CN208383042U - 一种制动钳缸孔内涨紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动钳缸孔内涨紧装置，包括具有内孔的定位座、活动内套于定位座内孔中的作动杆，所述定位座的头部设有插入制动钳缸孔内的定位头，所述定位头上设有径向延伸的活动孔，所述活动孔内设有滑动斜块，所述滑动斜块可拆卸连接有一压紧头，所述滑动斜块设有斜面孔，所述作动杆设有与斜面孔斜面作用从而使滑动斜块沿活动孔径向滑动的作动部。本实用新型采用内涨夹紧的方式对制动钳缸孔进行定位，采用可方便更换的压紧头以适合不同缸径的制动钳测量，解决了车间现场不同缸径制动钳勾头垂直度专用检具不能通用的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域，具体涉及制动钳勾头垂直度测量检具。
背景技术
制动钳是汽车液压盘式制动器中的一种重要零部件，为适应不同车型的需求，其品种规格较多，制动钳缸径不一，制动钳上有许多影响制动性能的重要特性需要进行过程监控。如图1所示，制动钳勾头端面相对缸孔垂直度就是加工过程中需要重点监控的重要特性之一。目前，为检测此特性，设计制作了各种规格的钳体勾头垂直度专用检具。可随着业务拓展，制动钳的品种规格越来越多，车间现场的专用检具也越来越多，给车间现场检具使用和管理等带来较大困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种制动钳缸孔内涨紧装置，解决了车间现场不同缸径制动钳勾头垂直度专用检具不能通用的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种制动钳缸孔内涨紧装置，包括具有内孔的定位座、活动内套于定位座内孔中的作动杆，所述定位座的头部设有插入制动钳缸孔内的定位头，所述定位头上设有径向延伸的活动孔，所述活动孔内设有滑动斜块，所述滑动斜块可拆卸连接有一压紧头，所述滑动斜块设有斜面孔，所述作动杆设有与斜面孔斜面作用从而使滑动斜块沿活动孔径向滑动的作动部。
优选的，所述定位头的外圆上设有与定位头径向垂直的中间削边平面以及设于中间削边平面径向两侧的侧面削边平面，所述中间削边平面与侧面削边平面相交边与制动钳缸孔内壁定位，所述活动孔连通至中间削边平面。
优选的，所述作动杆的中部设有导向圆柱段，所述导向圆柱段的外圆与定位座内孔导向配合。
优选的，所述定位座内孔的上部安装有衬套，所述作动杆的上端设有导向圆柱头，所述导向圆柱头的外圆与衬套内孔导向配合。
优选的，所述导向圆柱段设有限位槽，所述定位座上螺纹连接有插入限位槽内以限制作动杆转动的限位螺钉。
优选的，所述滑动斜块在靠中间削边平面一端螺纹连接所述压紧头。
本实用新型采用内涨夹紧的方式对制动钳缸孔进行定位，采用可方便更换的压紧头以适合不同缸径的制动钳测量，解决了车间现场不同缸径制动钳勾头垂直度专用检具不能通用的问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
图1是制动钳的结构示意图；
图2是本实用新型的整体结构示意图；
图3是本实用新型的局部结构示意图；
图4是定位座的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1所示，根据制动钳6的勾头端面61相对缸孔62垂直度的检测要求，需对制动钳缸孔进行定位，采用内涨夹紧的方式是一种很好的选择，但是内涨芯轴直径尺寸适用范围较小，而不同规格的制动钳其缸孔内径尺寸变化较大。本实用新型可以对不同规格的制动钳缸孔进行定位夹紧，解决车间现场不同缸径制动钳勾头垂直度专用检具不能通用的问题。
如图2至图4所示，一种适用不同缸径制动钳勾头垂直度检具，包括测量台1、固定于测量台1上的定位座2、活动内套于定位座内孔中的作动杆3，所述定位座2的头部设有插入制动钳缸孔内的定位头，所述定位头上设有径向延伸的活动孔26，所述活动孔26内设有滑动斜块4，所述滑动斜块4可拆卸连接有一压紧头42，所述滑动斜块4设有斜面孔41，所述作动杆3设有与斜面孔斜面作用从而使滑动斜块4沿活动孔26径向滑动的作动部34，所述测量台的下方设有驱动作动杆3向上抬升的作动杆抬升机构。先根据制动钳缸孔缸径大小，换上相应规格的压紧头42，再将制动钳置于定位座2的头部，通过作动杆抬升机构推动作动杆3向上移动，带动滑动斜块4和压紧头42向外移动，涨紧缸孔使制动钳固定。本实用新型采用内涨夹紧的方式对制动钳缸孔进行定位，同时采用可方便更换的压紧头42以适合不同缸径，压紧头42的长度规格根据制动钳缸径进行配置。
所述测量台1上还设有与制动钳勾头端面61作用的测量表13，测量表13可以为百分表、千分表或者其他的测量仪表。测量表13安装于表架12上，表架12安装于表架安装杆11上，表架安装杆11安装于表架杆安装块上，表架12可以沿表架安装杆11上下滑动并通过螺丝锁紧固定。
定位座2的底部设有安装法兰21，安装法兰21通过螺栓固定在测量台1上。作动杆上的作动部34采用圆弧凸起结构。所述作动杆3外套有回位弹簧32，所述定位座内孔设有与回位弹簧顶部弹性抵接的台阶23，所述作动杆3螺纹连接有与回位弹簧底部弹性抵接的限位螺母31。所述定位座内孔的底部设有螺纹连接有限位螺套22。在回位弹簧32的作用下，作动杆抬升机构卸载后，作动杆3可以向下复位，限位螺套22可以限制作动杆3向下移动位置，防止限位螺母31向下脱离定位座内孔。
