本实用新型的有益效果在于:通过将电极帽本体的前端部设置成半径为
7-9mm的半球形,后端部设置成直径为15-17mm的圆柱形,中间连接部沿着后端部向前端部延伸而直径逐渐变小,从而使电极帽本体的周侧的空间占用小,适用于门槛处窄法兰的焊接,其有效保证了焊接质量,并且,通过将空腔的轴线设置成与电极帽本体的轴线相重合,从而使空腔内的冷却水对电极帽本体的冷却更加均匀,冷却效率更高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的门槛窄法兰边点焊的电极帽的修磨状态图;
图2是本实用新型的门槛窄法兰边点焊的电极帽的结构示意图;
图3是本实用新型的铣削装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1-2所示,本实用新型的门槛窄法兰边点焊的电极帽,包括电极帽本体1,电极帽本体1的前端部11呈半球形,半球形的半径为7-9mm,电极帽本体1的后端部12呈圆柱形,圆柱形的直径为15-17mm,电极帽本体1的前端部11和后端部12之间通过中间连接部13相连接,中间连接部13沿着后端部12向前端部11延伸而直径逐渐变小,电极帽本体1的内部还设有空腔14,空腔14内容纳有冷却水,且空腔14的轴线与电极帽本体1的轴线相重合,为了保证电极帽电极帽本体1的前端部11具有足够的结构强度,空腔14的深度为18-20mm。
本实用新型通过将电极帽本体1的前端部11设置成半径为7-9mm的半球形,后端部12设置成直径为15-17mm的圆柱形,中间连接部13沿着后端部12向前端部11延伸而直径逐渐变小,从而使电极帽本体1周侧的空间占用小,适用于门槛处窄法兰的焊接,其有效保证了焊接质量,并且,通过将空腔14的轴线设置成与电极帽本体1的轴线相重合,从而电极帽本体1的后端部12和中间连接部13在空腔4处的壁厚基本一致,从而保证了冷却的均匀性。
具体地,空腔14包括依次连接的圆柱段141、锥型过渡段142和圆台段143,圆柱段141的直径为12mm,圆台段143的大端直径和小端直径分别为11mm和6mm。本实用新型中,先将圆柱段141经锥型过渡段142过渡后再与后部的圆台段143相连通,其避免了内部空间的急剧变化造成的冷却水冷却不均,减小了内部应力,提高了电极帽本体1的使用寿命。本实施例中,电极帽本体1的长度为24-30mm。
参阅图3所示,本实用新型的铣削装置,其包括上述的电极帽,还包括铣削刀片2,铣削刀片2上设有球形凹槽3,球形凹槽3与电极帽的半球形前端部11相配合。
本实用新型的铣削装置还包括上刀架4、下刀架5和防尘环6,上刀架4和下刀架5分别固定在铣削刀片2的上下两端,防尘环6套设在上刀架4的上表面。在电极帽的修模过程中,铣削刀片2沿着此电极帽轴线方向顺次铣削。防尘环6的设置主要是用于防止铜屑、污渍或垃圾落入到修磨齿轮箱的刀具安装部位,降低了铣削刀片2的损坏率。
以上,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种门槛窄法兰边点焊的电极帽,包括电极帽本体,其特征在于,所述电极帽本体的前端部呈半球形,所述半球形的半径为7-9mm,所述电极帽本体的后端部呈圆柱形,所述圆柱形的直径为15-17mm,所述电极帽本体的前端部和后端部之间通过中间连接部相连接,所述中间连接部沿着所述后端部向前端部延伸而直径逐渐减小,所述电极帽本体的内部还设有空腔,所述空腔内容纳有冷却水,且所述空腔的轴线与所述电极帽本体的轴线相重合,所述空腔的深度为18-20mm。
2.如权利要求1所述的门槛窄法兰边点焊的电极帽,其特征在于,所述空腔包括依次连接的圆柱段、锥型过渡段和圆台段,所述圆柱段的直径为12mm,所述圆台段的大端直径和小端直径分别为11mm和6mm。
3.如权利要求2所述的门槛窄法兰边点焊的电极帽,其特征在于,所述电极帽本体的长度为24-30mm。
4.一种铣削装置,其特征在于,包括如权利要求1-3中任一项所述的门槛窄法兰边点焊的电极帽,还包括铣削刀片,所述铣削刀片上设有球形凹槽,所述球形凹槽与所述电极帽的半球形前端部相配合。
5.如权利要求4所述的铣削装置,其特征在于,还包括上刀架、下刀架和防尘环,所述上刀架和下刀架分别固定在所述铣削刀片的上下两端,所述防尘环套设在所述上刀架的上表面。
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CN112008222A (zh) * 2020-09-22 2020-12-01 北京凌云东园科技有限公司 一种点焊电极帽及点焊装置

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