定位头为圆柱形，所述定位头的外圆上设有定位面25，该定位面25包括与定位头径向垂直的中间削边平面以及设于中间削边平面径向两侧的侧面削边平面，所述中间削边平面与侧面削边平面相交边与制动钳缸孔内壁定位，所述活动孔26连通至中间削边平面。中间削边平面是为防止与工件缸孔干涉而设计，我们知道：圆柱面上的任意素线是与圆柱面中心线平行的，限制圆柱面上的任意两根不重合的素线可限制其中心线方向。由此，本实用新型采用制动钳缸孔圆柱面两根素线定位。
为了引导作动杆3上下滑动，所述作动杆3的中部设有导向圆柱段36，所述导向圆柱段的外圆与定位座内孔导向配合。所述定位座内孔的上部安装有衬套27，所述作动杆的上端设有导向圆柱头35，所述导向圆柱头的外圆与衬套内孔导向配合。进一步的，为了限制作动杆3转动，所述导向圆柱段36设有限位槽，所述定位座2上螺纹连接有插入限位槽内的第一限位螺钉24。定位座头部对应衬套27位置螺纹连接有将衬套27固定的第二限位螺钉28。作动杆3在导向圆柱段36与作动部34之间设有直径小于导向圆柱段36和作动部34的小径过渡段33。
所述作动杆抬升机构包括凸轮轴5，所述凸轮轴5包括轴部和偏离轴部轴心设置的凸轮51。所述凸轮轴5安装于轴座14上，所述轴座14设于测量台下方，凸轮轴在凸轮相对端连接有手柄52。所述凸轮轴轴部与轴座配合部位设有限位槽，所述轴座上设有与限位槽配合来防止凸轮轴轴向窜动的限位螺钉。手柄52带动凸轮轴5转动，凸轮轴的凸轮51与作动杆3的底部接触，推动作动杆3向上移动。
所述滑动斜块4在靠中间削边平面一端螺纹连接所述压紧头42，作动杆3向上移动，带动滑动斜块4和压紧头42向外移动，涨紧缸孔使制动钳固定。螺纹的连接方式就是为了方便压紧头42的更换。
定位座2、作动杆3、滑动斜块4、衬套27、压紧头42和凸轮轴5，选用材料GCr15，热处理硬度达55-60HRC，以增加其耐磨性。
使用方法：先根据制动钳缸孔缸径大小，换上相应规格的压紧头42，再将制动钳置于定位座2头部定位头上，扳动手柄52带动凸轮轴5转动，凸轮51推动作动杆3向上移动，带动滑动斜块4和压紧头42向外移动，涨紧制动钳缸孔62使制动钳固定，再通过移动杠杆百分表测量制动钳的勾头端面61，读取百分表指针差值即为制动钳勾头端面61相对缸孔62的垂直度。测量结束后，反向扳动手柄52带动凸轮轴5反转，作动杆3在回位回位弹簧32作用下向下移动，带动滑动斜块4和压紧42头向内移动，松开并取出制动钳。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
Claims (6)
1.一种制动钳缸孔内涨紧装置，其特征在于：包括具有内孔的定位座、活动内套于定位座内孔中的作动杆，所述定位座的头部设有插入制动钳缸孔内的定位头，所述定位头上设有径向延伸的活动孔，所述活动孔内设有滑动斜块，所述滑动斜块可拆卸连接有一压紧头，所述滑动斜块设有斜面孔，所述作动杆设有与斜面孔斜面作用从而使滑动斜块沿活动孔径向滑动的作动部，所述定位座固定于测量台上，所述测量台的下方设有驱动作动杆向上抬升的作动杆抬升机构，所述测量台上还设有与制动钳勾头端面作用的测量表，测量表安装于表架上，表架可滑动安装于表架安装杆上，所述作动杆抬升机构包括凸轮轴，所述凸轮轴安装于轴座上，所述凸轮轴包括轴部和偏离轴部轴心设置的凸轮，凸轮轴在凸轮相对端连接有手柄。
2.根据权利要求1所述的一种制动钳缸孔内涨紧装置，其特征在于：所述定位头的外圆上设有与定位头径向垂直的中间削边平面以及设于中间削边平面径向两侧的侧面削边平面，所述中间削边平面与侧面削边平面相交边与制动钳缸孔内壁定位，所述活动孔连通至中间削边平面。
3.根据权利要求1所述的一种制动钳缸孔内涨紧装置，其特征在于：所述作动杆的中部设有导向圆柱段，所述导向圆柱段的外圆与定位座内孔导向配合。
4.根据权利要求3所述的一种制动钳缸孔内涨紧装置，其特征在于：所述定位座内孔的上部安装有衬套，所述作动杆的上端设有导向圆柱头，所述导向圆柱头的外圆与衬套内孔导向配合。
5.根据权利要求3所述的一种制动钳缸孔内涨紧装置，其特征在于：所述导向圆柱段设有限位槽，所述定位座上螺纹连接有插入限位槽内以限制作动杆转动的限位螺钉。
6.根据权利要求1所述的一种制动钳缸孔内涨紧装置，其特征在于：所述滑动斜块在靠中间削边平面一端螺纹连接所述压紧头。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109839048A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-06-04 | 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司 | 一种检测制动器进油孔排气孔锥面跳动的检具 |
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2018
- 2018-03-05 CN CN201820300941.0U patent/CN208383042U/zh active Active
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| CN109839048A (zh) * | 2019-03-26 | 2019-06-04 | 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司 | 一种检测制动器进油孔排气孔锥面跳动的检具 |
| CN109839048B (zh) * | 2019-03-26 | 2024-01-26 | 青岛华瑞汽车零部件股份有限公司 | 一种检测制动器进油孔排气孔锥面跳动的检具 |
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